Mazda-Desvalorização

[NarcisoF]

Boa Tarde caros amigos, tenho andado de olho no Mazda2 1,5l de 90cv, novo custa à volta dos 17/18k euros. Supresa minha quando vi que semi-novos estão a rondar os 12/13k. Esta desvalorização assustou-me bastante pois pode significar algum problema com o modelo? Alguém me pode esclarecer a acentuada desvalorização deste carro? Existe sequer alguma razão plausível? Obrigado

[blakke]

Boa Tarde caros amigos, tenho andado de olho no Mazda2 1,5l de 90cv, novo custa à volta dos 17/18k euros. Supresa minha quando vi que semi-novos estão a rondar os 12/13k. Esta desvalorização assustou-me bastante pois pode significar algum problema com o modelo? Alguém me pode esclarecer a acentuada desvalorização deste carro? Existe sequer alguma razão plausível? Obrigado

O grande problema desse mazda é não ser bmw ou um ibiza tdi

[NarcisoF]

Ou seja, é apenas pela marca ser não tão reconhecida e desejada? Não é nenhum problema aparente com o modelo?

[MRF]

Boa Tarde caros amigos, tenho andado de olho no Mazda2 1,5l de 90cv, novo custa à volta dos 17/18k euros. Supresa minha quando vi que semi-novos estão a rondar os 12/13k. Esta desvalorização assustou-me bastante pois pode significar algum problema com o modelo? Alguém me pode esclarecer a acentuada desvalorização deste carro? Existe sequer alguma razão plausível? Obrigado

Não ligues a essa marca, pois em Portugal só as marcas alemãs são boas, facilmente arranjas peças baratas e fazes revisões fora da marca, a Mazda vende bem em países, como: Belgica, Alemanha, Suíça, é uma marca que a maioria dos portugueses ainda desconhece.
Se queres comprar carro e não perder tanto valor assim, compra BMW, Audi, Mercedes ou Volkswagen e Renault, de resto esquece a Mazda.

[BFCM]

Boa Tarde caros amigos, tenho andado de olho no Mazda2 1,5l de 90cv, novo custa à volta dos 17/18k euros. Supresa minha quando vi que semi-novos estão a rondar os 12/13k. Esta desvalorização assustou-me bastante pois pode significar algum problema com o modelo? Alguém me pode esclarecer a acentuada desvalorização deste carro? Existe sequer alguma razão plausível? Obrigado

Compra seminovo!

Assim já não tens o problema da desvalorização!

[NarcisoF]

A desvalorização para mim não interessa pois não tenho intenções de o vender posteriormente, mas obrigado pelo conselho.

[JN1984]

A desvalorização para mim não interessa pois não tenho intenções de o vender posteriormente, mas obrigado pelo concelho.

Compra à vontade, isto já foi discutido noutro tópico.

[bigturbo]

perfeitamente normal no nosso mercado, se fores dar uma vista de olhos a outras marcas generalistas, vais ver a pancada que levam nos 1ºs 5 anos no que toca a desvalorização...

é a situação da lei oferta procura, como já disseram se for alemão os preços são mais estáveis logo a desvalorização menor, derivado á procura...

[blakke]

Imagina eu, que comprei um honda jazz novo . Tem quase tanta procura no mercado de novos e usados como as panelas da moulinex

[Klauser]

Eu por acaso vou comprar um serviço 1.5 90 CV. Já tenho tudo acertado. Vou comprar a um stand da mazda em Braga o anuncio está no stand virtual.
Só ouço dizer bem do carro, do que vi também gostei e pelo preço se gostas aproveita também..


Enviado do meu ONEPLUS A5010 através do Tapatalk

[NarcisoF]

muito obrigado pelo testemunho!

[DSR]

Não há problemas de maior, podes comprar à vontade. Boa sorte.

[sempreabrir]

A desvalorização para mim não interessa pois não tenho intenções de o vender posteriormente, mas obrigado pelo concelho.

Trata bem dos munícipes.

[NarcisoF]

Trata bem dos munícipes.

ah bem apanhado, falha minha :p

[MartinsTM]

Claro que não tem problema nenhum. É até bem capaz de ser o melhor do segmento.

Esse motor é um espectáculo e nessa versão de 90CV deve-se mexer bastante bem.

Qualidade de construção, precisão de condução, caixa deliciosa e fiabilidade são obviamente outros atributos, transversais a todos os modelos da marca.

O único "problema" do M2 é ser possível comprar segmentos B 0KM abaixo do preço que vais pagar por ele usado

[NarcisoF]

Claro que não tem problema nenhum. É até bem capaz de ser o melhor do segmento.

Esse motor é um espectáculo e nessa versão de 90CV deve-se mexer bastante bem.

Qualidade de construção, precisão de condução, caixa deliciosa e fiabilidade são obviamente outros atributos, transversais a todos os modelos da marca.

O único "problema" do M2 é ser possível comprar segmentos B 0KM abaixo do preço que vais pagar por ele usado

se eu der por exemplo 13k por um com 20 mil km, nao consigo arranjar grande coisa do segmento B novo

[MartinsTM]

se eu der por exemplo 13k por um com 20 mil km, nao consigo arranjar grande coisa do segmento B novo

Nessa gama de preço, consegues com facilidade comprar um segmento B 0KM, como por exemplo o C3, 208, Rio 1.25 84CV, I20 1.25 84CV.

Nenhum é superior ao Mazda, mas o Rio e o i20 dão que pensar, particularmente o Rio com um preço de 12K, 7 anos de garantia e um belo motorzinho.

Se bem que com 13K deves encontrar com bem menos de 20K, os que estão à venda no SV por esse valor têm menos de 10K.

Mas escusado será dizer que eu compraria o M2 de qualquer das formas

[Pastis]

Esse rio novo a 12k deve ser sem rodas . É q andei a ver novos no ano passado e por 12k novo havia o dacia Sandero equipado minimamente ou segmento a tipo, kia Picanto.

[Pastis]

se eu der por exemplo 13k por um com 20 mil km, nao consigo arranjar grande coisa do segmento B novo

Esmifrados das rentacars e locadoras, deves encontrar alguns.

[curandeiro]

Boa Tarde caros amigos, tenho andado de olho no Mazda2 1,5l de 90cv, novo custa à volta dos 17/18k euros. Supresa minha quando vi que semi-novos estão a rondar os 12/13k. Esta desvalorização assustou-me bastante pois pode significar algum problema com o modelo? Alguém me pode esclarecer a acentuada desvalorização deste carro? Existe sequer alguma razão plausível? Obrigado

esse preço para o mazda 2 parece-me um pouco alto, ou então os impostos subiram muito o meu mazda 2 é a versão de 115cv e custou 18000€ com extras de pintura metalizada e gps, a versão de 90cv conseguia-se por menos 2000 a 2500€. Na altura pela diferença de equipamento achei que o salto para o de 115cv valia a pena e a diferença em performance é grande.
Mas se o de 90cv é suficiente para ti eu acho que novo se arranjar por menos de 18000€ atrevo-me a dizer que se consegue novo até 17000€, com todas as despesas incluidas. O carro é bem construido e o motor de 90cv é incrivelmente económico, dá para fazer médias de 5l/100km com algum a vontade. No meu de 115cv ando com 5,6l/100km reais. Quando fazia muita nacional para trabalhar cheguei a fazer 4l/100km mas era com todas as atenções de economia e durante muito tempo a fazer isso eu pelo menos não consigo. Em cidade pelo menos no porto com muitos semáforos e para arranca o meu pior foi 7,8l/100km.

Em relação à desvalorização opel, mazda e alfa romeo são marcas que desvalorizam muito no nosso mercado, mas pelo menos a mazda a certo ponto fica estagnado. As marcas alemãs já se sabem que aqui valem ouro. Quando vejo por um ibiza 6l tdi de 160cv pedirem 15 e 16k por um carregado de km, penso mesmo há tolos para tudo

[gfsm]

O Kia Rio novo não fica nunca por menos de 13.500 euros... a versão sem extras nenhuns! No fundo, 4 rodas, um motor e um volante...

No site eles anunciam o Rio desde 12.100, e como me despertaram a curiosidade, falei primeiro ao telefone com um representante da marca, e depois estive num stand no Porto, e esse valor é o preço com desconto, no caso de comprares o carro com o sistema de crédito que a marca tem com o Santander. São 7 anos a pagar o carro (os mesmos da garantia) e esse preço promocional do site é apresentado sem os juros que pagas por esse empréstimo, e sem despesas de transporte e legalização do carro.

Mais ou menos dentro da gama, o carro mais barato é o novo Micra. É menos espaçoso que os outros, mas é o que se consegue arranjar por melhores valores e já com um nível simpático de equipamento.

[MartinsTM]

Esse rio novo a 12k deve ser sem rodas . É q andei a ver novos no ano passado e por 12k novo havia o dacia Sandero equipado minimamente ou segmento a tipo, kia Picanto.

É o preço que a marca anuncia. Em todo o caso, não deve fugir muito desses valores dependendo do equipamento.

Mas volto a referir que compraria o M2. Nenhum dos outros me parece estar ao mesmo nível.

Sobre a "desvalorização", sofre a normal de qualquer carro tirando os Vags e Alemães.

Nem vejo motivos para falar em desvalorização particular da Mazda.

E como é óbvio, esses M2 à venda foram vendidos a preços de frota. Isso não eram carros de particulares.

Muito provavelmente estiveram em rent-a-cars como acontece com a esmagadora maioria dos veículos novos.

Portanto, o preço está explicado.

[Pastis]

Eu não compraria o mazda.
A longo prazo é só problemas para arranjar peças por cá.
Ou compras novo na marca ou não há nas sucatas as peças.
Em termo de poupança a longo prazo: nada bate um vulgar utilitário de marca batida, renaults, pugs etc.
A curto prazo a desvalorização é mrd.
Não há qq argumento racinal q justifique a compra. Apenas gostar do carro. O resto é tudo contra.
O argumento fiabilidade é masturbação mental dos compradores mazda q procuram justificar compra. Dissonância cognitiva pura...
Nem mais nem menos fiavel q o resto da manada de utilitários.

[MartinsTM]

Eu não compraria o mazda.
A longo prazo é só problemas para arranjar peças por cá.
Ou compras novo na marca ou não há nas sucatas as peças.
Em termo de poupança a longo prazo: nada bate um vulgar utilitário de marca batida, renaults, pugs etc.
A curto prazo a desvalorização é mrd.
Não há qq argumento racinal q justifique a compra. Apenas gostar do carro. O resto é tudo contra.
O argumento fiabilidade é masturbação mental dos compradores mazda q procuram justificar compra. Dissonância cognitiva pura...
Nem mais nem menos fiavel q o resto da manada de utilitários.

Dissonância cognitiva pura descreve melhor o teu post do que propriamente a ideia de que os Mazdas são fiáveis

[NarcisoF]

Nessa gama de preço, consegues com facilidade comprar um segmento B 0KM, como por exemplo o C3, 208, Rio 1.25 84CV, I20 1.25 84CV.

Nenhum é superior ao Mazda, mas o Rio e o i20 dão que pensar, particularmente o Rio com um preço de 12K, 7 anos de garantia e um belo motorzinho.

Se bem que com 13K deves encontrar com bem menos de 20K, os que estão à venda no SV por esse valor têm menos de 10K.

Mas escusado será dizer que eu compraria o M2 de qualquer das formas

essas motorizações pequenas fazem-me confusão, serão motores forte o suficiente para aguentar com o carro?

[CMiguelQ]

Tenho um Mazda 2 versão 1.5 com 90cv a gasolina, comprei um usado com 25.000km e dois anos certos, custou me 11.000€, não podia estar mais satisfeito, é um belíssimo carro, tem uma caixa fenomenal, bom comportamento, muito silencioso, e consumos muito bons para um motor a gasolina!

[MartinsTM]

Tenho um Mazda 2 versão 1.5 com 90cv a gasolina, comprei um usado com 25.000km e dois anos certos, custou me 11.000€, não podia estar mais satisfeito, é um belíssimo carro, tem uma caixa fenomenal, bom comportamento, muito silencioso, e consumos muito bons para um motor a gasolina!

Tudo mentira. Despacha-o enquanto ainda podes e troca-o para uma sucata francesa, porque a longo prazo vai ser complicado encontrar peças na sucata

[MartinsTM]

essas motorizações pequenas fazem-me confusão, serão motores forte o suficiente para aguentar com o carro?

Os carros em questão também não são propriamente pesados. Por isso sim, 84CV são suficientes e adequados para um segmento B.

[sempreabrir]

Eu não compraria o mazda.
A longo prazo é só problemas para arranjar peças por cá.
Ou compras novo na marca ou não há nas sucatas as peças.
Em termo de poupança a longo prazo: nada bate um vulgar utilitário de marca batida, renaults, pugs etc.
A curto prazo a desvalorização é mrd.
Não há qq argumento racinal q justifique a compra. Apenas gostar do carro. O resto é tudo contra.
O argumento fiabilidade é masturbação mental dos compradores mazda q procuram justificar compra. Dissonância cognitiva pura...
Nem mais nem menos fiavel q o resto da manada de utilitários.

Pela marca ter pouca expressão por cá?
Na maior parte das sucatas(pelo menos as de maior dimensão),os salvados vêm de França,Bélgica,Luxemburgo,etc...por isso não será por aí...

[DSR]

Claro que não tem problema nenhum. É até bem capaz de ser o melhor do segmento.

Esse motor é um espectáculo e nessa versão de 90CV deve-se mexer bastante bem.

Qualidade de construção, precisão de condução, caixa deliciosa e fiabilidade são obviamente outros atributos, transversais a todos os modelos da marca.

O único "problema" do M2 é ser possível comprar segmentos B 0KM abaixo do preço que vais pagar por ele usado

Eu continuaria a preferir o Mazda.