GPL: Autocolante ou vinheta?

[R4E]

Boa Tarde.

Vou ficar com uma viatura que está equipada a GPL, aftermarket, no entanto o carro não tem o autocolante na trazeira nem vinheta no vidro.

A minha duvida é se ainda é obrigatório o autocolante na trazeira ou pode-se por só uma vinheta no vidro?

Disseram-me que só os kits mais recentes podem andar sem autocolante, que os mais antigos têm que continuar com o autocolante atraz, é verdade?

Cumprimentos

[carbookk]

isso é estranho não ter nem o velho autocolante azul ou o nova vinheta verde no vidro, seja como for tens de ver como está a documentação do kit, pois tens de ter um dos dois, o segundo se foi convertido antes da mudança de legislação para a vinheta, que carecia de certificado e inspecção B, é melhor ires saber isso bem...

[now]

Espero que ajude:

[MonteiroTheMan]

Pelo que sei , todos os novos sistemas utilizam a vinheta verde situada no parabrisas.

Contudo, podes fazer uma inspeção ao teu sistema é pode ou não ser-lhe autorizada a vinheta verde .

Se o carro é a GPL e não tem nenhuma das duas o antigo proprietário pode nem ter chegado a colocar ( assumindo que o carro tem o sistema antigo)
É comum certas pessoas não "quererem" o típico autocolante azul e por essa mesma razão, não o metem mesmo sabendo das consequências

[caditonuno]

e depois há outros que até metem 2 autocolantes na traseira!

[carbookk]

e depois há outros que até metem 2 autocolantes na traseira!

verdade, não chega um metem dois... deve ser para os outros verem bem carro a GPL a passar...

[Eliselotus]

O que interessa é a norma que está no livrete.

Se diz Reg 67, pode levar vinheta verde. Se diz outra coisa qualquer, tem que levar autocolante azul.
Se ainda fôr de autocolante azul, podes perguntar num instalador se o sistema cumpre a norma mais recente e, se cumprir, fazer nova inspecção B e registo no IMT para obter a vinheta verde.

[Panda4x4]

Boa Tarde.

Vou ficar com uma viatura que está equipada a GPL, aftermarket, no entanto o carro não tem o autocolante na trazeira nem vinheta no vidro.

A minha duvida é se ainda é obrigatório o autocolante na trazeira ou pode-se por só uma vinheta no vidro?

Disseram-me que só os kits mais recentes podem andar sem autocolante, que os mais antigos têm que continuar com o autocolante atraz, é verdade?

Cumprimentos

É sempre obrigatório. Ou um ou outro.

Vê no livrete se nas observações tem lá algo com Conversão GPL Reg.67...

Ao não ter nada cheira-me a um GPL anterior à alteração da lei que anda sem dístico.

[TugasMadrid]

Porque não tem vinheta verde? Porque é necessária uma declaração do instalador, e porque custa 80 Euros (Inspecção B) e não é o primeiro (nem o segundo) que chumba na inspecção B por razoes que nada têm que ver com o GPL. Por isso muitos preferiram,apesar de poderem, deixar andar e não pedir a 'vinheta'

[Panda4x4]

Porque não tem vinheta verde? Porque é necessária uma declaração do instalador, e porque custa 80 Euros (Inspecção B) e não é o primeiro (nem o segundo) que chumba na inspecção B por razoes que nada têm que ver com o GPL. Por isso muitos preferiram,apesar de poderem, deixar andar e não pedir a 'vinheta'

Nesse caso teria que andar com dístico azul.

Mas se chumba numa IPO B, a ausência de dístico/vinheta é a menor das preocupações, visto que vai chumbar em qualquer IPO.

[TugasMadrid]

Nesse caso teria que andar com dístico azul.

Mas se chumba numa IPO B, a ausência de dístico/vinheta é a menor das preocupações, visto que vai chumbar em qualquer IPO.

Oi? Tens a certeza do que dizes? A inspecção B é muito mais exigente e controlada! Verificam Pneus, velocidade de pneus, sistema GPL, validades.....

Quanto ao dístico azul, muita gente deixou de usar quando começou a paranóia, até em garagens de prédios!, de proibir a entrada de carros a GPL.

Nota: Na inspecção B se o depósito de GPL tiver mais de 10 anos nao só chumba como ficas com o carro proibido de circular!

[Panda4x4]

Pois... mas se um carro chumba numa IPO B é porque algo que pode colocar a nossa segurança em risco não está a funcionar bem.

[TugasMadrid]

Tipo o número de carros chumbados nessa semana?
Pneus com mais de 4 anos de fabrico chumba na inspecção B e passa na 'normal'.
Um depósito de GPL com mais de 10 anos chumba na Inspecção B e passa na 'normal'.

E tens mais exemplos. Mas se for uma instalação nova e quem instalou for fazer a Inspecção B raramente têm problemas. Deverá ser sorte!