O que fazer , investir ou deixar andar ?

[BBN]

Boas pessoal ,
Tenho um 106 1.0 95 , ja o comprei faz dois anos , quando o comprei o stand que me vendeu disse que trocou oleo e filtro mas nao tenho como confirmar.
Nao sei quantos km fiz desde entao , mas nao foram muitos , talvez 5-7k , mas ja deve estar na altura de mudar , certo ?
O carro tambem precisa de mudar oleo dos travoes , que esta muito escuro e tem depositos , tem um barulho que me parece de uma ponteira de transmissao , um barulho que me parece um tensor , quando paro o carro fica a cheirar um bocado a gasolina e este parece consumir mais do que seria de esperar.
O carro agora anda todos os dias mas poucos km , 4/5 km , eu quero manter o carro o maior tempo possivel , mas valerá a pena afundar dinheiro num carro que nao tem valor ?
Que faço ?

[bigturbo]

compras-te um carro á 2 anos e até agora nunca lhe mudaste o óleo, e nem sabes se fizeram alguma coisa no stand, fantástico...

Óleo e filtro mudados todos anos faças ou não os km's, óleo de travões provavelmente nunca foi mudado, quanto ao barulho, tens de mandar averiguar, seja como for peças para esse carro são baratas...

resumindo, apesar de o carro ter a idade e pouco valor comercial que tem, se queres que ele dure mais uns tantos, tens de o meter na oficina e mandar fazer uma revisão geral, óleos, filtros, distribuição, travões...

estou a ver que és daqueles é dar á chave a andar...

[caditonuno]

comprasTE. ele não se compra, quando muito quer vender o carro.

está na altura de mudar o óleo. pelo menos de 2 em 2 anos convém, além dos filtros. gastas nem 30€ em todo o material se meteres o óleo a 10 ou 15€. depois o óleo dos travões convém também mudar e posteriormente mandar ver o que se passa com o carrito.

ou então manda-lo para abate (dão-te 50€) ou vendê-lo tal como está por 250/300€ e comprares outro por pouco mais, até 1000€, mas mais recente, aí de 98 ou 99 e fazer-lhe logo de imediato uma revisão.

[ANTONIO850]

primeira coisa a fazer : passar uma rebarbadeira no numero do chassis

- matriculas com parafusos
- andar sempre com a chave de parafusos ( para a matricula ) no carro

quando avariar na estrada / auto estrada : desmontar as matriculas e dar à sola

em seguida : comprar outro chasso

[johndeamon]

Anda até partir.

[BBN]

compras-te um carro á 2 anos e até agora nunca lhe mudaste o óleo, e nem sabes se fizeram alguma coisa no stand, fantástico...

Óleo e filtro mudados todos anos faças ou não os km's, óleo de travões provavelmente nunca foi mudado, quanto ao barulho, tens de mandar averiguar, seja como for peças para esse carro são baratas...

resumindo, apesar de o carro ter a idade e pouco valor comercial que tem, se queres que ele dure mais uns tantos, tens de o meter na oficina e mandar fazer uma revisão geral, óleos, filtros, distribuição, travões...

estou a ver que és daqueles é dar á chave a andar...

Nao fales do que nao sabes .
Na altura confiei no stand , sempre lhe fui vendo o nivel de oleo e agua mas como nao tinha trabalho nao tinha dinnheiro para fazer revisoes no carro, agora que ja tenho trabalho ja posso fazer o que quero .
Obrigado pelo comentario à mesma .

primeira coisa a fazer : passar uma rebarbadeira no numero do chassis

- matriculas com parafusos
- andar sempre com a chave de parafusos ( para a matricula ) no carro

quando avariar na estrada / auto estrada : desmontar as matriculas e dar à sola

em seguida : comprar outro chasso

Nao vou fazer isso obviamente .

[BBN]

comprasTE. ele não se compra, quando muito quer vender o carro.

está na altura de mudar o óleo. pelo menos de 2 em 2 anos convém, além dos filtros. gastas nem 30€ em todo o material se meteres o óleo a 10 ou 15€. depois o óleo dos travões convém também mudar e posteriormente mandar ver o que se passa com o carrito.

ou então manda-lo para abate (dão-te 50€) ou vendê-lo tal como está por 250/300€ e comprares outro por pouco mais, até 1000€, mas mais recente, aí de 98 ou 99 e fazer-lhe logo de imediato uma revisão.

O carro é mesmo para aguentar por enquanto que nao tenho dinheiro para outro , e este ja sei o que tem , nao me vou meter num charuto que pode estar todo podre .
Obrigado pelo comentario !

[Battusay]

Mais te vale arranjar o carro, uma revisão normal não é muito cara.

Ao comprar outro, corres sempre o risco de vir igual ou pior. A deixar andar pode o motor gripar e já era.

Convém sempre estar atento ao nivel de oleo/agua e fazer a manutenção ano a ano, ou 2 em 2

[caditonuno]

isso é certo. pode ter sorte ou azar. se calhar mantê-lo fazendo arranjos aos poucos pode ser mesmo o ideal.

[DelSol]

Já pensaste assim na loucura, de, levar o carro a uma revisão geral?

[BBN]

Foi isso que vim ca perguntar , e ja me decidi , é isso que vou mandar fazer , como disse antes só agora tenho capital para mandar fazer isso.

[Battusay]

Foi isso que vim ca perguntar , e ja me decidi , é isso que vou mandar fazer , como disse antes só agora tenho capital para mandar fazer isso.

Parece-me a melhor solução, assim andas mais descansado

[eu]

Foi isso que vim ca perguntar , e ja me decidi , é isso que vou mandar fazer , como disse antes só agora tenho capital para mandar fazer isso.

Pelo menos muda o óleo... isso fica barato numa roady e afins...

[DM08]

investir num carro que não tem valor, ou investir um valor ainda mais elevado num outro carro que vai desvalorizar todos os anos e estás a perder dinheiro sem sair de casa.

um carro nunca é para dar lucro...

a escolha é tua.

na minha opinião se o carro cumpre aquilo que queres dele investe 100€ e mete isso em condições

[XlPower]

Foi isso que vim ca perguntar , e ja me decidi , é isso que vou mandar fazer , como disse antes só agora tenho capital para mandar fazer isso.

Se mandas fazer uma revisão geral também podes vir de lá esfolado.
Tu próprio podes mudar algumas coisas, como filtro do ar e velas. Mandas mudar óleo do motor, filtro do motor, e óleo dos travões. Estas são as coisas mais essenciais.
Podes pedir orçamento para outros problemas, mas é melhor fazeres as coisas com calma.
Se deixas lá o carro e dizes para fazer uma revisão geral, é meio caminho andado para gastares uma fortuna.

[caditonuno]

se não dizes bem o que queres, arriscas-te a deixar lá umas centenas de euros, mais do que o carro val... de onde és? talvez alguém possa aconselhar-te um mecânico barato.

[BBN]

Pelo menos muda o óleo... isso fica barato numa roady e afins...

Queria ver se mudava por mudava por menos o oleo do motor e dos travoes.

investir num carro que não tem valor, ou investir um valor ainda mais elevado num outro carro que vai desvalorizar todos os anos e estás a perder dinheiro sem sair de casa.

um carro nunca é para dar lucro...

a escolha é tua.

na minha opinião se o carro cumpre aquilo que queres dele investe 100€ e mete isso em condições

Sim mais vale investir numa coisa que ja conheço o estado.

Se mandas fazer uma revisão geral também podes vir de lá esfolado.
Tu próprio podes mudar algumas coisas, como filtro do ar e velas. Mandas mudar óleo do motor, filtro do motor, e óleo dos travões. Estas são as coisas mais essenciais.
Podes pedir orçamento para outros problemas, mas é melhor fazeres as coisas com calma.
Se deixas lá o carro e dizes para fazer uma revisão geral, é meio caminho andado para gastares uma fortuna.

Isso estava eu a pensar , levavam-me logo uns 300 euros ou mais .
Ainda vou falar com um mecanico vizinho meu a perguntar se ele faz biscates .

[blakke]

primeira coisa a fazer : passar uma rebarbadeira no numero do chassis

- matriculas com parafusos
- andar sempre com a chave de parafusos ( para a matricula ) no carro

quando avariar na estrada / auto estrada : desmontar as matriculas e dar à sola

em seguida : comprar outro chasso

Eu juntava um bidon de gasolina e um isqueiro e deitava fogo ao carro num canto qualquer e ainda apresentava queixa por vandalismo.

[whereagles]

abandonar e fugir com as matrículas é genial.. como se a polícia não desse com o dono pelo número de chassis ou motor

o que vale é que deve ser tanga ahahahah

[caditonuno]

ele falou em passar uma rebarbadeira na chapinha... mas mal por mal, tem sempre reboque e se for para deixar no centro de abate ainda ganha 50€, não é preciso andar com rebarbadeiras, chaves de parafusos, talões ou outras complicações!

[Fype7]

Eu juntava um bidon de gasolina e um isqueiro e deitava fogo ao carro num canto qualquer e ainda apresentava queixa por vandalismo.

E no fim, pedia uma idemnização ao seguro.

[RedHeart]

E no fim, pedia uma idemnização ao seguro.

Profit!!


Não seria nem o primeiro nem o último

[TerranoII]

e eu a pensar que era um tópico de investimentos na bolsa

[ANTONIO850]

Queria ver se mudava por mudava por menos o oleo do motor e dos travoes.

esse carro é muito simples

se souberes mexer em ferramenta , é hora de aprender alguma mecanica de base , no proximo carro talvez jà não vais ter essa sorte

indicaste q o oleo dos travões està escuro e com deposito : significa uma revisão completa aos travões , não é so' trocar o oleo

[nathaniel]

e aproveita para espreitar debaixo do capot de onde vem o cheiro a gasolina, se tem algum tubo desapertado ou assim, também pode ser por baixo do banco de trás onde tem a bomba do depósito mal vedado

[ArtistaRomeno]

e eu a pensar que era um tópico de investimentos na bolsa

isso aqui neste sitio não te safas pá aqui so vais encontrar como brincar aos altcoins e sentir o verdadeiro poder da droga e da riqueza efemera. Sobre 106/ saxo, são os meus favoritos conjuntamente com os SDI's, se incendiava o 106, depende, se não precisasse dele para deslocar era o que faria, mas se morasse no meio do campo arrajava-o, é que ir a penantes 5 ou 10 km, sempre é melhor ir num xaruto e este até anda com 95 cv, não é como o primo 1.5D

[BBN]

Boas ,
Decidi investir uns trocos e meter o mais necessário:
Óleo e filtro do motor , filtro de ar , óleo dos travões , 4 velas e correia do alternador.
Pensava que ia gastar mais , foram 65€ e fico descansado

[LinoMarques]

Fizeste bem. O bom desses carros é precisamente terem manutenção acessível.

[caditonuno]

só??? eu pensei que ia para os 100€ ou quase. velas são 15€, correia do alternador pensei que fossem uns 25€, óleo do rasca a 10€, depois filtros 15€ e ainda faltaria o óleo dos travões.

[lukiluke]

Boas ,
Decidi investir uns trocos e meter o mais necessário:
Óleo e filtro do motor , filtro de ar , óleo dos travões , 4 velas e correia do alternador.
Pensava que ia gastar mais , foram 65€ e fico descansado

Se nao mudas a correia de distribuiçao è dinheiro deitado fora!
Cumps