Comprar Opel Tigra TwinTop 1.4 2005?

[Christophe05]

Boas pessoal 🤙

Estou a pensar comprar um Opel TwinTop 1.4 gasolina de 2005, acham que vale a pena o investimento de 5000 euros, o carro tem 135000 km mas está a em boas condições exterior e interior..

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[bigturbo]

então não vale, um descapotável é sempre bastante valorizado, se gostas do modelo avança, o que estão a pedir por ele está dentro dos valores, se está bem conservado e poucos km's , vê como está a nível de manutenções e se estiver tudo ok avança...

[Christophe05]

então não vale, um descapotável é sempre bastante valorizado, se gostas do modelo avança, o que estão a pedir por ele está dentro dos valores, se está bem conservado e poucos km's , vê como está a nível de manutenções e se estiver tudo ok avança...

Muito obrigado pela opinião, devo mesmo avançar para a compra do bixo [emoji106]

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[FredMarques]

Na minha sincera opinião e tendo eu comprado um Megane CC no inicio do ano, daria sempre uma vista de olhos pelos MeganeCC/307CC e já começas a encontrar os 207CC a preços acessiveis. Os 206CC estão bastante sobvalorizados.

O Tigra é apenas um dois lugares, o Megane e o 307 já são de quatro lugares, se bem que atrás só consegues levar crianças.

[Christophe05]

Na minha sincera opinião e tendo eu comprado um Megane CC no inicio do ano, daria sempre uma vista de olhos pelos MeganeCC/307CC e já começas a encontrar os 207CC a preços acessiveis. Os 206CC estão bastante sobvalorizados.

O Tigra é apenas um dois lugares, o Megane e o 307 já são de quatro lugares, se bem que atrás só consegues levar crianças.

Nunca vi um megane CC mas também parece ser uma boa escolha, já os 207 adoro mas estão sobrevalorizados como disseste.

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[Viriauto]

Testa bem o sistema de abertura da capota.

[Christophe05]

Testa bem o sistema de abertura da capota.

Já testei e está a impecável, o que me surpreendeu mais foi não haver nenhuma folga ou ruído no sistema de capota

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[Knightt]

Já testei e está a impecável, o que me surpreendeu mais foi não haver nenhuma folga ou ruído no sistema de capota

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Está bem mantido/lubrificado. Boa sorte.

[1975]

Por esse valor já se deve conseguir arramjar o 206 cc e seria a minha escolha.

Cumps

[MrRousseau]

O tigra é melhor que o 206 em praticamente tudo, salvo a capota que merece alguma atenção especial.

O chassis do 206 é das piores coisinhas que experimentei, tanto em comportamento, como em resistência ao tempo, especialmente o eixo traseiro

[caditonuno]

entre um 206 e um tigra eu iria para um tigra. cheguei a andar num a conduzir e não desilude, embora não seja soberbo em nada. na altura foi o 1.4 de 90v. já agora, o teu será azul e matrícula ZB, não?

[1975]

O tigra é melhor que o 206 em praticamente tudo, salvo a capota que merece alguma atenção especial.

O chassis do 206 é das piores coisinhas que experimentei, tanto em comportamento, como em resistência ao tempo, especialmente o eixo traseiro

De certeza que não experimentaste os carros certos, o CC tem melhor comportamento que o Tigra, melhor motor, mais espaço e é subjectivo, mas para mim é mais apelativo, perde na rigidez/solidez, as capotas são fabricadas pela mesma empresa, por isso o Tigra não é assim tão melhor.

Cumps

[AKA6]

O 206 nem na versão gti tem bom comportamento, na versão CC então....

[Christophe05]

entre um 206 e um tigra eu iria para um tigra. cheguei a andar num a conduzir e não desilude, embora não seja soberbo em nada. na altura foi o 1.4 de 90v. já agora, o teu será azul e matrícula ZB, não?

É vermelho

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[Vrumm]

O 206 nem na versão gti tem bom comportamento, na versão CC então....

Eu tive um e, tirando a falta de pulmão, adorava o comportamento do carro.

Bem divertido de conduzir e, na época (2001) era muito elogiado o seu comportamento dinâmico.

Da minha experiência, estou em total desacordo contigo.

[Vrumm]

Sobre o Tigra TwinTop, desconheço em absoluto este carro, contudo, estes pequenos “CC’s” fazem me sempre lembrar carros de cabeleireira.

Sei que é um preconceito idiota mas nao deixa de ser o que me vem à cabeça...

Pelo que vejo à venda parece me que esse não estará a um preço extraordinário pois há vários a diesel (maior cotação em usado...) nessa ordem de valores.

Mas na compra de um usado, há que ir aos detalhes para perceber se é um bom ou mau negócio.

Boa sorte com ele!

[AKA6]

Eu tive um e, tirando a falta de pulmão, adorava o comportamento do carro.

Bem divertido de conduzir e, na época (2001) era muito elogiado o seu comportamento dinâmico.

Da minha experiência, estou em total desacordo contigo.

Engraçado, é que tambem tive um e foi o pior carro que tive nesse aspecto.

A sua fraca dinamica é conhecida, basta ir ao forum pug e ler alguns posts de proprietarios de 206 gti's

[Vrumm]

Engraçado, é que tambem tive um e foi o pior carro que tive nesse aspecto.

A sua fraca dinamica é conhecida, basta ir ao forum pug e ler alguns posts de proprietarios de 206 gti's

Nunca ouvi falar em tal coisa.

Obviamente era um carro que “interagia” muito... quem gosta ou estava habituado a carros “trancadinhos” estranhava muito.

Eu achava o bastante dinâmico e divertido de conduzir, mas exige do condutor pois nos limites, lembro me que te obrigava a correcções constantes.

Tivemos esse carro entre 2001 e 2007, altura em veio um Leon FR. Um carro totalmente distinto, muito “trancadinho” como refiro acima e velocidade em curva impensáveis para um 206 gti Stock.

Também custou mais do dobro....

Enfim... experiência e memórias... já lá vão uns anitos.

[AKA6]

Interagia muito é favor, por mais pequena aceleração foge de frente, desaceleração foge de traseira, curvas em apoio é necessária uma cautela enorme pois a traseira foge sem avisar

Exemplo:

[Vrumm]

Interagia muito é favor, por mais pequena aceleração foge de frente, desaceleração foge de traseira, curvas em apoio é necessária uma cautela enorme pois a traseira foge sem avisar

Sim um bocadinho disso tudo, mas temos que localizar isso há quase 20 anos...

Se for pra combinar com o que há agora e todas as ajudas electrónicas, esses e muitos mais automóveis são um “terror”.

Agora péssima dinâmica, jamais será associado a um 206.

Quando é que tiveste o teu e em que condições estava?

O daqui foi comprado novo e vendido com 105.000kms. Tirando a multiplexagem e creio que
Mesmo antes de ser entregue já havia ali vestígios de sobreaquecumento... de resto nao mudou nada, até a bateria foi a de origem.

[Eliselotus]

LOOOOOOOOOOOOOL epah não consigo reagir doutra maneira a essa conversa do 206.

O twintop 1.4 não é nada mau.
Para além da capota que já falaram mais acima, a distribuição sofre do mesmo mal dos 1.2, 1.3cdti, etc. Tendo em conta que o carro já tem uns 15 anos, ou há provas de que foi trocada, ou mais vale pensar em trocar

De resto, é um corsa. Não é a melhor coisa do mercado, está longe de ser a pior. é perder tempo a verificar que está tudo a trabalhar bem, sem barulhos nem folgas, dar uma boa volta com o carro, e negociar o melhor possível o preço.

[AKA6]

Sim um bocadinho disso tudo, mas temos que localizar isso há quase 20 anos...

Se for pra combinar com o que há agora e todas as ajudas electrónicas, esses e muitos mais automóveis são um “terror”.

Agora péssima dinâmica, jamais será associado a um 206.

Quando é que tiveste o teu e em que condições estava?

O daqui foi comprado novo e vendido com 105.000kms. Tirando a multiplexagem e creio que
Mesmo antes de ser entregue já havia ali vestígios de sobreaquecumento... de resto nao mudou nada, até a bateria foi a de origem.

Comprei novo em 2000. Gostei do carro no geral, especielmente o conforto, que na miha opinião era o melhor da sua classe e o design que apesar de gostos serem relativo na altura foi uma pedrada no charco e fez aquele carro vender como paezinhos quentes.

Os pontos negativos, na minha opinião, é o chassis que não nunca me agradou em terms de equilibrio e dinamica, mas tambem pelo facto de ter sido obrigado a mudar todo o eixo traseiro devido a desgaste com cerca de 60 mil kms, vendi-o com 80 mil

[1975]

Comprei novo em 2000. Gostei do carro no geral, especielmente o conforto, que na miha opinião era o melhor da sua classe e o design que apesar de gostos serem relativo na altura foi uma pedrada no charco e fez aquele carro vender como paezinhos quentes.

Os pontos negativos, na minha opinião, é o chassis que não nunca me agradou em terms de equilibrio e dinamica, mas tambem pelo facto de ter sido obrigado a mudar todo o eixo traseiro devido a desgaste com cerca de 60 mil kms, vendi-o com 80 mil

Pelos vistos tiveste um 206 normal e não o CC, agora entendo a tua opinião, mas não tem nada a ver um carro com outro.

Cumps

[AKA6]

Pelos vistos tiveste um 206 normal e não o CC, agora entendo a tua opinião, mas não tem nada a ver um carro com outro.

Cumps

Sim, foi um 206 gti. Vais-me dizer que o CC tem um chassis diferente? O maximo que tem é ligeiro um reforço para compensar a falta de rigidez, mas isso não o torna melhor que um 206 "fechado"

[1975]

Sim, foi um 206 gti. Vais-me dizer que o CC tem um chassis diferente? O maximo que tem é ligeiro um reforço para compensar a falta de rigidez, mas isso não o torna melhor que um 206 "fechado"

Ao ser mais pesado não tem as mesmas reações que o 206 mais leve, tem um comportamento direrente e só para teres uma ideia o facto de a capota estar na mala, ou seja, recolhida também influência o comportamento, por isso antes de falar o melhor é experimentar os carros em questão.

Cumps

[AKA6]

Ao ser mais pesado não tem as mesmas reações que o 206 mais leve, tem um comportamento direrente e só para teres uma ideia o facto de a capota estar na mala, ou seja, recolhida também influência o comportamento, por isso antes de falar o melhor é experimentar os carros em questão.

Cumps

Com a capota recolhida deve serainda pior, por duas razões, por perder ainda mais rigidez e por ter mais peso na traseira o que faz com que a sobreviragem aumente mais ainda

Bom foi o 205 gti

[1975]

Com a capota recolhida deve serainda pior, por duas razões, por perder ainda mais rigidez e por ter mais peso na traseira o que faz com que a sobreviragem aumente mais ainda

Bom foi o 205 gti

Sim é verdade e tive o privilégio de conduzir um 1.9 GTI, eram outros tempos.

Cumps

[Vrumm]

Pelos vistos tiveste um 206 normal e não o CC, agora entendo a tua opinião, mas não tem nada a ver um carro com outro.

Cumps

O 206 gti tem muuuuuuuito melhor comportamento dinâmico que a sua versão em CC... como aliás normalissimo!

Mauzinho em várias perspectivas era o 206 1.1i que parecia um barco... vendia pela estectica.

[LuisPedro]

De resto, é um corsa.

Mais ou menos... O tigra mk2 foi, na altura, elogiado dinamicamente por ser um carro ágil, de comportamento bastante satisfatório.

'The Tigra TwinTop chassis combines agile handling, driving comfort and a high degree of active safety. The DSA-chassis (Dynamic Safety), familiar from the Opel Corsa GSi, was further enhanced for the Tigra and fine-tuned in terms of driving dynamics. The engineers lowered the body at the front suspension by 5 milli*meters and 20 millimeters at the rear and widened the track by 28 millimeters at each end. These measures contribute to the dynamic driving characteristics of the front-wheel drive (wheelbase: 2491 millimeters) two-seater, as do the sporty dampers and the extremely torsionally rigid body for a vehicle in this category (8859 Nm/degree). Specially reinforced steel pipes in the side sills and doors as well as sturdy cross members in the underbody behind the seats ensure high rigidity even when the roof is open. '



Informação relevante:

https://www.topspeed.com/cars/opel/2...p-ar29905.html



Cores, versões, infos, etc...

https://www.opel-infos.de/modelle/tigra_b.html

[Vrumm]

Comprei novo em 2000. Gostei do carro no geral, especielmente o conforto, que na miha opinião era o melhor da sua classe e o design que apesar de gostos serem relativo na altura foi uma pedrada no charco e fez aquele carro vender como paezinhos quentes.

Os pontos negativos, na minha opinião, é o chassis que não nunca me agradou em terms de equilibrio e dinamica, mas tambem pelo facto de ter sido obrigado a mudar todo o eixo traseiro devido a desgaste com cerca de 60 mil kms, vendi-o com 80 mil

Epá, parece que estamos a falar de carros diferentes!

Conforto e qualidade no 206 gti não existiam!

Virtudes, dinâmica e look.

O teu com essas ocorrências... cheira me que foi feito numa sexta feira à tarde.