Novo,Gasolina, 5 portas, caixa automática, até 35000€ - Página 3

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Título: Novo,Gasolina, 5 portas, caixa automática, até 35000€

  1. #61
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    Eles que experimentem o Lexus CT200h e ficam satisfeitos ;)


  2. #62
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    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 Super TCT

  3. #63
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    Citação Originalmente Colocado por marelo Ver Post
    Acabaram, agora são os novos 1.5 TSI.
    O motor 1.5 TSI ainda não está disponível no configurador alemão da VW.

  4. #64
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    Citação Originalmente Colocado por CivicES5 Ver Post
    O motor 1.5 TSI ainda não está disponível no configurador alemão da VW.

    E se tiverem a mesma fiabilidade dos que vem substituir é melhor fugir deles

    Cumps

  5. #65
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    Só gostaria de saber a idade dos utilizadores.

    Cumps


  6. #66
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    Citação Originalmente Colocado por 1975 Ver Post
    E se tiverem a mesma fiabilidade dos que vem substituir é melhor fugir deles

    Cumps
    Os atuais 1400 TSi já não eram os mesmos que os primeiros que deram problemas. É outro bloco, até com cilindrada diferente.

    Agora não tenho tempo de ir confirmar, mas uns tinham 1395cc e outros 1390cc, se bem me lembro

  7. #67
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    Citação Originalmente Colocado por mdbc Ver Post
    Os atuais 1400 TSi já não eram os mesmos que os primeiros que deram problemas. É outro bloco, até com cilindrada diferente.

    Agora não tenho tempo de ir confirmar, mas uns tinham 1395cc e outros 1390cc, se bem me lembro
    Sim eram os primeiros os problemáticos

  8. #68
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    O Opel Astra (carro e carrinha) 1 com o novo motor 1.4 gasolina 150 cv caixa automática muito bem equipado sai bem abaixo dos 35.000€. Não cheguei a pedir proposta mas o vendedor falou em 29.000€, e se calhar ainda com margem para baixar.

  9. #69
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    Creio que a V40 pode ter um espaço razoavelmente bom...

    Se é o caso, uma V40 T3 podia ser uma excelente escolha.

  10. #70
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    Citação Originalmente Colocado por 1975 Ver Post
    Que idade tem os teus pais?

    Cumps

    Estão nos sessentas...

  11. #71
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    Citação Originalmente Colocado por bacalao Ver Post
    Bem, sugeri o Skoda mas não deixa de ser VW.

    Podias pensar tambem em encomendar um Mazda 6 com o motor 2.0, ou um Ford Mondeo com o 1.5T (em questão de disponibilidade, pelo sim pelo não, preferia o 2.0 atmosferico do Mazda 6) ver quanto fica cada um.

    Agradeço a sugestão, mas sao carros maiores do que o que se pretende.

  12. #72
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Podem ter alguns ainda em Stock e isso até pode ajudar te num bom negócio.
    Pelo equipamento pretendido, dificilmente se encontrará algum em stock. Aliás, segundo sei, 1.4 TSI Dsg não é algo que o importador aposte. Até ao momento, só encontrei um, de serviço, e já foi no verão passado, e muito pobre de equipamento.

  13. #73
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    Citação Originalmente Colocado por bacalao Ver Post
    Creio que a V40 pode ter um espaço razoavelmente bom...

    Se é o caso, uma V40 T3 podia ser uma excelente escolha.

    O V40 é de agrado estético, mas o ângulo de abertura de portas traseiro, por exemplo, é ridículo, o carro por dentro, apesar de atraente, é bastante acanhado.

  14. #74
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    Acho que não precisas de gastar 35k para teres o que queres.

  15. #75
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    Citação Originalmente Colocado por mdbc Ver Post
    Acho que não precisas de gastar 35k para teres o que queres.
    Também acho e com a idade que tem um segmento C é mais que suficiente e se quiserem uma coisa mais versátil, com melhor acessibilidade e gostando do conceito a escolha certa seria um monovolume.

    Cumps

  16. #76
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    Citação Originalmente Colocado por CG30 Ver Post
    O Opel Astra (carro e carrinha) 1 com o novo motor 1.4 gasolina 150 cv caixa automática muito bem equipado sai bem abaixo dos 35.000€. Não cheguei a pedir proposta mas o vendedor falou em 29.000€, e se calhar ainda com margem para baixar.
    Eu ía por aqui.. acho o novo Astra uma excelente aposta

  17. #77
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    Citação Originalmente Colocado por mdbc Ver Post
    Acho que não precisas de gastar 35k para teres o que queres.
    O título do tópico é até aos 35000€... É apenas para ter um valor máximo. O objectivo passa sempre por não ultrapassar e serve de referencia...

    Não esquecer que, um Golf ou um V40, facilmente rondam os 30000€, mediante alguns equipamentos selecionados.
    Última edição por oruisilva : 08-01-17 às 00:11:11

  18. #78
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    Citação Originalmente Colocado por oruisilva Ver Post
    O título do tópico é até aos 35000€... É apenas para ter um valor máximo. O objectivo passa sempre por não ultrapassar e serve de referencia...

    Não esquecer que, um Golf ou um V40, facilmente rondam os 30000€, mediante alguns equipamentos selecionados.
    Exatamente, 30k é o que custa um carro do segmento C semi-premium até 150cv com caixa auto.

    Para se chegar aos 35k acho que é preciso já ser um motor mais próximo dos 200cv ou eventualmente um carro com muitos extras.

    É pena achares o V40 pequeno porque aqui há tempos tinham uma campanha em que o T3 com Geartronic saía por 25k.

    Sendo assim, proponho o Golf 1.5TSI DSG + extensão de garantia, logo que esteja disponível.

  19. #79
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    Citação Originalmente Colocado por mdbc Ver Post
    Exatamente, 30k é o que custa um carro do segmento C semi-premium até 150cv com caixa auto.

    Para se chegar aos 35k acho que é preciso já ser um motor mais próximo dos 200cv ou eventualmente um carro com muitos extras.

    É pena achares o V40 pequeno porque aqui há tempos tinham uma campanha em que o T3 com Geartronic saía por 25k.

    Sendo assim, proponho o Golf 1.5TSI DSG + extensão de garantia, logo que esteja disponível.
    Segmento semi premium???? Wtf?????
    Ou é premium ou não é...

  20. #80
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    Citação Originalmente Colocado por oruisilva Ver Post
    Agradeço a sugestão, mas sao carros maiores do que o que se pretende.
    Ok. Se um segmento D é grande, então será preciso ficar no segmento C

    Aqui a apreciação pessoal pesa mais...algumas pessoas podem achar o espaço suficiente, outras pelo mesmo espaço podem achar pouco...

    Vi agora na net um artigo da DECO a falar bem do novo Astra no espaço interior. Poderá então ser um Astra 1.4T.

  21. #81
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    Citação Originalmente Colocado por marrokino Ver Post
    Segmento semi premium???? Wtf?????
    Ou é premium ou não é...
    Há ideias difusas do que é premium e o que não é...

    Depois os premium vendem como generalistas, os não-premium querem ser premium também...

    Nisto tudo, surge a nova casta: os semi-premium.

    Mesmo assim, não há motivos para que não possa existir...

  22. #82
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    Citação Originalmente Colocado por mdbc Ver Post
    Exatamente, 30k é o que custa um carro do segmento C semi-premium até 150cv com caixa auto.

    Para se chegar aos 35k acho que é preciso já ser um motor mais próximo dos 200cv ou eventualmente um carro com muitos extras.

    É pena achares o V40 pequeno porque aqui há tempos tinham uma campanha em que o T3 com Geartronic saía por 25k.

    Sendo assim, proponho o Golf 1.5TSI DSG + extensão de garantia, logo que esteja disponível.
    O V40 T3 Geartronic a esse preço é um carro pouco equipado...

  23. #83
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    Citação Originalmente Colocado por GustavoAlmeida Ver Post
    oruisilva, lembrei-me do Honda HRV que tem CVT como opcional mas o 1.5 atmosférico e o seu nível de resposta fica desenquadrado do pretendido quando referes 150 cvs, não sei como será a nível de suspensão.

    Lembrei-me doutra opção que talvez até também já te tenhas lembrado; daqui a dois mesitos devem estar a chegar os primeiros Civic 1.5T e podem usar CVT.

    Se quiseres passo-te links de testes recentes nos states para avaliares a questão da CVT, o comportamento delas já não é o mesmo de há dez anos (pelo menos no caso da Honda e da Lexus).

    Edit: Já agora, sei que isto te pode interessar, os 1.5T vão ter 215/50R17, não sei se usam 16 em modelos menos equipados; nos 1.0T penso que a medida principal será 215/55R16. O 1.5T Sport nos EUA usa 235/40R18.

    Por acaso estou curioso em ver como vai ser o novo Civic ao vivo...

  24. #84
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    Atenção à questão do espaço do V40...

    Andei 4 dias com 1, éramos quatro adultos e atras viajavam duas mulheres de 1,75 e 1,83... zero queixas e até alguns elogios ao conforto típico dos bancos volvo.


    Era o diesel (1.6) mas com cx auto, fiz lhe quase 2500 kms. Não gosto muito do desenho exterior mas reconheço que é um carro com bastantes qualidades.

    Se é pelo espaço, eu faria a prova dos 9 ao vivo.

  25. #85
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    Citação Originalmente Colocado por oruisilva Ver Post
    Por acaso estou curioso em ver como vai ser o novo Civic ao vivo...
    Quando é que sai?

  26. #86
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Quando é que sai?

    Penso que nunca sairá antes do final da Primavera, início do Verão... mas pode ser que haja alguma surpresa...

  27. #87
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    Citação Originalmente Colocado por marrokino Ver Post
    Segmento semi premium???? Wtf?????
    Ou é premium ou não é...
    Não precisas de ficar tão indignado.

    Pessoalmente, acho que um Golf é superior a um Astra, 308, Megane, Auris e inferior a um A3.

    Podes não concordar, mas é a minha opinião.

  28. #88
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    Astra com suspensao watt banco condutor com massagem e led matrix vai ser dificil bater.

    Mas o novo golf vai ter active virtual cockpit.

  29. #89
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    Por €35mil, com jeitinho, quase se deve conseguir um Lexus IS 300H.

  30. #90
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Atenção à questão do espaço do V40...

    Andei 4 dias com 1, éramos quatro adultos e atras viajavam duas mulheres de 1,75 e 1,83... zero queixas e até alguns elogios ao conforto típico dos bancos volvo.


    Era o diesel (1.6) mas com cx auto, fiz lhe quase 2500 kms. Não gosto muito do desenho exterior mas reconheço que é um carro com bastantes qualidades.

    Se é pelo espaço, eu faria a prova dos 9 ao vivo.
    Confirmo que o V40 não é tão acanhado como dizem.

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