Vendas de Automóveis em Portugal

[Superfast]

Como só existe o topico 2016 decidi abrir o de 2017

	Março					Janeiro a Março
	Unidades		%	% no Mercado		Unidades		%	% no Mercado
	2017	2016	Var.	2017	2016	2017	2016	Var.	2017	2016
Renault	3805	3529	7,8	14,65	13,34	8218	6866	19,7	13,73	11,75
Peugeot	2538	2610	-2,8	9,77	9,86	6068	5662	7,2	10,14	9,69
Volkswagen	1890	2024	-6,6	7,28	7,65	4543	4716	-3,7	7,59	8,07
Mercedes-Benz	1713	1832	-6,5	6,60	6,92	4498	4359	3,2	7,51	7,46
BMW	1596	1743	-8,4	6,14	6,59	4188	4315	-2,9	7,00	7,39
Fiat	1747	1703	2,6	6,73	6,44	3544	3257	8,8	5,92	5,57
Opel	1529	1700	-10,1	5,89	6,43	3530	3739	-5,6	5,90	6,40
Nissan	1557	1532	1,6	5,99	5,79	3372	3239	4,1	5,63	5,54
Citroën	1218	1198	1,7	4,69	4,53	3118	3067	1,7	5,21	5,25
Ford	1042	986	5,7	4,01	3,73	2561	2332	9,8	4,28	3,99
Audi	891	920	-3,2	3,43	3,48	2130	2325	-8,4	3,56	3,98
Seat	830	745	11,4	3,20	2,82	1950	1763	10,6	3,26	3,02
Toyota	1114	980	13,7	4,29	3,70	1885	2138	-11,8	3,15	3,66
Kia	691	738	-6,4	2,66	2,79	1486	1375	8,1	2,48	2,35
Dacia	581	624	-6,9	2,24	2,36	1446	1413	2,3	2,42	2,42
Volvo	514	586	-12,3	1,98	2,21	1141	1244	-8,3	1,91	2,13
Hyundai	424	268	58,2	1,63	1,01	857	582	47,3	1,43	1,00
Smart	338	334	1,2	1,30	1,26	807	801	0,7	1,35	1,37
MINI	309	318	-2,8	1,19	1,20	774	747	3,6	1,29	1,28
Mitsubishi	467	513	-9,0	1,80	1,94	763	796	-4,1	1,27	1,36
Mazda	264	374	-29,4	1,02	1,41	732	838	-12,6	1,22	1,43
Skoda	260	411	-36,7	1,00	1,55	671	1025	-34,5	1,12	1,75
Honda	191	285	-33,0	0,74	1,08	397	651	-39,0	0,66	1,11
Land Rover	109	136	-19,9	0,42	0,51	281	333	-15,6	0,47	0,57
Jaguar	92	71	29,6	0,35	0,27	219	146	50,0	0,37	0,25
Alfa Romeo	107	96	11,5	0,41	0,36	215	185	16,2	0,36	0,32
DS	35	75	-53,3	0,13	0,28	149	219	-32,0	0,25	0,37
Lexus	41	38	7,9	0,16	0,14	123	108	13,9	0,21	0,18
Suzuki	35	23	52,2	0,13	0,09	88	62	41,9	0,15	0,11
Porsche	31	15	106,7	0,12	0,06	64	35	82,9	0,11	0,06
Maserati	7	6	16,7	0,03	0,02	19	11	72,7	0,03	0,02
Jeep	4	34	-88,2	0,02	0,13	14	58	-75,9	0,02	0,10
Aston Martin	2	1	100,0	0,01	0,00	5	2	150,0	0,01	0,00
Ferrari	1	4	-75,0	0,00	0,02	4	6	-33,3	0,01	0,01
Lancia	1	7	-85,7	0,00	0,03	2	11	-81,8	0,00	0,02
Bentley	0	0	…	0,00	0,00	1	1	0,0	0,00	0,00
Lamborghini	0	0	…	0,00	0,00	0	1	-100,0	0,00	0,00
Total	25.974	26.459	-1,8	100,00	100,00	59.863	58.428	2,5	100,00	100,00
Fonte: ACAP - Associação Automóvel de Portugal

[Superfast]

Curioso a Skoda ter descido mais de 30% as vendas. A Skoda nao tem imagem em Portugal?

[1975]

A Mercedes se tivesse o 1.6 DCI no classe A, ultrapassava a VW e entraria no top 3 das vendas.

Cumps

[1975]

Curioso a Skoda ter descido mais de 30% as vendas. A Skoda nao tem imagem em Portugal?

Para alem de não ter imagem, esteticamente são feios e a concorrência tem melhor.

Cumps

[aerodinamico]

Essas vendas incluem comerciais?

[Superfast]

Nao. Apenas ligsiros passageiros?

[nebuchadnezzar]

Curioso a Skoda ter descido mais de 30% as vendas. A Skoda nao tem imagem em Portugal?

O meu palpite.
Talvez a marca checa esteja a pagar por tabela o escandalo das emissões. Repara, a vw tentou compensar com campanhas agressivas, descontos e condições de financiamento interessantes. A skoda nem por isso. Talvez alguns clientes da skoda estejam a migrar para a vw.
Apenas o meu palpite, porque assim a frio não há razões para essa descida.

[1975]

O meu palpite.
Talvez a marca checa esteja a pagar por tabela o escandalo das emissões. Repara, a vw tentou compensar com campanhas agressivas, descontos e condições de financiamento interessantes. A skoda nem por isso. Talvez alguns clientes da skoda estejam a migrar para a vw.
Apenas o meu palpite, porque assim a frio não há razões para essa descida.

A Skoda nunca vendeu nada de jeito e se fosse por causa do escândalo de certeza que não iriam comprar marcas com o mesmo problema.

Cumps

[johndeamon]

A Mercedes se tivesse o 1.6 DCI no classe A, ultrapassava a VW e entraria no top 3 das vendas.

Cumps

Ficariam com muita margem para ter um grande preço no A e com um motor muito interessante, mas provavelmente iria ameaçar o Megane por isso é que a Renault não foi nisso..

[Bolide]

A Lancia saiu de Portugal? Vendeu 2 carros???

[JoelM]

A Lancia saiu de Portugal? Vendeu 2 carros???

Normal, que carros é que eles vendem?

[1975]

A Audi esta muito longe da BM e da Mercedes.

Cumps

[MBC]

A Honda está a levar um tombo daqueles, é pena porque já fez grandes motores e excelentes carros


Se os comerciais estivessem incluídos a renault ainda se destacava mais, tendo em conta as kangoos que se vendem

[nto]

A Lancia saiu de Portugal? Vendeu 2 carros???

A Lancia neste momento, somente em Itália... e mesmo assim.

Saiu dos restantes mercados.c

[nto]

Curioso a Skoda ter descido mais de 30% as vendas. A Skoda nao tem imagem em Portugal?

A SKODA em Portugal, nunca foi de vender muito. Vende... mas há quem venda muito mais.

[johndeamon]

Nunca diria que a Kia estava taco a taco com a Seat.

[rca33]

A Audi esta muito longe da BM e da Mercedes.

Cumps

Muito longe?

Parece mais estar a ser cilindrada, porque vende menos de metade da Mercedes ou da BMW.

Aliás, até o facto da VW ter uma quota de mercado alinhada com a BMW e Mercedes é proporcionalmente baixa (faria sentido andar mais próxima da Renault e Peugeot).


Curiosamente, a Toyota (líder nos híbridos) está 11% abaixo no acumulado deste ano, o que sugere que o fim anunciado dos diesel ainda não será uma realidade sentida por cá.

[tosilva]

O interessante mesmo era saber as vendas por modelo, é normal que marcas generalistas lowbugget (renault e peugeot) que têm carros de baixa gama a preços baixos acabem por ter um volume de vendas superior, o que é realmente interessante é ver marcas como a Mercedes e BMW que mesmo os modelos de entrada são bem mais caros que os modelos médios/altos da renault e peugeot estarem a vender tanto.
A VW, que está a meio caminho entre uma generalista e premuim, e de uma forma geral com modelos mais caros do que a renault e peugeot tem até um desempenho muito razoável em Portugal ... sendo que a nível mundial bate todas as outras.

Mas como disse, era realmente interessante ver as vendas por modelo.

Abraços

[nto]

Mas como disso, era realmente interessante ver as vendas por modelo.

Abraços

Ou ainda, as vendas que são mesmo a particulares, por comparação, as que são para frotas/empresas.

[SCOoOTER]

As marcas premium têm ganho muito com a moda dos contratos ALD para particulares..

[Superfast]

Renault Clio é o mais vendido, Nissan Qashqai lidera SUV

Publicado a 2017-03-27
por Álvaro Mendonça



O Renault Clio foi o modelo mais vendido em Portugal, em fevereiro, alargando a sua vantagem folgada nas vendas acumuladas dos dois primeiros meses do ano sobre o Peugeot 208, segundo classificado na tabela da ACAP. O Renault Mégane ocupa a terceira posição, liderando o segmento dos compactos, com quase o dobro das vendas do Volkswagen Golf, segundo clasasificado da categoria e 11ª da geral.
Do Top 10, metade são modelos subcompactos do segmento B, destacando-se a entrada do novo Citroen C3 para o 6º lugar da tabela. A Nissan lidera entre os SUV/crossovers, colocando o Qashqai na 4ª posição da geral, com uma vantagem larga sobre o Peugeot 2008, 10º da geral e primeiro dos mini SUVs, e Renault Captur (12º da geral).
Na guerra dos premium, o BMW Série 1 (7º) ultrapassa o Mercedes-Benz Classe A (8º), numa luta renhida que, no final dos dois primeiros meses do ano, regista apenas cinco unidades de diferença entre os dois modelos. Nesta guerra de compactos premium, Audi A3 fica a grande distância (21º), com menos de metade das vendas dos seus rivais.
Fiat 500 (14º) lidera entre os pequenos citadinos. A Mercedes-Benz lidera entre os familiares premium (Classe C, no 20º lugar), entre os executivos (Classe E, 26º) e entre os SUVs premium compactos (GLA, 23º) e médios (GLC, 36º).
No entanto se somarmos as Séries 3 e 4, a BMW conquista a liderança dos familiares premium, com quase 100 unidades de vantagem sobre o Classe C. O Volkswagen Passat (44º) é o líder dos familiares generalistas, batendo o premium Audi A4 (45º) por quatro unidades.

No entanto se somarmos as Séries 3 e 4, a BMW conquista a liderança dos familiares premium, com quase 100 unidades de vantagem sobre o Classe C. O Volkswagen Passat (44º) é o líder dos familiares generalistas, batendo o premium Audi A4 (45º) por quatro unidades.
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	Jan-Fev/2017		Jan-Fev/2016		42767		42401
	Unidades	% Mercado	Unidades	% Mercado	Unidades	% Mercado	Unidades	% Mercado
RENAULT CLIO	1943	5.73%	1481	4.63%	1288	3.80%	955	2.99%
PEUGEOT 208	1272	3.75%	1091	3.41%	882	2.60%	519	1.62%
RENAULT MEGANE	1177	3.47%	759	2.37%	862	2.54%	555	1.74%
NISSAN QASHQAI	1147	3.38%	722	2.26%	757	2.23%	425	1.33%
VOLKSWAGEN POLO	967	2.85%	839	2.62%	489	1.44%	437	1.37%
CITROËN C3	948	2.80%	752	2.35%	514	1.52%	387	1.21%
BMW SÉRIE 1	919	2.71%	751	2.35%	404	1.19%	429	1.34%
MERCEDES-BENZ CLASSE A	914	2.70%	721	2.26%	518	1.53%	371	1.16%
OPEL CORSA	864	2.55%	934	2.92%	430	1.27%	567	1.77%
PEUGEOT 2008	827	2.44%	572	1.79%	409	1.21%	394	1.23%
VOLKSWAGEN GOLF	762	2.25%	1031	3.22%	457	1.35%	549	1.72%
RENAULT CAPTUR	757	2.23%	917	2.87%	487	1.44%	648	2.03%
PEUGEOT 308	746	2.20%	836	2.62%	472	1.39%	483	1.51%
FIAT 500	656	1.94%	505	1.58%	491	1.45%	334	1.04%
OPEL ASTRA	611	1.80%	651	2.04%	360	1.06%	384	1.20%
FORD FOCUS	581	1.71%	567	1.77%	353	1.04%	387	1.21%
SEAT IBIZA	575	1.70%	597	1.87%	336	0.99%	361	1.13%
DACIA SANDERO	524	1.55%	409	1.28%	320	0.94%	227	0.71%
FIAT TIPO	487	1.44%	62	0.19%	347	1.02%	61	0.19%
MERCEDES-BENZ CLASSE C	478	1.41%	612	1.91%	200	0.59%	241	0.75%
AUDI A3	409	1.21%	486	1.52%	230	0.68%	245	0.77%
BMW SÉRIE 2	403	1.19%	422	1.32%	212	0.63%	202	0.63%
MERCEDES-BENZ CLASSE CLA	381	1.12%	489	1.53%	194	0.57%	345	1.08%
FORD FIESTA	381	1.12%	340	1.06%	230	0.68%	240	0.75%
CITROËN C4 CACTUS	380	1.12%	371	1.16%	210	0.62%	241	0.75%
MERCEDES-BENZ CLASSE E	371	1.09%	164	0.51%	131	0.39%	84	0.26%
FIAT PUNTO	326	0.96%	479	1.50%	66	0.19%	360	1.13%
KIA RIO	325	0.96%	211	0.66%	136	0.40%	117	0.37%
PEUGEOT 3008	305	0.90%	72	0.23%	120	0.35%	44	0.14%
SEAT LEON	305	0.90%	353	1.10%	148	0.44%	190	0.59%
BMW SÉRIE 3	300	0.89%	415	1.30%	155	0.46%	218	0.68%
SMART FORTWO	289	0.85%	222	0.69%	156	0.46%	96	0.30%
BMW SÉRIE 4	275	0.81%	324	1.01%	144	0.42%	186	0.58%
TOYOTA AURIS	264	0.78%	407	1.27%	145	0.43%	243	0.76%
VOLKSWAGEN UP!	242	0.71%	229	0.72%	153	0.45%	170	0.53%
MERCEDES-BENZ CLASSE GLC	242	0.71%	79	0.25%	103	0.30%	19	0.06%
SKODA FABIA	238	0.70%	381	1.19%	128	0.38%	204	0.64%
BMW SÉRIE 5	238	0.70%	205	0.64%	141	0.42%	103	0.32%
VOLKSWAGEN TIGUAN	226	0.67%	19	0.06%	130	0.38%	7	0.02%
CITROËN C1	226	0.67%	312	0.98%	140	0.41%	181	0.57%
NISSAN JUKE	226	0.67%	299	0.94%	148	0.44%	184	0.58%
VOLVO V40	223	0.66%	244	0.76%	124	0.37%	129	0.40%
VOLKSWAGEN PASSAT	221	0.65%	305	0.95%	110	0.32%	210	0.66%
AUDI A4	217	0.64%	180	0.56%	79	0.23%	114	0.36%
PEUGEOT 108	216	0.64%	227	0.71%	111	0.33%	146	0.46%
MINI MINI	215	0.63%	259	0.81%	124	0.37%	140	0.44%
BMW X1 4x2	198	0.58%	169	0.53%	93	0.27%	81	0.25%
TOYOTA YARIS	193	0.57%	483	1.51%	93	0.27%	226	0.71%
TOYOTA C-HR	190	0.56%	0	...	122	0.36%	0	...
KIA CEE´D	187	0.55%	207	0.65%	88	0.26%	115	0.36%
Total Top 50 50	25367	74.85%	23162	72.45%	14540	77.09%	13554	75.18%
Total Mercado	33889	1	31969	1	18861	1	18029	1

[Superfast]

Só encontrei para 2016. Não encontrei para 2017. Vou tentar.

	MARCA MODELO VERSÃO	Unidades	quota mercado
1	RENAULT CLIO 0.9L IV LIMITED TCE 5P 90CV	3615	1.74%
2	MERCEDES-BENZ CLASSE A 180 CDi 5P 109CV 105CO2	3267	1.58%
3	PEUGEOT 208 1.2 VTi STYLE 5P 82CV 104CO2	2801	1.35%
4	RENAULT CLIO 1.5 DCi IV LIMITED 5P 90CV	2645	1.28%
5	BMW SÉRIE 1 116 D EFFICIENT DYNAMICS 5P 116CV 89CO2	2389	1.15%
6	NISSAN QASHQAI 1.5 dCi 4x2 S&S N-CONNECTA 5P 110CV 99CO2	2325	1.12%
7	CITROËN C3 1.2 PURETECH COLLECTION 5P 82CV 107CO2	2121	1.02%
8	RENAULT CAPTUR 0.9L S&S EXCLUSIVE TCE 5P 90CV 114CO2	2100	1.01%
9	FIAT PUNTO 1.2 8V S&S EASY 3P 67CV 119C02	1931	0.93%
10	RENAULT CAPTUR 1.5 DCi S&S EXCLUSIVE 5P 90CV 96CO2	1803	0.87%
11	VOLKSWAGEN GOLF 1.6 TDi VARIANT GPS EDITION 5P 110CV 102CO2	1787	0.86%
12	PEUGEOT 208 1.6 HDi STYLE 5P 75CV 90CO2	1740	0.84%
13	SEAT LEON 1.6 TDi CR ST ECOMOTIVE STYLE 5P 110CV 94CO2	1624	0.78%
14	VOLKSWAGEN GOLF 1.6 TDi BERLINA GPS EDITION 5P 110CV 85CO2	1601	0.77%
15	SEAT IBIZA 1.0 REFERENCE 5P 75CV 108CO2	1559	0.75%
16	FIAT 500 1.2 8V LOUNGE 3P 69CV 119CO2	1544	0.74%
17	TOYOTA YARIS 1.0 VVT-i HATCHB COMFORT 5P 69CV 99CO2	1490	0.72%
18	VOLVO V40 D2 5P 120CV 82CO2	1489	0.72%
19	AUDI A3 1.6 TDi BERLINA SPORTBACK ATTRACTION 5P 110CV 99CO2	1439	0.69%
20	OPEL CORSA 1.2 ENJOY 5P 70CV 126CO2	1353	0.65%
21	FORD FOCUS 1.5 TDCi WAGON TITANIUM 5P 120CV 98CO2	1286	0.62%
22	PEUGEOT 308 1.6 HDi BREAK STYLE 5P 100CV 94CO2	1215	0.59%
23	VOLKSWAGEN POLO 1.0 BERLINA CONFORTLINE 5P 75CV 108CO2	1149	0.55%
24	FORD FIESTA 1.0 Ti-VCT S&S TITANIUM 5P 80CV 99CO2	1127	0.54%
25	OPEL CORSA 1.3 CDTi HATCHBACK S&S ENJOY 5P 95CV 89CO2	1125	0.54%
26	FIAT PANDA 1.2 8V S&S LOUNGE 5P 69CV 118CO2	1115	0.54%
27	VOLKSWAGEN UP! 1.0 BERLINA MOVE BLUEMOTION 5P 60CV 95CO2	1089	0.53%
28	MERCEDES-BENZ CLASSE A 160 CDi 5P 90CV 105CO2	1080	0.52%
29	RENAULT CLIO 1.5 DCi SW IV LIMITED 5P 90CV	1071	0.52%
30	FIAT 500X 1.3 D 16V MULTIJET S&S POP STAR 5P 95CV 107CO2	1055	0.51%
31	AUDI A4 2.0 TDi AVANT 5P 150CV 124CO2	1024	0.49%
32	DACIA SANDERO 0.9L STEPWAY TCE 5P 90CV 116CO2	1009	0.49%
33	RENAULT MEGANE 1.5 DCi IV GT LINE 5P 110CV 98CO2	1002	0.48%
34	MAZDA CX-3 1.5 D 4x2 SKYACTIV-D EXCELLENCE NAVI 5P 105CV 105CO2	986	0.48%
35	MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 INTENSE 5P 80CV 100CO2	983	0.47%
36	CITROËN C4 CACTUS 1.2 PURETECH FEEL 5P 82CV 107CO2	957	0.46%
37	BMW SÉRIE 2 216 D ACTIVE TOURER 5P 116CV 99CO2	934	0.45%
38	PEUGEOT 108 1.0 VTi ACTIVE 5P 68CV 95CO2	928	0.45%
39	CITROËN C1 1.0 VTi CVM FEEL 5P 68CV 95CO2	922	0.44%
40	RENAULT CLIO 0,9L SW IV LIMITED TCE 5P 90CV 89CO2	906	0.44%
41	PEUGEOT 308 1.6 HDi BREAK STYLE 5P 120CV 96CO2	893	0.43%
42	SMART FORFOUR 90 5P 90CV 99CO2	880	0.42%
43	PEUGEOT 2008 1.2 VTi STYLE 5P 82CV 114CO2	864	0.42%
44	RENAULT MEGANE 1.5 DCi IV INTENS 5P 110CV 98CO2	850	0.41%
45	NISSAN NOTE 1.2 HATCHBACK ACENTA 5P 80CV 109CO2	844	0.41%
46	SEAT IBIZA 1.4 TDi CR REFERENCE 5P 90CV 95CO2	832	0.40%
47	PEUGEOT 208 1.6 HDi ACTIVE 5P 75CV 90CO2	825	0.40%
48	NISSAN MICRA 1.2 HATCHBACK NARU EDITION 5P 80CV 115CO2	820	0.40%
49	PEUGEOT 208 1.2 VTi ACTIVE 5P 82CV 104CO2	812	0.39%
50	MERCEDES-BENZ CLASSE CLA 200 D SHOOTING BREAK 5P 109CV 115CO2	810	0.39%
	Total das 50 Versões mais vendidas	70016	33.77%
	Total Mercado	207330	100%

Fonte: ACAP

[Superfast]

Infelizmente nao encontrei particulares vs frotas.

Relativamente ao post Janeiro e Fevereiro de 2017:

Interessante o Classe A 180 cdi vender muito mais que o 160 cdi.

Mais interessante:

2 e 5 modelo ser Mercedes Classe A e Bmw Series 1 na ordem dos 109 e 116 cavalos a diesel.

Também interessante que o X1 vende mais que o Kia Ceed por exemplo.

Finalmente Portugal adora o Qashqai mesmo saindo o novo em Julho.

[Pastis]

Kia só não vende mais que seat , toyota ou mesmo ford por ter rede pequena.
A Renault tem stands em praticamente qq aldeola...

[NSU]

Vim passar uns dias á Madeira, e aluguei um Clio no Aeroporto.
O parque das rent a car é comum ás várias empresas que aqui operam.
Meus amigos, é um mar de Clios e Meganes e Capturs. Existem Corsas, Fiestas, Astras, etc, mas contam-se pelos dedos da mão. Ou seja , pelo menos aqui na Madeira a Renault é Rainha nas frotas.

[INSIGHT]

Muito longe?

Parece mais estar a ser cilindrada, porque vende menos de metade da Mercedes ou da BMW.

Aliás, até o facto da VW ter uma quota de mercado alinhada com a BMW e Mercedes é proporcionalmente baixa (faria sentido andar mais próxima da Renault e Peugeot).


Curiosamente, a Toyota (líder nos híbridos) está 11% abaixo no acumulado deste ano, o que sugere que o fim anunciado dos diesel ainda não será uma realidade sentida por cá.

Mas relativamente à Toyota consegues ver na tabela que as vendas dizem respeito apenas a híbridos? [emoji6]

Em Março estava a recuperar.

E a Mitsubishi a vender quase tanto como a mini e a vender mais do que a Mazda e Honda.

[Next]

Interessante como o Polo com quase 8 anos no mercado ainda consegue vender bem vamos ver o que irá fazer a nova geração
Interessante tb o Toyota CH-R entrou diretamente para o top 50 vendendo quase tanto como o Yaris prevejo que vai subir ainda umas boas posições

[SCOoOTER]

O Audi A3 precisa rapidamente de fazer algo, pois é um carro que desapareceu mesmo do mapa, ninguém fala dele..

[Rosmano]

Bem, para uma marca tão desejada a VW anda muito mal representada na tabela de vendas... Eu sei que muita gente aqui pensa que todo o português que compra Méganes ou 308's aspiram a ter um Golf mas este até vende menos que Série 1 e Classe A.

Mas é interessante ver que modelos que vendem bem geralmente ou são segmentos B ou então carros de marca premium. Acho isso relativamente preocupante.

[tosilva]

Boas,

É realmente curioso, e interessante, tentar analisar e extrapolar conclusões destes números de vendas.

Seria de esperar que os carros mais vendidos fossem teoricamente os mais acessíveis, mas não é isso que está a acontecer:
- O carro mais vendido é o Renault Clio de 900cc com um PVP de +- 18000 euros (vendeu 3615 unidades)
- O SEGUNDO carro mais vendido (com uma diferença de apenas 348 unidades) é o Mercedes A180 que tem um PVP de +- 32000 euros
- O terceiro mais vendido é o Peugeot 208 com um PVP de +- 17000 euros

Não deixa de ser curioso, e acredito que muitas das vendas do Renault Clio de 900cc tenham sido para empresas de aluguer, o que torna a coisa ainda mais interessante.
Também acredito que os "rentings" e fortes descontos estejam a puxar as vendas do A180 por ai acima, mas todas as marcas fazem "rentings", e algumas com valores mais agressivos (baixos) que os da Mercedes.

Mas é realmente interessante notar a grande diferença de preço e posicionamento dos modelos entre o primeiro e segundo classificado (com apenas 350 unidades de diferença) , será que se podem extrapolar conclusões ? Penso que cada um terá a sua.

A BMW consegue meter o Serie 1 no top 5, sem duvida uma boa performance.

Tinha a sensação que a Kia vendia mais ... afinal de contas parece que nem os 7 anos de garantia conseguem aliciar a esmagadora maioria dos consumidores. Também a Skoda vende bem menos do que eu pensava, penso que estas duas marcas (Kia e Skoda) ainda são vitimas de alguns preconceitos em Portugal, são generalistas que oferecem produtos superiores à Renault, na minha opinião claro.

Abraços