VW Golf GT

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Título: VW Golf GT

  1. #1
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    Por Defeito VW Golf GT

    O que me poderiam dizer acerca desta possivel compra, problemas futuros, mecanica e manutencao?

    https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID6yG1qb.html


  2. #2
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    Por Defeito

    Motor problematico... foge disso..

  3. #3
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por johndeamon Ver Post
    Motor problematico... foge disso..
    Ja me disseram que sim infelizmente, ate me aconselharam o 140cv q da sempre menos

    E sabes se o Opel corsa 1.2 80cv é uma boa compra? por valores a 4/4,5 Mil?

  4. #4
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    Por Defeito

    Depende do ano, dos km etc.. preenche o questionario.

    Se quiseres na mesma linha do golf tens os bravo.

    https://www.olx.pt/anuncio/fiat-brav...tml#a3db83dc99

    https://www.olx.pt/anuncio/fiat-brav...tml#a3db83dc99

  5. #5
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por johndeamon Ver Post
    Depende do ano, dos km etc.. preenche o questionario.

    Se quiseres na mesma linha do golf tens os bravo.

    https://www.olx.pt/anuncio/fiat-brav...tml#a3db83dc99

    https://www.olx.pt/anuncio/fiat-brav...tml#a3db83dc99
    Sabes se esses carros dao garantias?
    Gostei do primeiro que mandas-te


  6. #6
    Piloto Lendário caditonuno's Avatar
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    ele não se manda!

    quanto ao golf, é um motor bastante problemático, ainda hoje pedi para alguém ler este tópico, principalmente a partir do post #34:

    http://forum.autohoje.com/forum-gera...-2013-a-2.html


    os bravos são excelentes com esses motores, penso até que casam muito bem com GPL. o interior é mediano para a época. o azul tem muitos kms, o vermelho está caro pelo menos 500€. são carros com 10 anos, deviam estar mais baratos 2 mil euros, mas como ainda são recentes e fiáveis, pedem algum por eles. curiosamente nas duas cores que lhes assentam melhor!

  7. #7
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    A versão de 170cv tinha muito má fama, partia a corrente entre outras coisas a 140cv é o mesmo motor.

  8. #8
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    Devia estar em sticky aqui no Geral... fujam dos 1.4 TSI da primeira "fornada". Eles estão assim baratos por uma razão.

  9. #9
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    Citação Originalmente Colocado por sgtscales Ver Post
    Devia estar em sticky aqui no Geral... fujam dos 1.4 TSI da primeira "fornada". Eles estão assim baratos por uma razão.
    Não encontro nenhum "assim tão barato", aliás, apesar dos problemas ainda se vêm muitos, mais caros do que deviam estar.

  10. #10
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    vêem-se porque muito pessoal não tem acesso a informação como nós e não sabe ou nem ouviu falar desse problema. há sempre quem compra, tal como no caso dos bmw com o N47.

  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    vêem-se porque muito pessoal não tem acesso a informação como nós e não sabe ou nem ouviu falar desse problema. há sempre quem compra, tal como no caso dos bmw com o N47.
    Será que "nós" somos assim tão bem informados?! ou por vezes também existe muita desinformação e contra informação.

    Realmente nos TSI e N47 houve alguns casos de quebra dos tensores da corrente e pelo que sei nos TSI existe um kit para evitar que isso aconteça.

    Temos que ter noção que nos foruns e na internet em geral, existe tendência para o exagero e dramatismo, quem vai à internet tem que filtrar as coisas

  12. #12
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    Como referido, esses motores foram referenciados como tendo alguns problemas.

    Como é claro e como em tudo, há quem os tenha tido, como há também, quem não os tenha tido.

    Basicamente e para quem queira mesmo avançar com a compra, é estar prevenido para o caso de acontecer... se nada acontecer, melhor então.

  13. #13
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    Já agora:





    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Houve de factos, alguns problemas com certas unidades.

    Já agora:








    in: problema con VW Golf 1.4 TSI 170cv - ForoCoches



    in: http://forum.autohoje.com/forum-gera...post1067167949

  14. #14
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  15. #15
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    Mais:





    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Ou ainda e aqui relativo ao 1.2TSI, já acima enumerado...






    in: http://forum.autohoje.com/forum-gera...post1067358409

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Como referido, esses motores foram referenciados como tendo alguns problemas.

    Como é claro e como em tudo, há quem os tenha tido, como há também, quem não os tenha tido.

    Basicamente e para quem queira mesmo avançar com a compra, é estar prevenido para o caso de acontecer... se nada acontecer, melhor então.
    Concordo com o que dizes.
    Só acho que não é taxativo, como na maior parte das criticas que aqui se vê. "...se comprares um carro com esse motor, depois da primeira curva é certo que explode..."

  17. #17
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    não acontece do pé para a mão, mas há grandes hipóteses de dar barraca... ou voltar a dar barraca! conhecia um tipo com um A3 2.0tdi de final de 2005, o tipo apertava forte e feio com o audi e nunca lhe deu problemas, isto pelo menos até 2013. agora nem todos estão imunes e aconteceram muitos casos em diversas marcas.

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    não acontece do pé para a mão, mas há grandes hipóteses de dar barraca... ou voltar a dar barraca! conhecia um tipo com um A3 2.0tdi de final de 2005, o tipo apertava forte e feio com o audi e nunca lhe deu problemas, isto pelo menos até 2013. agora nem todos estão imunes e aconteceram muitos casos em diversas marcas.
    Pois, o que eu penso é que dizer que "há grandes hipóteses", pode ser um pouco alarmante e não corresponder à verdade, pois ninguém sabe, de verdade, em termos percentuais quais a probabilidade de acontecer. Isto é; em 100 carros em quantos aconteceu?

    O problema existiu, não sabemos é o grau de gravidade em termos de unidades afetadas.

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