Exportar um carro

[FilipeB694]

Boas,

Eu estou a vender um carro clássico, e tenho um potencial comprador que o quer comprar e conduzir o carro até à Alemanha.
A minha dúvida é o que faço, no caso de vender o carro, para poder cancelar a matricula para o carro poder ser registado pelo comprador na Alemanha, mas para este o poder conduzir desde o norte de Portugal, cerca de 2000km até Dusseldorf, onde o comprador mora.
Existe alguma forma de registar o carro com uma matricula temporária, para o carro poder ser conduzido, ou o carro segue com a matrícula normal, e depois de lá chegar é que cancelo a matrícula?

[bigturbo]

Por acaso é bastante simples,

Quem vende,
Vai ao IMTT e dá baixa dos decumentos (cancela a matricula) e indica que o carro vai ser exportado, paga 10 euros e levanta o documento de exportação.

Quem compra,
Vai há transportadora que escolheu, entrega o carro e o documento de exportação, paga o serviço e já está.
Quando receber o carro a transportadora irá entregar uma guia de transporte e o documento de exportação, e é só isso que precisa para a nova legalização no seu país, o mais importante é saber os passos que terá que dar no seu próprio País.

[FilipeB694]

Neste caso o carro vai ser conduzido pelo comprador até à Alemanha, não vai ser levado por transportadora. Se fosse transportado sabia que esse seria o processo. A dúvida é se segue com a matricula nacional até à Alemanha e depois é cancelada cá, ou se pode ser cancelada antes de sair do país e ser conduzido com uma matrícula temporária ou algo do género.

[LinoMarques]

Eles têm umas matrículas especiais e temporárias, julgo que neste caso são as vermelhas, que, entre outros, penso que também servem para este fim.

Por curiosidade: que carro é?

[bigturbo]

Neste caso o carro vai ser conduzido pelo comprador até à Alemanha, não vai ser levado por transportadora. Se fosse transportado sabia que esse seria o processo. A dúvida é se segue com a matricula nacional até à Alemanha e depois é cancelada cá, ou se pode ser cancelada antes de sair do país e ser conduzido com uma matrícula temporária ou algo do género.

o melhor que tens a fazer é ires tu mesmo ao IMTT e tiras as duvidas como é nessa situação de o comprador levar o carro a andar...
pois o processo normal é o que referi atrás...

[tonirai]

Eles têm umas matrículas especiais e temporárias, julgo que neste caso são as vermelhas, que, entre outros, penso que também servem para este fim.

Por curiosidade: que carro é?

Portuguesas nunca vi, mas francesas vi muitas assim - vermelhas, são matrículas em carros para exportação.
Chegavam cá e tinham x dias para legalizar a viatura.

[PEDROM]

Teoricamente, anular uma matrícula implica entregar uma viatura num centro de abate certificado, se eu for ao IMTT dizer que o carro é para exportação, o que é que certifica isso, ou se pelo contrário vais ficar com a viatura para umas voltinhas meio clandestinas?

[LIC]

Eles têm umas matrículas especiais e temporárias, julgo que neste caso são as vermelhas, que, entre outros, penso que também servem para este fim.

Por curiosidade: que carro é?

Lino, neste caso serão estas: