Mercedes A160d ou A180d

[Sermi]

Boa noite.

Estou prestes em adquirir um class A160d ou A180d, mas estou indeciso e queria saber a vossa opinião.

Vou fazer diariamente percursos pela nacional e raramente AE, e a minha indecisão é sobre a diferença entre os 90cv do A160 e os 109 do A180.

A160d:
Junho de 2016 com 13900km. Extras: Fleet Pack urban, Camara de marcha atrás com linhas auxiliares, sensor de chuva no para-brisas, Pack assentos confort, pack visibilidade.
Garantia da marca até Junho de 2020.

A180d:
Setembro de 2015 com 17600km. Extras: KEYLESS-Go starting, Urban pack, sistema de estacionamento ativo, pack espelhos, pack assentos comfort, pack visibilidade.
Garantia da marca até Setembro de 2019.

As duas viaturas estão ao mesmo preço.

Estou mais inclinado para o A160d, visto ser mais recente e na minha opinião tem melhores extras. Acham que os 90cv é suficiente? ou vou notar uma boa diferença para 109cv?

Destas 2 opções tendo em consideração o ano e os seus extras qual escolheriam?

Obrigado.

Cumprimentos.

[Miguelspc]

Ve o megane com esse motor

[Sermi]

Ve o megane com esse motor

O megane esta quase ao mesmo preço e por isso vou optar por o Class A que na minha opinião tem mais conforto e segurança.

[Mig29]

P: Super Bock ou Sagres ?
R: ... Vinho

Já cansa

[Superfast]

Depende. Com o carro cheio 90 cavalos é escasso. Para ultrapassagens rápidas igualmente. Agora para 1 condução relaxada os 90 sao suficientes.
Deve haver resmas de A160d/180d para alugar. Mais vale investir 25 ou 50 euros e tirar as duvidas.

[Sermi]

P: Super Bock ou Sagres ?
R: ... Vinho

Já cansa

Só tou a pedir uma opinião entre 2 viaturas, e peço ajuda apenas para decidir qual delas a melhor escolha, tendo em consideração o ano e os seus extras.

Apenas gostava de ver a opinião de pessoas com mais experiência do que eu.

[Sermi]

Depende. Com o carro cheio 90 cavalos é escasso. Para ultrapassagens rápidas igualmente. Agora para 1 condução relaxada os 90 sao suficientes.
Deve haver resmas de A160d/180d para alugar. Mais vale investir 25 ou 50 euros e tirar as duvidas.

Obrigado pela resposta.

Já andei num A160d e gostei da experiência, íamos apenas 3 pessoas no carro e achei que até se desenrascava bem.

Algumas pessoas dizem-me que não vou notar uma grande diferença para o A180, talvez uma ligeira diferença nas ultrapassagens e talvez em autoestrada.

[colanofundo]

vinho e a martelo XD

escolhe o que tu gostas.
eu pessoalmente valorizo mais o motor e não ligo nenhum ao equipamento.
A minha escolha era fácil.

Testa um... testa o outro e decide.
Tens de saber o que valorizas mais.

[johndeamon]

O megane esta quase ao mesmo preço e por isso vou optar por o Class A que na minha opinião tem mais conforto e segurança.

A serio?

Quanto ao motor, onde a potencia te dá mais jeito é mesmo na nacional para quando tens que ultrapassar na AE é irrelevante.

Acho que com o de 90 cv te vai dar para os gastos vais é recorrer mais a caixa de velocidades, mas em condução normal vai onde o outro vai..

[DiogoFilipe]

Porque todo o santo tópico que pergunta, Marca X vs Marca Z

Resposta: renót

[DragonH]

Posso estar enganado mas o de 2016 já é a versão com restyling certo?

[EscapeLivre]

Eu já conduzi um Megane com o 1.5 DCI 110cv que é o motore desse Classe A 180 CDI.

O motor é linear, silencioso, e em termos de performance nem surpreende nem desilude.

O de 90cv nunca conduzi.

Mas essa garantia da marca até junho de 2020 para o 90cv é sedutora.....

[1975]

Para mim optaria pelo A 180.

Cumps

[Superfast]

Referes que o A160d vem mais equipado. Eu não vejo grande diferença. Que extras preferes no A160?

[Next]

Pessoalmente iria para o A180 os cv´s extra sempre dão para dar mais desenvoltura ao carro em todas as situações

[Sermi]

Obrigado a todos pelas respostas.

Posso estar enganado mas o de 2016 já é a versão com restyling certo?

Sim já vem com o restyling ou como eles dizem o facelifting que pelos vistos melhora alguns aspectos para alem da estética.

Mas essa garantia da marca até junho de 2020 para o 90cv é sedutora.....

Pois para mim também é uma vantagem.

Referes que o A160d vem mais equipado. Eu não vejo grande diferença. Que extras preferes no A160?

Para mim o Keyless e o estacionamento ativo são inúteis, prefiro ter a camera traseira. Além dos extras é mais recente e por isso também tenho mais garantia.

[33Stradale]

Opinião estritamente pessoal de quem anda diariamente com um Megane 1.5Dci de 110 cv e teve que andar durante 2 semanas com um de 90cv enquanto o de 110 estava em reparação por causa de um acidente: o de 90cv é um bocado curto, e isso sente-se sobretudo em estradas nacionais. Curiosamente esse mesmo motor num Clio é o sweetspot, mas num Megane já me pareceu insatisfatório. Ora, como o Classe A ainda é uns bons 100kg mais pesado que o Megane, não esperes milagres.

Quanto aos extras, o keyless é das coisas que mais jeito me dão. Uma pessoa depois de se habituar não quer outra coisa.

[carbookk]

os extras são sempre algo que podes mandar meter depois, entre os dois iria sempre para o A180 , pois os 20cv parecendo que não fazem sempre diferença, principalmente em nacionais, e melhor ainda em AE...

[33Stradale]

os extras são sempre algo que podes mandar meter depois, entre os dois iria sempre para o A180 , pois os 20cv parecendo que não fazem sempre diferença, principalmente em nacionais, e melhor ainda em AE...

Não vale a pena pensar nisso (em colocar extras depois). Tudo o que é aftermarket nos carros, ou é caríssimo, ou é simplesmente impossível de instalar. E quanto ao benefício da potência acrescida eu acho que se sente mais em condução em estradas nacionais do que na AE. Na AE qualquer um dos 2 anda bem a 140, por exemplo.

[carbookk]

Não vale a pena pensar nisso (em colocar extras depois). Tudo o que é aftermarket nos carros, ou é caríssimo, ou é simplesmente impossível de instalar. E quanto ao benefício da potência acrescida eu acho que se sente mais em condução em estradas nacionais do que na AE. Na AE qualquer um dos 2 anda bem a 140, por exemplo.

ele nos extras que refere tem de ser sempre original não afthermarket, sendo caro isso depende da carteira de cada um, quanto a diferença entre potencias, é pá já testando ambas pode não ser muito perceptível para algumas pessoas, mas quem tira realmente partido a diferença é notória...

mas pronto ele é que sabe, os extras é algo que dou pouco valor, a única prioridade é AC, o resto não interessa...

[tonirai]

ele nos extras que refere tem de ser sempre original não afthermarket, sendo caro isso depende da carteira de cada um, quanto a diferença entre potencias, é pá já testando ambas pode não ser muito perceptível para algumas pessoas, mas quem tira realmente partido a diferença é notória...

mas pronto ele é que sabe, os extras é algo que dou pouco valor, a única prioridade é AC, o resto não interessa...

O 33Stradale tem razão... montar posteriormente, mesmo OEM, pode ser uma complicação ou impossível.

Comprei recentemente um 120D (LCI) e, embora recheado de extras, faltam 3 coisas que eu até acrescentaria: câmara traseira, alarme e faróis led;
- Câmara traseira (OEM), para este modelo, nem na BMW montam, nem nos especialistas desses upgrades (bimmer-tech e afins);
- Alarme (OEM), nos foruns internacionais é referido que na BMW já não montam, e cá não aparece no site (na lista de equipamentos passível de ser montado)... embora no site BMW.es já apareça;
- Faróis led (OEM) só existe para modelo pré-LCI de xénon.

Portanto não contar que se consegue meter tudo mais tarde...

[EscapeLivre]

Mas também depende se o user dá alguma importância à performance e se vai andar ou não muito tempo em cidade, porque aí a diferença de potência não deverá ser tão notória como em Nacionais ou AE.

[homemmoderno]

Porque todo o santo tópico que pergunta, Marca X vs Marca Z

Resposta: renót

Porque agora as pessoas acham que o que gostam e/ou é melhor para eles é o melhor para todos, se não estão mal...

[tosilva]

Eu já conduzi um Megane com o 1.5 DCI 110cv que é o motore desse Classe A 180 CDI.
O motor é linear, silencioso, e em termos de performance nem surpreende nem desilude.

Não é exactamente a mesma coisa !!!

O bloco é o mesmo, mas o volante bi-massa e mais uma carrada de componentes são outros, além de que a caixa do A180 nada tem a ver com a do Megane.

Resultado, o A180 tem menos vibrações de motor, em especial no pedal, tem mais desenvoltura que um Megane com o mesmo blcoco ... de resto, venha o diabo e escolha, sendo que a relação preço/equipamento/conforto é muito superior no Megane.

[pedrolima678]

Uma escolha mais racional seria o A160d:

Menores consumos, menos kms, mais recente e mais garantia.

Não sei se a diferença de potência vale estas desvantagens para o A180d, só tu o poderás saber, até que ponto valorizas essa diferença...

[tosilva]

Boa noite.

Estou prestes em adquirir um class A160d ou A180d, mas estou indeciso e queria saber a vossa opinião.

Vou fazer diariamente percursos pela nacional e raramente AE, e a minha indecisão é sobre a diferença entre os 90cv do A160 e os 109 do A180.

A160d:
Junho de 2016 com 13900km. Extras: Fleet Pack urban, Camara de marcha atrás com linhas auxiliares, sensor de chuva no para-brisas, Pack assentos confort, pack visibilidade.
Garantia da marca até Junho de 2020.

A180d:
Setembro de 2015 com 17600km. Extras: KEYLESS-Go starting, Urban pack, sistema de estacionamento ativo, pack espelhos, pack assentos comfort, pack visibilidade.
Garantia da marca até Setembro de 2019.

As duas viaturas estão ao mesmo preço.

Estou mais inclinado para o A160d, visto ser mais recente e na minha opinião tem melhores extras. Acham que os 90cv é suficiente? ou vou notar uma boa diferença para 109cv?

Destas 2 opções tendo em consideração o ano e os seus extras qual escolheriam?

Obrigado.

Cumprimentos.

Tive um A180 que comprei novo em 2016 e no qual fiz 21000km, é basicamente o mesmo carro que esse A160 (de 2016) e tem alguma melhorias em relação à versão de 2015 como é o caso desse A180.

Estou à vontade e não tenho qualquer complexo em dizer mal ou bem do modelo nem da marca, tenho ainda um C200 de 2016 com bloco renault também por isso o que vou dizer a seguir é sem complexos e sem qualquer tipo de constrangimentos.

Em termos de performance do motor o A160 é UMA TRISTEZA !!!! É o carro que as pessoas sem dinheiro compram para andar de Mercedes em bicos de pés ... só para dizer que têm um mercedesizo .... esquece o carro se vais andar com mais de 2 pessoas.

Esse A160 só tem a vantagem de ser de 2016 com o FaceLift o que resolve alguns dos problemas do anterior modelo de 2015, tais como ruídos parasitas nos ventiladores e mala, tara das molas mais dura logo muito menor conforto, acabamentos com alguma falhas, etc ... mas esse motor com 90cv é uma tristeza, além de que o A160 não tem sequer o selector de Mode onde podes optar pelo Modo Sport que sempre dá mais genica ao carro se for um A180 de 2016

Vejo que estás limitado pelo orçamento, e que tem o desejo de ter um Mercedes ... o meu sincero conselho será sempre um A180 de 2016, por alguma razão existem por ai A180 aos montes anteriores a 2016 ... muitos deles importados.

[Eagle88]

Não sei que valores terão essas propostas, mas se calhar ia para o novo Megane. Já existem usados de 2016.

[tosilva]

Não sei que valores terão essas propostas, mas se calhar ia para o novo Megane. Já existem usados de 2016.

Mais vinho ???

São opções, been there done that, e como disse não tenho complexos em falar do assunto. Um A180 Urban de 2016, quando a mim, é lindo, tem um bom ambiente a bordo (com algum requinte), um bom chassis, uns bons travões e uma boa direcção. É um carro que dá prazer conduzir ... mas depois vêm os aspectos negativos, é um carro que deixou de ter qualquer "status" antes pelo contrário, mas para quem não percebe nada de carros continua a ser um "Mercedes". Depois cada vez são mais nas estradas ... qualquer dia são mais que os Qashqays

De resto, cada um compra o que gosta ... o A180 é um carro "justo", mas não pensem que é um supra-sumo, nem lá perto.

[EscapeLivre]

Não é exactamente a mesma coisa !!!

O bloco é o mesmo, mas o volante bi-massa e mais uma carrada de componentes são outros, além de que a caixa do A180 nada tem a ver com a do Megane.

Resultado, o A180 tem menos vibrações de motor, em especial no pedal, tem mais desenvoltura que um Megane com o mesmo blcoco ... de resto, venha o diabo e escolha, sendo que a relação preço/equipamento/conforto é muito superior no Megane.

Pois o A180 não conheço mas não me queixava do 1.5 DCI 110, só do 105 no Clio

O A180 é mais caro que o megane, e até pode ter algumas vantagens como insonorização e possibilidade de personalização, mas isto comprado novo claro.

[EscapeLivre]

Tive um A180 que comprei novo em 2016 e no qual fiz 21000km, é basicamente o mesmo carro que esse A160 (de 2016) e tem alguma melhorias em relação à versão de 2015 como é o caso desse A180.

Estou à vontade e não tenho qualquer complexo em dizer mal ou bem do modelo nem da marca, tenho ainda um C200 de 2016 com bloco renault também por isso o que vou dizer a seguir é sem complexos e sem qualquer tipo de constrangimentos.

Em termos de performance do motor o A160 é UMA TRISTEZA !!!! É o carro que as pessoas sem dinheiro compram para andar de Mercedes em bicos de pés ... só para dizer que têm um mercedesizo .... esquece o carro se vais andar com mais de 2 pessoas.

Esse A160 só tem a vantagem de ser de 2016 com o FaceLift o que resolve alguns dos problemas do anterior modelo de 2015, tais como ruídos parasitas nos ventiladores e mala, tara das molas mais dura logo muito menor conforto, acabamentos com alguma falhas, etc ... mas esse motor com 90cv é uma tristeza, além de que o A160 não tem sequer o selector de Mode onde podes optar pelo Modo Sport que sempre dá mais genica ao carro se for um A180 de 2016

Vejo que estás limitado pelo orçamento, e que tem o desejo de ter um Mercedes ... o meu sincero conselho será sempre um A180 de 2016, por alguma razão existem por ai A180 aos montes anteriores a 2016 ... muitos deles importados.

Ok, quem tem um A160 é só porque quer dizer aos amigos que tem um Mercedes, mas quem tem um A180 não......

O que dirão da tua opinião os donos dos S400 CDI ....

Agora mais a sério, uma pessoa não pode simplesmente gostar do Mercedes A, não ligar nada a performance e apenas querer um carro económico, ou simplesmente comprar porque quer e pode ? Quem compra um Jaguar com motor do Ford Mondeo também é para os bicos de pés ?

LOL