Burla com carros importados deixa seguradoras alerta

[PAFFY]

As seguradoras estão a recusar fazer seguros de danos próprios, popularmente conhecidos por seguros "contra todos os riscos", em carros usados e importados.

A medida visa combater uma fraude que começa com a compra de automóveis de gama média e alta no estrangeiro e termina com a simulação de furtos. Pelo meio, os burlões inventam equipamento extra e aproveitam a diferença de valor do automóvel nos principais mercados europeus e em Portugal para ganhar dinheiro.

Fonte: https://www.jn.pt/justica/interior/b...a-9696896.html

se alguém tiver acesso à noticia completa, que poste aqui.

[joliveira33]

Isso já não é de agora já acontece a algum tempo, realmente era um negocio segurar um carro por 25 000€ quando importado era adquirido por 20 000€ ou menos.
Curiosamente começou a haver mais acidentes/incidentes com perda total em carros importados onde predomina determinadas marcas.

[MetalKing]

Só agora é que descobriram isso.

[oscari]

Tao facil de resolver...

Basta a seguradora inspecionar a viatura antes de segurar o veiculo...

Será assim tão difícil?

Cumps

[brkncrss]

Tao facil de resolver...

Basta a seguradora inspecionar a viatura antes de segurar o veiculo...

Será assim tão difícil?

Cumps

O problema é que eles nem se dão a esse trabalho.

[orion]

Tao facil de resolver...

Basta a seguradora inspecionar a viatura antes de segurar o veiculo...

Será assim tão difícil?

Cumps

Exato. Qundo mudei para a atual seguradora, o meu carro foi inspecionado.

[bigturbo]

esta situação já não é nova e é bem conhecida, dai o assunto da noticia em relação á posição das seguradoras...

[caditonuno]

quem foi o jornalista que descobriu isto SÓ AGORA??? já foi amplamente falado aqui no tópio e até houve um membro que se viu em trabalhos para poder fazer um segurro em condiçoes.

[PePa]

Também vi a notícia hoje, e fiquei "é que está uma novidade" façam lá seguro a um importado com danos próprios que logo vêm que as seguradoras já se estão bem precavidas contra essas burlas.

[joliveira33]

Tao facil de resolver...

Basta a seguradora inspecionar a viatura antes de segurar o veiculo...

Será assim tão difícil?

Cumps

O problema não é bem esse ....

O carro está impecável sem problemas é inspeccionado, portanto está tudo bem. É feito o seguro que por tabela esse modelo corresponde X digamos 25 000€ para modelos equivalentes cá em Portugal. Mas o carro custo 20 000€ porque foi importado.

Ora se o carro passado algum tempo sofrer um despiste e for bater numa árvore (há uns anos atrás havia uma árvore lixada vários importados lá bateram ) o que a seguradora pode fazer se a viatura for dada como perda total, o valor do prémio for os 25 000€.

[MetalKing]

O problema não é bem esse ....

O carro está impecável sem problemas é inspeccionado, portanto está tudo bem. É feito o seguro que por tabela esse modelo corresponde X digamos 25 000€ para modelos equivalentes cá em Portugal. Mas o carro custo 20 000€ porque foi importado.

Ora se o carro passado algum tempo sofrer um despiste e for bater numa árvore (há uns anos atrás havia uma árvore lixada vários importados lá bateram ) o que a seguradora pode fazer se a viatura for dada como perda total, o valor do prémio for os 25 000€.

O problema não é só esse.

Têm havido ''ultimamente'', uma vaga de ''desaparecimentos''.

[57SC]

A notícia fala em simulação de furto.

Qual é a diferença entre um nacional e um importado para uma simulação de furto?

[soneca902]

As seguradoras já sabem de esquemas desse género há anos...

[Obtuso]

O problema não é bem esse ....

O carro está impecável sem problemas é inspeccionado, portanto está tudo bem. É feito o seguro que por tabela esse modelo corresponde X digamos 25 000€ para modelos equivalentes cá em Portugal. Mas o carro custo 20 000€ porque foi importado.

Ora se o carro passado algum tempo sofrer um despiste e for bater numa árvore (há uns anos atrás havia uma árvore lixada vários importados lá bateram ) o que a seguradora pode fazer se a viatura for dada como perda total, o valor do prémio for os 25 000€.

Certo. Mas a pessoa pagou seguro com capital de 25k e perdeu o carro.

No meu carro novo tenho um capital seguro em cerca de 30% superior ao que ele custou. Se eu perder o carro, quero repor o bem e no futuro não sei se terei o mesmo desconto.

[Obtuso]

A notícia fala em simulação de furto.

Qual é a diferença entre um nacional e um importado para uma simulação de furto?

Exacto.

[combozip]

Certo. Mas a pessoa pagou seguro com capital de 25k e perdeu o carro.

No meu carro novo tenho um capital seguro em cerca de 30% superior ao que ele custou. Se eu perder o carro, quero repor o bem e no futuro não sei se terei o mesmo desconto.

Presumo que as condições em letra pequenina foram todas bem lidas, especialmente a desvalorização anual/mensal e que permitem receber esse valor em caso de perda total......certo? em caso afirmativo parabéns...tens um bom seguro que permite comprar um carro por 25 000, segurar por 32 500 e ao fim de um ano por exemplo quando vale 22 000...receber os 32 500.....

[MetalKing]

Presumo que as condições em letra pequenina foram todas bem lidas, especialmente a desvalorização anual/mensal e que permitem receber esse valor em caso de perda total......certo? em caso afirmativo parabéns...tens um bom seguro que permite comprar um carro por 25 000, segurar por 32 500 e ao fim de um ano por exemplo quando vale 22 000...receber os 32 500.....

O meu seguro, se o meu veículo fosse perda total nos primeiros três anos, recebia o valor em novo, só ao fim dos 3 anos é que desvalorizou.

Só tive pena de nos tempos do meu ''cancro'', não haver esta modalidade.

[Vanquish]

A notícia fala em simulação de furto.

Qual é a diferença entre um nacional e um importado para uma simulação de furto?

Sim, mas também há acidentes (despistes) dolosos.

A diferença é que, por exemplo, em Portugal compras um MB C220 de 2014 por 24000€, e vais buscar o mesmo carro ao estrangeiro, com 400 ou 500k kms, e coloca-lo cá por 15000€. No entanto, a tabela da seguradora é a mesma e indica, por exemplo, 26000€ para esse veiculo. Agora vê quem ganha mais.

Atenção que isto também é feito com nacionais, normalmente em carros especificos que em novos são caros, mas que com 3 ou 4 anos e 200 ou 300k levam uma desvalorização brutal no mercado, sendo que a tabela das seguradoras ainda lhe dá um valor relativamente elevado.

[johndeamon]

A notícia fala em simulação de furto.

Qual é a diferença entre um nacional e um importado para uma simulação de furto?

Fala nas duas situações, furto e acidente simulado. Fala ainda que inventam equipamento que o carro não tem para aumentar o valor.

[57SC]

Fala nas duas situações, furto e acidente simulado. Fala ainda que inventam equipamento que o carro não tem para aumentar o valor.

Sim, mas também há acidentes (despistes) dolosos.

A diferença é que, por exemplo, em Portugal compras um MB C220 de 2014 por 24000€, e vais buscar o mesmo carro ao estrangeiro, com 400 ou 500k kms, e coloca-lo cá por 15000€. No entanto, a tabela da seguradora é a mesma e indica, por exemplo, 26000€ para esse veiculo. Agora vê quem ganha mais.

Atenção que isto também é feito com nacionais, normalmente em carros especificos que em novos são caros, mas que com 3 ou 4 anos e 200 ou 300k levam uma desvalorização brutal no mercado, sendo que a tabela das seguradoras ainda lhe dá um valor relativamente elevado.

Eu não consigo ler a notícia, e como aquela introdução dá mais destaque à simulação de furto eu estava a focar-me nisso, e não percebendo muito do assunto não estava a perceber a diferença entre nacionais e importados.

Para esse esquema dos acidentes faz todo o sentido.

2 questões:

As seguradoras não poderiam simplesmente penalizar os seguros dos importados? Porquê recusar liminarmente?

Não há forma de saberem (pelo menos nos nacionais) o valor efectivo da compra, e ajustarem o seguro a esse valor? Uma vez que também existe esse tipo de fraude com nacionais.

[eu]

O meu seguro, se o meu veículo fosse perda total nos primeiros três anos, recebia o valor em novo

Eu tenho muitas dúvidas que isso seja assim... mesmo que no contrato pareça ser isso que está escrito, quando ocorre um sinistro "descobrem-se" sempre clausulas adicionais...

[whereagles]

o problema existe.. e se fosse fácil de resolver, já tinham resolvido

lembro-me de quando importei um merc, foi segurado em +9000 EUR acima do preço que paguei por ele, já com impostos e tudo o resto. Aliás, fiquei tão admirado que pensei cá para mim.. "há de haver gente que não se importaria de estampar o carro para ficar com a diferença"

[Obtuso]

Presumo que as condições em letra pequenina foram todas bem lidas, especialmente a desvalorização anual/mensal e que permitem receber esse valor em caso de perda total......certo? em caso afirmativo parabéns...tens um bom seguro que permite comprar um carro por 25 000, segurar por 32 500 e ao fim de um ano por exemplo quando vale 22 000...receber os 32 500.....

Melhor ainda. O valor de capital seguro é fixo por 3 anos. Só começa a desvalorizar a partir do 4º ano. O que significa que mesmo que tenha perda total do carro no terceiro ano, receberei a totalidade do capital contratado para compra de um carro novo.

Significa que no exemplo que deste, um carro de 25k, que ao fim de três anos tenha um valor de 15k, na prática receberei os 32,5k do seguro contratado.

[Obtuso]

Eu tenho muitas dúvidas que isso seja assim... mesmo que no contrato pareça ser isso que está escrito, quando ocorre um sinistro "descobrem-se" sempre clausulas adicionais...

O meu seguro também garante a totalidade nos primeiros três anos.

[Obtuso]

o problema existe.. e se fosse fácil de resolver, já tinham resolvido

lembro-me de quando importei um merc, foi segurado em +9000 EUR acima do preço que paguei por ele, já com impostos e tudo o resto. Aliás, fiquei tão admirado que pensei cá para mim.. "há de haver gente que não se importaria de estampar o carro para ficar com a diferença"

Mas por isso é que não tem lógica descriminarem os importados. No último usado que comprei em pt, o valor da seguradora era superior em mais de 30% ao que paguei por ele. Eu é que tive a sorte de fazer um bom negócio. Mas quando contratei o seguro não foi para proteger o dinheiro investido, foi para proteger o bem.

Imagina que te calha um carro numa rifa. Se o estampares, é tudo lucro. Por isso não interessa o valor do negócio, que pode ter muitas variáveis, mas sim o valor do bem e do custo estimado para o repor em conformidade.

[57SC]

o problema existe.. e se fosse fácil de resolver, já tinham resolvido

lembro-me de quando importei um merc, foi segurado em +9000 EUR acima do preço que paguei por ele, já com impostos e tudo o resto. Aliás, fiquei tão admirado que pensei cá para mim.. "há de haver gente que não se importaria de estampar o carro para ficar com a diferença"

Vocês falam em estampar um carro com uma ligeireza que até assusta.

Por acaso nunca mandei um carro para a sucata e nunca me magoei, mas já tive a minha conta de acidentes, e posso-vos garantir que não é uma experiência agradável que gostasse de repetir.

Para garantir que era mesmo perda total precisavam de fazer uma coisa bastante violenta.

Qual é a ideia? Vestir umas proteções e um capacete e atirar o carro contra uma parede? Nos filmes ninguém se aleija, mas na realidade não sei se será assim tão fácil.

[Obtuso]

Vocês falam em estampar um carro com uma ligeireza que até assusta.

Por acaso nunca mandei um carro para a sucata e nunca me magoei, mas já tive a minha conta de acidentes, e posso-vos garantir que não é uma experiência agradável que gostasse de repetir.

Para garantir que era mesmo perda total precisavam de fazer uma coisa bastante violenta.

Qual é a ideia? Vestir umas proteções e um capacete e atirar o carro contra uma parede? Nos filmes ninguém se aleija, mas na realidade não sei se será assim tão fácil.

Qual quê. Mandas o carro por uma ribanceira mas sem ninguém lá dentro. Depois rebolas por terra suja, contactas o seguro, chamas o reboque e tiras umas selfies para fazer prova da grande sorte que tiveste em sair ileso do acidente e que nem sabes como aconteceu.

[MetalKing]

Eu tenho muitas dúvidas que isso seja assim... mesmo que no contrato pareça ser isso que está escrito, quando ocorre um sinistro "descobrem-se" sempre clausulas adicionais...

O único valor a descontar é o da franquia, nada mais.

Não há nada nas entrelinhas.

[MetalKing]

Vocês falam em estampar um carro com uma ligeireza que até assusta.

Para garantir que era mesmo perda total precisavam de fazer uma coisa bastante violenta.

Nem sonhas o que as pessoas são capazes de fazer.

Só um exemplo, em tempos houve um individuo que empurrou a carrinha por um penhasco abaixo, tendo esta capotado, , e por ''sorte'', nem um arranhão, mesmo sem os airbags terem disparado.

Teve azar, alguém viu, e ficou a ''arder'' com o carro e o dinheiro que ''pensava'' que ia receber do seguro.

[orion]

O meu seguro, se o meu veículo fosse perda total nos primeiros três anos, recebia o valor em novo, só ao fim dos 3 anos é que desvalorizou.

Só tive pena de nos tempos do meu ''cancro'', não haver esta modalidade.

Também tive "valor em novo" durante os dois primeiros anos.
E se as seguradoras pedissem a fatura dos importados, não resolveria?