Que carro barato para a cidade?

[papaformigas]

Ola amigos,

Gostava de obter uma ajuda.

Tenho um carro que ja tem 26 anos em pleno funcionamento e mecanica sem problemas!

O problema dele e que consume muito no para-arranca citadino, e atualmente esta a gastar uma media de 10L/100km o que e um balurdio de despesa.

Por esse motivo edtou a pensar vender este ou coloca-lo na sucata e comprar um
carrito diesel barato para uso na cidade tipo fiat uno, VW axo, polo, golf, Suzuki samurai, vitara, etc.

Gostava da vossa opiniao sobre este assinto e que carro poderia comprar ate uns 2-3 mil euros.

obrigado.

[rafsantos]

Um Citroen AX 1.4D.

[nathaniel]

que carro tens? para a cidade não recomendo um ax 1.4, quando muito, um 1100 a gasolina ou mesmo o 1000. mas penso que pretendes algo mais recente, certo?

[PEDROM]

Não devo ter lido bem, tens um carro que conheces bem, e que segundo dizes não dá problemas nenhuns, mas que gasta 10L em cidade, o que até é o normal se o carro for a gasolina, e vais-te meter num charuto a diesel que por esse preço já está todo escafiado.
O pouco que vais poupar em combustivel, vais gastar muito mais em reparações e sabe-se lá que mais, mas a escolha é tua.

[papaformigas]

Que carro barato para a cidade?

O carro que tenho e um renault 19 motor 1.4 de 1990. Sempre esteve sempre na familia com um so dono.

Sim Pedrom acho que tens razao este carro nao da problemas e esta com 185 mil km as vezes uma borracha parte ou cai mas pouca coisa mas gasta muita gasolina,.. ate ja ponderei colocar gpl mas nao vale a pena o investimento ...

Pemsava em trocar por carro a diesel mas apenas sabendo a procedencia do veiculo... sim e verdade que os carros diesel estao muitos ja escavacados...

Que poderei fazer?

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[caditonuno]

Um Citroen AX 1.4D.

deves ter-te enganado no algarismo, não? querias dizer 1.5, presumo, um dos motores diesel mais fiáveis de sempre em todas as marcas.

eu tenho um quase a fazer 25 anos, de mecânica e tirando umas relas que me andam a consumir água a cada dois dias, pois não vedam bem, está bastante bom. ainda há 2 meses fiz uma viagem nele de 350kms e por lá tem andado. o problema é o resto. pintura queimada e toda esfarelada na parte da frente, coisas por dentro que descolam ou partiram, pneus já com alguns anos, embora com rasgo a 70 ou 80%, etc. no entanto, deixo-me estar com ele pelo menos até ao verão. consome pouco, cerca de 6lt a andar devagar e é um 1.4. para te meteres num carrito a gasóleo do século passado ou quase, mais vale mandares verificar o teu e siga para bingo até aos 30. faltam 4 anos e podes sempre ir juntando alguns trocos por mês. nem que na altura tenhas só 5000€, sempre compras algo com 8 anos ou parecido e não com 18 ou 20.

[papaformigas]

Que carro barato para a cidade?

Ola Caditonuno...

Pelo que entendi tem um Renault 19 1.4?

Eu tambem fiz duas viagens grandes com ele para o algarve e foi sempre a andar.. gosto muito do carro o que me chateia e o alto consumo na cidade... ja fui ao mecanico para ver se se podia apertar um pouco o gigle pois o carro e a carborador mas disse-me que a peformance do carro seria ma depois do aperto...

Que acha que poderei fazer para reduzir o consumo na cidade? Ja ando devagar mas o para arranca e que lixa tudo..

Ha tempos eu conheci um senhor que vendeu o seu R19 1.4 que ja tinha um milhao de km pois ele era vendedor e viajava por toda a europa com o carro... depois vendeu o R19 e comprou um laguna e arrependeu-se pois hoje o carro que vendeu ainda anda normal e o seu laguna e so problemas

Eu sei que o motor do R19 e um dos melhores motores da renault (Energy 1.4) e e um carro macio sem direcao assistida no entanto nem e muito duro.

O problema mesmo sao os consumos 10-11/100km sao demasiado altos para suportar financeiramente!


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[neumon]

Ola Caditonuno...

Pelo que entendi tem um Renault 19 1.4?

Eu tambem fiz duas viagens grandes com ele para o algarve e foi sempre a andar.. gosto muito do carro o que me chateia e o alto consumo na cidade... ja fui ao mecanico para ver se se podia apertar um pouco o gigle pois o carro e a carborador mas disse-me que a peformance do carro seria ma depois do aperto...

Que acha que poderei fazer para reduzir o consumo na cidade? Ja ando devagar mas o para arranca e que lixa tudo..

Ha tempos eu conheci um senhor que vendeu o seu R19 1.4 que ja tinha um milhao de km pois ele era vendedor e viajava por toda a europa com o carro... depois vendeu o R19 e comprou um laguna e arrependeu-se pois hoje o carro que vendeu ainda anda normal e o seu laguna e so problemas

Eu sei que o motor do R19 e um dos melhores motores da renault (Energy 1.4) e e um carro macio sem direcao assistida no entanto nem e muito duro.

O problema mesmo sao os consumos 10-11/100km sao demasiado altos para suportar financeiramente!


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Para ires comprar um charuto, guardas o dinheiro e pões esse a GPL, o custo/km reduz bastante e tens a possibilidade de ir buscar algum dinheiro que investiste, ao contrário da compra de um carro usado. Era o que faria

[Alpinestar]

Vais poupa na gasolina para gastares mais em oficina, já pensas te nisso???

Já agora ve lá se não andas com o termostato do carro avariado e ele anda sempre em "modo" frio e por isso faz consumos absurdos (10L/11L).
O normal para esse carro era andar pelo 8L.

[LINCE333]

...O pouco que vais poupar em combustivel, vais gastar muito mais em reparações e sabe-se lá que mais...

Completamente de acordo, já para não falar das “surpresas” que poderás ter (ficar apeado de repente, etc.), o que também é importante. Com esse carro já sabes com o que podes contar.

... mais vale mandares verificar o teu e siga para bingo até aos 30. faltam 4 anos e podes sempre ir juntando alguns trocos por mês. nem que na altura tenhas só 5000€, sempre compras algo com 8 anos ou parecido e não com 18 ou 20.

Ora aqui está uma rica ideia
O carro ao passar para histórico/clássico fica assim tão mais valorizado? Peço desculpa de me estar a desviar um ‘cadinho do tópico mas andei há procura de informações mais precisas acerca deste assunto e não consegui encontrar.

[carbookk]

eu nessa situação ponderava como já foi dito e bem montar o kit gpl que num instante recuperas o investimento dado ao preço do combustível...

[caditonuno]

eu não tenho um R19 1.4, o meu é um 1360, ou seja, arraçado de 1.4, mas da marca francesa concorrente "do outro lado da cidade".

o teu carro nunca terá valor histórico e pouco valor terá agora, dar-te-ão 500€ e é por aí, mais 100, menos 100. simplesmente não tem valor comercial. por a GPL não te compensa, terias uns anos de kms para começar sequer a compensar, pelo número de kms que fazes.

mais vale retificares os carburadores se é sem injeção direta. seria o que faria, assim como ver velas e filtros. baixa logo os consumos.

[neumon]

eu não tenho um R19 1.4, o meu é um 1360, ou seja, arraçado de 1.4, mas da marca francesa concorrente "do outro lado da cidade".

o teu carro nunca terá valor histórico e pouco valor terá agora, dar-te-ão 500€ e é por aí, mais 100, menos 100. simplesmente não tem valor comercial. por a GPL não te compensa, terias uns anos de kms para começar sequer a compensar, pelo número de kms que fazes.

mais vale retificares os carburadores se é sem injeção direta. seria o que faria, assim como ver velas e filtros. baixa logo os consumos.

Compensa ainda menos comprar um charuto "novo". Um kit de GPL para um carro a carburador ronda os 1000€, bem procurado consegue se abaixo disso.

Quanto ao compensar ou não, não sabes porque não sabes a quilometragem anual que o OP faz. Para poupar dinheiro a melhor coisa que tem a fazer é colocar a GPL porque é o único investimento sério que consegue fazer

[ASOT]

GPL no R19 ou importa um eléctrico.

Carne para canhão por carne para canhão (ou seja, andar na cidade), antes uma dessas opções.

[Viriauto]

Acho que ainda não foi referido aqui um ponto importante que é a quantidade de km mensais. É que se consumir 10/11 mas for carro de fazer 10km por dia é bem diferente de fazer 70 ou 80 km diários.

[EscapeLivre]

Um Citroen AX 1.4D.

Mais económico que isso só um Smart CDI ou um Lupo 3L Como é óbvio cada um deles tem as suas limitações.

Seja como for, comprar um diesel dos anos 90 implica muitos KM. Se comprares a gasolina talvez encontres em melhor estado mas os consumos são mais altos.

[EscapeLivre]

Não devo ter lido bem, tens um carro que conheces bem, e que segundo dizes não dá problemas nenhuns, mas que gasta 10L em cidade, o que até é o normal se o carro for a gasolina, e vais-te meter num charuto a diesel que por esse preço já está todo escafiado.
O pouco que vais poupar em combustivel, vais gastar muito mais em reparações e sabe-se lá que mais, mas a escolha é tua.

Bem lá isso é bem verdade.

10L em cidade para um carro a gasolina até nem é muito ( excepto motores a gasolina minimamente recentes e económicos ).

Qualquer 1.2 ou 1.4 dos anos 90 faz 10L em lisboa em horas complicadas sem grandes cargas de acelerador.

[caditonuno]

pelo carro que tem e pela permissa de andar em cidade, diria que uns 20kms por dia devem ser o máximo que faz, tirando 1 ou outro dia. para gastar quasee 1000€ num depósito a GPL e logo num caro com 26 anos, que só lá para os 30 ou mais é que estará pago, mais vale mandar verificar os carburadores e ir poupando para algo com meia dúzia ou 8 anos de idade daqui a uns 4 anos. foi nesse sentido que eu disse.

já agora, ASOT, foste mais um que só leu o título? ele tem 2 a 3 mil para gastar, não 20...

[papaformigas]

Amanha levo o carro a oficina para verificar is carburadores, filtros e velas e tambem para ver se o termostato esta bom ou nao.. depois posto aqui os resultados.

Quanto a quilometragem diaria depende mas sim uns 20 km por dia e as vezes uns 40 km talvez duas ou yres vezes por semana...

O tamque cheio da 40 litros e vai-se embora rapidamente numa iqestao de poucos dias... e muito combustivel e muito €€&.


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[zed]

Num carro tão antigo não compensa a meu ver investires no GPL a menos que tenha um valor estimativo muito alto. E como já foi dito um carro a diesel para o para arranca também não é a melhor opção e os custos associados à manutenção do diesel são mais caros. Procura um usado já com gpl de instalação recente e com depósito tórico. Um dos meus carros é um Hr-V a gpl e posso-te dizer que alia a fiabilidade Honda a consumos de 400 kmts com 30 euros de gpl.... Em cidade!!! Agora..., tem um bom sistema gpl. A melhor marca é a Prins. Preferi investir mais mas ter as garantias e fiabilidade deles. É um carro que adoro e um SUV como deve ser. Tem 4x4 e não é como os suv's da moda que encostam à berma da estrada como os outros carros quando fecham estradas no Marão por exemplo.

Cumprimentos.

[neumon]

Acaba por não fazer sentido. Vai gastar muito mais dinheiro a comprar outro carro com GPL do que colocar um sistema GPL no dele. E não sabe bem o que vai comprar, podem aparecer despesas do nada, com o R19 sabe o que tem.

E se tu tens um carro a GPL ainda menos sentido faz o teu post. Porque o dinheiro do kit é fácil de reaver, o de um carro usado não é.

Outra coisa, não podes dizer que Prins é melhor, cada motor é diferente e há kits que são melhores nuns motores e não tão bons noutros.

O OP já tem aqui todas as soluções possíveis, umas melhores outras piores, cabe a ele decidir. É só fazer as contas €€€

[Carmaniaco90]

26 anos e 160.000km? Isso da 6150km por ano... Queres Diesel para tão poucos km?

Para para-arranca arranja uma scooter e ficas com o carro para a chuva ou viagens maiores, deves andar a fazer percursos pequenos, motor mal aquece, logo consumos altos. Nenhum carro vai ser poupado assim.

[EscapeLivre]

user papaformigas, podes dizer-nos qual o carro e qual a cidade ? Talvez consigamos ajudar-te a perceber se nos percursos que fazes os consumos podem ou não ficar mais baixos. Mas se for mesmo numa cidade com algum trânsito, não é fácil.

Com que carro andas?

[PEDROM]

Ele já disse, Renault 19 1.4 a carburador, se só andar no pára arranca, admira-me é não gastar mais.

[caditonuno]

user papaformigas, podes dizer-nos qual o carro e qual a cidade ? Talvez consigamos ajudar-te a perceber se nos percursos que fazes os consumos podem ou não ficar mais baixos. Mas se for mesmo numa cidade com algum trânsito, não é fácil.

Com que carro andas?

ler os posts ajuda... ele já referiu que carro era e em vários posts.

Renault 19 1.4.

[Alpinestar]

Sempre pensei que fosse um 1.4 energy a injecção.
Se é a carburador não existe milagres

[EscapeLivre]

ler os posts ajuda... ele já referiu que carro era e em vários posts.

Renault 19 1.4.

Epá desculpa aí, onde pago a multa ?


De qualquer forma, esse motor é muito fiável mas performances e consumos nunca foram o seu forte. Nem no clio.

[FerA4]

O que eu faria no teu lugar era deixar como está.

Para o pouco que andas, não te chateies com isso.

[rrrfff]

Se queres poupar não compres um diesel com menos de 15 anos.

[Carmaniaco90]

Sim, que lógica tem comprar um Diesel com menos de 15 anos a fazer médias de 5L quando se pode ter um fumarento a gastar o dobro...