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UE: Carros novos podem ter limitador de velocidade

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    UE: Carros novos podem ter limitador de velocidade

    UE: Carros novos podem ter limitador de velocidade


    Devido aos números trágicos registados nas estradas, a União Europeia está a ser pressionada para impor limitador automático de velocidade nos carros novos. De acordo com Conselho Europeu de Segurança nos Transportes, só nos últimos dez anos morreram mais de oito mil crianças nas estradas europeias devido aos excessos de velocidade.



    Limitador de velocidade, o que é?

    O limitador de velocidade é um sistema que permite ao condutor estabelecer uma velocidade máxima a que deseja conduzir. Diferencia-se do regulador e do cruise control porque não obriga a conduzir sempre à velocidade definida, só atuando quando o condutor excede o limite estabelecido.
    A limitação automática de veículos pode também ser feita à custa de uma câmara instalada no carro que reconheça o limite de velocidade imposto em cada via e ajuste automaticamente a sua própria velocidade àquele limite.




    Carros novos podem ter limitador de velocidade

    De acordo com um estudo revelado esta segunda-feira pelo Conselho Europeu de Segurança nos Transportes (ETSC), só nos últimos dez anos morreram mais de oito mil crianças nas estradas europeias. António Avenoso, director executivo do ETSC, defende que a solução passa por, tal como os cintos de segurança, os limitadores automáticos de velocidade devem ser instalados em todos os carros como standard e não como um extra opcional.
    Tecnologias inteligentes, com eficiência de custos e comprovadas, tais como a travagem automática de emergência e a assistência inteligente de velocidade poderiam ser tão importantes para salvar a vida de crianças como os cintos de segurança.


    António Avenoso, director executivo do ETSC

    A Comissão Europeia deverá anunciar uma actualização dos regulamentos de segurança automóvel já no próximo dia 2 de maio que deve prever que todos os carros tenham limitadores automáticos de velocidade, sistemas de travagem automática de emergência, alcoolímetros e caixas negras para registar tudo o que aconteceu antes de um eventual acidente.
    Outra das propostas em análise pela União Europeia é o limite de velocidade nas zonas urbanas que poderá ser de 30km/h.

    fonte: https://pplware.sapo.pt/informacao/c...or-velocidade/
    http://observador.pt/2018/02/27/unia...para-veiculos/


    #2
    é tanta coisa, acho que nunca mais vou trocar de carro, isto já é controlo a mais...

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      #3
      http://forum.autohoje.com/forum-gera...ros-120-a.html

      Comentário


        #4
        Uma coisa é a caixa negra, que concordo. Tudo o resto, não concordo e desconfio que avance.

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          #5
          bom dia!

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            #6
            Era mais uma "mina de ouro" para os electricista.

            PROMOÇÃO: Anulamos FAP; fazemos repro fumarenta; Anulação do limitador de velocidade com enganador para parecer que o carro vai a 100 km/h quando na verdade vai a 200.

            Comentário


              #7
              Não me surpreende..

              Aproveitem enquanto ainda somos livres.

              Comentário


                #8
                Uiiii se os carros usados em Portugal já estão inflacionados... se colocam esse limitador de velocidade nos carros novos, então aí é que vai ser bonito.... usados com 10 anos a preço de novos!!

                Comentário


                  #9
                  Não gosto da medidas mas ao contrário de muitos acho que se caminha a passos largos para aí.

                  Quando os carros começarem a ter condução autónoma definitivamente deixa de haver excessos...pode demorar mas o futuro passará por aí.

                  Comentário


                    #10
                    Hoje as noticias realmente

                    Comentário


                      #11
                      Autêntico clickbait que mete nojo!

                      Vai ser obrigado em carros novos mas o dono do carro tem a opção de usar ou não!

                      Comentário


                        #12
                        Cada vez mais há mais controle e limites à velocidade em que se pode circular, mas paradoxalmente os motores saem de fábrica com mais potência, afinal em que é que ficamos?

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por PEDROM Ver Post
                          Cada vez mais há mais controle e limites à velocidade em que se pode circular, mas paradoxalmente os motores saem de fábrica com mais potência, afinal em que é que ficamos?
                          É para chegarmos mais rápido aos 120

                          Comentário


                            #14
                            Venha ele.
                            Já vem muiiiiiito tarde.

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por Anualmix Ver Post
                              É para chegarmos mais rápido aos 120
                              Os carros não vão saber se estão a circular a 120 em cidade ou em AE, nem que sou um burro a conduzir mesmo a 30, nem que só faça manobras perigosas em que ponha em risco os outros, basta de hipocrisia.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por PEDROM Ver Post
                                Os carros não vão saber se estão a circular a 120 em cidade ou em AE, nem que sou um burro a conduzir mesmo a 30, nem que só faça manobras perigosas em que ponha em risco os outros, basta de hipocrisia.
                                Não te preocupes, logo a seguir instalam também um módulo localizador que integrado com o limitador, regula a velocidade consoante a localização ;)

                                Está tudo pensado :D

                                Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

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