Uma bomba de combustível é rentabilizada sempre, um mete 2, outro mete 80... Já um PCN numa AE não vejo rentabilidade quando ao lado pode estar um PCR.
Se um carro carrega no PCR, quer suporte CR ou CN, então mais vale apostar logo num PCR que é mais versátil.
Continuo a perguntar, qual a lógica de um PCN quando podes ter um PCR e abranger todos os carros? Nenhum, pelo menos, para mim.



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