Bons dias,
Aqui há uns tempos comprei um Rover 25 1.4 103cv de 2003, com motor Rover já com a junta da cabeça mudada. Tem mais ou menos 150k Km.
Entretanto, tive uns problemas com o catalizador (que gerou um tópico na secção das Boxes) e com a bomba de injecção de combustível, mas de resto tem sido relativamente estável.
A questão é a seguinte: Eu gostava de aplicar um kit GPL (como alguns devem saber, o carro gasta bastante, cerca de 8), mas algumas pessoas falam bastante mal deste carro, e em particular do motor. Eu conto de ficar com este carro durante uns 5 ou 6 anos porque gosto bastante dele, mas gostava de ter umas opiniões mais bem informadas sobre este assunto (uma vez que o Kit são 1300€). De notar também que posso mudar o kit de carro, se este der o berro, desde que tenham a mesma cilindrada.
Que acham? É de se investir no GPL ou não vale a pena.
Obrigado :D
Aqui há uns tempos comprei um Rover 25 1.4 103cv de 2003, com motor Rover já com a junta da cabeça mudada. Tem mais ou menos 150k Km.
Entretanto, tive uns problemas com o catalizador (que gerou um tópico na secção das Boxes) e com a bomba de injecção de combustível, mas de resto tem sido relativamente estável.
A questão é a seguinte: Eu gostava de aplicar um kit GPL (como alguns devem saber, o carro gasta bastante, cerca de 8), mas algumas pessoas falam bastante mal deste carro, e em particular do motor. Eu conto de ficar com este carro durante uns 5 ou 6 anos porque gosto bastante dele, mas gostava de ter umas opiniões mais bem informadas sobre este assunto (uma vez que o Kit são 1300€). De notar também que posso mudar o kit de carro, se este der o berro, desde que tenham a mesma cilindrada.
Que acham? É de se investir no GPL ou não vale a pena.
Obrigado :D