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Fiat Uno 230mil KM

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    Fiat Uno 230mil KM

    Boas.
    Tenho um Fiat Uno 1.1 60SX , que adquiri ha pouco tempo muito bem conservado , com boa manutencao bom de chapa e bom de interiores,o motor tem 230mil KM e a minha pergunta é a seguinte quanto é que acham que vai durar?sera que consigo fazer 500mil km com este carro?A minha conducao nao é agressiva normalmente nao o deixo passar das 2500rpm e nc ando a grandes velocidades(nao é la mt seguro neste carro) e a manutencao deste carro como é basica esta sempre em dia...

    [img] http://www.rentacarinrajasthan.com/images/fiat_uno.jpg [/img]

    é igual a este...!

    #2
    Pah... 500.000 acho muuuuuuuuuito difícil. Se chegar aos 350.000km acho que o motor já cumpriu muitíssimo bem o seu papel.

    Vai verificando o óleo para ver se não há consumo de óleo.

    Comentário


      #3
      citação:Originalmente colocada por ClioII

      Pah... 500.000 acho muuuuuuuuuito difícil. Se chegar aos 350.000km acho que o motor já cumpriu muitíssimo bem o seu papel.

      Vai verificando o óleo para ver se não há consumo de óleo.

      nop nao consome nd de especial.consome o normal!
      eskecime de dizer k uns 200mil km desse carro foram feitos em estradas nacionais e auto estradas,pois a antiga dona morava em vendas novas e vinha pa setubal e para lisboa tds os dias durante uns 4 anos.

      Comentário


        #4
        citação:Originalmente colocada por Neofashion

        Boas.
        Tenho um Fiat Uno 1.1 60SX , que adquiri ha pouco tempo muito bem conservado , com boa manutencao bom de chapa e bom de interiores,o motor tem 230mil KM e a minha pergunta é a seguinte quanto é que acham que vai durar?sera que consigo fazer 500mil km com este carro?A minha conducao nao é agressiva normalmente nao o deixo passar das 2500rpm e nc ando a grandes velocidades(nao é la mt seguro neste carro) e a manutencao deste carro como é basica esta sempre em dia...

        [img] http://www.rentacarinrajasthan.com/images/fiat_uno.jpg [/img]
        Bem, para não ultrapassares as 2.500 rpm quer dizer que nunca ultrapassas os 80 kms/h:D, mas msmo assim para um 1.100 cm3 de cilindrada, 500.000 kms é capaz de ser puxado!...[^]:D[}]

        é igual a este...!

        Comentário


          #5
          Tenho um igual .... dessa cor e tudo, apenas tem os para choques da cor da carroceria!!!
          I LOVE MY UNO!!!

          A minha sorte é que o meu apenas tem 63000km
          ;)

          Mas se tudo correr bem vais chegar aos 500000km's... É sinal que o Uno é um CARRAO!!!
          ;p

          Comentário


            #6
            500000Kms?Bem...se bem tratado chega lá.Com algumas revisões profundas de mecânica pelo meio,mas chega lá.Sendo já de injecção electrónica,torna a questão um pouco complicado,mas depende do tratamento.

            Se fosse o motor Fire a carburador,chegaria concerteza.São autênticos motores de guerra,mesmo o 999cm que por aqui anda.
            Como dizia o meu mecânico,"isto vai pela chapa...o motor é tipo pilhas Duracell,dura,dura,dura..."

            Agora se for mal tratado...não te dura 1000kms.

            Comentário


              #7
              citação:Originalmente colocada por prius

              citação:Originalmente colocada por Neofashion

              Boas.
              Tenho um Fiat Uno 1.1 60SX , que adquiri ha pouco tempo muito bem conservado , com boa manutencao bom de chapa e bom de interiores,o motor tem 230mil KM e a minha pergunta é a seguinte quanto é que acham que vai durar?sera que consigo fazer 500mil km com este carro?A minha conducao nao é agressiva normalmente nao o deixo passar das 2500rpm e nc ando a grandes velocidades(nao é la mt seguro neste carro) e a manutencao deste carro como é basica esta sempre em dia...

              [img] http://www.rentacarinrajasthan.com/images/fiat_uno.jpg [/img]
              Bem, para não ultrapassares as 2.500 rpm quer dizer que nunca ultrapassas os 80 kms/h:D, mas msmo assim para um 1.100 cm3 de cilindrada, 500.000 kms é capaz de ser puxado!...[^]:D[}]

              é igual a este...!

              a 5ª a 80km\h n ultrapassa as 2500rpm [:X][:X]
              mas claro k percebeste o k eu kiz dizer k normalmente nao estico a caixa...apesar de gostar de o ouvir assobiar qd xega as 4000rpm mas no dia a dia ando dentro de cidade e nao ultrapasso os 70km\h [:X][:X][:X]

              Comentário


                #8
                citação:Originalmente colocada por Huntelaar

                Tenho um igual .... dessa cor e tudo, apenas tem os para choques da cor da carroceria!!!
                I LOVE MY UNO!!!

                A minha sorte é que o meu apenas tem 63000km
                ;)

                Mas se tudo correr bem vais chegar aos 500000km's... É sinal que o Uno é um CARRAO!!!
                ;p

                a tua 3ª tb arranha? ja ouvi dizer k fazem tds o mm...

                Comentário


                  #9
                  citação:Originalmente colocada por Force

                  500000Kms?Bem...se bem tratado chega lá.Com algumas revisões profundas de mecânica pelo meio,mas chega lá.Sendo já de injecção electrónica,torna a questão um pouco complicado,mas depende do tratamento.

                  Se fosse o motor Fire a carburador,chegaria concerteza.São autênticos motores de guerra,mesmo o 999cm que por aqui anda.
                  Como dizia o meu mecânico,"isto vai pela chapa...o motor é tipo pilhas Duracell,dura,dura,dura..."

                  Agora se for mal tratado...não te dura 1000kms.
                  este é carburador. é de 90'

                  Comentário


                    #10
                    Também já tive um 45s (motor Fire) e a 3ª arranhava (mas acho qu era só a reduzir). Abati-o com 256k km mas de motor estava porreiro, só precisava trocar umas juntas. Só foi à vida porque precisava de um diesel, acho que ainda fazia muitos km.

                    Comentário


                      #11
                      Tive um 999cm3 e vendi-o com 196000km. Hoje ainda anda por aí com mais de 250000km. Todo podre, mas anda!!!

                      Comentário


                        #12
                        Fazer faz, podes é ter mudar as juntas e outros componentes. O resto - diferenciais, caixa, transmissão - é que pode não acompanhar.

                        Comentário


                          #13
                          citação:Originalmente colocada por PDCouto

                          Fazer faz, podes é ter mudar as juntas e outros componentes. O resto - diferenciais, caixa, transmissão - é que pode não acompanhar.
                          eskecime da transmissao,vai ter k levar ponteiras novas
                          anda a fazer o tec tec tec nas curvas ;)

                          Comentário


                            #14
                            Esse motor nunca mais acaba...

                            O meu era de 92, mesma versão. Quando passou para outras mãos, levava 150.000, consumindo nem meio litro de oleo Selenia Racing a cada 10000, e não andava a molengar ;)

                            Bem mantido não vejo pq não chegue aos 500.000, se o Accent com que ando por vezes tem quase essa kilometragem, e não tem sido muito bem mantido...

                            Comentário


                              #15
                              lá chegar aos 500.000km o motor deve chegar se for muito bem tratado.........o resto do carro é que já não! e a partir desta km que ele tem agora, vão começar as chatisses........amortecedores, ferrugens, bombas de água, bombas de gasolina, radiadores......

                              etc.........

                              isto é.....presumo que a mulher não tenha metido isso tudo novo.........pois se compraste um uno com 230 mil K, penso que deves ter pago , á volta dos 500€ pelo carro.....entre os 400€ e os 700€ digo eu.......e não acredito que a mulher fosse gastar esse valor ou o dobro para depois o vender por esse preço!!!

                              mas como diz o outro.......há de tudo né??

                              Comentário


                                #16
                                citação:Originalmente colocada por PauloFVF

                                lá chegar aos 500.000km o motor deve chegar se for muito bem tratado.........o resto do carro é que já não! e a partir desta km que ele tem agora, vão começar as chatisses........amortecedores, ferrugens, bombas de água, bombas de gasolina, radiadores......

                                etc.........

                                isto é.....presumo que a mulher não tenha metido isso tudo novo.........pois se compraste um uno com 230 mil K, penso que deves ter pago , á volta dos 500€ pelo carro.....entre os 400€ e os 700€ digo eu.......e não acredito que a mulher fosse gastar esse valor ou o dobro para depois o vender por esse preço!!!

                                mas como diz o outro.......há de tudo né??
                                o carro ainda passou pelas maos de um amigo meu,k lhe mudou tubos no sistema de refrigeracao,tratou de pontos de ferrugem,meteu lhe pastilhas e maxilas novas,pneus novos,cubo+volante de competicao,alarme,corta corrente,correia distribuicao,correia alternador,e chegou as minhas maos assim,agr meto oleo e gasolina hihiih [^][^][^]

                                Comentário


                                  #17
                                  citação motor tem 230mil KM
                                  [^][^][^][^]

                                  Esses motores fire têm enorme longevidade, ao contrário do que certos "mitos" querem fazer crer.
                                  Acredito que consigas chegar com ele até aos 350mil sem falhas de compressão e boa estanquicidade. Trata-o bem que antes dos 400mil não tens de o abrir para uma intervenção a fundo.;)

                                  Comentário


                                    #18
                                    citação:Originalmente colocada por Neofashion

                                    citação:Originalmente colocada por PauloFVF

                                    lá chegar aos 500.000km o motor deve chegar se for muito bem tratado.........o resto do carro é que já não! e a partir desta km que ele tem agora, vão começar as chatisses........amortecedores, ferrugens, bombas de água, bombas de gasolina, radiadores......

                                    etc.........

                                    isto é.....presumo que a mulher não tenha metido isso tudo novo.........pois se compraste um uno com 230 mil K, penso que deves ter pago , á volta dos 500€ pelo carro.....entre os 400€ e os 700€ digo eu.......e não acredito que a mulher fosse gastar esse valor ou o dobro para depois o vender por esse preço!!!

                                    mas como diz o outro.......há de tudo né??
                                    o carro ainda passou pelas maos de um amigo meu,k lhe mudou tubos no sistema de refrigeracao,tratou de pontos de ferrugem,meteu lhe pastilhas e maxilas novas,pneus novos,cubo+volante de competicao,alarme,corta corrente,correia distribuicao,correia alternador,e chegou as minhas maos assim,agr meto oleo e gasolina hihiih [^][^][^]
                                    então tens metade dos problemas semi-resolvidos!!!

                                    agora preocupa-te com , escape e afins, rolamentos , suspensão e familia etc!!

                                    já agora, quanto pagaste por isso??? é que isso tudo que o teu amigo meteu, no total é mais caro que a maioria dos uno´s á venda :D;)

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                                      #19
                                      Uns duram muito, outros duram pouco... Há coisa de 2 anos apanhei um uno de uma amiga que teve de levar um motor. Tinha 75000kms reais e bebia mais óleo que gasolina. O motor que lá entrou tinha mais de 150000kms, e ainda está a bombar.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Sempre ouvi falar mt mal desses carros...
                                        Nunca tive nenhum.

                                        No entanto o que é facto é que se mts e mt mal tratados e ainda andam por aí, por vezes fazem mais fumo que um TDI, mas msm assim andam:D

                                        Comentário


                                          #21
                                          Passou cá por casa um Uno que foi vendido com 310.000Km's[:X]

                                          Comentário


                                            #22
                                            O problema é que como acabam por ter pouco valor comercial, o pessoal deixa abandalhar, logo com menos valor ainda ficam. Se forem estimados duram bastante.

                                            Comentário


                                              #23
                                              tem cuidado com o sistema de refrigeraçao... se deixas sobreaquecer podes deitar tudo a perder.

                                              de resto... esses motores têm mais vidas que os gatos..

                                              Comentário


                                                #24
                                                citação:Originalmente colocada por Tó Zé

                                                Tive um 999cm3 e vendi-o com 196000km. Hoje ainda anda por aí com mais de 250000km. Todo podre, mas anda!!!
                                                Tiveste sorte, tive um que aos 51000 teve que ser reparado, no entanto sempre me convenci que foi asneira dos mecanicos o motor agarrar aos vir da oficina.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Tu queres fazer 270.000km com esse carro.

                                                  Das 2 uma, ou andas muito ou pretendes ficar com o carro muito tempo....

                                                  Se for a primeira este carro não será dos melhores para andar a fazer muitos kms por dia.

                                                  Se for a segunda acho que seria preferivel investir num outro carro.

                                                  Quanto à questão: claro que chega aos 500.000km.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    citação:Originalmente colocada por mcabral

                                                    Tu queres fazer 270.000km com esse carro.

                                                    Das 2 uma, ou andas muito ou pretendes ficar com o carro muito tempo....

                                                    Se for a primeira este carro não será dos melhores para andar a fazer muitos kms por dia.

                                                    Se for a segunda acho que seria preferivel investir num outro carro.

                                                    Quanto à questão: claro que chega aos 500.000km.
                                                    tens razao sou capaz de nc xegar aos 500mil km mas como o carro ta bem estimado axo k qd tiver k comprar um carro novo devo ficar com este [^][:X]

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      citação:Originalmente colocada por PauloFVF

                                                      citação:Originalmente colocada por Neofashion

                                                      citação:Originalmente colocada por PauloFVF

                                                      lá chegar aos 500.000km o motor deve chegar se for muito bem tratado.........o resto do carro é que já não! e a partir desta km que ele tem agora, vão começar as chatisses........amortecedores, ferrugens, bombas de água, bombas de gasolina, radiadores......

                                                      etc.........

                                                      isto é.....presumo que a mulher não tenha metido isso tudo novo.........pois se compraste um uno com 230 mil K, penso que deves ter pago , á volta dos 500€ pelo carro.....entre os 400€ e os 700€ digo eu.......e não acredito que a mulher fosse gastar esse valor ou o dobro para depois o vender por esse preço!!!

                                                      mas como diz o outro.......há de tudo né??
                                                      o carro ainda passou pelas maos de um amigo meu,k lhe mudou tubos no sistema de refrigeracao,tratou de pontos de ferrugem,meteu lhe pastilhas e maxilas novas,pneus novos,cubo+volante de competicao,alarme,corta corrente,correia distribuicao,correia alternador,e chegou as minhas maos assim,agr meto oleo e gasolina hihiih [^][^][^]
                                                      então tens metade dos problemas semi-resolvidos!!!

                                                      agora preocupa-te com , escape e afins, rolamentos , suspensão e familia etc!!

                                                      já agora, quanto pagaste por isso??? é que isso tudo que o teu amigo meteu, no total é mais caro que a maioria dos uno´s á venda :D;)
                                                      400€ [|)]

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                                                        #28
                                                        citação:Originalmente colocada por Duro

                                                        tem cuidado com o sistema de refrigeraçao... se deixas sobreaquecer podes deitar tudo a perder.

                                                        de resto... esses motores têm mais vidas que os gatos..
                                                        temperatura ta smp controlada,e o sistema de refrigeracao levou varios produtos para tapar e evitar futuras fugas..ta bem tratado!

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          citação:Originalmente colocada por Neofashion

                                                          citação:Originalmente colocada por Duro

                                                          tem cuidado com o sistema de refrigeraçao... se deixas sobreaquecer podes deitar tudo a perder.

                                                          de resto... esses motores têm mais vidas que os gatos..
                                                          temperatura ta smp controlada,e o sistema de refrigeracao levou varios produtos para tapar e evitar futuras fugas..ta bem tratado!
                                                          Epa tive um 60SX...jazu q esfregas valentes em autoestrada levou...aquilo embalado ui...pah nc me deixou ficar mal... impecavel...tenho saudades daquele carrinho ehehehe q cenario q era, e o carro é mto previsivel, é preciso saber conduzi lo, e travoes afinadinhos, pneus mais largos...fika 5estrelas. E os estofos eram bem confortaveis, na epoca era do melhor q se fazia no segmento a meu ver, agora ***** daqueles bancos ene moles q a concorrencia fazia...meu deus...passado 10min ja andava com altas dores de costas...
                                                          lol ainda hoje mta gente deve andar na fisioterapia, á custa de renaults clios...peugeots...(excepto as versoes desportivas...os bancos eram uma M.... ) [xx(]

                                                          Dps coloca aí umas fotos do makinao ehehe
                                                          Abraço

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            citação:Originalmente colocada por GT-JTD

                                                            citação:Originalmente colocada por Neofashion

                                                            citação:Originalmente colocada por Duro

                                                            tem cuidado com o sistema de refrigeraçao... se deixas sobreaquecer podes deitar tudo a perder.

                                                            de resto... esses motores têm mais vidas que os gatos..
                                                            temperatura ta smp controlada,e o sistema de refrigeracao levou varios produtos para tapar e evitar futuras fugas..ta bem tratado!
                                                            Epa tive um 60SX...jazu q esfregas valentes em autoestrada levou...aquilo embalado ui...pah nc me deixou ficar mal... impecavel...tenho saudades daquele carrinho ehehehe q cenario q era, e o carro é mto previsivel, é preciso saber conduzi lo, e travoes afinadinhos, pneus mais largos...fika 5estrelas. E os estofos eram bem confortaveis, na epoca era do melhor q se fazia no segmento a meu ver, agora ***** daqueles bancos ene moles q a concorrencia fazia...meu deus...passado 10min ja andava com altas dores de costas...
                                                            lol ainda hoje mta gente deve andar na fisioterapia, á custa de renaults clios...peugeots...(excepto as versoes desportivas...os bancos eram uma M.... ) [xx(]

                                                            Dps coloca aí umas fotos do makinao ehehe
                                                            Abraço
                                                            ainda hj sai do carro e tava a olhar pos bancos e axos super resistentes e super confortaveis...os bancos parece k estao como vieram de origem.(claro depende da pessoa) e o conforto dos bancos do uno estao ao nivel de mt carro mais recente.

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