Porsche 996 - comprar usado

[TerranoII]

Este mal amado Porsche por ser o primeiro a incluir a refrigeração a água do motor, os farois tipo ovo estrelado entre outros fez com que os preços do 993 explodissem e fossem para a estratosfera.
Acabou por lançar um fosso com o 997 e de algum tempo a esta parte começam a meu ver a recuperar algum do glamour que lhe foi retirado indevidamente na minha opinião.
Confirma-se que este modelo é assim tão má compra ou as últimas séries e motores já não padecem de alguns males e maleitas já conhecidos ?
Esta é uma das minhas versões favoritas

[amalgamut]

Marchava sem nenhum problema! De preferência como Targa ou 4S. Ou 4S Targa. Perfeito!

[sgtscales]

Há uns anos arranjava-se um 4S de 2000/2001 com menos de 100 mil km por 25k. Penso que agora estão a valorizar de novo.

[bigturbo]

eu prefiro o 911 turbo S...

[amalgamut]

eu prefiro o 911 turbo S...

Eu preferia um GT2 RS Turbo XPTO. O Terrano só se refere aos 996

[bigturbo]

Eu preferia um GT2 RS Turbo XPTO. O Terrano só se refere aos 996

eu sei, mas lá está o 996 são quase dados comparado com um 911... se ele gosta pode comprar, mas tem de se lembrar que vem acompanhado com uma bela fortuna no que toca a manutenção e peças...

[996]

Há uns anos arranjava-se um 4S de 2000/2001 com menos de 100 mil km por 25k. Penso que agora estão a valorizar de novo.

Não havia 4S em 2000 / 2001.

O Carrera 4S só saiu MY2002, e em Portugal nunca andou na casa dos 25k...

Também não houve Targa 4S

[Ratcher]

Honestamente, cada vez gosto mais.
Nao deixa de ser, na minha opiniao, o 911 mais fraquinho de sempre.

Um destes Turbo e era eu um gajo muito, muito feliz, sao bestiais.

[LuisAlmeida1234]

É de facto o patinho feio.
No fundo é o primeiro 911 moderno, e se fores a comparar com o 997 nao perdes grande coisa.
A evitar é o motor 3.4 que foi produzido até setembro de 2001. Depois dessa data saiu o restyling com o novo motor 3.6 muito mais fiavel, para além de que o carro é mais bonito.
O fosse entre o pré e pós restylinh anda nos 10 mil euros...

[bg2]

a comprar sempre o fase 2

Mas não o 4S, que anda a preços absurdos.

As maleitas do motor são as conhecidas

[Ruben99]

Eu acho o 911 966 bem porreiro, seja Coupe ou Cabrio! Se for um 4S melhor ainda.
Isto se não fossem os km's era do melhor.

[strecht]

A partir de uma certa altura, comecei a ter mais “carinho” pelo 996...

[Lipuro]

eu sei, mas lá está o 996 são quase dados comparado com um 911... se ele gosta pode comprar, mas tem de se lembrar que vem acompanhado com uma bela fortuna no que toca a manutenção e peças...

Lol. Sim. Manutenção caríssima. Não comprem 996. Afastem-se desses cancros

[Cobra]

Não havia 4S em 2000 / 2001.

O Carrera 4S só saiu MY2002, e em Portugal nunca andou na casa dos 25k...

Também não houve Targa 4S

Por 25 não me lembro de ver nenhum, mas por 30k cheguei a ver 2 em Lisboa.

[TerranoII]

a comprar sempre o fase 2

Mas não o 4S, que anda a preços absurdos.

As maleitas do motor são as conhecidas

O fase 2 é a partir de que ano ?

[mike S3]

Boas,

Acho que cada vez pedem mais dinheiro por esses também,apesar de ser valores mais baixos que o 993.
Sei de um 996 turbo X50 (450Cv) para venda ,se alguem estiver interessado

Cumps

[TerranoII]

Boas,

Acho que cada vez pedem mais dinheiro por esses também,apesar de ser valores mais baixos que o 993.
Sei de um 996 turbo X50 (450Cv) para venda ,se alguem estiver interessado

Cumps

A questão é perceber se é especulação porque hoje em dia qualquer sucata é sobrevalorizada ou se a tendência é a de valorização deste modelo como futuro clássico.

[mike S3]

A questão é perceber se é especulação porque hoje em dia qualquer sucata é sobrevalorizada ou se a tendência é a de valorização deste modelo como futuro clássico.

Boas,

isso agora..... é como saber os números do euromilhoes na segunda feira.
Algumas versões talvez ( gt2 , gt3 X50), mas acho que ja chegou a um ponto que não vai subir mais , e o 996 tera sempre menos argumentos que o 993 por exemplo no que diz respeito a valorizar.
Mas pedir 70K por um carro de 2000/2001, ja é uma excelente valorizaçao

Cumps

[SalvadorP]

O fase 2 é a partir de que ano ?

A partir de 2002 e é fácilmente identificável porque os faróis da frente passam de ser como os do Boxster para serem como os do 996 Turbo.

Para além disso o motor passa de 3,4 com 300 cv para 3,6 com 320 cv. Além de outras pequenas melhorias de pormenor habituais nos FL

[TerranoII]

Boas,

isso agora..... é como saber os números do euromilhoes na segunda feira.
Algumas versões talvez ( gt2 , gt3 X50), mas acho que ja chegou a um ponto que não vai subir mais , e o 996 tera sempre menos argumentos que o 993 por exemplo no que diz respeito a valorizar.
Mas pedir 70K por um carro de 2000/2001, ja é uma excelente valorizaçao

Cumps

Se calhar não me fiz entender bem.

Dou-te este exemplo deste stand:
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#b7b6643145
Um 996 targa a 45.000 €

Ora este mesmo stand à uns meses anunciou e vendeu (dizem) um Mercedes G 300 GE de 1993 por 30.000 €, ora este modelo à 3 anos custava no mercado 15.000 € e eles no stand pediam o dobro.
A minha ideia é contextualizar-me neste tipo de mercado e perceber efetivamente que parte é a correta do valor do carro e que parte é uma especulação desmesurada.
Pois nenhum veículo por bom que seja valoriza 50 % em 3 ou 4 anos.

[TerranoII]

A partir de 2002 e é fácilmente identificável porque os faróis da frente passam de ser como os do Boxster para serem como os do 996 Turbo.

Para além disso o motor passa de 3,4 com 300 cv para 3,6 com 320 cv. Além de outras pequenas melhorias de pormenor habituais nos FL

todos os carrera que têm os novos faróis são 3.6 é isso ? é que as potências anunciadas são quase sempre idênticas 315 cv ou 320 cv

[SalvadorP]

Esses carros são mais giros de guiar cm cx manual, nessa altura as cx auto eram bastante diferentes das actuais.

[SalvadorP]

todos os carrera que têm os novos faróis são 3.6 é isso ? é que as potências anunciadas são quase sempre idênticas 315 cv ou 320 cv

É isso, são 320 cv.

[bg2]

fase 2 é a partir de 2002, identifica-se facilmente pelos faróis e pelo facto de ter porta luvas.

[Ruben99]

O Targa é mais raro mas não tanto para pedirem 45k a meu ver.

[TerranoII]

fase 2 é a partir de 2002, identifica-se facilmente pelos faróis e pelo facto de ter porta luvas.

Desconhecia este pormenor
Obrigado

[TerranoII]

O Targa é mais raro mas não tanto para pedirem 45k a meu ver.

além de que se aproxima muito de um 997 que no global é um veículo superior ao 996 em todos os aspetos.

[mike S3]

Se calhar não me fiz entender bem.

Dou-te este exemplo deste stand:
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#b7b6643145
Um 996 targa a 45.000 €

Ora este mesmo stand à uns meses anunciou e vendeu (dizem) um Mercedes G 300 GE de 1993 por 30.000 €, ora este modelo à 3 anos custava no mercado 15.000 € e eles no stand pediam o dobro.
A minha ideia é contextualizar-me neste tipo de mercado e perceber efetivamente que parte é a correta do valor do carro e que parte é uma especulação desmesurada.
Pois nenhum veículo por bom que seja valoriza 50 % em 3 ou 4 anos.

Boas,

Tem sido assim com varios carros, ha uns 3 anos compravas um 996 turbo por 50K..hoje...

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#b447becf56

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#b447becf56

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#b447becf56

Acho que é uma enorme especulação , agora se vai continuar ..é a tal historia de saber os numeros depois de sair a lotaria.

Se daqui a 3 anos vao pedir 100 000 euros?? sinceramente não acredito, acredito que mais que vao efetivamente baixar como muitos outros.

Cumps

[TerranoII]

Aqui o Matt tem uma saga porreira com o Porsche 911 mk1

[Ruie34]

Boas,

Tem sido assim com varios carros, ha uns 3 anos compravas um 996 turbo por 50K..hoje...

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#b447becf56

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#b447becf56

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#b447becf56

Acho que é uma enorme especulação , agora se vai continuar ..é a tal historia de saber os numeros depois de sair a lotaria.

Se daqui a 3 anos vao pedir 100 000 euros?? sinceramente não acredito, acredito que mais que vao efetivamente baixar como muitos outros.

Cumps

Achas? Uma boa parte da pressão que fez subir os preços dos Porsche foi o interesse dos estrangeiros em cá vir comprar. Acredito mais numa manutenção/abrandamento do aumento de preço, que numa redução.