Carro económico (em manutenção e consumo)

[migas88]

Boa tarde!

Estou neste momento à procura de um carro para comprar (entre os 10 e os 12.000€), uma vez que os 350.000km do meu pequeno toyota já pesam..

Estava a pensar em comprar um BMW 116d ou 118d a diesel, sinceramente pelo design apetecível.. Contudo não me apetecia muito passar a gastar mais de combustível..

Actualmente faço 3500km por mês pelo que queria encontrar um carro económico, quer a nível de manutenção, quer de consumo (gasóleo ou GPL), sem retirar muito do design.. (eu sei que não se pode ter tudo mas há com cada um... ).

Como não percebo nada de carros e dos pequenos detalhes e características, o que me aconselham?


Obrigado!

[johndeamon]

Já agora com 12 mil euros achas que consegues comprar um 116d ou 118d com quantos km?

[migas88]

Alguns aparentam ter pouco menos de 120.000km. Mas não há todos os dias..

[xtrusion]

Faz 350.000km's, num Toyota, que quase de certeza foi muito fiável, tem 12.000€ e procura um carro económico quer em manutenção, quer em consumos.

E o primeiro carro que se lembra é o dos "maninhos"

Bem falando a sério:
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#86616c7db2 (penso que ainda seja monomassa o que contribuí para uma manutenção mais em conta)
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#280bd39bde
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#4a7612ca4c (este parece muito boa oportunidade)
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#c1a0a7dd23 (muito poucos kms)

[ELVTMB]

O que aconselho: Mazda 3 1.6D, Ford Focus 1.6D, Toyota Corolla ou Auris 1.4D.

[TugaAzeiteiro]

Carro Económico e BMW na mesma frase é algo para rir.. ou chorar com a conta!
Já para não falar que, e falem os especialistas, mas para esses preços deves apanhar os famosos N47..

[caditonuno]

escolheste logo um bmw e ainda por cima com um motor bastante problemático, ainda mais nos anos em que o teu orçamento consegue chegar.

procura um 1.6 "multimarca" que não ficarás desapontado.

[ELVTMB]

Os motores de meados de 2007 a meados de 2009 são de fugir. Mas os carros até nem são assim tão maus. A minha carrinha 320d em 7 anos e 120 mil kms nunca deu nenhuma despesa extra-manutenção. E consomem pouco para o que andam...Mas sim, estou á espera que dê problemas, aliás espero isso de qualquer carro a não ser com aqueles com fiabilidade amplamente reconhecida.

O grande problema dos BMW usados é serem demasiado caros para o ano/ kms/ estado, devido a procura que têm.

Com esse orçamento, aqueles 3 modelos que falei anteriormente são dos melhores a escolher.

[LinoMarques]

Já que andas bastante, deves escolher um carro com o número mais baixo de kms possível. E como o orçamento é algo limitado, esquece os premium. Quem não tem dinheiro não tem vícios.

[felyzardo]

O bravo é mesmo boa opção!!

[migas88]

Parecem boas opções, príncipalmente o primeiro apresentado.. Quanto aos Fiat confesso que fiquei escaldado com um que a minha namorada comprou.. Era um fiat ponto com turbo.. Só faltava um turbo a serio
Toyota se for com poucos km temo as revisões na marca que se for a semelhança do meu corolla eram roubos à séria..

E carros a GPL? O que acham?

[migas88]

e já esqueci o BMW.. Lá vai ter de ficar para um futuro mais folgado se é para comprar caro que seja bom!

[ELVTMB]

Parecem boas opções, príncipalmente o primeiro apresentado.. Quanto aos Fiat confesso que fiquei escaldado com um que a minha namorada comprou.. Era um fiat ponto com turbo.. Só faltava um turbo a serio
Toyota se for com poucos km temo as revisões na marca que se for a semelhança do meu corolla eram roubos à séria..

E carros a GPL? O que acham?

Levava o carro á marca? Qualquer manutenção/ arranjo feita na marca é um roubo. Por isso, a solução é não ir á marca.

GPL parece-me uma óptima opção.

[xtrusion]

Parecem boas opções, príncipalmente o primeiro apresentado.. Quanto aos Fiat confesso que fiquei escaldado com um que a minha namorada comprou.. Era um fiat ponto com turbo.. Só faltava um turbo a serio
Toyota se for com poucos km temo as revisões na marca que se for a semelhança do meu corolla eram roubos à séria..

E carros a GPL? O que acham?

Essa história que contas não faz muito sentido... mas tudo bem.
O GPL é sem dúvida uma boa oportunidade, contudo a maioria dos Portugueses olha com maus olhos, melhor para aqueles que procuram aproveitar um mercado pouco explorado.

[migas88]

Levava o carro á marca? Qualquer manutenção/ arranjo feita na marca é um roubo. Por isso, a solução é não ir á marca.

GPL parece-me uma óptima opção.

Sim, levava, na altura que ainda tinha garantia.. Depois deixei-me disso.

Estou virado para o GPL pela poupança significante.. Haverá algum pormenor que tenha de ter mais atenção se comprar um?

[brunofps]

Vê os Dacia a GPL.

[migas88]

Essa história que contas não faz muito sentido... mas tudo bem.
O GPL é sem dúvida uma boa oportunidade, contudo a maioria dos Portugueses olha com maus olhos, melhor para aqueles que procuram aproveitar um mercado pouco explorado.

É possível que não faça.. Não me recordo exactamente se era um punto ou outro modelo. Sei que era um carro com turbo e que passado uns meses começou a dar problemas. O carro em subidas não andava a mais que uns 30km/h. Foi uma compra desastrosa.. Fiquei com má impressão dos Fiats (embora obviamente não se deva generalizar)..

O que queres dizer com o "olhar com maus olhos"?

[xtrusion]

É possível que não faça.. Não me recordo exactamente se era um punto ou outro modelo. Sei que era um carro com turbo e que passado uns meses começou a dar problemas. O carro em subidas não andava a mais que uns 30km/h. Foi uma compra desastrosa.. Fiquei com má impressão dos Fiats (embora obviamente não se deva generalizar)..

O que queres dizer com o "olhar com maus olhos"?

Da mesma forma que estás a olhar para os Fiats, tem má impressão embora mal fundamentada.
O GPL é uma excelente opção, mas o Tuga típico acha que é mau sem nenhuma justificação. Aliás quando disse aos meus pais que depois do meu Focus provavelmente iria para uma viatura GPL eles torceram logo o nariz .

Essa experiência que tu tens pelo que descreves é de uma viatura entrar em safe-mode, é uma proteção para o motor quando existe algum problema com a viatura que pode compromoter o motor TODOS OS CARROS DE QUALQUER MARCA TÊM ISSO, aliás o meu focus com 3 anos na AE CC a 120 numa subida entrou em safe-mode e também não passava dos 40/50, resultado, filtro de combustível entupido. Lá está pode ser algo simples como algo complexo

Se ficas com má impressão da Fiat por causa disso, vai ler o que anda por este fórum fora acerca das outras marcas, até te ficas a bater mal

Por falar em GPL o Bravo 1.4T de 150cv adapta-se bem a GPL e é uma viatura que anda a bons preços.

Viaturas com turbo no mercado de usados podem vir a ter problemas seja qual for a marca. Pois o turbo é uma peça sensível e o seu estado vai depender muito do cuidado que a viatura tiver tido. Contudo hoje em dia andar em carros aspirados naturalmente é complicado.

[RYZON]

com esse plafond sem duvida alguma que comprar um dacia sandero bifuel 0km