As vendas de carros eléctricos na Dinamarca caíram 60,5% no primeiro trimestre deste

[AntonioManuel]

No Outono de 2015, o governo dinamarquês retirou uma isenção sobre a importação de veículos eléctricos. O reflexo fez-se sentir na subida dos preços e na queda das vendas.

http://www.jornaldenegocios.pt/empre...es_UltimasSite

[SilverArrow]

O novo regime "matou completamente o mercado", resume Laerke Flader da Aliança Dinamarquesa do Carro Eléctrico à Bloomberg. A responsável lembra que, neste mercado, o preço ainda pesa mais do que as preocupações ambientais.

Pois... Não foi o regime que matou o mercado, foi o preço... Enquanto havia benefícios fiscais era ouro sobre azul, mas agora já não dá.

[RLTsport]

No fim do ano fazem-se as contas. Tal como cá, quando se conhecem alterações fiscais há uma antecipação de compras.

[AntonioManuel]

No fim do ano fazem-se as contas. Tal como cá, quando se conhecem alterações fiscais há uma antecipação de compras.

Sem subsidiozinho nao há electricozinho...

Lá como cá, basta começar-se a pagar para carregar o carro e acaba o 'O diesel morreu'

[XlPower]

Os subsidios ao carro elécrico diminuiram em Portugal e as vendas aumentaram. Portanto não tem só a ver com subsidios.

[brunomeleiro]

Só estão uns anos à frente de nós. Segue-se a Noruega

[ClioII]

É evidente que quando se mexe no fisco, imediatamente mexe o mercado também. Ainda me lembro quando na primeira metade de 2007 o automóvel mais vendido em Portugal foi o BMW 320D, esse carro de pobre (isto porque na segunda metade entrava um regime fiscal bem menos favorável).

Portanto, não há novidades...

[ricbarata]

Sem subsidiozinho nao há electricozinho...

Lá como cá, basta começar-se a pagar para carregar o carro e acaba o 'O diesel morreu'

se retirassem os subsídios nos combustíveis, principalmente ao dieselzito ... muitos passavam fome ou andavam de Transporte Publico !!!!


Dá-se subsídios para isto e aquilo, mas se fôr para energias limpas já não interessa ....

enfim ...

[AntonioManuel]

se retirassem os subsídios nos combustíveis, principalmente ao dieselzito ... muitos passavam fome ou andavam de Transporte Publico !!!!


Dá-se subsídios para isto e aquilo, mas se fôr para energias limpas já não interessa ....

enfim ...

Enfim ...

Tira o que tu chamas de "subsídio do dieselzito" e depois compras legumes a 5 euros o kg e dizes adeus às exportações.

Para ver o 'big picture' geralmente é necessário tirar a cabeça da areia.

[rrrfff]

Está a tornar-se ridiculo a vendeta que algumas pessoas têm contra os eletricos ao ponto de irem buscar noticias de 2015 sobre coisas que se passaram noutros países e sem qualquer relevancia.

Tiraram os beneficios fazendo aumentar o preço e como consequencia as vendas diminuiram.

Qual é a relevancia disto ao ponto de criarem um topico sobre isto?

[ricbarata]

Está a tornar-se ridiculo a vendeta que algumas pessoas têm contra os eletricos ao ponto de irem buscar noticias de 2015 sobre coisas que se passaram noutros países e sem qualquer relevancia.

Tiraram os beneficios fazendo aumentar o preço e como consequencia as vendas diminuiram.

Qual é a relevancia disto ao ponto de criarem um topico sobre isto?

X2


Mas olha que a notiçia é de hoje ..

[joguirian]

O problema do mercado dos carros electricos é que a tecnologia ainda é cara e pagar por pagar, ao menos que se pague bem por um carro electrico bom...
Isto é, os novos carros electricos que vêm aí são o reflexo disso mesmo, em vez de as marcas fazerem versões próprias de prius ou leafs que em nada prestigiam as próprias marcas, mandam para o mercado verdadeiros carrões (audi e-tron, jaguar i-pace, etc...) que não vão custar menos de 80 000 euros, não servirão para a bolsa de qualquer um mas manterão o nome e o status da marca intocáveis.

Eu já me deixei de ideias ecológicas... Com a lógica de mercado não dá para comprar um carro a pensar na ecologia, por isso mais vale comprar um bom diesel e meter 30 000 euros ao bolso...

[rrrfff]

Sem subsidiozinho nao há electricozinho...

Lá como cá, basta começar-se a pagar para carregar o carro e acaba o 'O diesel morreu'

Acho que não vão ser 2€ aos 100 km que vão demover alguém de comprar um eletrico.


Os preços vão acabar por baixar ao ponto de se tornarem mais baratos que os carros convencionais.

Tens problemas que as outras pessoas comprem eletricos?

[carbookk]

Acho que não vão ser 2€ aos 100 km que vão demover alguém de comprar um eletrico.


Os preços vão acabar por baixar ao ponto de se tornarem mais baratos que os carros convencionais.

Tens problemas que as outras pessoas comprem eletricos?

o problema é quando é que isso vai acontecer, daqui a +10\20\30 anos, até acontecer isto não vai mudar, e depois lá está o que existe ainda não satisfaz qualquer um em detrimento de um carro a combustão ou os que satisfazem são a preços que não é para qualquer bolso...

[AntonioManuel]

Uma noticia só pode ser noticia se te favorecer/gostares?

Contra carros eléctricos não tenho nada. Tenho contra subsídios absurdos que, como são temporários, só servem para desvirtuar o mercado e depois dá nisto.

[ImHoTep]

o problema é quando é que isso vai acontecer, daqui a +10\20\30 anos, até acontecer isto não vai mudar, e depois lá está o que existe ainda não satisfaz qualquer um em detrimento de um carro a combustão ou os que satisfazem são a preços que não é para qualquer bolso...

Tens aqui uma estimativa da resposta:

http://www.jornaleconomico.sapo.pt/n...asolina-163887
http://www.sindicombustiveis-al.com....iesel-em-2020/

Como podes ver provavelmente não vai ser tão demorado, para isso estão em construção 4 fabricas de baterias só não Europa.

[ricbarata]

Uma noticia só pode ser noticia se te favorecer/gostares?

Contra carros eléctricos não tenho nada. Tenho contra subsídios absurdos que, como são temporários, só servem para desvirtuar o mercado e depois dá nisto.

outra vez ??

e a tua opinião sobre os subsídios no gasóleo ????


Não é desvirtuar o mercado ???

[joguirian]

Os preços vão acabar por baixar ao ponto de se tornarem mais baratos que os carros convencionais.

Bem mas isto lógicamente que tem que ser assim, se o carro tem menos peças, não tem transmissão, não precisa de filtros, etc...

[AntonioManuel]

outra vez ??

e a tua opinião sobre os subsídios no gasóleo ????


Não é desvirtuar o mercado ???

Outra vez????

São temporários? São subsídios? Ou é uma taxa (porque se fosse um imposto não poderia levar com IVA) que tem um valor? Um para gasolina, um outro para gasóleo, uma outra para GPL e ainda uma outra para gás natural?

Comparares as Taxas dos ISP é o mesmo que falares nas taxas do IVA. Porquê 3? Acabem com isso e tudo a 23%???

Que parte do "Temporário" não percebeste?

Nota: Para mim subsidio é dar-te algo, não é 'esmifrar menos'. Por isso o gasóleo não tem subsidio, excepto aquele agora inventado para os Camionistas (que continuam a atestar à grande em Espanha e a arranjar 'taloezinhos' tipo continente para abater (com o inestimável contributo das bombas de gasolina, que de outra forma fechavam). Mas isso é outra história.

[ImHoTep]

Uma noticia só pode ser noticia se te favorecer/gostares?

Contra carros eléctricos não tenho nada. Tenho contra subsídios absurdos que, como são temporários, só servem para desvirtuar o mercado e depois dá nisto.

Sempre existiram subsídios ainda a poucos anos existiam subsídios para a compra de carros a gasóleo/gasolina, eu sou contra os subsídios acho que deve existir mais isenções do que subsídios, dar 1,2,3 mil euros para a compra de um carro não faz sentido, agora se for isenção de IUC, TA (como existe nos eléctricos) durante alguns anos já faz algum sentido.

[tosilva]

Temos mais um clone chico esperto no forum ... os clones neste foram são como os cogumelos.

[spiri]

Mas precisam de se esconder para opinar...

[pmvs1981]

Mas alguém acredita que andar de "elétrico" será mais barato que a gasolina/gasóleo?

Como vai o estado encaixar os €€€€€€ ??

Acredito que o futuro será cada vez mais elétrico mas a custos semelhantes dos atuais ou superiores até.

[SilverArrow]

Vai fechar.