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Prova de que os SUVs são menos seguros que os carros normais

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    Prova de que os SUVs são menos seguros que os carros normais

    A maioria dos condutores de SUVs argumenta que a decisão da compra foi baseada na maior segurança que este gênero de viaturas oferece a quem os conduz, mas uma coisa que desconhecem é o facto de os SUVs terem um centro de gravidade mais elevado e que por isso têm menos estabilidade que automóveis normais e isso faz com que a maioria os conduza como se de um carro normal se tratasse.

    Em Nantes um Merc GLE 63 a capotar com relativa facilidade numa rotunda

    Supostamente um SUV alugado para um casamento a tentar fazer um drift



    #2

    Comentário


      #3
      Don't get me wrong: também sou anti-SUV e concordo genericamente com o que foi dito, mas que isto vai dar molho, vai!

      Comentário


        #4
        eu acho que o problema de estabilidade dos SUV's está entre o banco e volante claramente como se pode ver nesse video...

        Comentário


          #5
          Então, se fosse um classe C ou E e com o mesmo condutor a tentar driftar capotava na mesma?

          Comentário


            #6
            E novidades? Basta ter umas noções de Física...

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
              Então, se fosse um classe C ou E e com o mesmo condutor a tentar driftar capotava na mesma?
              vendo ali pelo local do video provavelmente conseguia a mesma proeza sem problema algum, não é muito difícil virar um carro quando se arma em campeão e não se sabe onde se está a meter...

              Comentário


                #8
                Mas precisava de mais velocidade...

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
                  A maioria dos condutores de SUVs argumenta que a decisão da compra foi baseada na maior segurança que este gênero de viaturas oferece a quem os conduz...
                  Fonte?...

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                    Mas precisava de mais velocidade...

                    A qualquer velocidade não capotavam, o máximo que acontecia era dar 1 ou 2 piões

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por PedroF Ver Post
                      Fonte?...

                      As mulheres que os conduzem

                      Comentário


                        #12
                        Nota mental: não comprar um SUV se quiser andar a fazer drift nas rotundas...

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
                          As mulheres que os conduzem
                          https://www.youtube.com/watch?v=ogGDfQW8zIE&t=885s
                          É apenas mais um não assunto...minuto 13:25...física é física...mas cada caso é um caso...há maus suvs e bons suvs...ao ponto de alguns serem melhores que a berlina do mesmo segmento...este é um ex...mas há mais...

                          Comentário


                            #14
                            O que estava a incentivar, no fim estava cheio de pressa, só não percebi se era para ajudar ou sair rapidamente dali

                            Comentário


                              #15
                              É que nem um passeio sobe, foi assim do nada, não percebi. Não ia a grande velocidade nem a guinada foi assim tão forte.

                              Volta Mercedes classe A que estás perdoado, mas o Audi TT também não se fica a rir (sem a pala atrás)

                              Comentário


                                #16
                                Como disseram e bem aí, é mesmo uma questão de física: centro de gravidade mais elevado implica uma maior facilidade de capotar. Não há grande volta a dar a isso.

                                Esse para mim é o facto: um SUV é mais propenso a capotar que uma berlina. Evidente.

                                Mas isto acaba por ser uma discussão muito estéril, porque depois haverá quem diga que o campo de visão mais elevado permite antecipar um acidente que aconteça mais à frente, etc.., etc..

                                No caso do vídeo em concreto, acho que só é demonstrativo de que há gente que não tem grande noção do que faz, seja com SUV, berlina, o que for. Aquilo aparenta ser potenciado pelo piso "antiderrapante" onde o artista coloca o carro.

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por PedroF Ver Post
                                  Fonte?...
                                  Se falares com um dono de um jipe ou suv já com uma certa idade é essa a ideia que eles tem, tenho assim lá em casa que diz isso do seu land cruiser, isto quando o Jipe adorna como tudo nas curvas, tem pneus de mistos e é tudo menor seguro, por irem lá no alto acho que estão mais seguros.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
                                    Se falares com um dono de um jipe ou suv já com uma certa idade é essa a ideia que eles tem, tenho assim lá em casa que diz isso do seu land cruiser, isto quando o Jipe adorna como tudo nas curvas, tem pneus de mistos e é tudo menor seguro, por irem lá no alto acho que estão mais seguros.
                                    Sim...se falar com velhos e gajas vejo que muitos têm essa ideia...mas normalmente as minhas conversas sobre carros são com pessoal que percebem alguma coisa de carros e física básica...pelo que, raramente ouço tal argumento de quem os tem...O Land Cruiser tem um propósito/tipo de utilização e quem não souber qual é, corre riscos...

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
                                      Se falares com um dono de um jipe ou suv já com uma certa idade é essa a ideia que eles tem, tenho assim lá em casa que diz isso do seu land cruiser, isto quando o Jipe adorna como tudo nas curvas, tem pneus de mistos e é tudo menor seguro, por irem lá no alto acho que estão mais seguros.
                                      No caso dos Jipes à antiga, que bem conheço, essa segurança é de facto maior nos pequenos acidentes de cidade. Fora dela o caso muda de figura, sobretudo caso haja a necessidade de fazer-se uma mudança repentina de direcção.

                                      Mas é natural as pessoas agarrarem-se a essas referências mais intuitivas (tamanho, altura, etc.).

                                      Comentário


                                        #20
                                        Os LCs e afins têm um proposito de utilização , e o dos SUVs qual é?

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
                                          Os LCs e afins têm um proposito de utilização , e o dos SUVs qual é?
                                          Aí estás a mudar completamente o tema do tópico que abriste: passas de "SUVs serão menos seguros" para "Afinal para que servem os SUVs".

                                          Vais acabar por retirar completamente o foco do tema que tu próprio lançaste e não me parece que vás chegar a grande conclusão.

                                          Mas deixo-te algumas considerações sumárias a esse respeito:

                                          - São viaturas tendencialmente mais práticas e mais versáteis que as carrinhas;
                                          - Proporcionam um maior conforto visual em condução citadina e mesmo em viagem;
                                          - Permitem-te conduzir de forma mais descansada em cidades como Lisboa, pois muito deles têm pneus com perfis maiores (menos propensos a riscos e encontros com passeios).

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por LATMGB Ver Post
                                            Aí estás a mudar completamente o tema do tópico que abriste: passas de "SUVs serão menos seguros" para "Afinal para que servem os SUVs".

                                            Vais acabar por retirar completamente o foco do tema que tu próprio lançaste e não me parece que vás chegar a grande conclusão.

                                            Mas deixo-te algumas considerações sumárias a esse respeito:

                                            - São viaturas tendencialmente mais práticas e mais versáteis que as carrinhas;
                                            - Proporcionam um maior conforto visual em condução citadina e mesmo em viagem;
                                            - Permitem-te conduzir de forma mais descansada em cidades como Lisboa, pois muito deles têm pneus com perfis maiores (menos propensos a riscos e encontros com passeios).

                                            Mais praticas e versáteis em que mesmo? Consigo meter mais tralha num segmento D do que num SUV de preço equivalente e conseguir fazer mais kms com menos dinheiro
                                            Maior conforto visual é engraçado e relativo e ao mesmo tempo psicológico devido à falsa sensação de segurança por o condutor ir numa posição mais elevada, se todos conduzissem SUVs lá se ia o tal conforto visual psicologico
                                            Conduzir de forma mais descansado continua a ser relativo, pessoalmente sinto-me mais descansado, seguro e confortável num carro normal com centro de gravidade mais baixo
                                            A parte de subir e estacionar em cima dos passeios reconheço que sim, os SUVs só têm essa vantagem relativamente a carros normais

                                            Comentário


                                              #23
                                              Mas os passeios também não foram feitos para isso!!

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
                                                Mais praticas e versáteis em que mesmo? Consigo meter mais tralha num segmento D do que num SUV de preço equivalente e conseguir fazer mais kms com menos dinheiro
                                                Maior conforto visual é engraçado e relativo e ao mesmo tempo psicológico devido à falsa sensação de segurança por o condutor ir numa posição mais elevada, se todos conduzissem SUVs lá se ia o tal conforto visual psicologico
                                                Conduzir de forma mais descansado continua a ser relativo, pessoalmente sinto-me mais descansado, seguro e confortável num carro normal com centro de gravidade mais baixo
                                                A parte de subir e estacionar em cima dos passeios reconheço que sim, os SUVs só têm essa vantagem relativamente a carros normais
                                                Indo por partes:

                                                Escrevi "tendencialmente mais práticas e versáteis", porque depende da análise caso a caso. Mas como princípio e porque tendem a ter mais espaço disponível em altura, tens mais possibilidades para acomodar carga e pessoas. Repito, tendencialmente.

                                                Maior conforto visual não deve ser confundido com sensação de segurança: maior conforto por ter uma visão mais ampla de tudo, por ir sentado mais alto. Mas concordo contigo que com a profusão de SUVs essa vantagem tende a perder-se.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
                                                  É que nem um passeio sobe, foi assim do nada, não percebi. Não ia a grande velocidade nem a guinada foi assim tão forte.

                                                  Volta Mercedes classe A que estás perdoado, mas o Audi TT também não se fica a rir (sem a pala atrás)

                                                  Sobe. A rotunda onde ele tem as rodas da esquerda tem uma inclinação.

                                                  Como dizem tem a haver com centro de gravidade, mas também dimensões dos pneus! Também fiz rotundas de lado num freelander primeira geração. Mas os pneus eram 195/80 r15. Logo menos tracção logo mais facil derrapar.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
                                                    Os LCs e afins têm um proposito de utilização , e o dos SUVs qual é?

                                                    LC = Land Cruisers?

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      SUV



                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
                                                        Os LCs e afins têm um proposito de utilização , e o dos SUVs qual é?
                                                        É mais uma opção a quem prefere e/ou gosta...simples...seja pelo estilo, pelas sensações ou por outro qq motivo...

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
                                                          Os LCs e afins têm um proposito de utilização , e o dos SUVs qual é?
                                                          Já te "enterraste" por completo. Não digas mais...

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
                                                            Mais praticas e versáteis em que mesmo? Consigo meter mais tralha num segmento D do que num SUV de preço equivalente e conseguir fazer mais kms com menos dinheiro
                                                            Maior conforto visual é engraçado e relativo e ao mesmo tempo psicológico devido à falsa sensação de segurança por o condutor ir numa posição mais elevada, se todos conduzissem SUVs lá se ia o tal conforto visual psicologico
                                                            Conduzir de forma mais descansado continua a ser relativo, pessoalmente sinto-me mais descansado, seguro e confortável num carro normal com centro de gravidade mais baixo
                                                            A parte de subir e estacionar em cima dos passeios reconheço que sim, os SUVs só têm essa vantagem relativamente a carros normais
                                                            Posso-te dar um exemplo muito concreto: a minha Mãe, com alguma idade que já tem e com problemas de coluna e outros, tem muito menos dificuldades a entrar e a sair num SUV do que num carro normal onde o banco é por norma bem mais baixo.
                                                            Aqui há tempos apareci lá e casa com um Audi Q2 e levei-a a dar uma volta e ela no fim perguntou-me logo: "mas porque é que não compraste este???"

                                                            Mas isso para ti pouco interessa...
                                                            Editado pela última vez por MGomes; 27 June 2018, 20:56.

                                                            Comentário

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