Volvo V40 1.6

[Hanntonio]

Olá!

Surgiu-me em eventual negócio - Volvo V40 1.6 kinetic com 115 ou 120 cv de 2014. O carro está em bom estado com cerca de 100.000kms

O motor é bom? Fiável? É motor de que marca ou grupo?

Obrigado desde já.

[CHB]

Olá!

Surgiu-me em eventual negócio - Volvo V40 1.6 kinetic com 115 ou 120 cv de 2014. O carro está em bom estado com cerca de 100.000kms

O motor é bom? Fiável? É motor de que marca ou grupo?

Obrigado desde já.

Motor será PSA no entanto periféricos são Volvo se não me engano e a fiabilidade está longe de ser igual à dos PSA.
Tudo depende do negócio.

[Hanntonio]

Não aprecio muito os motores psa...são fiáveis, mas não gosto, parece que não andam, não sei...

[EscapeLivre]

Não andam? Isso digo eu dos DCI, mas muitos não. Olha experimenta e logo vês se gostas

[SPV]

É um bom carro... Longe dos pergaminhos de qualidade da volvo. Mas cumpre. O motor 1.6 anda o suficiente mas acima de tudo não gasta nada... Médias de 4.5 são fáceis de fazer.
De resto é dado a barulhos parasitas e algumas vibrações de motor
Mala é pequena, espaço atrás também não está ao nível da concorrência.
No que toca a conforto também não é exemplo principalmente com jantes 17.

[Vocsa]

O carro é algo acanhado em espaço. Verifica se é suficiente para a tua utilização que queres dele.

[Hanntonio]

Não andam? Isso digo eu dos DCI, mas muitos não. Olha experimenta e logo vês se gostas

Acho os DCI mais desenvoltos...pode ser de mim...o meu irmão, cunhada, mãe, já tiveram/têm carros com motores PSA e não há maneira de engraçar com aquilo...desde 1.4, 1.6 e 2.0...tinha um scirocco 1.4 tsi com potência equivalente e nossa senhora...o VW parecia ter 200 cv

É um bom carro... Longe dos pergaminhos de qualidade da volvo. Mas cumpre. O motor 1.6 anda o suficiente mas acima de tudo não gasta nada... Médias de 4.5 são fáceis de fazer.
De resto é dado a barulhos parasitas e algumas vibrações de motor
Mala é pequena, espaço atrás também não está ao nível da concorrência.
No que toca a conforto também não é exemplo principalmente com jantes 17.

Pois, a questão da segurança era a mais importante. Ou seja, é um Volvo, mas em termos de segurança passiva anda ao nível de um Megane, 308, Golf?

O carro é algo acanhado em espaço. Verifica se é suficiente para a tua utilização que queres dele.

Sim, para mim chega. Neste momento nem tenho carro e tive um scirocco que vendi porque durante 1 ano nem precisava de carro. Mas vou precisar em breve e este tipo de carro é mais que suficiente para mim, nem gosto muito de carros maiores que esse, tipo 308, Leon, Golf, etc.


Muito obrigado a todos pela ajuda e amabilidade!!

[SPV]

Em termos de segurança sendo um volvo está bem acima da concorrência.

[Vocsa]

Sim.

Há que ver que a maioria dos carros é desenvolvida de acordo com os testes das EuroNap, IIHS e suas congéneres, de modo a conseguir bons resultados. O que é óptimo diga-se, mas coloca alguma responsabilidade nestes agentes e na forma como fazem a avaliação/testes.

A Volvo sempre teve os seus próprios testes, e durante muitos anos eram bem mais exigentes que os dos testes oficiais. Muito antes do Side Pole ser introduzido na Euroncap já a Volvo o fazia. E ia melhorando os seus carros neste parâmetro.

Hoje em dia o fabrico automóvel está muito mais homogeneizado ( excluido os low-cost) mas mesmo assim acredito que haja muitos parâmetros que escapem aos crash-tests, e em que a Volvo esteja acima da concorrência. É uma questão de know-how, são décadas de ficheiros e ficheiros...

[SPV]

Basta o City Safety ser de serie nos volvos ... Coisa que penso que ninguem na concorrencia tem.

[caditonuno]

o meu pai livrou-se de uma boa quando lhe bateram no volvo dele com 11 meses, isto em inícios de 2002. volvo S40 da primeira geração. o carro foi dado como perda total, pois tinha mais de 4 mil e 800 contos de prejuízo, embora tivessem arranjado alguns itens para dar perda total. isto num carroque na altura custava 7 mil. contudo, até a jante do lado do condutor partiu, tal foi a pancada que um filho de um deputado lhe mandou num início de manhã para o meu pai e fim de noite para o outro. o meu pai ficou com uma unha pisada e o outro tipo a sangrar por dentro de um ouvido.

hoje tem um S40 da 2ª geração (o 2.0 de 136cv) com quase 350 mil e está aí para as curvas!

também já vi um volvo s60 a voar e a ir parar depois das bombas de gasolina na via rápida mesmo antes da saída para santo ovídio em gaia. o carro ultrapassou o rail e foi a rolar num terreno sem nada até chegar ao muro. saí do carro (era o carro que veio para substituir o S40 do meu pai, que na altura chegou em 3 semanas por especial favor e que tinha uns 2 anos e tal na altura do acidente do S60) e vejo o tipo a sair do dele. perguntei e estava tudo ok. andou ele e a namorada aos tombos. resultado da chuva e da velocidade a uns 140 ou 150 a correr com um série 3 que foi aos rails e andou ali a esquiar. aquilo foi uma proteção tremenda!

quanto ao espaço, esse carro é acanhado na mala e na parte traseira e as jantes de 17 não fazem milagres, embora as de 16 sejam boas.

[CHB]

Em termos de segurança sendo um volvo está bem acima da concorrência.

Olá, 1950 chama por ti.

[Viriauto]

A minha esposa foi proprietária de um v40 de 2015.
O motor é bom e económico como falaram.
O espaço interior é o normal para um carro dessas dimensões, a mala é pequena.

Confirma bem esses 100000km, estive com a minha na AutoSueco e disseram-me que carros desses martelados é o que mais tem aparecido por lá.

Tenho um conhecido que comprou uma com supostos 130000km que depois descobriu que ja tinha estado na volvo com 210000km.

[Bolide]

Nos últimos tempos os stands de usados tem apostado nas V40 e como em tudo há uns mais sérios que outros. É uma questão de investigar bem antes de comprar.

[Hanntonio]

Obrigado a todos pela amabilidade!

O carro tem a quilometragem real, conheço o carro desde novo.

Estou na dúvida...amanhã ou depois decido...

2014, mais ou menos 100.000 kms e 13.500€ 1 dono e estimado

[MainstreamBias]

Bons consumos, exelente chassis com compromisso conforto/dinamica de topo, boa segurança. De resto é igual à media, não envergonha mas tambem não sobressai.

[caditonuno]

Obrigado a todos pela amabilidade!

O carro tem a quilometragem real, conheço o carro desde novo.

Estou na dúvida...amanhã ou depois decido...

2014, mais ou menos 100.000 kms e 13.500€ 1 dono e estimado

mais ou menos 100 mil devem ser mais alguns, não? mesmo conhecendo o carro, investiga. tenta baixar mais 500€ ou assim, alegando que o carro vai para alguém que cuida dele e que depois o dono o pode ver de vez em quando e tal. fator emocional, digamos.

[Viriauto]

Obrigado a todos pela amabilidade!

O carro tem a quilometragem real, conheço o carro desde novo.

Estou na dúvida...amanhã ou depois decido...

2014, mais ou menos 100.000 kms e 13.500€ 1 dono e estimado

Perece-me um preço dentro do “normal”. Se conheces o carro e sabes que está bom avança.

[HP4]

Tenho um de 2013, em termos de motor não me posso alongar porque é um D4, mas no resto é um excelente carro. Apenas a capacidade da bagageira deixa um pouco a desejar.
Se se comprovarem as premissas o preço é bom, está até um pouco abaixo da média.