Compra peugeot 306 1.6 blueHDI 120 cv

[stblink]

Boa noite pessoal,

Bem coloquei um pedido de opinião relativamente a este carro à cerca de 2 semanas.
Fui hoje assinar o contrato de crédito e é previsível a entrega da viatura esta semana sendo que o mesmo tem 20800km
Hoje fui ver o carro e disseram-me que ja tinham feito a revisão ao motor, que só faltava o exterior.
No entanto tirei a vareta do óleo e o mesmo estava muito escuro, paracia que nao tinha sido feita a mudança do óleo/ filtro e disse isso ao vendedor que disse que ia tentar confirmar.
Também o líquido de refrigeração era transparente no entanto toquei no mesmo e cheirei mas tinha cheiro, logo não era só àgua.

Alguém me sabe dizer se o líquifo de refrigeração destes motores é incolor e como posso comprovar se o óleo e filtro de óleo foram mesmo trocafos?

Obrigado

[ExCon]

Não quererás dizer 308????

ainda bem que o carro não tem só água nocircuito de refrigeração, algo estaria muito mal se assim fosse


relativamente ao óleo, depende muito dos km que fez depois da suposta revisão, é normal ao fim de algumas dezenas de km o óleo ficar mais escuro

[stblink]

Sim era 308 enganei-me.
Julgo que o carro não fez mais de 30 ou 40 km, estou a colocar esta questão porque ja tive carros que após mudar o óleo e o filtro ao fim de cerca de 800km feitos ao tirar a vareta do óleo o mesmo tinha praticamente a cor de novo e só escurecia mais quando passava os 1000km

[ExCon]

mas era um carro a gasolina, não era???

[stblink]

Nao era a diesel também. Já tinha era cerca de 250 000km

[ExCon]

estranho...os carros diesel mancham o óleo rápidamente, mas talvez não tenha sido mudado

[stblink]

Este carro de que estava a falar era de 1998 e tinha cerca de 250 000km
Este que vou bucar agora tem 21000km. Eé de fevereiro de 2017,talvez possa ser disso não sei

[SPV]

As 2 situações não me parecem normais. O cheiro da água pode ser do líquido anterior... O óleo acabado de mudar não é assim tão escuro... Mas se fizer uns kms fica logo preto

Anti congelante transparente? Nunca vi...pode existir mas Cá pra mim É água. Estão te a comer

Pede pra te mostrarem a marca desse anti congelante e verificas

[xtrusion]

Carros a diesel o oleo fica logo preto, basta dar à chave para ver o nível.

[stblink]

Pedi para me darem uma folha com a descriminação do que tinha sido feito e mudado,deve estar la a marca do anticongelante a não ser que não o tenham mudado,uma vez que o carro tem 21000km podem ter deixado o de origem. Mas já tive a ver e aparentemente à anticongelantes meio transparentes/ com uma ligeira côr amarelado como o que o carro tinha aparentemente é o que a peugeot usa

[felyzardo]

Se essa situação fosse comigo e tivesse assim tantas dúvidas já não comprava esse carro.

Nota-se que pouca confiança tens no que estás a comprar.

[PauloJorge]

Com esses kms, ainda deve é de ter o anti congelante de origem. E sim, o cheiro do glicol não tem nada a ver com água. E ainda bem.

O óleo. Podes ir fazer a revisão agora, sais da oficina, quando chegas a casa vais tirar a vareta e já não tem cor castanha como em novo, já está preto. Isto, mesmo se a tua casa for a 5 km da oficina. É sinal que o óleo está a fazer o seu trabalho.

Não procures problemas onde não existem.
No teu lugar preocupava-me antes a ver as folgas, se já bateu, diferença de painéis, tipo de parafusos, etc...

Bons kms.

[GustavoAlmeida]

O líquido de refrigeração ainda será de fábrica e ainda deve demorar uns bons anos a ter de ser trocado. Pelo menos, assim devia ser...

Quanto ao óleo, não fica preto assim do nada. No meu carro há algum tempo atrás vi o óleo com cerca de 3.500 kms após a muda e ainda não estava totalmente preto.

[caditonuno]

no meu também não fica preto logo após dar à chave ou coisa parecida. de qualquer forma, se não te sentires seguro, mudas o óleo à tua conta. só o óleo indicado não fica assim tão caro e ficas mais descansado.

[pedrolima678]

... tudo normal, não tens que te preocupar... goza o carro e boa sorte.

[SPV]

Que marca de glicol é essa que é transparente já agora.?

Seja de origem ou aftermarket

[stblink]

O concessionário vai dar-me 2 anos de garantia por isso não posso mudar o óleo assim que for buscar o carro. Mas como o carro só tem 21000km daí a minha desconfiança e duvido que se já fizeram voltem a fazer revisão a meu pedido

[Carmaniaco90]

O concessionário vai dar-me 2 anos de garantia por isso não posso mudar o óleo assim que for buscar o carro. Mas como o carro só tem 21000km daí a minha desconfiança e duvido que se já fizeram voltem a fazer revisão a meu pedido

Não podes porque? Pegas no carro, vais a Peugeot e pedes uma mudança de óleo. Não há qualquer problema em termos de garantia.

[stblink]

Não podes porque? Pegas no carro, vais a Peugeot e pedes uma mudança de óleo. Não há qualquer problema em termos de garantia.

sim aí podia mas ia estar a gastar dinheiro que considero desnecessário uma vez que o concessionário tinha essa obrigação.

[nto]

O concessionário vai dar-me 2 anos de garantia por isso não posso mudar o óleo assim que for buscar o carro. Mas como o carro só tem 21000km daí a minha desconfiança e duvido que se já fizeram voltem a fazer revisão a meu pedido

Compras o óleo indicado e fazes a troca... se estás com essas dúvidas.

[SPV]

Preocupava-me mais com o Glicol do que com o oleo ...

[Carmaniaco90]

Preocupava-me mais com o Glicol do que com o oleo ...

Eu era o contrário.

Ainda mais num motor Diesel recente que óleo influência coisas como turbo, FAP etc.

[SPV]

Eu era o contrário.

Ainda mais num motor Diesel recente que óleo influência coisas como turbo, FAP etc.

Mas o oleo usado ele pode sempre mudar amanha por 30€ ... já agua no circuito pode ser mudada ... mas já fez danos . Isto pintando o pior cenario como é obvio .

[Vocsa]

Preocupava-me mais com o Glicol do que com o oleo ...

Sim, a água dá cabo dos motores, é bem pior do que parece.

Mas repara, o carro que ele está a comprar é de fev de 2017... porque razão se trocaria o original?