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    Pedido de Opinioes.....citroen c5 ou Laguna

    Boa tarde Forum.


    Estou comprador de uma carrinha ate 4000€ de diesel.

    Existem muitas opções mas estou inclinado para um Citroen C5 2.0hdi de2004 com 180.000km 110cv e uma laguna 2.2dci 150v full extas com 168000km de 5/2002


    Opiniões pessoa????


    Ambas custam 4000€


    desde jaobigdo

    #2
    Do mal o menos, escolhe o Citroën C5. Motor bastante menos potente, mas globalmente carro mais fiável.

    Comentário


      #3
      A comprar, C5 1.8 a GPL.

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        #4
        Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
        A comprar, C5 1.8 a GPL.
        Encontra-os lá, para ajudar aqui o colega.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
          A comprar, C5 1.8 a GPL.

          Por acas tb pensei nisso.

          O carro é para fazer diariamente 100km

          Comentário


            #6
            https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JwMLf.html

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
              Encontra-os lá, para ajudar aqui o colega.
              https://www.olx.pt/anuncio/c5-1-8-ga...tml#ac20f68c26

              https://www.olx.pt/anuncio/citron-c5...tml#4e5f244640


              Comentário


                #8
                Pessoal acham este motor 1,8 a gasolina bom?

                Fico melhor servido cm o 1,8??


                Eu peço desculpa mas estou um pouco sem saber o que escolher

                Comentário


                  #9
                  O 1.8 da Citroën não se mexe mal e não fica mal visto quando comparado com o 2.0 HDI. E sempre tem menos tralha para avariar e se avariar é de reparação mais em conta. Pode não ter o punch de um motor turbo mas sempre é mais silencioso, o que num carro como o C5 é uma maravilha.

                  E como só tem 1.749 cm3, paga tanto de IUC como um 1.4 a gasolina (cerca de € 50, o HDI uns € 35).

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
                    O 1.8 da Citroën não se mexe mal e não fica mal visto quando comparado com o 2.0 HDI. E sempre tem menos tralha para avariar e se avariar é de reparação mais em conta. Pode não ter o punch de um motor turbo mas sempre é mais silencioso, o que num carro como o C5 é uma maravilha.

                    E como só tem 1.749 cm3, paga tanto de IUC como um 1.4 a gasolina (cerca de € 50, o HDI uns € 35).
                    parece me bem

                    Comentário


                      #11
                      Prefiro o motor Citroen a Diesel (quanto ao GPL vais perder lugar no cofre)
                      Cumps!

                      Comentário


                        #12
                        Lagunas é de privilegiar o motor 2.0 Dci em relação ao 2.2 e nunca mas nunca comprar o 1.9.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
                          O 1.8 da Citroën não se mexe mal e não fica mal visto quando comparado com o 2.0 HDI. E sempre tem menos tralha para avariar e se avariar é de reparação mais em conta. Pode não ter o punch de um motor turbo mas sempre é mais silencioso, o que num carro como o C5 é uma maravilha.

                          E como só tem 1.749 cm3, paga tanto de IUC como um 1.4 a gasolina (cerca de € 50, o HDI uns € 35).
                          Não se mexe mal, mas como gasolina atmosférico de 16V é preciso ir buscar o desempenho "lá acima". O que, por sua vez, pouco ou nada se coaduna com o espírito deste carro.

                          Comentário


                            #14
                            ta complicado

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
                              O 1.8 da Citroën não se mexe mal e não fica mal visto quando comparado com o 2.0 HDI. E sempre tem menos tralha para avariar e se avariar é de reparação mais em conta. Pode não ter o punch de um motor turbo mas sempre é mais silencioso, o que num carro como o C5 é uma maravilha.

                              E como só tem 1.749 cm3, paga tanto de IUC como um 1.4 a gasolina (cerca de € 50, o HDI uns € 35).
                              O 1.8 é um motor que naquela carroçaria cumpre mas alinhando por baixo, e do que conheço do C5 I com esse motor (até do lado do condutor) e o que conheço dos HDI, diria que dificilmente o diesel não será muito mais agradável e eficaz a movimentar aquela carroçaria (mais o sistema hidráulico, que não só tem peso como rouba disponibilidade e aumenta consumos).

                              Não há como negar que ao ralenti o 1.8 no C5 é muito silencioso e suave, mas se for necessário um bocado mais de disponibilidade é necessário utilizar as rpm mais altas, e lá se vai uma boa parte do silêncio.

                              Mesmo em AE e a velocidades moderadas já o motor se faz ouvir, e não é especialmente económico em situação quase nenhuma (excepto a velejar em nacionais de estrada aberta).

                              Quanto à menor complexidade mecânica não há dúvida que o 1.8 é o menos arriscado dos dois, mas não deixa de ser uma motorização mesmo "à pele" para a carroçaria.

                              Não acho que seja uma combinação de motor/chassis particularmente bem conseguida, mas...

                              Comentário


                                #16
                                Esse 1.8i era relativamente despachado no Xantia mas no C5 I não...

                                Comentário


                                  #17
                                  A C5, porque tem a suspensão hidropneumática.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Andre Ver Post
                                    Esse 1.8i era relativamente despachado no Xantia mas no C5 I não...
                                    O motor não é o mesmo. E o presente no C5 é bem mais fiável.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por lukiluke Ver Post
                                      Prefiro o motor Citroen a Diesel (quanto ao GPL vais perder lugar no cofre)
                                      Cumps!
                                      Cuidado quando digo que vais perder no cofre depende aonde està o deposito ,se està no lugar do pneu de Socorro està tudo bem,mas depois vem o problema aonde fazer as Revisoens de um Carro a GPL.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
                                        O motor não é o mesmo. E o presente no C5 é bem mais fiável.
                                        O peso também não é o mesmo...

                                        Xantia 1.8 16v: 1239Kg
                                        C5 1.8 16v: 1377Kg

                                        Comentário


                                          #21
                                          E o C5 2.0 HDI pesa 1460 KG.

                                          Eu tenho um C5 2.0 HDI 110cv de 2002 agora com 274 mil KM

                                          Vantagens :

                                          - Conforto
                                          - Espaço
                                          - Equipamento
                                          - Suspensão extremamente fiável
                                          - Motor muito fiável.
                                          - Económico em nacionais e Autoestradas
                                          - Motor com muita força logo mesmo abaixo das 1500 RPM


                                          Desvantagens :

                                          - Tendência para gastar pneus dianteiros mais rápido do que é normal
                                          - Desajeitado em circuitos urbanos : não é fácil estacionar o carro, não só pelo tamanho como pelo formato, é algo atrofiante.
                                          - A qualidade dos materiais podia ser melhor embora seja bom quanto a ruidos parasitas.


                                          Qualquer coisa, dispõe.

                                          Quanto ao C5 VS laguna é sempre a velha questão do que estiver em melhor estado. Qualquer um deles me parece boa aposta e apesar do 2.0 HDI já ter volante bi-massa é um motor conhecido pela sua linearidade e fiabilidade.

                                          Quanto ao 1.8i 16v 117cv, nunca conduzi nenhum mas imagino que esteja na ordem do Laguna 1.6 16v 110cv, Vectra 1.6 100cv, etc.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
                                            O motor não é o mesmo. E o presente no C5 é bem mais fiável.

                                            Esse tipo de suspensão é altamente para quem quer gastar pouco dinheiro com carros!!

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por Navigation Ver Post
                                              Esse tipo de suspensão é altamente para quem quer gastar pouco dinheiro com carros!!

                                              Por acaso até é.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Obrigado pelas Opiniões.

                                                Hoje surgiu uma Lancia Lycra 1,9JTD.....enfim.....

                                                O que acham pessoal?

                                                ano 2000 180000km 1800€

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Esse 1.9 JTD do que me lembro tambem é fiável agora claro está, importa saber tambem é o estado geral do carro.

                                                  Eu diria que qualquer carro do segmento D dessas alturas é um bom carro desde que em bom estado. São carros já com alguma complexidade e convém terem sido bem tratados.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
                                                    Esse 1.9 JTD do que me lembro tambem é fiável agora claro está, importa saber tambem é o estado geral do carro.

                                                    Eu diria que qualquer carro do segmento D dessas alturas é um bom carro desde que em bom estado. São carros já com alguma complexidade e convém terem sido bem tratados.

                                                    sim é verdade.

                                                    vamos ver......

                                                    Comentário

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