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Qual o conjunto Châssis/Motor perfeito?

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    Qual o conjunto Châssis/Motor perfeito?

    Oi pessoal.
    Tenho bastante curiosidade em saber algo! Se nos dessem a oportunidade de escolher o nosso châssis e motor perfeitos quando compramos um carro novo, quais escolheriam? Pedia que me dessem respostas realistas ou seja adaptadas ao nivel de vida de cada um.
    A minha escolha seria, o châssis do Alfa Romeo GT com o motor do Civic TypeR.
    Fiquem bem.

    #2
    BMW M3 e n se complica mais!

    Comentário


      #3
      evolution 6?

      Comentário


        #4
        citação:Originalmente colocada por Artur Costa

        BMW M3 e n se complica mais!
        lol...

        é muito dificil dizer o que é perfeito... depende dos gostos... e o que é que torna um chassi perfeito? Em que condições?

        Comentário


          #5
          Pagani Zonda F

          Comentário


            #6
            carros "normais" - mitsu Evo [B)]
            super deportivo - maclaren F1 [B)]

            ps: tenho um frakinho enorme pelo zonda [B)] [B)]

            Comentário


              #7
              Carro "normal" :

              Xsara 2.2 HDI 173 cv [8D]

              Carro Familiar :

              C5 2.7 HDI V6

              Carro de sonho :

              Enzo com motor do Enzo [8D] :D

              Comentário


                #8
                o melhor chassis é













                ... atenção ....












                CALIBRA!!!

                Comentário


                  #9
                  [}]

                  Comentário


                    #10
                    Acho que não perceberam muito bem a minha questão, talvez não me tenha esclarecido bem, o que eu pergunto é, se tivessem a oportunidade de juntar o vosso motor favorito no vosso châssis favorito quando compram um carro, quais escolheriam?

                    Comentário


                      #11
                      Integra Type R, o melhor FWD de sempre.

                      Comentário


                        #12
                        citação:Originalmente colocada por Vieira

                        carros "normais" - mitsu Evo [B)]
                        super deportivo - maclaren F1 [B)]

                        ps: tenho um frakinho enorme pelo zonda [B)] [B)]
                        O Maclaren F1 deu muitas dores de cabeça á Maclaren, pois os primeiros carros era muito problematicos a nivel de equilibrio.
                        Só depois de muito tempo é que conseguiram equilibrar o conjunto.

                        Comentário


                          #13
                          citação:Originalmente colocada por Leo

                          Acho que não perceberam muito bem a minha questão, talvez não me tenha esclarecido bem, o que eu pergunto é, se tivessem a oportunidade de juntar o vosso motor favorito no vosso châssis favorito quando compram um carro, quais escolheriam?
                          metia o motor do dodge viper, no lotus elise

                          Comentário


                            #14
                            citação:Originalmente colocada por k_pt

                            citação:Originalmente colocada por Leo

                            Acho que não perceberam muito bem a minha questão, talvez não me tenha esclarecido bem, o que eu pergunto é, se tivessem a oportunidade de juntar o vosso motor favorito no vosso châssis favorito quando compram um carro, quais escolheriam?
                            metia o motor do dodge viper, no lotus elise
                            o lotus elise n tem chassis para um motor desses...

                            alias, cada automovel tem o chassis adaptado para as motorizaçoes previamente testadas, logo um carro pode ser muito bom com 200cv, mas se lhe dobrarem a potencia fica com um comportamento da treta!

                            Comentário


                              #15
                              citação:Originalmente colocada por Leo

                              Oi pessoal.
                              Tenho bastante curiosidade em saber algo! Se nos dessem a oportunidade de escolher o nosso châssis e motor perfeitos quando compramos um carro novo, quais escolheriam? Pedia que me dessem respostas realistas ou seja adaptadas ao nivel de vida de cada um.
                              A minha escolha seria, o châssis do Alfa Romeo GT com o motor do Civic TypeR.Fiquem bem.
                              Achas que o Alfa GT ficava melhor com o motor do CTR do que com o 3.2 V6 Alfa???

                              cumps,
                              [dio]

                              Comentário


                                #16
                                citação:Originalmente colocada por eL niNo

                                citação:Originalmente colocada por k_pt

                                citação:Originalmente colocada por Leo

                                Acho que não perceberam muito bem a minha questão, talvez não me tenha esclarecido bem, o que eu pergunto é, se tivessem a oportunidade de juntar o vosso motor favorito no vosso châssis favorito quando compram um carro, quais escolheriam?
                                metia o motor do dodge viper, no lotus elise
                                o lotus elise n tem chassis para um motor desses...

                                alias, cada automovel tem o chassis adaptado para as motorizaçoes previamente testadas, logo um carro pode ser muito bom com 200cv, mas se lhe dobrarem a potencia fica com um comportamento da treta!
                                o que faz deste topico um topico despropositado e sem cabimento logico:D

                                Comentário


                                  #17
                                  citação:Originalmente colocada por Alpiger

                                  citação:Originalmente colocada por Vieira

                                  carros "normais" - mitsu Evo [B)]
                                  super deportivo - maclaren F1 [B)]

                                  ps: tenho um frakinho enorme pelo zonda [B)] [B)]
                                  O Maclaren F1 deu muitas dores de cabeça á Maclaren, pois os primeiros carros era muito problematicos a nivel de equilibrio.
                                  Só depois de muito tempo é que conseguiram equilibrar o conjunto.
                                  nao sabia que tinha dado xatices nas 1ªs unidades.. ja alguem vio um video de um maclarem a dar penso que é 397 kmh

                                  Comentário


                                    #18
                                    talvez o chassi do nissan silvia s14 com o motor do nissan skylinegt-r r34 Ztune,
                                    mas os niponicos já fazem isto para o drift.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Pagani Zonda F com o motoro do F50 gtr

                                      Comentário


                                        #20
                                        citação:Originalmente colocada por Movyk

                                        citação:Originalmente colocada por eL niNo

                                        citação:Originalmente colocada por k_pt

                                        citação:Originalmente colocada por Leo

                                        Acho que não perceberam muito bem a minha questão, talvez não me tenha esclarecido bem, o que eu pergunto é, se tivessem a oportunidade de juntar o vosso motor favorito no vosso châssis favorito quando compram um carro, quais escolheriam?
                                        metia o motor do dodge viper, no lotus elise
                                        o lotus elise n tem chassis para um motor desses...

                                        alias, cada automovel tem o chassis adaptado para as motorizaçoes previamente testadas, logo um carro pode ser muito bom com 200cv, mas se lhe dobrarem a potencia fica com um comportamento da treta!
                                        o que faz deste topico um topico despropositado e sem cabimento logico:D
                                        indeed

                                        podem é reformular a questao... e perguntar que carro X gostavam que tivesse o comportamento do carro Y. ;)

                                        Comentário


                                          #21
                                          citação:Originalmente colocada por Leo

                                          Acho que não perceberam muito bem a minha questão, talvez não me tenha esclarecido bem, o que eu pergunto é, se tivessem a oportunidade de juntar o vosso motor favorito no vosso châssis favorito quando compram um carro, quais escolheriam?
                                          assim é dificil..porque criam-se coisas que na pratica nao funcionam..
                                          imagina um lotus com um motor do enzo [8)] provavelmente nem la cabia :D

                                          Comentário


                                            #22
                                            citação:Originalmente colocada por k_pt

                                            citação:Originalmente colocada por Leo

                                            Acho que não perceberam muito bem a minha questão, talvez não me tenha esclarecido bem, o que eu pergunto é, se tivessem a oportunidade de juntar o vosso motor favorito no vosso châssis favorito quando compram um carro, quais escolheriam?
                                            metia o motor do dodge viper, no lotus elise

                                            Nem deve caber lá dentro e só o peso desse motor devia por em risco o "handling" do Elise. Para além disso é totalmente o oposto da filosofia Lotus, mas talvez seja aí que está ao interesse…

                                            Comentário


                                              #23
                                              Engine F130A 65º V 12
                                              Engine Location Mid , longitudinally mounted
                                              Displacement 4.700 liter / 286.8 cu in
                                              Valvetrain 5 valves / cylinder, DOHC
                                              Fuel feed Magnetti Marelli Competition Step 3 Fuel injection
                                              Aspiration Naturally Aspirated
                                              Gearbox 6 speed Manual
                                              Drive Rear wheel drive
                                              Performance figures
                                              Power 750 bhp / 560 KW @ 10500 rpm
                                              Torque 520 Nm / 384 ft lbs
                                              BHP/Liter 160 bhp / liter
                                              Power to weight ratio 0.83 bhp / kg
                                              Top Speed 376 km/h / 234 mph
                                              0-60 mph Acceleration 2.9 s

                                              Comentário


                                                #24
                                                citação:Originalmente colocada por eser

                                                Engine F130A 65º V 12
                                                Engine Location Mid , longitudinally mounted
                                                Displacement 4.700 liter / 286.8 cu in
                                                Valvetrain 5 valves / cylinder, DOHC
                                                Fuel feed Magnetti Marelli Competition Step 3 Fuel injection
                                                Aspiration Naturally Aspirated
                                                Gearbox 6 speed Manual
                                                Drive Rear wheel drive
                                                Performance figures
                                                Power 750 bhp / 560 KW @ 10500 rpm
                                                Torque 520 Nm / 384 ft lbs
                                                BHP/Liter 160 bhp / liter
                                                Power to weight ratio 0.83 bhp / kg
                                                Top Speed 376 km/h / 234 mph
                                                0-60 mph Acceleration 2.9 s
                                                OMG que brutalidade!

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  no arranque a mecanica ia-se embora e o chassi ficava no chão.
                                                  [}][}][}][}][}]

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

                                                    citação:Originalmente colocada por k_pt

                                                    citação:Originalmente colocada por Leo

                                                    Acho que não perceberam muito bem a minha questão, talvez não me tenha esclarecido bem, o que eu pergunto é, se tivessem a oportunidade de juntar o vosso motor favorito no vosso châssis favorito quando compram um carro, quais escolheriam?
                                                    metia o motor do dodge viper, no lotus elise

                                                    Nem deve caber lá dentro e só o peso desse motor devia por em risco o "handling" do Elise. Para além disso é totalmente o oposto da filosofia Lotus, mas talvez seja aí que está ao interesse…
                                                    exactamente .. motor d 8.5l LOL s n estou em erro num lotus elise ... basta olhares pa dianteira do dodge viper ... vê.se mesmo o musculo à frente :P

                                                    pa tarmos a meter um motor no carro e ficar com um handling fixe tinhamos que ter em conta o peso do motor e a distribuição dos pesos, estou certo??

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      citação:Originalmente colocada por k_pt

                                                      citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

                                                      citação:Originalmente colocada por k_pt

                                                      citação:Originalmente colocada por Leo

                                                      Acho que não perceberam muito bem a minha questão, talvez não me tenha esclarecido bem, o que eu pergunto é, se tivessem a oportunidade de juntar o vosso motor favorito no vosso châssis favorito quando compram um carro, quais escolheriam?
                                                      metia o motor do dodge viper, no lotus elise

                                                      Nem deve caber lá dentro e só o peso desse motor devia por em risco o "handling" do Elise. Para além disso é totalmente o oposto da filosofia Lotus, mas talvez seja aí que está ao interesse…
                                                      exactamente .. motor d 8.5l LOL s n estou em erro num lotus elise ... basta olhares pa dianteira do dodge viper ... vê.se mesmo o musculo à frente :P

                                                      pa tarmos a meter um motor no carro e ficar com um handling fixe tinhamos que ter em conta o peso do motor e a distribuição dos pesos, estou certo??
                                                      Sim, geralmente quanto mais leve o motor melhor, basta ver que normalmente as versões a diesel saem ligeiramente prejudicadas no aspecto dinâmico devido aos quilinhos a mais inerentes ao motores deste género em comparação com os tradicionais motores otto. No caso de um carro MR ( com motor central) não sei bem como seriam as reacções mas é quase certo que iria ser penalizado.

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                                                        #28
                                                        O motor do Bugatti Veyron no chassis do AX 10TRE xD LOL


                                                        Quais boeing's quais quê...

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          um qualquer motor BMW num qualquer chassis frances.. ta pa breve essa pequena maravilha que vai ser o Peugeot 207 1.6 turbo (powered by BMW)[B)][B)][B)][B)][B)]

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Primeiro dizes isto:

                                                            citação:Originalmente colocada por k_pt

                                                            o melhor chassis é

                                                            ... atenção ....

                                                            CALIBRA!!!
                                                            depois dizes isto:

                                                            citação:metia o motor do dodge viper, no lotus elise
                                                            Tu não queres mesmo ser levado a sério pois não? [}][}]

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