Citroen C3 Aircross (2017)

[reckoner00]

As fotos espia estavam no tópico do C3 mas penso que é melhor ter um tópico próprio para este modelo



A versão de produção deverá sair mais para o fim deste ano.

Dimensões: 4,15m; 1,74m, 1,63m

Nota de imprensa: http://int-media.citroen.com/en/citr...v-citro%C3%ABn

[Mrodrigues]

O primo do Crossland?

[Autox]

Não gosto nada daquele parachoque traseiro. Nem no C3 [emoji58]

[reckoner00]

O primo do Crossland?

Sim.

[caditonuno]

segmento B ou C? isto por causa do comprimento. são quase 5 metros. não ficará muito colado ao cactus?

[reckoner00]

segmento B ou C? isto por causa do comprimento. são quase 5 metros. não ficará muito colado ao cactus?

Enganei-me a colocar o comprimento, são 4,15m e não 4,74m

É segmento B e é para substituir o actual C3 Picasso.

[Fabulous]

segmento B ou C? isto por causa do comprimento. são quase 5 metros. não ficará muito colado ao cactus?

Acho que o Cactus vai ter descer de preço. Se este o novo C3 Aircross sair assim, vai retirar muitas vendas ao Cactus.

[JonasPower]

Gosto muito, por acaso! Para a versão de produção, era meter um interior parecido com o C3 e com o C4 Cactus, mudar as jantes e pilar C, e tirar as portas suicidas. Se viesse com preços acessíveis e tração às 4 patas, é uma excelente aposta para quem quer fazer estradas de terra batida na mata.

[Fabulous]

Agrada-me bastante mas acho que não vai ser lançado com esta altura ao solo, vai ser mais baixo segundo os protótipos que andam a rolar na estrada.

[JonasPower]

Acho que o Cactus vai ter descer de preço. Se este o novo C3 Aircross sair assim, vai retirar muitas vendas ao Cactus.

O Cactus também já saiu há 3 anos praticamente, portanto acredito que quando este C-Aircross for lançado para as linhas de produção o Cactus será certamente alterado para ficar suficientemente apto a substituir o C4. Como farão isso? É uma incógnita.

[Fabulous]

Gosto muito, por acaso! Para a versão de produção, era meter um interior parecido com o C3 e com o C4 Cactus, mudar as jantes e pilar C, e tirar as portas suicidas. Se viesse com preços acessíveis e tração às 4 patas, é uma excelente aposta para quem quer fazer estradas de terra batida na mata.

Eu por acaso gosto muito do conceito de ausência do pilar B. Não percebo porque é que tão poucas marcas apostam neste tipo de configuração, só me lembro do B-Max. O Crash deve ter uma explicação. Deve ter a ver com a perda de segurança passiva em caso de embate lateral.

[JonasPower]

Para mim é um sistema que destesto.. Coisa de BMW i3 e de carrinha de caixa aberta.

É de facto pena que ele surja com uma altura ao solo mais baixa. Era um bom factor para o diferenciar do Cactus, e para lhe dar boas aptidões de offroad.

[ARMIC]

De facto, acaba por ter medidas mt próximas do Cactus pelo que é provável que venha a desaparecer do catalogo

[Fabulous]

Para mim é um sistema que destesto.. Coisa de BMW i3 e de carrinha de caixa aberta.

É de facto pena que ele surja com uma altura ao solo mais baixa. Era um bom factor para o diferenciar do Cactus, e para lhe dar boas aptidões de offroad.

Não sei se vai ser mais baixo é apenas uma suposição minha, mas acho que terá uma rodas mais pequena e por isso consequentemente será mais baixo do que este concept mas acho que vai ser mais alto do que o Cactus.

[Fabulous]

De facto, acaba por ter medidas mt próximas do Cactus pelo que é provável que venha a desaparecer do catalogo

Não acho, vão coexistir ambos tal como o Q1 e o Q2.

[JonasPower]

De facto, acaba por ter medidas mt próximas do Cactus pelo que é provável que venha a desaparecer do catalogo

O Cactus dificilmente sai da gama. É onde todo o conceito novo da Citroën começou. O que em teoria é capaz de acontecer é ele ter alterações para se distanciar deste C-Aircross e substituir o C4.

[JonasPower]

Não acho, vão coexistir ambos tal como o Q1 e o Q2.

O Q1 não existe.

[ARMIC]

O Cactus dificilmente sai da gama. É onde todo o conceito novo da Citroën começou. O que em teoria é capaz de acontecer é ele ter alterações para se distanciar deste C-Aircross e substituir o C4.

Mas se crescer para de distanciar do C3 aircross, depois vai pisar o terreno do futuro C4 aircross, not easy

[Fabulous]

Mas se crescer para de distanciar do C3 aircross, depois vai pisar o terreno do futuro C4 aircross, not easy

Pode apenas crescer em comprimento e largura e não em altura.

[ARMIC]

Pode apenas crescer em comprimento e largura e não em altura.

Então pisa o terreno ao 4C Isto vai ficar mt apertado

[Fabulous]

Então pisa o terreno ao 4C Isto vai ficar mt apertado

4C ou C4? O C4 normal acho que será descontinuado na Europa.

[ARMIC]

4C ou C4? O C4 normal acho que será descontinuado na Europa.

Sim, lapso, o 4C não pisaria aqui terreno aos outros em causa.

Pois ! era muita concorrência interna.

[caditonuno]

Enganei-me a colocar o comprimento, são 4,15m e não 4,74m

É segmento B e é para substituir o actual C3 Picasso.

bem me parecia. ar musculado, mas mais pequeno que o cactus.

[JonasPower]

No final de contas, o que sei é que me parece um carrinho muito promissor, se saísse assim para produção era uma maravilha em estradas de terra batida, e então com preços à volta dos 20k, seria um forte concorrente para o Toyota C-HR, apesar desse ser um pouco maior.

[ZeBicho]

Quando fui ao evento da Alfa no Autódromo do Estoril ouvi uma tipa dizer que ia dar uma volta no C4 vermelhinho por isso já estou pronto para tudo

[Fabulous]

Quando fui ao evento da Alfa no Autódromo do Estoril ouvi uma tipa dizer que ia dar uma volta no C4 vermelhinho por isso já estou pronto para tudo

Podia ser este

[Fabulous]

apagar..

[Fabulous]

Sim, lapso, o 4C não pisaria aqui terreno aos outros em causa.

Pois ! era muita concorrência interna.

Nesta nova estratégia da PSA, a Citroen deve ficar com os carros "diferentes". Por isso o típico hatch do segmento C não se enquadra na nova Citroen.

[ARMIC]

Nesta nova estratégia da PSA, a Citroen deve ficar com os carros "diferentes". Por isso o típico hatch do segmento C não se enquadra na nova Citroen.

Pois, por este andar vai ficar tudo untagable

[avantime1panoramix1]

ao pé deste, o irmão da Opel é uma mumia:P