suv ou mini-mpv - Página 11

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Título: suv ou mini-mpv

  1. #301
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    importante, não estou a impingir nada e vivo completamente de forma pacífica com downgrade (já o fiz sem problema) - só que há coisas que não faço como dar +40k por um Peugeot que não gosto

    a decisão de trocar eu concordo, mas quem me pediu foi a minha mulher (e continua a ser a sua vontade), mas a mesma tem uma relação com bens materiais que eu não tenho (carros, casas, telemóveis). Eu sou completamente despegado, ela não... e adora o X3, em 2007/2008 deu um salto de um Astra 1.7cdti logo é fácil perceber.

    Dito isto tenho finalmente proposta do Tiguan Confortline, que com PM + Bi-Led custa o mesmo que 218dAT e o Highline custa +2k€
    os extras não podem ser comparados mas ambos (VW e BMW ) vem bem equipados e compostos. O BMW trás mala eléctrica, mas o Tiguan trás camera e estacionamento automático

    falta o test-drive
    Espera... Ainda ninguem tinha sugerido o 3008 hoje?!

    As perguntas que se impoe, na verdade, sao as seguintes:

    Se o TD do Tiguan for outro fiasco, qual sera realmente a opcao?
    Ir para o 220d AT ou simplesmente deixar passar?
    Ha alguma outra alternativa (realmente) viavel?


  2. #302
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    importante, não estou a impingir nada e vivo completamente de forma pacífica com downgrade (já o fiz sem problema) - só que há coisas que não faço como dar +40k por um Peugeot que não gosto

    a decisão de trocar eu concordo, mas quem me pediu foi a minha mulher (e continua a ser a sua vontade), mas a mesma tem uma relação com bens materiais que eu não tenho (carros, casas, telemóveis). Eu sou completamente despegado, ela não... e adora o X3, em 2007/2008 deu um salto de um Astra 1.7cdti logo é fácil perceber.

    Dito isto tenho finalmente proposta do Tiguan Confortline, que com PM + Bi-Led custa o mesmo que 218dAT e o Highline custa +2k€
    os extras não podem ser comparados mas ambos (VW e BMW ) vem bem equipados e compostos. O BMW trás mala eléctrica, mas o Tiguan trás camera e estacionamento automático

    falta o test-drive
    Talvez fruto do acaso, a verdade é que a tua mulher se está a revelar com um espirito muito mais petrol head que a maioria dos que participam aqui, que só fazem é valorizar os consuminhos, os comandos levezinhos, os tablier tipo ecran e outras paleleirices que não interessam nem ao menino Jesus.

  3. #303
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    Citação Originalmente Colocado por Scientist Ver Post
    Espera... Ainda ninguem tinha sugerido o 3008 hoje?!

    As perguntas que se impoe, na verdade, sao as seguintes:

    Se o TD do Tiguan for outro fiasco, qual sera realmente a opcao?
    Ir para o 220d AT ou simplesmente deixar passar?
    Ha alguma outra alternativa (realmente) viavel?
    Neste momento não há outras alternativas

    Mas se optarmos pelo 218d será o auto (no comments)

    Pior ontem pediu para dar uma volta na smax e diz que anda mais que o 218d lol

    A smax é a 2.0d 163cv com cx auto powershift (dupla embreagem) que não sendo brilhante tipo dsg ou ZF8v é bastante rápida e suave. Mas é de 6v

  4. #304
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    importante, não estou a impingir nada e vivo completamente de forma pacífica com downgrade (já o fiz sem problema) - só que há coisas que não faço como dar +40k por um Peugeot que não gosto

    a decisão de trocar eu concordo, mas quem me pediu foi a minha mulher (e continua a ser a sua vontade), mas a mesma tem uma relação com bens materiais que eu não tenho (carros, casas, telemóveis). Eu sou completamente despegado, ela não... e adora o X3, em 2007/2008 deu um salto de um Astra 1.7cdti logo é fácil perceber.

    Dito isto tenho finalmente proposta do Tiguan Confortline, que com PM + Bi-Led custa o mesmo que 218dAT e o Highline custa +2k€
    os extras não podem ser comparados mas ambos (VW e BMW ) vem bem equipados e compostos. O BMW trás mala eléctrica, mas o Tiguan trás camera e estacionamento automático

    falta o test-drive
    Esse Tiguan fica só a 34k?

  5. #305
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    Citação Originalmente Colocado por AlexKarelin Ver Post
    Talvez fruto do acaso, a verdade é que a tua mulher se está a revelar com um espirito muito mais petrol head que a maioria dos que participam aqui, que só fazem é valorizar os consuminhos, os comandos levezinhos, os tablier tipo ecran e outras paleleirices que não interessam nem ao menino Jesus.
    Falar assim de quem está apegado a um X3 2.0diesel de 177cv é talvez exagerar. (só um bocadinho... )

    Parece-me é claramente que ela está apegada ao carro e qualquer outro faz-lhe confusão, porque são simplesmente... diferentes.
    Já ficou "provado" que o 218 até é mais rápido que o X3, e os comandos não são mais pesados, pelo que a análise dela está completamente errada e é resultado apenas da experiência e gosto pessoal.


  6. #306
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    Citação Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
    Esse Tiguan fica só a 34k?
    O JDEM tem acesso a descontos de frota muito muito simpáticos.
    Mesmo para frotas normais o 218d não custa 34.000€... Assim como o Tiguan não custa.
    Só mesmo para frotas maiores se conseguem valores destes.

    Eu quando fui ver o Tiguan em particular consegui.... 2% de desconto.

  7. #307
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    Citação Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
    Esse Tiguan fica só a 34k?
    Mais 1000€ mas a VW valoriza a retoma em +1000€ o que na pratica é igual

  8. #308
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Falar assim de quem está apegado a um X3 2.0diesel de 177cv é talvez exagerar. (só um bocadinho... )

    Parece-me é claramente que ela está apegada ao carro e qualquer outro faz-lhe confusão, porque são simplesmente... diferentes.
    Já ficou "provado" que o 218 até é mais rápido que o X3, e os comandos não são mais pesados, pelo que a análise dela está completamente errada e é resultado apenas da experiência e gosto pessoal.
    Sim a relação com os bem materiais é parva

    Atenção que acredito que a cx do X3 seja mais suave, outro aspecto que me lembro é que o 218d é mais barulhento que o X3 e Smax de vidros abertos, isto para um motor ultra moderno (b47) é estranho no mínimo
    Isso notei eu não foi só a maria

  9. #309
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    O JDEM tem acesso a descontos de frota muito muito simpáticos.
    Mesmo para frotas normais o 218d não custa 34.000€... Assim como o Tiguan não custa.
    Só mesmo para frotas maiores se conseguem valores destes.

    Eu quando fui ver o Tiguan em particular consegui.... 2% de desconto.
    Verdade ;)
    A empresa tem quase 200 carros e carros bons (rentings de 600 a 1000€)
    A BMW imbatível a VW menos bom mas muito acima desses 2%

    Entretanto já decidiste?

  10. #310
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    Acredito que o 218d pareça algo lento.

    Como já referi aqui foi essa a sensação que fiquei quando conduzi um, ainda que em rendimento no papel até seja bastante razoável.

  11. #311
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Verdade ;)
    A empresa tem quase 200 carros e carros bons (rentings de 600 a 1000€)
    A BMW imbatível a VW menos bom mas muito acima desses 2%

    Entretanto já decidiste?
    Ainda não.

    Ao contrário de ti, até acho piada ao 3008. E a Peugeot é intermédia nos descontos, pelo que fica a um preço mais interessante do que se fala.
    Fui testar o carro e fiquei de pensar.

    Nas versões 2.0 de 150cv tenho o peugeot, depois o tiguan a +4K e depois o X1 18d a + 9.5k , pelo que é difícil justificar o preço do X1... e até do VW que apesar de melhor montado que o 3008, não tem melhores materiais.

  12. #312
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Ainda não.

    Ao contrário de ti, até acho piada ao 3008. E a Peugeot é intermédia nos descontos, pelo que fica a um preço mais interessante do que se fala.
    Fui testar o carro e fiquei de pensar.

    Nas versões 2.0 de 150cv tenho o peugeot, depois o tiguan a +4K e depois o X1 18d a + 9.5k , pelo que é difícil justificar o preço do X1... e até do VW que apesar de melhor montado que o 3008, não tem melhores materiais.
    qual é o preço do 3008? imagino que é o GT Line
    se quiseres PM

  13. #313
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    Por Defeito suv ou mini-mpv

    Hoje a smax decidiu que a direção estava lixada. Em resumo ando com uma 318d Touring Auto de 10/2015 de carro substituição

    Não vou analisar a 318d
    Depois do jantar a maria foi dar uma volta... diz que a 318d anda mais
    Não sei se lhe bata lol

  14. #314
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Hoje a smax decidiu que a direção estava lixada. Em resumo ando com uma 318d Touring Auto de 10/2015 de carro substituição

    Não vou analisar a 318d
    Depois do jantar a maria foi dar uma volta... diz que a 318d anda mais
    Não sei se lhe bata lol
    Eu avisei que a avaliação dela foi contrariada.

  15. #315
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Eu avisei que a avaliação dela foi contrariada.
    Vamos passar o fim de semana com um 218d AT auto (opção é mesmo o 220d) e para a semana Tiguan

  16. #316
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Hoje a smax decidiu que a direção estava lixada. Em resumo ando com uma 318d Touring Auto de 10/2015 de carro substituição

    Não vou analisar a 318d
    Depois do jantar a maria foi dar uma volta... diz que a 318d anda mais
    Não sei se lhe bata lol

    iii...de que ano é a tua?
    a do meu pai à uns tempos também deu problemas na direcção (acho que têm aparecido alguns casos...) e bela conta que foi

  17. #317
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    Citação Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
    iii...de que ano é a tua?
    a do meu pai à uns tempos também deu problemas na direcção (acho que têm aparecido alguns casos...) e bela conta que foi
    De 2014 a conta não sou eu que pago será a empresa de renting
    É de serviço

  18. #318
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Vamos passar o fim de semana com um 218d AT auto (opção é mesmo o 220d) e para a semana Tiguan
    Boa, depois quero saber o teu feedback e o dela.

  19. #319
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Boa, depois quero saber o teu feedback e o dela.
    Sim !
    Ontem até me passei quando disse que a 318d touring andava mais que o 218d lol
    Enfim

    Entretanto a smax nada de grave tinha uma roda desapertada, na oficina dizem que pode ter sido tentativa galhada de roubo das jantes (são as mais caras 18")

  20. #320
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    Ainda ontem voltei a andar num 216d AT.

    É como a Hillary Clinton um carro bastante apto, mesmo com o pequeno 3 cilindros, mas sem sex-appeal nenhum.

  21. #321
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    Citação Originalmente Colocado por AlexKarelin Ver Post
    Ainda ontem voltei a andar num 216d AT.

    É como a Hillary Clinton um carro bastante apto, mesmo com o pequeno 3 cilindros, mas sem sex-appeal nenhum.
    Bem me parecia que tinhas um fraquinho pelo Donald (e não é o pato)

  22. #322
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    Citação Originalmente Colocado por AlexKarelin Ver Post
    Ainda ontem voltei a andar num 216d AT.

    É como a Hillary Clinton um carro bastante apto, mesmo com o pequeno 3 cilindros, mas sem sex-appeal nenhum.
    Por acaso acho que não seria capaz de conviver muito tempo com um tri-cilindrico. Testei um 216AT e apesar de ser como dizes, bastante apto, assim que testei um X1 18d nota-se uma suavidade muito maior no 4 cilindros.

  23. #323
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Por acaso acho que não seria capaz de conviver muito tempo com um tri-cilindrico. Testei um 216AT e apesar de ser como dizes, bastante apto, assim que testei um X1 18d nota-se uma suavidade muito maior no 4 cilindros.
    bem como tenho uma condutora exigente em casa, e prefere a BMW, estou a um passinho de encomendar o 220d AT auto
    Vamos experimentar o Tiguan mas acho que é para cumprir calendário, já sei que vai dizer que é curto de motor...

  24. #324
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    bem como tenho uma condutora exigente em casa, e prefere a BMW, estou a um passinho de encomendar o 220d AT auto
    Vamos experimentar o Tiguan mas acho que é para cumprir calendário, já sei que vai dizer que é curto de motor...
    Vais ficar com um carro raro e exclusivo.

    Até ao final de Agosto só se venderam 4 220d AT manual e 4 automáticas.

    Contra as 937 unidades de 216AT
    218 também só vendeu 56 unidades

    A 225xe vendeu 15.

  25. #325
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    Já consideraste o hyundai Tucson?

    A estética está excelente e tem opção de caixa AT, 4x4, e 2.0 186hp

    Esta configuração fica nuns razoaveis 55k euros

  26. #326
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    Já consideraste o hyundai Tucson?

    A estética está excelente e tem opção de caixa AT, 4x4, e 2.0 186hp

    Esta configuração fica nuns razoaveis 55k euros
    um bocadinho caro...

  27. #327
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Vais ficar com um carro raro e exclusivo.

    Até ao final de Agosto só se venderam 4 220d AT manual e 4 automáticas.

    Contra as 937 unidades de 216AT
    218 também só vendeu 56 unidades

    A 225xe vendeu 15.
    eventualmente avançarei pelas condições excepcionais de compra
    pelo preço não compro nada assim

  28. #328
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    Por Defeito suv ou mini-mpv

    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    um bocadinho caro...
    Também digo. Uma proposta muito equivalente que é o Honda CRV de 160 cv, anda o mesmo do Hyundai, tem 4x4 na mesma e custa uns bons 10.000€ a menos. Eu também acho a estética do Tucson bonita mas não sei onde Hyundai tinha a cabeça quando o quis vender a 55.000€, que é um valor nada razoável.

    Uma opção que me lembrei agora e que na versão 4x4 anda por estes valores mas esteticamente muito mais atraente (na minha opinião) é o Ford Edge. Até mais que X1, Tiguan, etc....







    Pensaste nisso?

    http://auto.sapo.pt/Novos/Ensaios/Pr...anium-682.aspx
    Última edição por dtv : 09-11-16 às 18:59:12

  29. #329
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    Aqui está uma opção diferente e até pode ser que a Ford faça bons descontos no Edge, preferia este ao Tiguan ou Série 2.

    Cumps

  30. #330
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    bem como tenho uma condutora exigente em casa, e prefere a BMW, estou a um passinho de encomendar o 220d AT auto
    Vamos experimentar o Tiguan mas acho que é para cumprir calendário, já sei que vai dizer que é curto de motor...
    Aqui vai a minha proposta diferente, dá uma espreitadela no Toyota Rav 4, creio que tem uma campanha a decorrer e é na minha humilde opinião um SUV muito competente e espaçoso.

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