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A nova Toyota Hilux falha o teste do alce...................................outra vez

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    [Mercado] A nova Toyota Hilux falha o teste do alce...................................outra vez

    A nova Toyota Hilux foi reprovada, tal como a sua antecessora, no teste do alce

    A prova conhecida como "teste do alce" consiste numa mudança brusca de trajetória com desvio de obstáculos com velocidades entre 64 e 68 km/h. O teste reuniu as mais principais pickups do mercado, Nissan Navara, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Ford Ranger, Volkswagen Amarok e Dodge RAM, sendo a Hilux a unica a falhar o teste.




    The new Toyota Hilux close to tipping over
    Perhaps we should have been more prepared. In 2007 Teknikens Värld tested six pickup trucks. In the moose test the Toyota Hilux ended up as a big failure. When Ruben Börjesson drove at 57 km/h (35 mph) the vehicle’s left side suspension bottomed out and the right front wheel did a dramatic lift. Thanks to Ruben Börjesson’s quick reactions he could save the situation and got the car down on all four wheels. The deciding factor was the wide tires that was mounted on the optional bigger wheels which the test car was equipped with. The grip was too good and in combination with a high center of gravity and the absence of electronic stability control the Toyota Hilux was close to roll over. After the incident Toyota throughout Europe halted the sales of Hilux with the bigger wheels.
    Now the year is 2016. All pickup trucks in the test has electronic stability control and we do not expect any form of risk or danger. The systems should, when correctly calibrated, manage the avoidance maneuver. The other pickups in the test pass the moose test track at 64-68 km/h (40-42 mph). When the limit of grip is reached the pickups just understeer straight ahead. But not when the test team enters the new Hilux Toyota.
    Oskar Krüger gets behind the wheel and accelerates up to 60 km/h (37 mph). The first attempt is always with low entry speed.
    – In the first lane change everything feels fine, says Oskar Krüger.
    After that Oskar steers back to the original lane.
    – It feels as if the car gets too much grip. I am totally focused on getting the car into the first lane again and I notice nothing until we are about to tip over. Then I countersteer and the wheels get back on the ground, says Oskar Krüger.

    1. The first attempt and entry speed is 60 km/h (37 mph). A speed that that normally doesn’t cause any problems. 2. When the car is about to return to the right lane the left wheel finds grip and the inner wheels lift off the ground. 3. The test driver Oskar Krüger countersteers by routine and get the car gets back on the ground. 4. The right side of the car is just about to touch the ground again, the danger is over – at least as long as you are driving on an old airfield. 5. Four wheels on the ground, but why did none of the safety systems react? What does the electronic stability control system do?

    The moose test is performed with the pickup trucks’ maximum load according to the specifications provided by the manufacturers. Toyota Hilux has the highest load capacity among the tested pickups, 1 002 kg (2 209 lbs), but in this test it was loaded with only 830 kg (1 830 lbs), including the driver and four passengers, because our weights were not enough. In other words, is not likely that the load is the causing problem here.
    – If that would be the case the suspension should have bottomed out but it didn’t. Instead I think the problem lies in the absence of anti-rollover systems and the grip of the tires, says Ruben Börjesson, Teknikens Värld’s experienced test driver with thousands of moose tests under his collar.
    This year’s test car is also equipped with bigger wheels with tires in the dimension 265/60-18. A few days later, we got to test another Hilux with standard 17 inch tires in size 265/65. Once again the Hilux lifts the inside wheel, but less than the other car.





    http://teknikensvarld.se/the-new-toy...g-over-338223/

    #2
    O que importa é fazer 1 milhão de km em África com 2 mudas de óleo.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver Post
      O que importa é fazer 1 milhão de km em África com 2 mudas de óleo.

      Claro, eles só vendem para africa e a segurança é algo secundário

      Comentário


        #4
        OLD

        já foi abordado no ano passado, aqui no fórum. Depois disso já se falou de outros escândalos mas recentes no Alce.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por LuisPedro Ver Post
          OLD

          já foi abordado no ano passado, aqui no fórum. Depois disso já se falou de outros escândalos mas recentes no Alce.

          Ainda hoje falaram disso num noticiario.....e a toyota pelo que disseram não assume.

          Mas para os toyota fan boys está tudo bem, faz um milhão em africa e sendo assim é ok...

          Comentário


            #6
            Com uma Hilux, o mais provável é ir em frente para cima do Alce

            Comentário


              #7
              Bem.. Se falaram num noticiário não faz muito sentido, até porque se tivesses pesquisado um pouco nesse mesmo site, vias que a Toyota já corrigiu a situação:

              http://teknikensvarld.se/toyota-hilu...e-test-470061/

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por MBC Ver Post
                Ainda hoje falaram disso num noticiario.....e a toyota pelo que disseram não assume.

                Mas para os toyota fan boys está tudo bem, faz um milhão em africa e sendo assim é ok...
                Para os Haters é gravíssimo, mesmo que aconteça o mesmo noutras marcas bem mais premium e caras e quando a Toyota até já resolveu o caso, imagina tu.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Revolution Ver Post
                  Bem.. Se falaram num noticiário não faz muito sentido, até porque se tivesses pesquisado um pouco nesse mesmo site, vias que a Toyota já corrigiu a situação:

                  http://teknikensvarld.se/toyota-hilu...e-test-470061/
                  Pera aí que vai-se arranjar outra coisa para denegrir a Toyota, espero pelo tema dos airbags.

                  Comentário


                    #10
                    Tem piada que prefiro o comportamento em estrada da Hilux em relação à L200 4x4...mas também não a uso para fazer o teste do alce...em portugal devia ser o teste do javali...com grande probabilidade de com a manobra desfazer a a frente toda na mesma..porque raramente se apanha um sozinho.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
                      Com uma Hilux, o mais provável é ir em frente para cima do Alce

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por Revolution Ver Post
                        Bem.. Se falaram num noticiário não faz muito sentido, até porque se tivesses pesquisado um pouco nesse mesmo site, vias que a Toyota já corrigiu a situação:

                        http://teknikensvarld.se/toyota-hilu...e-test-470061/

                        Qualquer pessoa percebe que este artigo é num tom de gozo com a toyota. A menos que achem que é possivel andar assim na estrada. Realmente assim a carroça não capota

                        Comentário


                          #13
                          A hilux é das poucas que ainda tem molas de laminas na suspensão, o que explica a sua pobre dinamica

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por MBC Ver Post
                            Qualquer pessoa percebe que este artigo é num tom de gozo com a toyota. A menos que achem que é possivel andar assim na estrada. Realmente assim a carroça não capota

                            Mais gozo é ler os teus disparates.

                            Realmente, não dá para entender a diferença no comportamento nem nada... É isso.

                            Comentário


                              #15
                              A Toyota actualmente é falhanço em cima de falhanço. Desde fraudes a carros com o interior a cair, motores a dar raia por todos lados (veja-se os Auris) passando por questões como a segurança, a marca está muito longe dos seus tempos áureos. Note-se que estes nunca se destacaram em comportamento, prazer de condução ou segurança. Toyota era sinónimo de fiabilidade. Só.
                              Tiveram modelos icónicos como o GT-86 ou até o Supra mas falamos de carros de dia a dia que são aquilo que eles vendem aos milhões.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por Fraser Ver Post
                                A Toyota actualmente é falhanço em cima de falhanço. Desde fraudes a carros com o interior a cair, motores a dar raia por todos lados (veja-se os Auris) passando por questões como a segurança, a marca está muito longe dos seus tempos áureos. Note-se que estes nunca se destacaram em comportamento, prazer de condução ou segurança. Toyota era sinónimo de fiabilidade. Só.
                                Tiveram modelos icónicos como o GT-86 ou até o Supra mas falamos de carros de dia a dia que são aquilo que eles vendem aos milhões.
                                Interior a cair? Onde viste isso?

                                Motores a dar raia? Again.. o único que deu mais problemas foi o 1.4 D4D, e de uma gama interior, 1 dar problemas não quer dizer que sejam todos maus, o resto continuam motores de guerra. Nem vejo onde está a surpresa de um Diesel dar raia, é um mal geral, quase todas as marcas com a maior complexidade dos Diesel, raro o que não da raia.

                                Não vejo questões de segurança, e os que houve foram resolvidos. Consegues dizer o mesmo de outras marcas? Carros premium a custarem o dobro que os Toyotas mais vendidos a arderem e as marcas a assobiarem para o lado? Corrente partidas, por defeito de fabrico, e é o consumidor que se tem de chegar a frente seja com o pagamento de motor ou mão de obra... Não falamos de marcas mundanas como a Toyota. A Toyota é uma marca como qualquer outra, sujeita a problemas como qualquer outra, já admitir os problemas, resolver, não é qualquer marca que tem a mesma postura.

                                A Toyota continua a ser das marcas mais vendidas, topo de vendas em locais como USA, das marcas mais fiáveis do mercado. Não vejo onde perdeu seja o que for em comparação ao passado.


                                Já sei, sou vendedor, fanboy... Mas factos são factos.
                                Editado pela última vez por Carmaniaco90; 22 December 2017, 09:54.

                                Comentário


                                  #17
                                  Eu não vou se quer esgrimir argumentos porque eu sei que tu sabes que a Toyota não é o que já foi. Mesmo que o que tinha era ...Fiabilidade e qualidade. Os escândalos e os barracos são mais que muitos.
                                  Gostas da marca? Estás a defendê-la? Compreendo.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Nos dias que correm é uma vergonha ainda venderem carros assim... um condutor menos experiente, nas mesmas condições, teriam grandes probabilidades de capotar mesmo...inadmissível, mesmo sabendo que os Toyota nunca se destacaram verdadeiramente em termos de comportamento de estrada, salvo muito raras excepções

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por Fraser Ver Post
                                      Eu não vou se quer esgrimir argumentos porque eu sei que tu sabes que a Toyota não é o que já foi. Mesmo que o que tinha era ...Fiabilidade e qualidade. Os escândalos e os barracos são mais que muitos.
                                      Gostas da marca? Estás a defendê-la? Compreendo.
                                      Estou a por factos, não a defender, simplesmente sei o que a casa gasta e a comichão que parece que a Toyota faz a certos users que até vão buscar notícias com mais de 1 ano de um problema já resolvido.

                                      Nenhuma marca é o que já foi antigamente, simplesmente há bem piores, a Toyota continua a manter a sua qualidade, se é fiável, é porque tem qualidade. Quantas marcas pode-se dizer o mesmo? uma mão cheia se tanto, pelo que não há grande sentido falar em falhanço...

                                      Também compreendo porque não vais esgrimir argumentos.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por Safety Ver Post
                                        Nos dias que correm é uma vergonha ainda venderem carros assim... um condutor menos experiente, nas mesmas condições, teriam grandes probabilidades de capotar mesmo...inadmissível, mesmo sabendo que os Toyota nunca se destacaram verdadeiramente em termos de comportamento de estrada, salvo muito raras excepções
                                        https://youtu.be/y2QSogJj3ec

                                        Como se pode ver, a Toyota resolveu o problema.

                                        Única é bom sinal não pesquisar e emprenhar por um topico de um problema com mais de 1 ano e já resolvido.

                                        Já me esquecia, o vídeo é no gozo... Yeah...

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                                          #21
                                          Originalmente Colocado por MBC Ver Post
                                          A hilux é das poucas que ainda tem molas de laminas na suspensão, o que explica a sua pobre dinamica

                                          Tem a Hilux, a D-Max, a L200, a Amarok etc... A Navara é que nas versões de 4 portas tem molas helicoidais. A Mercedes como é baseada na Navara deve ser igual.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver Post
                                            Interior a cair? Onde viste isso?

                                            Motores a dar raia? Again.. o único que deu mais problemas foi o 1.4 D4D, e de uma gama interior, 1 dar problemas não quer dizer que sejam todos maus, o resto continuam motores de guerra. Nem vejo onde está a surpresa de um Diesel dar raia, é um mal geral, quase todas as marcas com a maior complexidade dos Diesel, raro o que não da raia.

                                            Não vejo questões de segurança, e os que houve foram resolvidos. Consegues dizer o mesmo de outras marcas? Carros premium a custarem o dobro que os Toyotas mais vendidos a arderem e as marcas a assobiarem para o lado? Corrente partidas, por defeito de fabrico, e é o consumidor que se tem de chegar a frente seja com o pagamento de motor ou mão de obra... Não falamos de marcas mundanas como a Toyota. A Toyota é uma marca como qualquer outra, sujeita a problemas como qualquer outra, já admitir os problemas, resolver, não é qualquer marca que tem a mesma postura.

                                            A Toyota continua a ser das marcas mais vendidas, topo de vendas em locais como USA, das marcas mais fiáveis do mercado. Não vejo onde perdeu seja o que for em comparação ao passado.


                                            Já sei, sou vendedor, fanboy... Mas factos são factos.
                                            Não foi só o 1.4 D4D que deu problemas o 2.0 ao adicionar a famosa Box da Toyota para conseguir acompanhar a concorrência em termos de potencia fartou se de dar barracada, o 2.2 de 177 cv, foi raro aquele que não teve que levar motor novo e para não falar nos problemas de injectores, como vês não estão isentos de problemas e graves.

                                            Cumps

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                                              #23
                                              Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver Post
                                              Estou a por factos, não a defender, simplesmente sei o que a casa gasta e a comichão que parece que a Toyota faz a certos users que até vão buscar notícias com mais de 1 ano de um problema já resolvido.

                                              Nenhuma marca é o que já foi antigamente, simplesmente há bem piores, a Toyota continua a manter a sua qualidade, se é fiável, é porque tem qualidade. Quantas marcas pode-se dizer o mesmo? uma mão cheia se tanto, pelo que não há grande sentido falar em falhanço...

                                              Também compreendo porque não vais esgrimir argumentos.
                                              Quando lá trás mencionaste barracos de outras marcas, devias ter enunciado os Toyotas que aceleravam sozinhos..
                                              Curioso que a malta Toyotista costuma ser muito cega mesmo. Aliás, costumo associar malta com falta de sentido estético a condutores de Toyotas curiosamente.
                                              E no meu caso não há comichão nenhuma. É uma marca que só não me passa ao lado porque é com cada aberração na estrada que de facto não passa incólume.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Fraser Ver Post
                                                A Toyota actualmente é falhanço em cima de falhanço. Desde fraudes a carros com o interior a cair, motores a dar raia por todos lados (veja-se os Auris) passando por questões como a segurança, a marca está muito longe dos seus tempos áureos. Note-se que estes nunca se destacaram em comportamento, prazer de condução ou segurança. Toyota era sinónimo de fiabilidade. Só.
                                                Tiveram modelos icónicos como o GT-86 ou até o Supra mas falamos de carros de dia a dia que são aquilo que eles vendem aos milhões.
                                                Ha muita gente a queixar-se dos últimos modelos da toyota. É pena que a unica coisa boa que a toyota tinha esteja a desaparecer

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por 1975 Ver Post
                                                  Não foi só o 1.4 D4D que deu problemas o 2.0 ao adicionar a famosa Box da Toyota para conseguir acompanhar a concorrência em termos de potencia fartou se de dar barracada, o 2.2 de 177 cv, foi raro aquele que não teve que levar motor novo e para não falar nos problemas de injectores, como vês não estão isentos de problemas e graves.

                                                  Cumps
                                                  2.2 D-Cat levar motores, que saiba só tiveram problemas de injectores.

                                                  2.0 era cabeças estaladas. Nada haver com boxs. Novamente, que eu saiba. Nunca tive nenhum desses motores.

                                                  Problemas esses menores face aos 1.4 D4D digasse.

                                                  Mas se somos bons a apontar os problemas, também somos bons a admitir que neste momento nenhum dos motores, mencionados e ainda a venda, sofre dos problemas relatados.


                                                  Originalmente Colocado por Fraser Ver Post
                                                  Quando lá trás mencionaste barracos de outras marcas, devias ter enunciado os Toyotas que aceleravam sozinhos..
                                                  Curioso que a malta Toyotista costuma ser muito cega mesmo. Aliás, costumo associar malta com falta de sentido estético a condutores de Toyotas curiosamente.
                                                  E no meu caso não há comichão nenhuma. É uma marca que só não me passa ao lado porque é com cada aberração na estrada que de facto não passa incólume.
                                                  A Toyota tem um problema, a sua reputação de fiabilidade. Quando a marca tem um problema é um escândalo, problema esse que pode ser do fornecedor, como nos airbags que afectou N marcas incluindo a Ferrari mas isso não interessa, problemas de acelerar sozinhos que até marcas como a Audi sofreu do mesmo mas também não tem relevância...

                                                  A diferença está entre ter um problema e assobiar para o lado, e admitir e resolver. Esta última parte e que separa a Toyota das demais... quando digo a Toyota, digo outras marcas que admitem e resolvem as falhas, raro mas não é a unica. Há muitas que parece se orgulharem de tratarem mal o cliente...

                                                  Quanto a marca passar-te ao lado, não sei porque te enganas a ti próprio, se fosse verdade, nem tinhas comentado nada aqui... Digo eu. Pelo que não te passa ao lado... Mas já percebi as intenções. Só apontar os problemas o resto é meter para canto, como o OP alias.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Por alguma razão a toyota actualmente compra os motores a outras marcas

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                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por BillieJean Ver Post
                                                      Por alguma razão a toyota actualmente compra os motores a outras marcas
                                                      A Mercedes também, a BMW também... E?

                                                      Se estás a dar a entender que a Toyota não tem qualidade para fazer os seus próprios motores, para além de ridículo, é dar um tiro no pé já que é prática comum e a marca do teu carro, tem grandes possibilidades de fazer o mesmo.

                                                      Mas hey, que venham mais argumentos sem pés nem cabeça.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver Post
                                                        https://youtu.be/y2QSogJj3ec

                                                        Como se pode ver, a Toyota resolveu o problema.

                                                        Única é bom sinal não pesquisar e emprenhar por um topico de um problema com mais de 1 ano e já resolvido.

                                                        Já me esquecia, o vídeo é no gozo... Yeah...
                                                        Até já pode estar resolvido (mais faltava não estar!), mas não deixa de ser vergonhoso que, depois do que se passou com o Mercedes classe A em mil novecentos e troca o passo, em 2016 ainda haja uma marca que lance carros assim.
                                                        E claro que resolveu... depois de ser denunciado publicamente pela imprensa. Quando desenvolveram o carro, seguramente que o testaram é irresponsavelmente não ligaram ao assunto

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                                                          #29
                                                          A mercedes e a bmw têm algo que a toyota nunca teve nem com a lexus la conseguiu chegar
                                                          A bmw por exemplo vende motores a toyota

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                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por Safety Ver Post
                                                            Até já pode estar resolvido (mais faltava não estar!), mas não deixa de ser vergonhoso que, depois do que se passou com o Mercedes classe A em mil novecentos e troca o passo, em 2016 ainda haja uma marca que lance carros assim.
                                                            E claro que resolveu... depois de ser denunciado publicamente pela imprensa. Quando desenvolveram o carro, seguramente que o testaram é irresponsavelmente não ligaram ao assunto
                                                            E o mais grave é que ja tinha acontecido no modelo anterior

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