Citação Originalmente Colocado por ImHoTep Ver Post
Vamos ver tu afirmas que consegues fazer os 200km com o Leaf actual de 30kw, acredito que sim, pela minha experiência, se o novo Leaf "apenas" teve um aumento de 33% na capacidade das baterias, pelo que tenho lido a eficiência pouco mudou, o BMS protege mais as baterias, pelo menos em cargas rápidas, que a ti não te importa, mas não sei se não pode limitações noutros pontos, mas do principio que não, resumindo não acredito que no mesmo trajecto e com as mesmas condições chegues aos 300km, mas espero estar errado, fico a espera desse "teste"
Pelo que tenho lido as limitações até são na lógica do aumento da autonomia, ou seja, a tartaruga aparece mais cedo, o que te deixa muitos kms para fazeres a 50 km/h.
Mas a lógica dos 300 kms que eu afirmei é como o limite, não estou a pensar em levar as baterias a zeros, a ideia é ter autonomia em excesso, por isso coloquei os 300 kms, o LEAF que estou à espera é carro para o dia a dia, sei bem das limitações de um elétrico, ainda para mais com uma rede de carregamentos muito deficiente, sei que tenho autonomia para ir nas calmas de Viseu a Lisboa, por exemplo, mas não vou regressar no mesmo dia, para isso tenho por lá muitas tomadas de carregamentos.
No meu dia a dia só preciso dos 40 kms diários e as voltas da treta por aqui por Viseu. Como não posso prescindir do outro carro, sempre que precise de uma volta maior, posso usar o outro, embora saiba bem, pelo que tenho visto, o elétrico será sempre o escolhido.