Mercedes cla shooting break - Página 3

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Título: Mercedes cla shooting break

  1. #61
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    Citação Originalmente Colocado por winteriscoming Ver Post
    Qualidade!!! Nunca andaram. Num Cla só pode.... Motor, é isso que vos faz confusão??? Ser Renault??? Preço, não estou a ver melhor no segmento e na mesma filosofia por um preço semelhante ou ligeiramente inferior.
    Meu caro, o motor 1.5 da Renault é do melhor que se fez nessas motorizações baixas... mas não é um Mercedes, logo não haverá que pagar premium por um não premium, correcto?.

    Em que segmento é que inclui o CLA? Para ver se falamos do mesmo... é que no segmento que incluo o CLA acho que é difícil é encontrar um de preço Superior


  2. #62
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    Emoção ? não me parece que o user vai adquirir o veiculo em questão pela emoção de conduzir um 1.5 ..


    E sem tirar qualidade à CLA, é preciso admitir que é muito cara. Pelo orçamento compra se um segmento acima de uma marca generalista.
    Acho que é obvio que é mais vantajoso comprar uma Otima ou uma Talisman por esses valores.

    E já agora, consideram o CLA um segmento C ou D ? A mim parece me um C.

  3. #63
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    Citação Originalmente Colocado por winteriscoming Ver Post
    Qualidade!!! Nunca andaram. Num Cla só pode.... Motor, é isso que vos faz confusão??? Ser Renault??? Preço, não estou a ver melhor no segmento e na mesma filosofia por um preço semelhante ou ligeiramente inferior.
    Acho que o que faz confusão é pagar esses valores por um carro com 1.5 gasoleo.
    E com isto não estou a dizer que o motor é mau, pelo contrário, é muito bom, provavelmente do melhor que anda aí.

  4. #64
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    Citação Originalmente Colocado por PedroMendes304 Ver Post
    Emoção ? não me parece que o user vai adquirir o veiculo em questão pela emoção de conduzir um 1.5 ..


    E sem tirar qualidade à CLA, é preciso admitir que é muito cara. Pelo orçamento compra se um segmento acima de uma marca generalista.
    Acho que é obvio que é mais vantajoso comprar uma Otima ou uma Talisman por esses valores.

    E já agora, consideram o CLA um segmento C ou D ? A mim parece me um C.
    Obviamente que é um segmento C... mas haverá gente que o considera um D (talvez por isso não o ache caro)

  5. #65
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    Citação Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
    Que tal uma Volvo V60?
    Mas qual o motor e custo ?


  6. #66
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    Eu considero o cla do segmento c, tem dimensoes do serie 3, com mala igual em capacidade, mas não está no mesmo segmento ( qual é o segmento do série 3 ou classe c?)

  7. #67
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    Tenho um proposta do cla shooting brake 180d (pele\tecido) urban com farois led, ac automatico, sensores traseiros\frente, camara marcha atras, pack espelhos e angulo morto, 6 veloc. manual cerca de 41,500.
    O que acham dentro dos premium, audi, bmw mb

  8. #68
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    Citação Originalmente Colocado por faos Ver Post
    Tenho um proposta do cla shooting brake 180d (pele\tecido) urban com farois led, ac automatico, sensores traseiros\frente, camara marcha atras, pack espelhos e angulo morto, 6 veloc. manual cerca de 41,500.
    O que acham dentro dos premium, audi, bmw mb
    Acho bem puxado eu já te mando por PM a lista de extras que o 320d do meu pai trazia

  9. #69
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    Citação Originalmente Colocado por faos Ver Post
    Tenho um proposta do cla shooting brake 180d (pele\tecido) urban com farois led, ac automatico, sensores traseiros\frente, camara marcha atras, pack espelhos e angulo morto, 6 veloc. manual cerca de 41,500.
    O que acham dentro dos premium, audi, bmw mb
    É um preço normal para o carro... Um qualquer Peugeot ou Renault seg c facilmente custa mais que isso.
    Um Cla é denominado seg C mas ao pé de um típico seg c dá 30 a 0

  10. #70
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    Citação Originalmente Colocado por Zarb Ver Post
    Meu caro, o motor 1.5 da Renault é do melhor que se fez nessas motorizações baixas... mas não é um Mercedes, logo não haverá que pagar premium por um não premium, correcto?.

    Em que segmento é que inclui o CLA? Para ver se falamos do mesmo... é que no segmento que incluo o CLA acho que é difícil é encontrar um de preço Superior
    Olha que não é nada difícil encontrar... O difícil é encontrar um do mesmo estilo, tamanho, estética, qualidade, design (subjectivo), qualidade, do mesmo preço.
    O motor é uma peça do carro que nem sequer é das mais caras... O 1.5 faz todo o sentido em Portugal, não fosse todas as marcas usarem motores semelhantes, e quê nos outros estes motores já fazem sentido??
    Se for para acelerar também não é com o 220d que lá vai, para isso compra um Subaru.

  11. #71
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    Citação Originalmente Colocado por winteriscoming Ver Post
    É um preço normal para o carro... Um qualquer Peugeot ou Renault seg c facilmente custa mais que isso.
    Um Cla é denominado seg C mas ao pé de um típico seg c dá 30 a 0


    Por exemplo compras um Focus com 4 meses por metade do preço: https://www.standvirtual.com/anuncio...2045c;promoted

    Um cla não vale o que custa, e com 40k já compras uma c220 muito recente, que é melhor todos os dias: https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#129c0fd17c

  12. #72
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    Está visto que pretende dentro dos 3 germânicos, não vejo porque insistem em indicar alternativas fora disso, embora seja unânime que existem opções bem mais racionais.

    Pelo preço que te estão a pedir pelo CLA, eu optava por um A3 bem equipado. Acho uma exorbitância o que pedem por esse carro e pelo A para o nível de qualidade deles.

  13. #73
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    Última edição por tosilva : 29-05-17 às 06:11:34

  14. #74
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    Preço base - CLA 180 d FL 80 kW (109 cv)
    4 Cilindros
    98 - 108 g/km
    3,7 - 4,0 l/100 km
    Caixa de Manual de 6 velocidades 34.999,99 Euro



    É assim tão caro???? como dizem???? com +- 3000€ já vai com kit AMG.



    A minha teoria, este carro é odiado só porque parece um "grande maquinão da mercedes" daqueles que antigamente só o "patrão" é que podia comprar, agora como já pode comprar o contabilista, o chefe de secção e o eletricista, veio destabilizar a consciência coletiva do comum Português. O motor é apenas um bode expiatório desta coisa, porque há que tempos as marcas premium usam motores de marcas generalistas, por exemplo BMW com PSA e Volvo com PSA, já não se fala em audi com VW porque há quem pense que VW é premium, pese embora o 1.6tdi seja piorzito que o 1.5 dci.

  15. #75
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    Citação Originalmente Colocado por winteriscoming Ver Post
    Olha que não é nada difícil encontrar... O difícil é encontrar um do mesmo estilo, tamanho, estética, qualidade, design (subjectivo), qualidade, do mesmo preço.
    O motor é uma peça do carro que nem sequer é das mais caras... O 1.5 faz todo o sentido em Portugal, não fosse todas as marcas usarem motores semelhantes, e quê nos outros estes motores já fazem sentido??
    Se for para acelerar também não é com o 220d que lá vai, para isso compra um Subaru.
    A minha ideia é comprar um carro familiar, com mala razoavel (400 - 500l), atual, economico, c02 abaixo de 120, premium, que possa trocar dentro de 5 a 10 anos (aqui é que está a grande questão, quanto vale daqui a 5 anos ?)

  16. #76
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    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post


    Por exemplo compras um Focus com 4 meses por metade do preço: https://www.standvirtual.com/anuncio...2045c;promoted

    Um cla não vale o que custa, e com 40k já compras uma c220 muito recente, que é melhor todos os dias: https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#129c0fd17c
    Mas agora comparamos carros novos com usados????? Já para não falar em comparar focus's com CLA's...

  17. #77
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    Citação Originalmente Colocado por faos Ver Post
    A minha ideia é comprar um carro familiar, com mala razoavel (400 - 500l), atual, economico, c02 abaixo de 120, premium, que possa trocar dentro de 5 a 10 anos (aqui é que está a grande questão, quanto vale daqui a 5 anos ?)
    Irá provavelmente valer tanto como o focus aqui apresentado com 4 meses. (agora imagina o focus com 5 anos)

  18. #78
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    Citação Originalmente Colocado por faos Ver Post
    A minha ideia é comprar um carro familiar, com mala razoavel (400 - 500l), atual, economico, c02 abaixo de 120, premium, que possa trocar dentro de 5 a 10 anos (aqui é que está a grande questão, quanto vale daqui a 5 anos ?)
    Já foi sugerido mas volto a referir - tenta ver o A3 ( a não ser que queiras mesmo carrinha ).

  19. #79
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    O CLA dentro de 5 anos ainda valerá muito, pois é um carro relativamente raro e quem pretender um usado certamente terá que pagar mais pela "exclusividade" do modelo!

  20. #80
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    Citação Originalmente Colocado por ReySenna Ver Post
    O CLA dentro de 5 anos ainda valerá muito, pois é um carro relativamente raro e quem pretender um usado certamente terá que pagar mais pela "exclusividade" do modelo!

    Sendo que a marca também tem o seu peso. A desvalorização dos premium nunca é tão acentuada

  21. #81
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    Citação Originalmente Colocado por winteriscoming Ver Post
    Preço base - CLA 180 d FL 80 kW (109 cv)
    4 Cilindros
    98 - 108 g/km
    3,7 - 4,0 l/100 km
    Caixa de Manual de 6 velocidades 34.999,99 Euro



    É assim tão caro???? como dizem???? com +- 3000€ já vai com kit AMG.



    A minha teoria, este carro é odiado só porque parece um "grande maquinão da mercedes" daqueles que antigamente só o "patrão" é que podia comprar, agora como já pode comprar o contabilista, o chefe de secção e o eletricista, veio destabilizar a consciência coletiva do comum Português. O motor é apenas um bode expiatório desta coisa, porque há que tempos as marcas premium usam motores de marcas generalistas, por exemplo BMW com PSA e Volvo com PSA, já não se fala em audi com VW porque há quem pense que VW é premium, pese embora o 1.6tdi seja piorzito que o 1.5 dci.
    O problema é mesmo esse, parece um maquinão mas não é. Está muito longe de um classe C, mas pagas quase o mesmo. É um péssimo negócio.

  22. #82
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    Mas agora comparamos carros novos com usados????? Já para não falar em comparar focus's com CLA's...
    Não foste tu que disseste que um generalista ficaria quase ao mesmo preço, tipo um Peugeot ou Renault? Não fica, ponto. O focus é um exemplo.

    Por mais voltas dadas o cla é exageradamente caro para o que oferece.

    Até um A3 sedan bem equipado fica mais barato.

  23. #83
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    Não há muito a dizer sobre a lei da oferta e da procura que já não tenha sido discutida por esse mundo fora.
    O modelo nasceu bem e conseguiu implantar-se no mercado, agora isso não quer dizer que seja o suprasumo da construção automóvel, muito pelo contrário.
    Contudo tem um certa exclusividade inegável e isso paga-se também.
    Os argumentos negativos podem ser muitos, mas os positivos continuam a levar a melhor e a impulsionar as vendas do modelo.

  24. #84
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    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
    Não foste tu que disseste que um generalista ficaria quase ao mesmo preço, tipo um Peugeot ou Renault? Não fica, ponto. O focus é um exemplo.

    Por mais voltas dadas o cla é exageradamente caro para o que oferece.

    Até um A3 sedan bem equipado fica mais barato.
    O que vale é que me divertes. sabes o que fica mesmo mesmo mais barato, um focus de 99. vai ver ao stand virtual, é uma diferença brutal, não se entende esta malta que compra um CLA novo em vez de um focus de 99... tá tudo louco.

  25. #85
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    O problema é mesmo esse, parece um maquinão mas não é. Está muito longe de um classe C, mas pagas quase o mesmo. É um péssimo negócio.
    Foi que eu disse, não precisas de fazer eco... é isso que faz comichão..

  26. #86
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    Tenho um proposta do cla shooting brake 180d (pele\tecido) urban com farois led, ac automatico, sensores traseiros\frente, camara marcha atras, pack espelhos e angulo morto, 6 veloc. manual cerca de 41,500.
    O que acham dentro dos premium, audi, bmw mb

    Por menos 5, 6 mil euros dá para comprar uma 318d touring nova, de stock claro.

  27. #87
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  28. #88
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    Tenho um proposta do cla shooting brake 180d (pele\tecido) urban com farois led, ac automatico, sensores traseiros\frente, camara marcha atras, pack espelhos e angulo morto, 6 veloc. manual cerca de 41,500.
    O que acham dentro dos premium, audi, bmw mb
    Já conduzi o CLA 220cdi sedan de um familiar e aquilo "cansa". Passo a explicar: portas pesadas, mau "tablet", menor conforto, fraca visibilidade e pouco espaço atrás.

    Do que li, o Classe C (não conheço a geração atual, só a anterior) dá 15 0 ao Cla como alguns disseram por aqui. Com a vantagem de "só" custar um pouco mais...

    Do segmento que pretendes, o série 3 e V60 já têm alguns anos. Eu iria ver o Mazda 6 (para além do C) que vem agora renovado e com grande preço.

  29. #89
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    falo por mim que tenho um S 350d e um B180CDI ( ambos comprados novos ), conduzo com alguma regularidade um CLA ( de um sobrinho ), C varias unidades ( 200CDI, 250 e 300 H ) e mais de 40 mercedes que já tive.

    em termos estéticos cada um gosta do que quer, em termos de qualidade o CLA está um pouco abaixo dos manos mais velhos.

    não é um mau carro, apenas é um carro caro para o que oferece.

    eu quando comprei o B ( já tinha um igual de 2013 ) só voltei a gastar 43.000 euros porque a maria insistiu no mesmo modelo, porque nesse tipo de carro acho que o Golf era a melhor escolha.




    Citação Originalmente Colocado por tosilva Ver Post
    Boas,

    Bem, sem querer ser rude ... mas que parte do "premium" é que não perceberam ? Com o devido respeito, e sem complexos pois já tive kia e ainda recentemente comprei um Rio para o meu filho, mas estamos a falar de compeonatos totalmente diferentes.

    Já agora, e falando para todos, quantas das pessoas que teceram comentários sobre o CLA já fizeram mais de 100km ao volante de um ? Quantos já entraram num (e não conta a visita de 30 segundo feita num stand ou numa feira) ?

    Abraços

  30. #90
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    O que acham dentro dos premium, audi, bmw mb
    Se gosta compre. É caro, mas tem possibilidades compre e seja feliz

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