Como lavar resguardo inferior do motor, com esponja encharcada de oleo?

[ASA]

Boa tarde.

Tive um problema em que o filtro do oleo se desapertou em andamento e sairam cerca de 3 litros de oleo-tive sorte nao gripar o motor- que se espalharam na proteçao do carter que é em plastico mas tem uma especie de esponja que ja lavei 2 vezes no Elefante Azul á pressao, mas fica sempre oleo agarrado e vai sempre humedecendo/pingando para o solo o que na IPO nao dará para passar.

Alguem tem uma ideia como me livrar do oleo? Tentei arrancar a especie de esponja mas nao se consegue.

Será que vou ter que comprar um resguardo,que custa quase 200€...

Cumptos

PS-Só para informar que é um MeganeIII 1.5dci

[bigturbo]

já pensas-te em usar um vaporeto para limpar o resguardo?? se nem assim vais a uma sucata e compras outro por tuta e meia...

[ASA]

já pensas-te em usar um vaporeto para limpar o resguardo?? se nem assim vais a uma sucata e compras outro por tuta e meia...

Também já me lembrou arranjar uma ferramenta tipo de descascar cortiça ou um formão largo bem afiado e tentar raspar a esponja 😆

[Fype7]

Podes por aqui uma foto da forra?

[caditonuno]

este tópico está no local errado. já agora, desapertar a proteção, limpa-la com desengordurante ou algo mais de mecânico e depois aparafusar outra vez não dá?

[eblase]

Boa tarde.

Tive um problema em que o filtro do oleo se desapertou em andamento e sairam cerca de 3 litros de oleo-tive sorte nao gripar o motor- que se espalharam na proteçao do carter que é em plastico mas tem uma especie de esponja que ja lavei 2 vezes no Elefante Azul á pressao, mas fica sempre oleo agarrado e vai sempre humedecendo/pingando para o solo o que na IPO nao dará para passar.

Alguem tem uma ideia como me livrar do oleo? Tentei arrancar a especie de esponja mas nao se consegue.

Será que vou ter que comprar um resguardo,que custa quase 200€...

Cumptos

PS-Só para informar que é um MeganeIII 1.5dci

Arranca essa espuma.....

[ASA]

Arranca essa espuma.....

Vou comprar uma polaina de carpinteiro e toca a raspar...

[ASA]

este tópico está no local errado. já agora, desapertar a proteção, limpa-la com desengordurante ou algo mais de mecânico e depois aparafusar outra vez não dá?

É uma espuma muito densa com cerca de 2 a 3 centimetros de espessura.
É muito dificil de limpar.
É muito oleo entranhado.

[RicardoAlmeida]

Tira isso fora e vai a inspeção,e depois volta a colocar no sítio.
Problema resolvido

[ASA]

Tambem é boa ideia, mas...

O caro vai pingando na garagem o que nao me agrada.

[TerranoII]

Aplica Mistolin e vê o que acontece.
Podes usar aquilo da roupa o Oxi action, também retira isso.
Não fica perfeito mas consegue eliminar muita coisa.

[MrDS]

saca o resguardo fora e aplica-lhe mistolin puro e deixa actuar 15min... aplica bastante (1 a 2 embalagens)... depois lava com pressão e vais ver que fica como nova!

Se não sair, procura por enginet.... mas cuidado com isto... que é estupidamente forte aconselho diluido e nunca tocares com as mãos

[tmiranda]

Tive um problema parecido, mas com menos quantidade de óleo derramado... voltei ao mecânico e ele usou um sprays de limpar os motores (embalagem branca... não sei a marca) para limpar essa esponja. Limpou aquilo sem grandes stress. Usou duas embalagens

[ASA]

Obrigado a todos pela ajuda.

Afinal era uma especie de alcatifa bastante grossa que estava cravada em varios pontos e nao colada como eu pensava.

Arranquei-a á força, lixo com ela e assunto resolvido.

[pedrolima678]

Obrigado a todos pela ajuda.

Afinal era uma especie de alcatifa bastante grossa que estava cravada em varios pontos e nao colada como eu pensava.

Arranquei-a á força, lixo com ela e assunto resolvido.

Mas com certeza que agora ouves mais o barulho do motor...

[carlosfst]

Tira isso fora e vai a inspeção,e depois volta a colocar no sítio.
Problema resolvido

Optima ideia. É sempre bom andar a pingar oleo na via, e melhor ainda, para cima do motor.

[ASA]

Mas com certeza que agora ouves mais o barulho do motor...

Pois, talvez. Mas como este carro é tao insonorizado que quase parece um carro a gasolina dos atuais, que assim sempre vou ter algum feedback do ruido do motor, ou talvez nao...lol

[m4nn1pul0]

Boa tarde.

Tive um problema em que o filtro do oleo se desapertou em andamento e sairam cerca de 3 litros de oleo-tive sorte nao gripar o motor- que se espalharam na proteçao do carter que é em plastico mas tem uma especie de esponja que ja lavei 2 vezes no Elefante Azul á pressao, mas fica sempre oleo agarrado e vai sempre humedecendo/pingando para o solo o que na IPO nao dará para passar.

Alguem tem uma ideia como me livrar do oleo? Tentei arrancar a especie de esponja mas nao se consegue.

Será que vou ter que comprar um resguardo,que custa quase 200€...

Cumptos

PS-Só para informar que é um MeganeIII 1.5dci

Tira o resguardo e deixa-o pendurado numa corda de roupa ou noutro lado qualquer, isso em dias o pó e o ar tratam do oleo empapado.
Acaba por ficar sólido e aí ou raspas a esponja ou metes mesmo assim.

Ou então não metas.
Isso não passa de uma coisa estética, uma grande maioria dos veiculos que usam ou usavam esses apendices, acabam por cilindrá-los com as rodas, outros até já chegaram a andar com isso pendurado.

[josemanuel]

Tira o resguardo e deixa-o pendurado numa corda de roupa ou noutro lado qualquer, isso em dias o pó e o ar tratam do oleo empapado.
Acaba por ficar sólido e aí ou raspas a esponja ou metes mesmo assim.

Ou então não metas.
Isso não passa de uma coisa estética, uma grande maioria dos veiculos que usam ou usavam esses apendices, acabam por cilindrá-los com as rodas, outros até já chegaram a andar com isso pendurado.

a sério que pensas isso ?

[Carmaniaco90]

a sério que pensas isso ?

Ele e muito mecânico...

A realidade é que esses resguardos têm a função principal de em caso de fuga, o carro não andar a pingar a via pública daí que tenha aquela espuma. Claro que depois protegem o motor de poeiras, de raspadelas no chão e insonorização.

Longe de ser algo somente estético.

[ASA]

Ele e muito mecânico...

A realidade é que esses resguardos têm a função principal de em caso de fuga, o carro não andar a pingar a via pública daí que tenha aquela espuma. Claro que depois protegem o motor de poeiras, de raspadelas no chão e insonorização.

Longe de ser algo somente estético.

Ok. Bem visto.
Eu na proxima muda de oleo, quando tirar o resguardo vou lá colar um bocado de alcatifa do mesmo tamanho.

cumptos

[m4nn1pul0]

a sério que pensas isso ?

Há gente aqui mais papista que o papa.


Claro, o carro funciona perfeitamente sem esse apendice.
E sim basicamente isso é praticamente inutil, cairá sempre oleo, com ou sem isso.
Se perde oleo é para reparar, olha só o ex do user, perdeu oleo e deixa cair na mesma para o chão.
Se foi um pingo ou outro, não é por isso que o mundo morre amanhã.

Eu até diria que esse apendice tem um efeito maligno sobre certos componentes do motor, basicamente com essa tampa o motor fica completamente encaixotado, concentrando calor em pontos onde não devia existir.
Em caso de choque com lombas, ou qualquer objeto por baixo do carro, acaba é por potenciar ainda mais a projeção dos mesmos, o que não falta é carros com esses tapparwares pendurados, quase a cair para o chão, um autentico perigo na via publica.

[josemanuel]

Há gente aqui mais papista que o papa.


Claro, o carro funciona perfeitamente sem esse apendice.
E sim basicamente isso é praticamente inutil, cairá sempre oleo, com ou sem isso.
Se perde oleo é para reparar, olha só o ex do user, perdeu oleo e deixa cair na mesma para o chão.
Se foi um pingo ou outro, não é por isso que o mundo morre amanhã.

Eu até diria que esse apendice tem um efeito maligno sobre certos componentes do motor, basicamente com essa tampa o motor fica completamente encaixotado, concentrando calor em pontos onde não devia existir.
Em caso de choque com lombas, ou qualquer objeto por baixo do carro, acaba é por potenciar ainda mais a projeção dos mesmos, o que não falta é carros com esses tapparwares pendurados, quase a cair para o chão, um autentico perigo na via publica.

um automóvel funciona sem isso e sem muitos outros componentes, mas acho que tens razão.

obrigado por teres explicado a vantagem dessa protecção e quais as desvantagens de não ter.

muito obrigado mesmo.

[ASA]

"metendo a foice em seara alheia"

Claro que o automovel tambem funciona com o respiradouro dos gases a pingar para o chao para nao"sujar" a admissao, sem FAP sem EGR, sem catalizador e sem muitas outras coisas que vêm de fabrica e teimam em as retirar...

[Rools]

Tiras isso fora e vé o que consegues fazer, limpas o maior com sabao agua quente ou querosene e resto fica pra lá e voltas a montar isso. Fosse eu tirava isso e ja nao metia mas tu que sabes

[whereagles]

Isto é tópico para as boxes

[brkncrss]

Tanto post e ainda não disseram ao homem para comprar um desengordurante com PH neutro e ensopar isso e enxaguar até sair tudo.

[m4nn1pul0]

"metendo a foice em seara alheia"

Claro que o automovel tambem funciona com o respiradouro dos gases a pingar para o chao para nao"sujar" a admissao, sem FAP sem EGR, sem catalizador e sem muitas outras coisas que vêm de fabrica e teimam em as retirar...

Só estou a falar dessa protecção debaixo, nada tem a ver com as funções que esses outros dispositivos que indicáste cumprem.

Oleo no chão cairá sempre tanto com essa tampa como sem ela era o queria dizer.


Já parecem uns users há uns anos num topico a teimarem que os carros deles novos não babam oleo, devem ser os unicos no mundo... lol
É só procurar nos lugares chave e toma lá um pingo ou uma junta bem humedecida de oleo (babado).

[MrDS]

um automóvel funciona sem isso e sem muitos outros componentes, mas acho que tens razão.

obrigado por teres explicado a vantagem dessa protecção e quais as desvantagens de não ter.

muito obrigado mesmo.

Nem merece o latim gasto...

é só estético diz ele.... o coeficiente aerodinamico nem é afectado nem nada