suv ou mini-mpv - Página 13

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Título: suv ou mini-mpv

  1. #361
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    Citação Originalmente Colocado por DiogoMTJR Ver Post
    Só para ajudar a festa, que tal ir ver o novo Mazda cx-5 ?
    Já vais tarde. Lês os post's pra trás


  2. #362
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  3. #363
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    Espera pelo Stelvio, JDEM.


  4. #364
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    Citação Originalmente Colocado por RespectRequired Ver Post
    Espera pelo Stelvio, JDEM.

    Esse parece estar 5*, mas em termos de valores não ficará assim para o carote?

  5. #365
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    Vai ter motorizações para se bater com a concorrência. Eles anunciam a "besta" primeiro mas depois vêm as motorizações mais baixas.


  6. #366
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    Citação Originalmente Colocado por RespectRequired Ver Post
    Vai ter motorizações para se bater com a concorrência. Eles anunciam a "besta" primeiro mas depois vêm as motorizações mais baixas.
    Se um Giulia já ultrapassa os 41.000€ na versão base de 150cv, o Stelvio ao ter o imposto SUV será bem mais caro certamente. A agravar a situação, temos uma Alfa Romeo não muito competitiva em descontos, principalmente em comparação com as premium.
    Ora, o JDEM anda a ver modelos que com desconto frota situam-se entre os 35.000€ e 40.000€. Não me parece que o modelo encaixe, por muito boa vontade que exista.

  7. #367
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    Citação Originalmente Colocado por AstonM Ver Post
    Se um Giulia já ultrapassa os 41.000€ na versão base de 150cv, o Stelvio ao ter o imposto SUV será bem mais caro certamente. A agravar a situação, temos uma Alfa Romeo não muito competitiva em descontos, principalmente em comparação com as premium.
    Ora, o JDEM anda a ver modelos que com desconto frota situam-se entre os 35.000€ e 40.000€. Não me parece que o modelo encaixe, por muito boa vontade que exista.
    Nesse aspecto o Mazda poderá ser melhor opção se alinhar com os preços da actual geração...

    Agora venham dizer que não presta como o Peugeot, que qualidade de interior 😍

  8. #368
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    Citação Originalmente Colocado por ARMIC Ver Post
    Em termos de design, o Tiguan está quase anos 80 também. safa-lhe um ar solido pq de resto, sal, nem vê-lo.
    O X1, sem trazer nada de novo neste ponto, está muito equilibrado e com look atual.

    Quanto a mim, os únicos que estão fora da box são o Evoque que se mantem intemporal e o 3008, se bem que a este ultimo. sobram-lhe alguns apetrechos estéticos.

    O novo Countryman, cresceu um palmo pelo que se calhar já entra na equação.
    Se o countryman for tão bom como o cooper SD que tive... Mini é carro de brincar, nunca está no mesmo patamar de qualidade e de carro como um todo quando comparado com outras opções de outros segmentos pelo mesmo valor...

  9. #369
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    Citação Originalmente Colocado por DiogoMTJR Ver Post
    Nesse aspecto o Mazda poderá ser melhor opção se alinhar com os preços da actual geração...

    Agora venham dizer que não presta como o Peugeot, que qualidade de interior
    Claro que presta já tive 2 Mazda 6 sei a qualidade da marca, no entanto acho o Mazda envelhecido em projecto e não é tão mais barato que o VW ou BMW, acho até mais caro. Versões despidas esqueçam

  10. #370
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    Citação Originalmente Colocado por DiogoMTJR Ver Post
    Se o countryman for tão bom como o cooper SD que tive... Mini é carro de brincar, nunca está no mesmo patamar de qualidade e de carro como um todo quando comparado com outras opções de outros segmentos pelo mesmo valor...
    True ! mas tem esse plus, é o mais divertido de conduzir mesmo dentro dos saltos altos.

    Tive um da 1ª fornada durante 2 anos e de facto a qualidade geral estava ao nevel do chinês. E não se percebe pq tem uma base muito boa em que se vê que investiram forte e feio.

    Este novo não sei se terão tido outro cuidado com a qualidade/materiais mas o que é certo é que cresceu subindo um segm e deve estar para sair pelo que se poderá em breve confirmar isso.

  11. #371
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    O Alfa é giro para os outros além de que a compra será agora

  12. #372
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    Por Defeito

    Não vão acreditar mas numa sequência estranha ainda nao fiz td ao VW

  13. #373
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Claro que presta já tive 2 Mazda 6 sei a qualidade da marca, no entanto acho o Mazda envelhecido em projecto e não é tão mais barato que o VW ou BMW, acho até mais caro. Versões despidas esqueçam
    Envelhecido? O carro acabou de sair, se aquele interior é envelhecido então o que dizer dos interiores dos bmw que aqui foram sendo citados, para não mencionar que para ficarem as coisa de jeito é preciso investir...

    Mazda é a melhor marca "não Premium" do mercado, ninguém tenha dúvidas disso!

  14. #374
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    Por Defeito suv ou mini-mpv

    Citação Originalmente Colocado por DiogoMTJR Ver Post
    Envelhecido? O carro acabou de sair, se aquele interior é envelhecido então o que dizer dos interiores dos bmw que aqui foram sendo citados, para não mencionar que para ficarem as coisa de jeito é preciso investir...

    Mazda é a melhor marca "não Premium" do mercado, ninguém tenha dúvidas disso!
    E já está disponível?
    E quanto custa?
    E como será a política de frotas para um carro acabado de sair? Uma bosta já se sabe

    Edit: como suspeitava ainda nao está disponível no configurador

  15. #375
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    (...)Mazda(...)VW(...)BMW
    Seen it.
    Done it.
    Been there.
    Drove that.
    Stuffy.
    Stodgy.
    Boring.
    Snoring.

    Última edição por RespectRequired : 19-11-16 às 14:48:55

  16. #376
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Não vão acreditar mas numa sequência estranha ainda nao fiz td ao VW
    Bloqueio feminino?

  17. #377
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    E já está disponível?
    E quanto custa?
    E como será a política de frotas para um carro acabado de sair? Uma bosta já se sabe

    Edit: como suspeitava ainda nao está disponível no configurador
    o Mazda so sai daqui a 1 ano +/-

    Esquece isso.

  18. #378
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    Citação Originalmente Colocado por Scientist Ver Post
    Bloqueio feminino?
    Falta de tempo, depois o carro de serviço foi vendido
    Vou testar 2a

  19. #379
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    Bom um ligeiro update

    Ensaio ao Tiguan bastante bom
    Comandos muito leves, cx manual óptima
    Solidez e construção em alta
    Alguns materiais duros nas portas etc para mim não compromete
    Motor: alegre surpresa
    Ia com baixas expectativas, mas é silencioso (anos luz do 18d), suave mas sempre com boa reserva e optima resposta
    Que se lixem os números o Tiguan anda mais que o 218d AT e talvez mais a 318d Touring
    No global achei (muito) mais carro que o S2 e neste momento 95% certeza que ira ser encomendado

  20. #380
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Bom um ligeiro update

    Ensaio ao Tiguan bastante bom
    Comandos muito leves, cx manual óptima
    Solidez e construção em alta
    Alguns materiais duros nas portas etc para mim não compromete
    Motor: alegre surpresa
    Ia com baixas expectativas, mas é silencioso (anos luz do 18d), suave mas sempre com boa reserva e optima resposta
    Que se lixem os números o Tiguan anda mais que o 218d AT e talvez mais a 318d Touring
    No global achei (muito) mais carro que o S2 e neste momento 95% certeza que ira ser encomendado
    Nunca conduzi o atual Tiguan, mas faria essa análise, tirando a parte das prestações, sem qualquer problema. Isto não é desvalorizar o que descreveste, mas sim enaltecer essa qualidades, que são comuns a quase todos os produtos do Grupo VW.

    Os gajos são francamente bons a trabalhar os conjuntos caixa/embraiagem, sendo que os motores, principalmente os 2.0 TDI, se apresentam como dos mais suaves do mercado.

  21. #381
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Bom um ligeiro update

    Ensaio ao Tiguan bastante bom
    Comandos muito leves, cx manual óptima
    Solidez e construção em alta
    Alguns materiais duros nas portas etc para mim não compromete
    Motor: alegre surpresa
    Ia com baixas expectativas, mas é silencioso (anos luz do 18d), suave mas sempre com boa reserva e optima resposta
    Que se lixem os números o Tiguan anda mais que o 218d AT e talvez mais a 318d Touring
    No global achei (muito) mais carro que o S2 e neste momento 95% certeza que ira ser encomendado
    Só prova que cada pessoa é diferente.

    A minha mulher testou o Tiguan e detestou a resposta do motor. Gostou mais do 216d e do X1 18d.

    Na insonorização sim temos a mesma opinião. Na resposta do motor não.

  22. #382
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    Citação Originalmente Colocado por JGTB Ver Post
    Nunca conduzi o atual Tiguan, mas faria essa análise, tirando a parte das prestações, sem qualquer problema. Isto não é desvalorizar o que descreveste, mas sim enaltecer essa qualidades, que são comuns a quase todos os produtos do Grupo VW.

    Os gajos são francamente bons a trabalhar os conjuntos caixa/embraiagem, sendo que os motores, principalmente os 2.0 TDI, se apresentam como dos mais suaves do mercado.
    Sem duvida
    Honestamente o 18d desilude por ser amorfo e muito ruidoso, não se percebe o que a BMW anda a fazer.
    A cx manual é da noite para o dia, entendo que a BMW empurre o pessoal para a auto, mas é demais
    A nível de condução achei "mais carro" o Tiguan, o mesmo em solidez ainda que de materiais esteja ligeiramente abaixo do S2

  23. #383
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Sem duvida
    Honestamente o 18d desilude por ser amorfo e muito ruidoso, não se percebe o que a BMW anda a fazer.
    A cx manual é da noite para o dia, entendo que a BMW empurre o pessoal para a auto, mas é demais
    A nível de condução achei "mais carro" o Tiguan, o mesmo em solidez ainda que de materiais esteja ligeiramente abaixo do S2
    O motor N47 sempre foi muito enaltecido porque quem o tem, mas a verdade é que sempre foi exageradamente ruidoso, sendo que isso se começou a notar mais nos últimos anos com a evolução da concorrência. O único que consegue ser pior é o 2.1 da Mercedes. A evolução para B47 melhorou muito o motor da BMW, ainda assim.

    Continua a ser ruidoso, mas o stop&start já não parece que vai desintegrar o carro. Na minha opinião, ficou aceitável. O problema é que estás a comparar com o 2.0 TDI, que é melhor nesse capítulo e, acima de tudo, experimentaste um BMW de tração dianteira, o que afeta sempre efeito.

  24. #384
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Só prova que cada pessoa é diferente.

    A minha mulher testou o Tiguan e detestou a resposta do motor. Gostou mais do 216d e do X1 18d.

    Na insonorização sim temos a mesma opinião. Na resposta do motor não.
    Então tenho de comprar o 216d

  25. #385
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    Então tenho de comprar o 216d
    Só prova que as opiniões dos outros são isso mesmo opiniões.
    Temos de testar, ver, e decidir conforme os nosso gostos.

    O 216 achei simpático, mas ainda mais ruidoso por ser um tri-cilindrico.

    O Tiguan gosto de alguns pormenores no carro, mas outros são mauzinhos, os bancos por exemplo, acho que o carro merecia melhor.

    O desconto é que nem se deve aproximar do bmw pois não? Diria mesmo que fica mais caro que o 220d.

  26. #386
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Só prova que as opiniões dos outros são isso mesmo opiniões.
    Temos de testar, ver, e decidir conforme os nosso gostos.

    O 216 achei simpático, mas ainda mais ruidoso por ser um tri-cilindrico.

    O Tiguan gosto de alguns pormenores no carro, mas outros são mauzinhos, os bancos por exemplo, acho que o carro merecia melhor.

    O desconto é que nem se deve aproximar do bmw pois não? Diria mesmo que fica mais caro que o 220d.
    o Confortline (com full led e uns extras) fica ao preço do 218d, ambos manual

  27. #387
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    Citação Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
    Só prova que as opiniões dos outros são isso mesmo opiniões.
    Temos de testar, ver, e decidir conforme os nosso gostos.

    O 216 achei simpático, mas ainda mais ruidoso por ser um tri-cilindrico.

    O Tiguan gosto de alguns pormenores no carro, mas outros são mauzinhos, os bancos por exemplo, acho que o carro merecia melhor.

    O desconto é que nem se deve aproximar do bmw pois não? Diria mesmo que fica mais caro que o 220d.
    é por isso é que não nos devemos agarrar aos números
    há que experimentar, é que até adimito que o 218d seja mais rápido em papel que o Tiguan, mas depois na estrada a sensação é outra bem diferente

  28. #388
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    Nada, mas mesmo nada como testar os carros.

    Como o JGTB o Tiguan conduzi a versão anterior que era baseada no golf monovolume e tinha o motor 2,0 tdi 140 cv cr.

    Na altura gostei, robusto e com tacto relativamente refinado, só o espaço, principalmente da bagageira me desiludiu um bocado, de resto o ano passado andei com um Toureg V6 tdi de 240 cv durante 2 semanas e também gostei muito.

    Concordo como JGTB relativamente aos binómios cx/motor dos VW.

  29. #389
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    é por isso é que não nos devemos agarrar aos números
    há que experimentar, é que até adimito que o 218d seja mais rápido em papel que o Tiguan, mas depois na estrada a sensação é outra bem diferente
    Sim, mas sensação não significa andamento.

  30. #390
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    Sim, mas sensação não significa andamento.
    claro mas ou se gosta ou não se gosta de conduzir

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