Skoda Superb, motores a gasolina, fracos para tanto carro?

[NOSmeoVODAFONE]

Meus caros, a Mondeo durou pouco para o que se esperava, mas enquanto durou foi excelente para o que se pretendia. Agora para substituto, estão a pensar dar-me para trabalho e uso pessoal, uma Superb, a gasolina só 1.4 e a gasóleo querem comprar 2.0 - 150 cv com caixa manual. Ora eu não gosto do carro e muito menos de gasóleo, mas também acho o 1.4 a "zagolina" fraco para tanto carro.
O carro é para viajar pela europa, com "meia dúzia" de caixas de vinhos. Viajo sozinho e com tempo por vezes apertado.
Não acho por bem comprar premium, Mercedes, BMW, estão fora de questão (pelo menos respeitaram essa vontade minha).
Dentro do que se precisa, peço-vos ajuda para outras marcas/modelos, mas a gasolina, pois acho que 1.4 é muito pouco para despachar kms.

P.S. O tecto é de 60.000

[Mestre78]

1.4 só se for o TSI, acho que no Superb só está disponivel a versão de 150cv e deve estar a ser substituido brevemente pelo novo 1.5 TSI. Esse 1.4 equivalente ao 2.0 TDI.

O tamanho do motor que eu saiba não tem influência na quilometragem que consegues fazer, mas sim que conseguem retirar mais binario do motor para as mesmas potencia em cavalos.

[dci80]

o 1.4 tem os mesmo cavalos do diesel. Portanto qual é mesmo o problema?

Tens de teto 60000 e vais para um superb?

[XlPower]

E Lexus, pode ser Lexus? Sugeria um Lexus IS300h.

[eu]

O Superb com o 1.4 TSI é bastante rápido (9 s dos 0 aos 100). E se for com a caixa automática DSG, fica um mimo.

Vê isto: https://www.youtube.com/watch?v=Fvox1Zw2qD4


Quantos aos Kms, o motor 1.4 TSI de 150 cv para já não tem relatos de problemas...

[caditonuno]

o que aconteceu ao teu mondeo? lembro-me do teu tópico, mas entretanto não sei o que aconteceu. onde anda esse tópico?

com 60 mil vais para um superb? e quem é que te está a aconselhar nao ires para um premium? se calhar um 2.0 tsi ou algo similar não seria mal pensado se realmente fizeres muita AE (velocidades constantes e logo consequentemente menos reduções/acelerações, logo consumos mais comedidos).

[NOSmeoVODAFONE]

o que aconteceu ao teu mondeo? lembro-me do teu tópico, mas entretanto não sei o que aconteceu. onde anda esse tópico?

com 60 mil vais para um superb? e quem é que te está a aconselhar nao ires para um premium? se calhar um 2.0 tsi ou algo similar não seria mal pensado se realmente fizeres muita AE (velocidades constantes e logo consequentemente menos reduções/acelerações, logo consumos mais comedidos).

Para ser verdadeiro, o Mondeo foi mesmo a minha vontade e gosto pelo modelo, sabia que tinha uns kms e mesmo assim estava bem assistido, mas na penúltima viagem eu apertei com ele até cheirar a alho, começou a cheirar a óleo queimado dentro do habitáculo e eu dei-lhe gás em força até ele dizer "bonda". Agora deram-mo e hei-de com calma reconstruir o motor ( o mecânico) ou comprar um motor. Vou ficar com dois cahrutos (eheh), o Clio do meu avô e este Mondeo, começo a coleccionar ferro-velho mas com história pessoal .

O Superb não é opção minha, apenas disse que não quero ostentações de Mercedes ou BMW, quero passar despercebido e ter um carro que ande sem me chatear. Como os meus pais e tios é que são os patrões, ando de volta deles para os convencer a comprar a gasolina, mas ...................

[NOSmeoVODAFONE]

E Lexus, pode ser Lexus? Sugeria um Lexus IS300h.

Tem de ser carrinha.

[MikePug82]

Tem de ser carrinha.

Deixa lá o ser carrinha...

Leva este e fecha o tópico: https://kia.pt/configurador/?modelo=stinger

https://observador.pt/auto/carros/ki...d-8at-gt-line/

[Knightt]

Deixa lá o ser carrinha...

Leva este e fecha o tópico: https://kia.pt/configurador/?modelo=stinger

https://observador.pt/auto/carros/ki...d-8at-gt-line/

Like.... Mas se desse tentava um Lexus NX300h....

https://www.lexus.pt/car-models/nx/prices-and-specs/#

[LuisPedro]

Meus caros, a Mondeo durou pouco para o que se esperava, mas enquanto durou foi excelente para o que se pretendia. Agora para substituto, estão a pensar dar-me para trabalho e uso pessoal, uma Superb, a gasolina só 1.4 e a gasóleo querem comprar 2.0 - 150 cv com caixa manual. Ora eu não gosto do carro e muito menos de gasóleo, mas também acho o 1.4 a "zagolina" fraco para tanto carro.
O carro é para viajar pela europa, com "meia dúzia" de caixas de vinhos. Viajo sozinho e com tempo por vezes apertado.
Não acho por bem comprar premium, Mercedes, BMW, estão fora de questão (pelo menos respeitaram essa vontade minha).
Dentro do que se precisa, peço-vos ajuda para outras marcas/modelos, mas a gasolina, pois acho que 1.4 é muito pouco para despachar kms.

P.S. O tecto é de 60.000

Esse 1.4 tsi 150 é muito bom, experimenta um e ficarás surpreendido... O tdi dá maior sensação de andamento, e gera o binário de forma mais repentina, mas não é mais rápido que o tsi.

Em consumos, caso não seja coisa de extremos (+ de 160 ou muita cidade), faz médias REAIS inferiores a 7...

[Andre]

Acho fenomenal como temos 1.0 TSI em carros bem mais leves com médias superiores a 7L em condições reais de utilização mas paquidermes com 1.5 TSI fazem médias inferiores a 7.

Ya, vamos alimentar mais mitos e confundir o consumo médio numa viagem em nacional a 90 km/h com o dia-a-dia de pára arranca e voltinhas na cidade ou à volta dela

[Accord7]

Meus caros, a Mondeo durou pouco para o que se esperava, mas enquanto durou foi excelente para o que se pretendia. Agora para substituto, estão a pensar dar-me para trabalho e uso pessoal, uma Superb, a gasolina só 1.4 e a gasóleo querem comprar 2.0 - 150 cv com caixa manual. Ora eu não gosto do carro e muito menos de gasóleo, mas também acho o 1.4 a "zagolina" fraco para tanto carro.
O carro é para viajar pela europa, com "meia dúzia" de caixas de vinhos. Viajo sozinho e com tempo por vezes apertado.
Não acho por bem comprar premium, Mercedes, BMW, estão fora de questão (pelo menos respeitaram essa vontade minha).
Dentro do que se precisa, peço-vos ajuda para outras marcas/modelos, mas a gasolina, pois acho que 1.4 é muito pouco para despachar kms.

P.S. O tecto é de 60.000

Com o que referes a sublinhado estou a imaginar que faças uma bela dose de kms anuais, certo?

Se sim, e para esse tipo de uso, parece-me que o diesel será a mais compensatória. Não te esqueças também da autonomia, num Superb diesel imagino que faças uns 800-1.000 kms por depósito, num 1.4 TSi talvez ronde metade disso ou pouco mais, o que implica abastecimentos mais regulares.

[BillieJean]

Supostamente faz viagens pela europa e quer andar com carro a gasolina, tinha um carro a pedir manutenção mas mesmo assim puxou por ele ate estoirar. Nota-se que não és tu que pagas as contas. ...ou entao isto é apenas conversa, que pelo discurso é o mais provável

[eu]

Acho fenomenal como temos 1.0 TSI em carros bem mais leves com médias superiores a 7L em condições reais de utilização mas paquidermes com 1.5 TSI fazem médias inferiores a 7.

Ya, vamos alimentar mais mitos e confundir o consumo médio numa viagem em nacional a 90 km/h com o dia-a-dia de pára arranca e voltinhas na cidade ou à volta dela

No spritmonitor, o consumo médio do Superb 1.4 tsi está nos 6,9 litros (https://www.spritmonitor.de/en/overv...50&powerunit=2).

[BFCM]

Superb 2.0 TSI 280cv - 55K

versão carrinha

[Andre]

No spritmonitor, o consumo médio do Superb 1.4 tsi está nos 6,9 litros (https://www.spritmonitor.de/en/overv...50&powerunit=2).

A amostra é tão pequena e por isso sofre imenso com os valores mais díspares apesar de poucos significativos/reais. Retiras os 2 que têm consumos ridículos de 4.7 e 5.1L a puxar a média para baixo (ui, como são realistas estes) que imediatamente ela já fica acima dos 7L. Aliás, basta ver em que valores está a maioria e curiosamente são todos de 6.9 para cima...

Na minha opinião esperar um consumo médio "inferior a 7L" sem um ciclo altamente favorável é ter uma ideia muito errada do que vão ser os consumos reais desse carro.

[LuisPedro]

A amostra é tão pequena e por isso sofre imenso com os valores mais díspares apesar de poucos significativos/reais. Retiras os 2 que têm consumos ridículos de 4.7 e 5.1L a puxar a média para baixo (ui, como são realistas estes) que imediatamente ela já fica acima dos 7L. Aliás, basta ver em que valores está a maioria e curiosamente são todos de 6.9 para cima...

Na minha opinião esperar um consumo médio "inferior a 7L" sem um ciclo altamente favorável é ter uma ideia muito errada do que vão ser os consumos reais desse carro.

63 carros é uma amostra pequena? Arranjas uma maior, ou estás só a escrever porque ouviste dizer?

Não te esqueças que aquilo é o spritmonitor, não é a AH nem nenhum forum de fanáticos por marca alguma, o 1.4 tsi é ACT, 'anda' em 2 cilindros apenas sempre que possível.

O que está a bold é simplesmente ridículo. estamos a falar de 30 ou 40 mil km numa amostra de vários milhões de quilómetros.

Já agora, em relação ao paquiderme, o peso base do Octavia 1.4 TSI são, 1320 kg, o que não é nada de especial.

[NOSmeoVODAFONE]

Supostamente faz viagens pela europa e quer andar com carro a gasolina, tinha um carro a pedir manutenção mas mesmo assim puxou por ele ate estoirar. Nota-se que não és tu que pagas as contas. ...ou entao isto é apenas conversa, que pelo discurso é o mais provável

Não, não sou eu que pago as contas, e a Mondeo tinha a manutenção estava em dia, já tinha mais de 220k, e sim só gosto de carros a gasolina, se os posso pedir e os posso ter, não vejo o porquê da tua questão, enfim tinhas de escrever qualquer coisa e saiu-te isso.
Já a Mondeo era a gasolina, portanto nunca veio mal ao mundo por isso.

[NOSmeoVODAFONE]

Esse 1.4 tsi 150 é muito bom, experimenta um e ficarás surpreendido... O tdi dá maior sensação de andamento, e gera o binário de forma mais repentina, mas não é mais rápido que o tsi.

Em consumos, caso não seja coisa de extremos (+ de 160 ou muita cidade), faz médias REAIS inferiores a 7...

Os consumos é relativo, o que eu acho e admito estar errado, é manter por vezes 140/150 com a burra carregada e não ir em grande esforço de motor. São tiradas às vezes de 7 mil e tal kms - Portugal-Alemanha-Itália-Portugal

[NOSmeoVODAFONE]

Por mais confusão que faça a quem ler este tópico, não gosto nem quero gasoiles. Não quero e é a minha panca, ao menos deixem-me ter uma panca. Tenho a sorte de trabalhar com a família e toleram a minha escolha.

[bigturbo]

Por mais confusão que faça a quem ler este tópico, não gosto nem quero gasoiles. Não quero e é a minha panca, ao menos deixem-me ter uma panca. Tenho a sorte de trabalhar com a família e toleram a minha escolha.

se é a tua família que vai sustentar a opção por ser de empresa, e só te deram estas duas opções, tu é que sabes, pois barato não vai ficar no que toda a deslocações, e não te imporem um diesel e teres de aguentar já não é mau...

portanto não vejo o porquê deste topico, é as opções que tens em cima da mesa, queres queres não queres paciência, não somos nós que vamos mudar a mentalidade dos teus familiares aka patrões...

[Mestre78]

Nesse segmento tens a Opel Insignia ST com o motor 1.5 de 165cv a gasolina. Não sei se o orçamento chega para a versão GSI que já tem o motor 2.0.

[ESPRIT]

Podes ter a panca que quiseres, mas também tens que perceber que num forum público estamos sujeitos aos comentários que cada um dos outros users quiser fazer, desde que respeite a regra de não ofender o outro.
Eu também acho este tópico estranho, desde o viajar de carro pela Europa e vamos assumir que a Europa é mais que Portugal e Espanha, ao escolher um carro a gasolina por gosto quando os custos de utilização deveriam ser a prioridade é no mínimo estranho.

[msantos]

Podes ter a panca que quiseres, mas também tens que perceber que num forum público estamos sujeitos aos comentários que cada um dos outros users quiser fazer, desde que respeite a regra de não ofender o outro.
Eu também acho este tópico estranho, desde o viajar de carro pela Europa e vamos assumir que a Europa é mais que Portugal e Espanha, ao escolher um carro a gasolina por gosto quando os custos de utilização deveriam ser a prioridade é no mínimo estranho.

Será que escolher um carro a gasolina para quem anda maioritariamente por fora de Portugal será assim tão estranho? Na maior parte dos países o preço do gasóleo e da gasolina são muito parecidos, não há esta diferença de 20 cêntimos por litro que há em Portugal e depois com a limitação que começa a haver de entrar com carros a diesel em cidades dos outros países europeus se calhar até acaba por ser uma opção sensata para quem tem que usar o carro como "montra" e ir ter com os clientes...
Os gastos que se tem com combustíveis no estrangeiro podem entrar em despesas para as empresas em Portugal, há benefícios com isso?

Eu acho estranho é não querer um premium pois dependendo do perfil da empresa ter um bom carro até pode ser um bom "cartão de visita" para a empresa, fora o facto dos premiuns terem motores a gasolina muito interessantes e fazerem bons descontos para empresas.

[pedrorkc]

E se for algo como um golf ou passat gte? (presumindo que também existem na versão variant)

[brunomeleiro]

E se for algo como um golf ou passat gte? (presumindo que também existem na versão variant)

tenho ideia que existe Passat SW gte, e é uma óptima escolha para quem quer andar a gasolina. Mas neste caso, para tantos km's seguidos pode não tirar tanto partido dum plug-in. Um Lexus híbrido poderia ser uma boa opção, não deixa de ser um premium, e tem a vantagem de ser mais "exclusivo" que as escolhas alemãs neste segmento.

[oscarcc]

Eu nao acho estranho a opcao gasoleo vs gasolina, eu acho estranho é andar a percorrer a europa numa carrinha que leva pouca carga, quando a função principal será carregar caixotes de vinho, em detrimento de um furgão.....

Mas na realidade até sei o porquê dessa opção porque conhço quem ande no ramo aqui no UK e sei o motivo porque escolhem as pequenas sw..

[mdbc]

Eu nao acho estranho a opcao gasoleo vs gasolina, eu acho estranho é andar a percorrer a europa numa carrinha que leva pouca carga, quando a função principal será carregar caixotes de vinho, em detrimento de um furgão.....

Mas na realidade até sei o porquê dessa opção porque conhço quem ande no ramo aqui no UK e sei o motivo porque escolhem as pequenas sw..

A Superb deve ter a maior bagageira do segmento!

A acreditar na história dele, imagino que ele não ande a exportar vinho pela Europa numa Mondeo, talvez seja para ir a feiras, exposições, concorrer em provas, pequenas ofertas...

[caditonuno]

Por mais confusão que faça a quem ler este tópico, não gosto nem quero gasoiles. Não quero e é a minha panca, ao menos deixem-me ter uma panca. Tenho a sorte de trabalhar com a família e toleram a minha escolha.

também só gosto de carros a gasolina, mas não os posso ter. ou melhor, poder até posso, mas ou dou de comer ao bicho e tiro à boca das minhas filhas, ou então ando com um igual a todos os outros, estilo um 1.0 ou 1.2...

temos que ser realistas...