Citação Originalmente Colocado por Afcivic Ver Post
A questão aqui é que não sabes como é a minha condução, nem o uso que lhe vou dar, e posso afirmar que facilmente consigo os 300 kms no novo LEAf, até porque essa proteções que falas vêm no sentido de maior proteção por uso abusivo de PCRs que não tenciono usar, e velocidades de AE que também não tenciono usar, as maiores restrições são no mudo como se usam as baterias e não a sua autonomia. Ou seja, já me informei bem acerca do carro e das suas potencialidades.
Só para teres uma ideia, a Nissan tira 15 kms ao carro só pelas jantes serem 16" ou 17", esses 267 kms que falas passariam a 282 kms no caso do meu LEAF Acenta, quando chegar vou tirar as provas dos nove.
Vamos ver tu afirmas que consegues fazer os 200km com o Leaf actual de 30kw, acredito que sim, pela minha experiência, se o novo Leaf "apenas" teve um aumento de 33% na capacidade das baterias, pelo que tenho lido a eficiência pouco mudou, o BMS protege mais as baterias, pelo menos em cargas rápidas, que a ti não te importa, mas não sei se não pode limitações noutros pontos, mas do principio que não, resumindo não acredito que no mesmo trajecto e com as mesmas condições chegues aos 300km, mas espero estar errado, fico a espera desse "teste"