Trocar A4 por Série 1

[typerfan]

Boas

Comprei recentemente um A4 130, poucos kms, muito bom estado. Mas o carro é rijo como os cornos, mesmo sendo uma versão normal com jante 16". É feitio dos Audi. No estado em que está e com o motor 130cv, é motor para durar uma vida.

Encontrei outro negócio de um Série 1 2000 163cv, jante 16". Não conhecendo o histórico como o A4. Modelo base, não parece Sport. Será mais confortável que o A4? E o motor M47?

[dci80]

E trocar a suspensão da A4? Secalhar é uma s line. poes uma suspensão da versão base e jantes de 16.

[bigturbo]

péssima troca, o A4 fica acima do serie 1 em praticamente tudo excepto nos cavalos do motor, opta por trocar a suspensão por outra menos rija, no entanto para o carro que é, é normal tem uma suspensão assim, não penses que o BMW vai ser melhor...

[typerfan]

O A4 é suspensão normal.

É a versão de 2001, já algo antigo.

O espaço do A4 não me faz falta.

[pedrolima678]

O A4 é suspensão normal.

É a versão de 2001, já algo antigo.

O espaço do A4 não me faz falta.

Eu preferia muito mais o serie 1... mas se é pelo conforto... não me parece

[typerfan]

Trocar A4 por Série 1

Eu preferia muito mais o serie 1... mas se é pelo conforto... não me parece

Pois, o meu medo podem ser alguns problemas de motor ou fiabilidade

[soulrebel]

Já experimentaste algum Serie 1?
Já tentaste saber se não terás as suspensões em fim de vida? Umas novas a gás como deve ser calhar resolviam a questão. É que a troca não faz sentido nenhum, em sentido nenhum.

[1975]

Estar arrependido da compra passado pouco tempo e pelos vistos vai acontecer o mesmo, o melhor é parar para pensar um bocadinho e ver o que é o melhor para não acontecer o mesmo há uns anos atrás também me aconteceu o mesmo e o pior é que comprei novo e passado uns meses despachei o por varias razões e uma delas é que não gostava do carro e por beber mais óleo que gasóleo e mais uns problemas, o que gostas? o que precisas? quanto queres gastar?

Cumps

[typerfan]

Trocar A4 por Série 1

Estar arrependido da compra passado pouco tempo e pelos vistos vai acontecer o mesmo, o melhor é parar para pensar um bocadinho e ver o que é o melhor para não acontecer o mesmo há uns anos atrás também me aconteceu o mesmo e o pior é que comprei novo e passado uns meses despachei o por varias razões e uma delas é que não gostava do carro e por beber mais óleo que gasóleo e mais uns problemas, o que gostas? o que precisas? quanto queres gastar?

Cumps

Eu gosto do Audi, só acho a suspensão desconfortável.

O Série 1 também é duro em 16"? Gosto dele porque é mais maneiro.

Eu pretendo um carro que, por esta ordem:

- poucas despesas de manutenção. Só o TDI são umas centenas para a Correia, mas como não faço muitos kms, não devo trocar mais nenhuma vez.

- boa relação prestações/consumo

- confortável mas divertido de conduzir

[caditonuno]

trocar podes sempre trocar, mas vais ter o problema dos motores bmw. vais sair de uma suspensão dura para problemas de motor, perder espaço e vais ainda gastar mais uns milhares nessa troca. se queres uma suspensão macia, escolhe um carro francês.edi

t: li agora o teu último post. umas centenas para a correia? eu da última vez que mudei paguei 240€ num 150cv. quanto ao fazeres poucos kms, para isso então procuravas antes um a gasolina ou gpl com algum "poder de fogo".

[typerfan]

Trocar A4 por Série 1

trocar podes sempre trocar, mas vais ter o problema dos motores bmw. vais sair de uma suspensão dura para problemas de motor, perder espaço e vais ainda gastar mais uns milhares nessa troca. se queres uma suspensão macia, escolhe um carro francês.

Este Série 1 ainda não tem o motor problemático das correntes. Mas globalmente talvez não seja tão fiável como o TDi. A diferença de preço é pequena.

[Micky]

Este Série 1 ainda não tem o motor problemático das correntes. Mas globalmente talvez não seja tão fiável como o TDi. A diferença de preço é pequena.

Esse Série 1 não tem problema nenhum com correntes. Só os seguintes (N47) de 177cv é que têm.

Andei anos com um 120d M47 163cv e zero problemas. 4 anos depois voltei a encontrar a minha ex que é a dona do carro e ela diz que até hoje nunca deu problema nenhum.
Portanto... 8 anos sem problemas e o carro é de 2005.

[typerfan]

Esse Série 1 não tem problema nenhum com correntes. Só os seguintes (N47) de 177cv é que têm.

Andei anos com um 120d M47 163cv e zero problemas. 4 anos depois voltei a encontrar a minha ex que é a dona do carro e ela diz que até hoje nunca deu problema nenhum.
Portanto... 8 anos sem problemas e o carro é de 2005.

E como era o carro?

[Ecoflex]

Boas

Comprei recentemente um A4 130, poucos kms, muito bom estado. Mas o carro é rijo como os cornos, mesmo sendo uma versão normal com jante 16". É feitio dos Audi. No estado em que está e com o motor 130cv, é motor para durar uma vida.

Encontrei outro negócio de um Série 1 2000 163cv, jante 16". Não conhecendo o histórico como o A4. Modelo base, não parece Sport. Será mais confortável que o A4? E o motor M47?

O meu primo teve um dessa geração, versão não era a sport e a jante também era a 16, e também o achava rijo...depois comprou um B8 em 2008 (jante 16) e o conforto "apareceu". Portanto percebo o teu dilema. Cá em casa temos um S1 com jante 16 runflat e não o acho nada desconfortável. Antes de comprar este, experimentei um com o pack M, suspensão desportiva e jante 17 e era durinho. Tens que ver a configuração do que vais escolher e nada como experimentá-lo para veres o conforto.

[MGomes]

O A4 é suspensão normal.

É a versão de 2001, já algo antigo.

O espaço do A4 não me faz falta.

Há aí algo de estranho , o A4 com suspensão normal pode não ser o mais confortável do mundo, mas não é rijo como cornos, nem lá perto.
Eu tive um durante quase 300.000kms e quem andava no carro nunca se queixou de dureza.

Tens mesmo a certeza que é a versão normal, e não a sport ou sline?
e está tudo normal com a suspensão, sinoblocos e amortecedores?

[edununo]

O série 1 e riginho e se tiver pneus run flat ainda pior.

[pedrolima678]

Pois, o meu medo podem ser alguns problemas de motor ou fiabilidade

É um bom motor e fiável.

[caditonuno]

Há aí algo de estranho , o A4 com suspensão normal pode não ser o mais confortável do mundo, mas não é rijo como cornos, nem lá perto.
Eu tive um durante quase 300.000kms e quem andava no carro nunca se queixou de dureza.

Tens mesmo a certeza que é a versão normal, e não a sport ou sline?
e está tudo normal com a suspensão, sinoblocos e amortecedores?

se ele experimentasse o meu 150 de origem, veria o que é uma tábua.

imagino alguns todos rebaixados como estarão e como alguém se sentirá lá dentro.

[typerfan]

O meu primo teve um dessa geração, versão não era a sport e a jante também era a 16, e também o achava rijo...depois comprou um B8 em 2008 (jante 16) e o conforto "apareceu". Portanto percebo o teu dilema. Cá em casa temos um S1 com jante 16 runflat e não o acho nada desconfortável. Antes de comprar este, experimentei um com o pack M, suspensão desportiva e jante 17 e era durinho. Tens que ver a configuração do que vais escolher e nada como experimentá-lo para veres o conforto.

Série 1 de que ano?

De qq maneira, o motor M47 precisa de uns acertos para não estourar o turbo. E as borboletas. Teria de gastar uns cobres também.

[Ecoflex]

série 1 de que ano?

De qq maneira, o motor m47 precisa de uns acertos para não estourar o turbo. E as borboletas. Teria de gastar uns cobres também.

2008 lci.

[pgainf]

Greetings!

Já tive um A4 dessa geração.
É muito confortável.
Principalmente a trás.

Um S1 vai ser muito mais rijo.

Já experimentaste andar num Seat recente???

Experimenta e ai vais ver o que é saltar ao mais pequeno buraco.

Por certo o antigo dono deve ter metido amortecedores Bilstein B8 ou até os B4. Muitos tansos fazem isso.

Mete os Sachs (que são os de origem) e ai vais ver que o carro fica confortável.

Se queres uma desculpa para trocar de carro, força. Em frente nisso.
Agora digo-te já os BMW estão cheios de peças de plástico em todo o lado, onde deveria ser metal, e é nas outras marcas...

Um Punto tem mais espaço no interior que um S1.

Cumprimentos

[typerfan]

Obrigado

[typerfan]

Greetings!

Já tive um A4 dessa geração.
É muito confortável.
Principalmente a trás.

Um S1 vai ser muito mais rijo.

Já experimentaste andar num Seat recente???

Experimenta e ai vais ver o que é saltar ao mais pequeno buraco.

Por certo o antigo dono deve ter metido amortecedores Bilstein B8 ou até os B4. Muitos tansos fazem isso.

Mete os Sachs (que são os de origem) e ai vais ver que o carro fica confortável.

Se queres uma desculpa para trocar de carro, força. Em frente nisso.
Agora digo-te já os BMW estão cheios de peças de plástico em todo o lado, onde deveria ser metal, e é nas outras marcas...

Um Punto tem mais espaço no interior que um S1.

Cumprimentos

Peças em plástico no interior?

[nebuchadnezzar]

Peças em plástico no interior?

Peças de plástico que deviam ser em metal. E que o são noutras marcas.

Vamos esperar para ver.

Eu aposto nos puxadores cromados interiores. Que são feitos em...

[typerfan]

Peças de plástico que deviam ser em metal. E que o são noutras marcas.

Vamos esperar para ver.

Eu aposto nos puxadores cromados interiores. Que são feitos em...

Actualmente os carros são todos assim

[Safety]

Actualmente os carros são todos assim

São ? Olha que nem todos

[nebuchadnezzar]

Actualmente os carros são todos assim

O outro user diz que não.
Que algumas marcas usam metais.
Devem ser os alumínios!!!!

[Safety]

Tenho dois carros, e os dois têm puxadores em metal. É certo que não são carros baratos, mas tenho a certeza que os puxadores são em metal e não uma imitação

[edununo]

O meu charuto francês com 12 anos e mais barato que um série 1 tem puxadores em metal. Vale o que vale. Não é por aí que deixava de comprar um determinado carro. Num segmento C não é algo de muito preocupante.

[lukiluke]

Jà fui a Portugal com um Serie 1 Pack M com jantes de 18 e achei Confortavel.
Cumps