Post específico: Radares fixos da 2ª Circular

[malbordio]

Boa noite a todos,


Tentei encontrar um tópico específico mas não o encontrei. Ainda pensei em colocar um post no do Tópico dos Radares mas só vi comentário com localizações onde os radars se encontram, mas não é bem a minha dúvida, nem questão.


Então, aqui vai!


Hoje andava na 2ª Circular, antes da saída do aeroporto (sentido Sacavém - Benfica) (Bomba da Galp / Pans), vinha pouco menos a 60km/h (ali o limite é 60km/h) e vejo um flash do radar (eu vinha na faixa mais à direita, haviam outros carros nas outra faixas, em simultâneo).
Sei que vinha dentro do limite e que o flash não ia disparar por minha causa, porém, a grande dúvida é se o flash apanha um ou mais carros, apesar de o excesso de velocidade ser só de um, e depois lá vai a cartinha com a multa para casa. Será?


Obrigado.


https://www.google.pt/maps/@38.77905...3,17z?hl=pt-PT

[SuiSSaS]

Esse radar tem um limite de velocidade de 80 km/h, se ias a menos de 60 km/h, então a causa do flash terá sido outro carro e não o teu.

[malbordio]

Sim mas qual o risco do flash apanhar todos os carros que passam ali ao mesmo tempo que o que violou o limite de velocidade? Nunca acontece?

[DeCeIi]

Se a foto tiver mais do que algum veículo, torna-se automaticamente inválida.

[malbordio]

Thanks!

Case closed!

[SuiSSaS]

O radar não tira foto à estrada como se fosse uma paisagem em que aparece todos os carros que lá circulam... por norma a foto está direccionada para um local especifico para captar o carro quando este passa a determinada velocidade (eles sabem onde o carro se encontra de acordo com a velocidade que leva), por isso se já ias mais à frente nunca apareces na foto.

[DeCeIi]

O radar não é capaz de distinguir qual é o veículo que está em transgressão, muito menos apontar a máquina fotográfica para o tal.

[SuiSSaS]

Ninguém disse que a câmara é apontada para o veículo no momento da transgressão.
A câmara está fixa e apontada para um local especifico, onde irá captar o carro em transgressão, é possível saber qual esse local tendo em conta o excesso de velocidade e é para lá que a câmara está direccionada!
Não entendo qual é a dúvida?

[DeCeIi]

A câmara está fixa, logo, apanha tudo o que estiver no plano para o qual está apontada.

Ou seja, não há cá apontar e focar o veículo em transgressão, só nisso perdia-se o tempo de apanhar o veículo infractor. Se nesse plano aparecer mais do que um veículo, a foto está imediatamente inválida. Isto está definido pelas Leis deste País.

[PePa]

A câmara está fixa, logo, apanha tudo o que estiver no plano para o qual está apontada.

Ou seja, não há cá apontar e focar o veículo em transgressão, só nisso perdia-se o tempo de apanhar o veículo infractor. Se nesse plano aparecer mais do que um veículo, a foto está imediatamente inválida. Isto está definido pelas Leis deste País.

Exacto, ela pode estar "apontada" para apanhar em cheio os carros na faixa da esquerda de traseira e tal, mas para isso o foco atravessa as faixas da direita, basta estar lá um cantinho de outro carro que já não vale, por razões óbvias.

[SuiSSaS]

A câmara está fixa, logo, apanha tudo o que estiver no plano para o qual está apontada.

Ou seja, não há cá apontar e focar o veículo em transgressão, só nisso perdia-se o tempo de apanhar o veículo infractor. Se nesse plano aparecer mais do que um veículo, a foto está imediatamente inválida. Isto está definido pelas Leis deste País.

Continuas sem entender... Mas eu também não sei explicar melhor, só com desenho.
Volto a repetir, mas alguém falou em apontar e focar o veículo infractor?! A câmara está fixa e apontada a um determinado ponto.
O facto de a câmara ser fixa não impede que esteja direccionada para um local especifico e até mesmo com zoom, ângulo ou objectiva para captar uma única faixa! Se tens um veículo que circula acima de X km/h (neste caso 80 km/h), sabes qual a sua deslocação, logo também sabes como direccionar/configurar a câmara para o captar, sem necessidade de fotografar toda a estrada, evitando assim outros veículos desnecessários.
Acho que o teu problema é perceberes zero de fotografia.

[DeCeIi]

Continuas sem entender... Mas eu também não sei explicar melhor, só com desenho.
Volto a repetir, mas alguém falou em apontar e focar o veículo infractor?! A câmara está fixa e apontada a um determinado ponto.
O facto de a câmara ser fixa não impede que esteja direccionada para um local especifico e até mesmo com zoom, ângulo ou objectiva para captar uma única faixa! Se tens um veículo que circula acima de X km/h (neste caso 80 km/h), sabes qual a sua deslocação, logo também sabes como direccionar/configurar a câmara para o captar, sem necessidade de fotografar toda a estrada, evitando assim outros veículos desnecessários.
Acho que o teu problema é perceberes zero de fotografia.

A lente do radar não tem magnificação (zoom), nem tão pouco é móvel para apanhar uma determinada zona. Ou seja, está fixamente apontada para um ponto, ponto esse que engloba a totalidade da faixa de rodagem (exceptuando a via de aceleração do acesso da rotunda da Encarnação e posto de abastecimento). Para focagem, basta estar configurada para infinito e foca e dessa forma tudo sai definido. Resta a velocidade de obturação, que deverá ser bem alta (para evitar desfasamento) e o equipamento também deverá conseguir trabalhar com o flash (há máquinas limitadas ao nível de velocidade de obturação com o uso de flash), em situações de luminosidade mais reduzida ou fraca (noite).

O teu "problema" é nunca teres visto como é composto o auto de contra-ordenação entregue ao proprietário de um veículo apanhado em transgressão e obtido através da aferição da velocidade por método de radar. Acredita que quando o vires, ficarás devidamente esclarecido. Até lá, só te resta disparar verborreia errada e desfasada da realidade.

[SuiSSaS]

A lente do radar não tem magnificação (zoom), nem tão pouco é móvel para apanhar uma determinada zona. Ou seja, está fixamente apontada para um ponto, ponto esse que engloba a totalidade da faixa de rodagem (exceptuando a via de aceleração do acesso da rotunda da Encarnação e posto de abastecimento). Para focagem, basta estar configurada para infinito e foca e dessa forma tudo sai definido. Resta a velocidade de obturação, que deverá ser bem alta (para evitar desfasamento) e o equipamento também deverá conseguir trabalhar com o flash (há máquinas limitadas ao nível de velocidade de obturação com o uso de flash), em situações de luminosidade mais reduzida ou fraca (noite).

O teu "problema" é nunca teres visto como é composto o auto de contra-ordenação entregue ao proprietário de um veículo apanhado em transgressão e obtido através da aferição da velocidade por método de radar. Acredita que quando o vires, ficarás devidamente esclarecido. Até lá, só te resta disparar verborreia errada e desfasada da realidade.

Continuas a não entender, assim como a referir coisas que eu não disse... Eu nunca disse que o zoom era durante o funcionamento, nem que a focagem tinha limite de distância. No fundo estás a dizer o mesmo que eu, só que por palavras diferentes, provocando a ilusão de que falei tudo errado!
Essas descrições da velocidade de obturação e do uso do flash é só assim no mínimo sem sentido, o flash está lá precisamente para o uso da velocidade de obturação mais rápida possível, seja de dia ou noite.
Como não estou com vontade de fazer desenhos, nem paciência para estar sempre a dizer o que não disse, fico-me por aqui. E já agora parabéns pela grande experiência em autos de contra-ordenação.