Novo Seat ibiza 2018 tdi

[ctribeiro]

Gostaria de saber opiniões sobre o novo seat ibiza. Se quem ja o tem esta contente ou não e pros e contras.
Estou a espera do 1.6 tdi 115 cv

Mandei colocar o spoiler traseiro para ser diferente do que se ve por aí e simplesmente por gostar

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[Phillipric]

Sinceramente, desde que me lembre, não há um Ibiza que não me agrade. Este então está brutalíssimo.

[ina1982]

Exteriormente está porreiro.

O interior podia ter um aspecto mais upmarket e os 25 mil que pedem por um FR 1.6 tdi justificava um interior bem melhor.

O 1.6 tdi de 115 cv tem melhor fama que as versões iniciais de 105 cv.

[ctribeiro]

Exteriormente está porreiro.

O interior podia ter um aspecto mais upmarket e os 25 mil que pedem por um FR 1.6 tdi justificava um interior bem melhor.

O 1.6 tdi de 115 cv tem melhor fama que as versões iniciais de 105 cv.

Mandei colocar alcantara no interior. Estoi a espera do carro coisa q está mt Atrasada

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[ctribeiro]

Exteriormente está porreiro.

O interior podia ter um aspecto mais upmarket e os 25 mil que pedem por um FR 1.6 tdi justificava um interior bem melhor.

O 1.6 tdi de 115 cv tem melhor fama que as versões iniciais de 105 cv.

Dizem que o ibiza e o fiesta estao mt bons neste segmento b. Será que fico mt prejudicado em relacao ao segmento c tendo eu apenas 21 anos

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[johndeamon]

É um carro muito mau, mas agora já compraste tens que viver com isso até ao resto da vida.

[brunomeleiro]

Dizem que o ibiza e o fiesta estao mt bons neste segmento b. Será que fico mt prejudicado em relacao ao segmento c tendo eu apenas 21 anos

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Tu é que sabes o que gostas, e se preferes comprar esse Ibiza provavelmente por um preço igual ou até superior a alguns segmento C com motor semelhante.
Por norma os segmentos C acabam por ter mais espaço e melhor qualidade de materiais, insonorização, etc, mas nem sempre é assim tão linear.

Tenho ideia que as maiores críticas a este carro vão essencialmente para a qualidade do interior, que podia ser melhor. De qualquer das formas esta geração está mais próxima de um segmento C.

[ctribeiro]

É um carro muito mau, mas agora já compraste tens que viver com isso até ao resto da vida.

Mau em que aspectos? Nao é chegarl ca e dizer que é mau sem explicar.

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[ctribeiro]

Tu é que sabes o que gostas, e se preferes comprar esse Ibiza provavelmente por um preço igual ou até superior a alguns segmento C com motor semelhante.
Por norma os segmentos C acabam por ter mais espaço e melhor qualidade de materiais, insonorização, etc, mas nem sempre é assim tão linear.

Tenho ideia que as maiores críticas a este carro vão essencialmente para a qualidade do interior, que podia ser melhor. De qualquer das formas esta geração está mais próxima de um segmento C.

Por acaso é um carro q sempre gostei e este em paginas q andam na net dizem que é o maior ibiza de sempre em termos de espaço e com alcantra n acho q fique tao mal assim

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[ffg]

Estava a dar uma vista de olhos e a versão diesel custa quase mais 5 mil euros que o equivalente a gasolina que gasta apenas mais 0,8 litros, são mais 33% de valor de carro! A Seat estica-se... qual a justificação para isto?

[ctribeiro]

Estava a dar uma vista de olhos e a versão diesel custa quase mais 5 mil euros que o equivalente a gasolina que gasta apenas mais 0,8 litros, são mais 33% de valor de carro! A Seat estica-se... qual a justificação para isto?

20k mais por ano e prefiro dar 4400 agr mais do que meter no dia a dia gota a 1.60+ alem que nao me acredito que seja so essa diferenca..p

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[ctribeiro]

E simplesmente so nao compro o 2.0 tdi porque lembraram se de nao lançar essa versao como nas anteriores

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[sgtscales]

Bonitinho, mas caro para o que oferece. A versão diesel compensa-te?

[ctribeiro]

Bonitinho, mas caro para o que oferece. A versão diesel compensa-te?

Sim. Caso nao compesa se iria para o 150cv a gasolina.. mas pqra o que oferece? O que achas que falta na tua perspectiva visto sendo a que se consta dos melhores do segmento

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[petrus]

O preço é ESCALDANTE! Não duvido que seja bom, mas isso deve chegar para um leon mais despido!

Aliás, quando fui ver o Ateca (que acabei por não comprar), A coisa bem espremida para o 1.6 tdi já com uma dotação interessante de equipamento ficava algures entre os 25 e os 26, isto no 1.º trimestre do ano passado...

[sgtscales]

Sim. Caso nao compesa se iria para o 150cv a gasolina.. mas pqra o que oferece? O que achas que falta na tua perspectiva visto sendo a que se consta dos melhores do segmento

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É um segmento B. Por esse preço já compras segmento C até na própria marca, ou na concorrência. Não sendo necessariamente melhor, um segmento acima tem qualidades inerentes como melhores materiais, acesso a motores mais potentes, etc.

[Next]

Fizeste bem se gostas avança o interior em alcântara dá-lhe um melhor aspeto penso que não irás ter problemas de maior com o motor também em 2010 comprei um Polo com o motor antecessor desse de 105cv´s e continua na família de boa saúde com quase 160mil km´s

[ctribeiro]

É um segmento B. Por esse preço já compras segmento C até na própria marca, ou na concorrência. Não sendo necessariamente melhor, um segmento acima tem qualidades inerentes como melhores materiais, acesso a motores mais potentes, etc.

Concordo contigo até a um certo ponto... tens razão no que dizes de comprar um segmento c com esse valor ate na própria marca ok concordo. Discordo porque depois com motores mais fortes o preço dispara e com esse preco um segmento c basicamente é com extras de serie.. posso dizer que ibiza no site a minha configuracao esta nos 28 e tal e preço final de comprar o carro ficou por 24.300.
Na mesma marca se quisesse segmento c(leon) com tudo o que pedi iria para os 35 mil um FR

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[ctribeiro]

O preço é ESCALDANTE! Não duvido que seja bom, mas isso deve chegar para um leon mais despido!

Aliás, quando fui ver o Ateca (que acabei por não comprar), A coisa bem espremida para o 1.6 tdi já com uma dotação interessante de equipamento ficava algures entre os 25 e os 26, isto no 1.º trimestre do ano passado...

Tal como dizes mais despido... basta um leon ser fr vai pros 28 29

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[caditonuno]

lógico que se meteres tudo e mais alguma coisa o preço dispara. mas posso dizer-te que noutros tempos comprei um FR que novo custava 32 mil euros. mas era um verdadeiro FR, não apenas com uma sigla. ainda é dos velhos tempos...

hoje em dia dar 25 mil por esse segmento B é um bocado louco, mas o dinheiro não é meu. segmentos C com motor equivalente por mais 2 ou 3 mil arranjam-se por aí NOVOS. no entanto, os estofos em alcântara darão outro conforto e ambiente ao interior.

[sgtscales]

Concordo contigo até a um certo ponto... tens razão no que dizes de comprar um segmento c com esse valor ate na própria marca ok concordo. Discordo porque depois com motores mais fortes o preço dispara e com esse preco um segmento c basicamente é com extras de serie.. posso dizer que ibiza no site a minha configuracao esta nos 28 e tal e preço final de comprar o carro ficou por 24.300.
Na mesma marca se quisesse segmento c(leon) com tudo o que pedi iria para os 35 mil um FR

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Se priorizas extras é natural que o carro fique caro. Eu com 24 mil € não comprava um Ibiza, a não ser que fosse o Cupra.

[ctribeiro]

Se priorizas extras é natural que o carro fique caro. Eu com 24 mil € não comprava um Ibiza, a não ser que fosse o Cupra.

N sei quanto vai sair a cupra mas o polo gti acho que está nos 30. E sim priorizo os extras. Caso contrário podia ate ter preferiso o leon maa com td o q me agradava estava fora do meu orçamento

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[ctribeiro]

lógico que se meteres tudo e mais alguma coisa o preço dispara. mas posso dizer-te que noutros tempos comprei um FR que novo custava 32 mil euros. mas era um verdadeiro FR, não apenas com uma sigla. ainda é dos velhos tempos...

hoje em dia dar 25 mil por esse segmento B é um bocado louco, mas o dinheiro não é meu. segmentos C com motor equivalente por mais 2 ou 3 mil arranjam-se por aí NOVOS. no entanto, os estofos em alcântara darão outro conforto e ambiente ao interior.

Carros por esse preco de segmento c acredito como é óbvio mas como ja disse é carro de serie o que nao se torna tao bonito como o desportivo. E optei pelo ibiza apesar de ser b mas todos sabemos que é um carro proximo do segmento c

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[sgtscales]

N sei quanto vai sair a cupra mas o polo gti acho que está nos 30. E sim priorizo os extras. Caso contrário podia ate ter preferiso o leon maa com td o q me agradava estava fora do meu orçamento

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O Cupra.
Deverá ficar precisamente por volta dos 25k, o modelo anterior também era 4 a 5 mil € mais barato que o Polo GTI "irmão".

[brkncrss]

Carros por esse preco de segmento c acredito como é óbvio mas como ja disse é carro de serie o que nao se torna tao bonito como o desportivo. E optei pelo ibiza apesar de ser b mas todos sabemos que é um carro proximo do segmento c

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De desportivos não têm nada, são kits estéticos.

[sgtscales]

De desportivos não têm nada, são kits estéticos.

Exactamente, o único desportivo da gama Ibiza é o Cupra.

[Next]

Carros por esse preco de segmento c acredito como é óbvio mas como ja disse é carro de serie o que nao se torna tao bonito como o desportivo. E optei pelo ibiza apesar de ser b mas todos sabemos que é um carro proximo do segmento c

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Continuo a dizer que fizeste bem compraste a teu gosto e com os extras que querias em 2010 também dei 22900€ pelo meu Polo e não me arrependi

[ctribeiro]

De desportivos não têm nada, são kits estéticos.

Sim. Eu sei. Expliquei me mal

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[ctribeiro]

Exactamente, o único desportivo da gama Ibiza é o Cupra.

Sim mas nos outros segmentos esses kits esteticos tambem se tem de pagar [emoji6]

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[wolfspirit]

Continuo a dizer que fizeste bem compraste a teu gosto e com os extras que querias em 2010 também dei 22900€ pelo meu Polo e não me arrependi

Acho que isto é o mais fundamental! É preferivel comprar o que se gosta! Mesmo que isso não seja a escolha mais racional, o emocional conta bastante quando se quer um brinquedo novo

O importante é que estejas contente com a tua compra