Desmontar as jantes pode descalibrar?

[FSA]

Ola a todos,

Tenho uma duvida que revela que não percebo nadinha disto mas é para isto mesmo que existe o forum- esclarecer!

Gostava de desmontar em casa as jantes por forma as lavar por dentro, corro o risco de as descalibrar?

[Martins79]

Desde que o pneu nao mude de posição não deverá haver problema, convem é garantir que com a lavagem nenhum chumbo sai da posição em que estava.

[blakke]

Não há problema em desmontar, a não ser que na lavagem tires algum contrapeso da jante.

[FSA]

Obrigado!!

Ha alguma diferença entre apertar os parafusos com as maquinas ou manualmente? (para alem do trabalho e do esforço, claro!! )

[SPV]

Convem ver o torque de aperto das rodas no manual ... Há carros mais sensiveis a isso.

[FSA]

Convem ver o torque de aperto das rodas no manual ... Há carros mais sensiveis a isso.

Torque?? como vejo isso?

[edununo]

Com uma chave dinamométrica.
Eu já mudei vários pneus e nunca liguei muito a isso. O meu olhómetro tem funcionado bem.

[FSA]

Com uma chave dinamométrica.
Eu já mudei vários pneus e nunca liguei muito a isso. O meu olhómetro tem funcionado bem.

Eu estava a pensar em usar aquela que vem no carro e quando sentir a resistência parar de apertar

[Anualmix]

Não.. mas cuidado com o aperto.

[Goncaloibiza]

Convém parar um bocado antes de partir, e um bocado mais antes de desapertar sozinho e sair a roda.

Aperta com bom senso e não tens problemas.

[edununo]

Convém parar um bocado antes de partir, e um bocado mais antes de desapertar sozinho e sair a roda.

Aperta com bom senso e não tens problemas.

Exacto. É isso mesmo.

[SPV]

Lembro-me há uns anos de ter um Ford Focus ... que cada vez que trocava pneus ficava a tremer, depois lá ia à marca apertar com o torque que eles diziam e pronto deixava de tremer a direção.

Mas a generalidade dos carros nao deve ser assim sensível.

[FSA]

Lembro-me há uns anos de ter um Ford Focus ... que cada vez que trocava pneus ficava a tremer, depois lá ia à marca apertar com o torque que eles diziam e pronto deixava de tremer a direção.

Mas a generalidade dos carros nao deve ser assim sensível.

Mas o que é o "torque"?

[carbookk]

Mas o que é o "torque"?

homem toque é a quantidade de força aplicada no aperto da porca, no entanto não te rales com isso, removes a roda limpas e voltas a limpar, e apertas as rodas bem e não te chateias mais com isso...

[SPV]

Mas o que é o "torque"?

Torque é o binario ... é a força de aperto que se configura na chave dinamométrica para apertar as rodas . É medida em Nm . Deverá rondar os 60 a 120Nm

Mas como de disseram nao te rales com isso ... aperta bem. Um dia que vás a oficina pedes para dar o aperto "final".

[SRLA]

Acho que é muito raro uma oficina ir buscar chave dinamométrica para apertar rodas. Fora das marcas e nas casas que se dedicam mais à troca de pneus duvido que sequer tenham chave dinamométrica. Ê tudo corrido a chave de impacto pneumática que é o mais fácil e rápido, normalmente o problema não é as rodas desapertarem mas sim conseguir tirar as porcas da próxima vez

Se vais apertar à mão aperta isso com força e sem medo, só se o perno estiver todo podre com ferrugem ou competires no WSM é que o partes. Passa um bocado de massa consistente antes de apertar que assim não agarram.

[chicolaranja]

Onde meto pneus no fim dão aperto a dinamométrica

[bigturbo]

Acho que é muito raro uma oficina ir buscar chave dinamométrica para apertar rodas. Fora das marcas e nas casas que se dedicam mais à troca de pneus duvido que sequer tenham chave dinamométrica. Ê tudo corrido a chave de impacto pneumática que é o mais fácil e rápido, normalmente o problema não é as rodas desapertarem mas sim conseguir tirar as porcas da próxima vez

Se vais apertar à mão aperta isso com força e sem medo, só se o perno estiver todo podre com ferrugem ou competires no WSM é que o partes. Passa um bocado de massa consistente antes de apertar que assim não agarram.

por caso estás enganado, nas casas especializadas tem todas chaves dinanométricas e o aperto final das rodas é sempre feito com uma, numa oficina sim é provável que apertem e fiquem por ai...

[PEDROM]

Os últimos pneus que meti foram na Midas, e apertaram-me os parafusos das jantes com a chave dinamométrica, são mesmo umas oficinas da treta.

[SPV]

Sim. Sempre me apertaram as rodas do carro com a chave própria no final. Em várias oficinas.

[Afcivic]

Por acaso na Roady também usam a chave dinamometrica no final, uma vez perguntei qual o aperto, 180Nm foi a resposta, depois de ver no manual vi que a Honda recomenda 120 Nm.