Carros de 7 lugares / SUVs e MPVs - Página 4

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Título: Carros de 7 lugares / SUVs e MPVs

  1. #91
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    Citação Originalmente Colocado por FoxMulderX Ver Post
    A Touran III tem 5 ISOFIXs como já foi dito aqui..
    Não sabia, peço desculpa se induzi em erro.


  2. #92
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    Citação Originalmente Colocado por NLuz Ver Post
    Não me parece que pelo perfil do Rasec ele seja Homem para ir para um Picasso...
    Foi só a título "informativo"

  3. #93
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    Citação Originalmente Colocado por NLuz Ver Post
    Não sabia, peço desculpa se induzi em erro.
    Não te preocupes. A Maria adooooooooooooora a Touran..
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  4. #94
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    Citação Originalmente Colocado por FoxMulderX Ver Post
    Eu sei que são segmentos diferentes mas tenho alguma dificuldade em posicionar a S-Max.
    A Ford tem a Galaxy que compete com a Sharan/Alhambra.
    A S-Max compete com o que? Com a Espace? Mais nada?
    A Grand Picasso compete com a Touran a Grand Scenic e a Grand C-Max?
    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    Nas vezes que se dará uso à 3ª fila, a 2ª cadeirinha (puto de 5 anos) iria no último banco, indo assim 1 adulto na fila do meio + cadeirinha de bebe, e um adulto + uma criança na última fila. Mas só experimentando se é possível no xtrail e outros semelhantes...
    No 5008 é possível, já testei no meu. Aliás já experimentei sentar-me na última fila (1.78 m) e chegando o banco da 2.ª fila um pouco á frente, sem comprometer o espaço do passageiro da frente, dá para fazer uma viagem curta.

    Enviado do meu Aquaris U Plus através do Tapatalk
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  5. #95
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    Citação Originalmente Colocado por NLuz Ver Post
    Não sabia, peço desculpa se induzi em erro.
    Não é a única. Alhambra é Sharam tb tem por exemplo. É a espace antiga tb tinha. A nova não sei.

    Não entendo é porque é que todos os carros não têm lugares individuais com 3 pontos Isofix. Pelo menos estes carros grandes. O Nissan e Kia por exemplo. Eu risquei logo por causa disso. Tinha de ter 3 cadeiras.


  6. #96
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    Gosto bastante, o único problema é não ser tão espaço e tão versátil como o 5008, é mais confortável mas com pior dinâmica e é mais acessível, tem corrente, que é outra vantagem.

    Cumps

  7. #97
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    Muitoi porreiro o Xtrail e está muito bem equipado.

    Não tem muito espaço para um 7 lugares mas desenrasca.

  8. #98
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    Citação Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
    segundo a opinião - unanime - da imprensa, a Smax é a que tem melhor dinâmica
    a minha actual, com JLL 18" e suspensão desportiva é um autêentico automóvel, tendo até melhor dinÂmico que muitos carros bastante amados e consagrados no mercado, por exemplo em AE é dos melhores carros que já tive.
    Sim absolutamente. É desconhecido da maioria das pessoas a faceta desportiva da Ford. E com uma suspensão confortável ao nível de um Citroen

  9. #99
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    Não consegues encontrar um serie 2 GT 220d?

    no outro dia vinha atrás de um no transito.
    sim, é um caixote, mas é pela familia

  10. #100
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    O motor de 116 cvs não será demasiado curto para tanto carro (peso). Já ponderei a S2AT e nem pensei na 216, seria no mínimo a 218, a S2GT com esse motor deve ser um sufoco.
    Já andei como passageiro num 216d S2AT e pareceu-me que o motor cumpre razoavelmente, naturalmente que o 218d é melhor.

    Ambos devem ser carros fáceis de vender, o que dada a possibilidade de voltares a sair também é um factor importante.

  11. #101
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    Citação Originalmente Colocado por NLuz Ver Post
    Não me parece que pelo perfil do Rasec ele seja Homem para ir para um Picasso...
    Seria mais Pica(n)sso.

  12. #102
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    Citação Originalmente Colocado por sempreabrir Ver Post
    Seria mais Pica(n)sso.
    ??

    Não tenho nada contra a Picasso (Grand C4 Spacetourer), e agradeço a informação prestada, não fazia ideia que saía a esse preço nova. Não acho nada bonita mas enfim, como disseram acima, seria uma pela família...

  13. #103
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    Picanço.

  14. #104
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    Os 2 lugares traseiros do Serie 2 devem ser bastante acanhados, não?

  15. #105
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    Citação Originalmente Colocado por ek9t22 Ver Post
    Os 2 lugares traseiros do Serie 2 devem ser bastante acanhados, não?
    São semelhantes na todas as outras "mini-van"
    Das mini van a única que tem realmente melhores condições para 7 é as Touran

  16. #106
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    Atenção a esse 1.6 a puxar o X Trail...

    Desconheço a qualidade dessa Xtronic.

    Se estas a pensar nesta ordem de valores, já consegues chegar as 225xe híbridas da BMW.

  17. #107
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Atenção a esse 1.6 a puxar o X Trail...

    Desconheço a qualidade dessa Xtronic.

    Se estas a pensar nesta ordem de valores, já consegues chegar as 225xe híbridas da BMW.


    Conheço muito bem a Xtrail porque era o carro de aluguer padrão nos EUA, conduzia muitas vezes, a caixa é bastante boa (imagino que seja a mesma caixa) mas o motor era o de 170 cvs gasolina. É dos carros mais vendidos nos EUA (mas lá é de 5 lugares e é chamado um pequeno SUV ). De facto não sei se 130 cvs serão muito curtos, principalmente com carro cheio.


    Quanto às 225, sim conseguem-se, principalmente importado. As AT até são girinhas mas só tem 5 lugares, e a GT é feiona, e para feião, mais vale o Citroen que é muito mais barato . (entretanto reparei que a GT por algum motivo não se vende na versão híbrida... go figure).
    Última edição por Rasec : 17-10-18 às 10:33:19

  18. #108
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    já existe uma versão do xtrail com quase 180cv, ou terei sonhado

  19. #109
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    Citação Originalmente Colocado por zezoca Ver Post
    já existe uma versão do xtrail com quase 180cv, ou terei sonhado
    Existe a de 130 cv e a de 177cv

  20. #110
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    De 177 CV, neste país de tesos, deve ser como encontrar agulha em palheiro...

  21. #111
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    Conheço muito bem a Xtrail porque era o carro de aluguer padrão nos EUA, conduzia muitas vezes, a caixa é bastante boa (imagino que seja a mesma caixa) mas o motor era o de 170 cvs gasolina. É dos carros mais vendidos nos EUA (mas lá é de 5 lugares e é chamado um pequeno SUV ). De facto não sei se 130 cvs serão muito curtos, principalmente com carro cheio.


    Quanto às 225, sim conseguem-se, principalmente importado. As AT até são girinhas mas só tem 5 lugares, e a GT é feiona, e para feião, mais vale o Citroen que é muito mais barato . (entretanto reparei que a GT por algum motivo não se vende na versão híbrida... go figure).
    Arranjei te um híbrido maneirinho para andar na cidade, é um mimo e está a bom preço:

    https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JrxjA.html
    LinoMarques, MGomes, Rasec and 2 others like this.

  22. #112
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    Configurei um no site da Nissan e fica aparentemente pelos ~40k, deve é ter um monte de detalhes que não me dei ao trabalho de ler, mas fica bem mais em conta que um 5008, Sportage, Santa Fé, etc.
    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    De 177 CV, neste país de tesos, deve ser como encontrar agulha em palheiro...

  23. #113
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    E a questão das cadeirinhas?

  24. #114
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    Configurei um no site da Nissan e fica aparentemente pelos ~40k, deve é ter um monte de detalhes que não me dei ao trabalho de ler, mas fica bem mais em conta que um 5008, Sportage, Santa Fé, etc.
    E ao preço de um Sorento bem melhor

  25. #115
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    Configurei um no site da Nissan e fica aparentemente pelos ~40k, deve é ter um monte de detalhes que não me dei ao trabalho de ler, mas fica bem mais em conta que um 5008, Sportage, Santa Fé, etc.
    40k!?

    Isso soa me ao preço do 1.6...

    Aliás, repara no preço do usado que tu próprio encontraste...

  26. #116
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    Configurei um no site da Nissan e fica aparentemente pelos ~40k, deve é ter um monte de detalhes que não me dei ao trabalho de ler, mas fica bem mais em conta que um 5008, Sportage, Santa Fé, etc.
    O 1.6 ou 2.0 é que tem esse preço?

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  27. #117
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    Configurei um no site da Nissan e fica aparentemente pelos ~40k, deve é ter um monte de detalhes que não me dei ao trabalho de ler, mas fica bem mais em conta que um 5008, Sportage, Santa Fé, etc.
    E olha que a Nissan (pelo menos no QQ) anda quase sempre com uma campanha qualquer, apesar de dizer nessas promoções que é para compras a crédito quando o ano passado fui lá ver os preços para a pronto pagamento o desconto era quase o mesmo que faziam para a venda a crédito.
    Eu gosto do QQ e do Xtrail podem não ser excelentes em nada mas também não são maus em nada, parece-me um produto "honesto" e face à concorrência tem bom preço.
    No QQ já não existe o 1.6 dci de 130 cv passou para um 1.7 de 150cv, pode ser que no X-Trail se tenha passado o mesmo e é capaz de ser uma opção melhor do que o 2.0 de 177cv em termos de custos de utilização.

  28. #118
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    Citação Originalmente Colocado por msantos Ver Post
    E olha que a Nissan (pelo menos no QQ) anda quase sempre com uma campanha qualquer, apesar de dizer nessas promoções que é para compras a crédito quando o ano passado fui lá ver os preços para a pronto pagamento o desconto era quase o mesmo que faziam para a venda a crédito.
    Eu gosto do QQ e do Xtrail podem não ser excelentes em nada mas também não são maus em nada, parece-me um produto "honesto" e face à concorrência tem bom preço.
    No QQ já não existe o 1.6 dci de 130 cv passou para um 1.7 de 150cv, pode ser que no X-Trail se tenha passado o mesmo e é capaz de ser uma opção melhor do que o 2.0 de 177cv em termos de custos de utilização.
    Isso é um novo bloco diesel? 1.7 e 150cvs?

    É Renault tb?

  29. #119
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    Isso é um novo bloco diesel? 1.7 e 150cvs?

    É Renault tb?

    Deverá ser Renault... já que se fala também em o Kadjar receber esse motor.

  30. #120
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    Viva, a versao 2.0 dci do X-Trail acho que só está disponível com 4x4 o que implica também ser classe 2

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