Renault Captur 2019 - Página 2

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Título: Renault Captur 2019

  1. #31
    Piloto de Testes avantime1panoramix1's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por amalgamut Ver Post
    A ver se deixa de parecer um carro de gaja como o actual.

    Quais sao os indícios de "carro de gaja" ?

    sem ocupantes


  2. #32
    Piloto de Troféu amalgamut's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por avantime1panoramix1 Ver Post
    Quais sao os indícios de "carro de gaja" ?
    Tem cara de carro de gaja, com forma de carro de gaja, feito para gajas. O Captur é o Ursinho Carinhoso dos crossovers do segmento B.
    Quando vejo um gajo dentro de um, perguntou-me se não haviam carros para homem já onde ele comprou aquele. Dou desconto se for da Sixt.
    cupgang gosta disto.

  3. #33
    Piloto de Testes avantime1panoramix1's Avatar
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    quais sao as evidencias da antropomorfizaçao feminina do carro, designadamente "cara e forma" ? estamos sempre a aprender

  4. #34
    Piloto de Troféu amalgamut's Avatar
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    Tens um? Deixa lá. Todos cometemos erros. Podia ser pior e podias andar de 500.

  5. #35
    Piloto de Testes LPCobris's Avatar
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    Boas!
    O Captur não me parece nada carro de gaja...

    Mesmo os interiores e tudo é um carro a meu ver "inerte" na orientação visual...

    Já o 500 ou o 500x são carros claramente pensados para o publico mais feminino.
    No entanto existem desvios para tudo... Já vi homens a conduzir os 500 e 500x e mulheres a conduzir os captur...

    Cumprimentos,

    LPC


  6. #36
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    Para alem de pertencer a um subsegmento muito utilizado pelas senhoras no geral, as linhas do Captur parecem-me bastante neutras, para alem de ter um design muito bem conseguido, tirando a solução do teto bicolor que na minha opinião só funciona no caso dos modelos com area vidrada a separar tejadilho do resto, como os Minis, Evoques e companhia. Claro que depois depende da config estilistica, mas ai até um Humvee pode ir mais para um lado que para o outro.

  7. #37
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    Citação Originalmente Colocado por LPCobris Ver Post
    ...
    Já o 500 ou o 500x são carros claramente pensados para o publico mais feminino.
    No entanto existem desvios para tudo... Já vi homens a conduzir os 500 e 500x e mulheres a conduzir os captur...
    ...
    Porra, tenho um 500X e gosto muito de conduzir aquela mXXXa !

  8. #38
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    Sim, concordo convosco. O Captur não é um carro tipicamente de "gaja", ao contrários dos referidos Fiat ou dos AR. Já o Twingo...

  9. #39
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    Vanquish e BlueGT gostam disto.

  10. #40
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  11. #41
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  12. #42
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    Vai continuar a dominar, está visto

  13. #43
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    Parece que cresceu um bocado quando comparado com esta geração de agora mas vamos esperar para ver até agora estou a gostar do que estou a ver

  14. #44
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    Bagageira com capacidade máxima de 536l

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    Pour les Versions 4wd : 1,3 Tce 130 Bvm et CVT, 1,3 Tce 150 Bvm et CVT, 1,5 dCi 115 Bvm

  15. #45
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    Citação Originalmente Colocado por BlueGT Ver Post
    Bagageira com capacidade máxima de 536l

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    Muito bom mesmo cresceu e não foi pouco hehe e boa gama de motores bem abrangente

  16. #46
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    Também estou curioso para ver o novo 2008, será uma espécie de mini-3008.

  17. #47
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    Citação Originalmente Colocado por BlueGT Ver Post
    Bagageira com capacidade máxima de 536l

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    Depende do que querem dizer com "capacidade máxima".

    Será "capacidade sem pneu sobresselente"?

    Será "capacidade com os bancos traseiros chegados à frente"? (se estes tiverem a capacidade de deslizar)

    Será "capacidade com os bancos traseiros rebatidos"? (penso que não, pois nesse caso sería muito pouco)

    O que interessa saber é a capacidade da bagageira. A mínima e convencional. Mas hoje em dia parece que é difícil as marcas fornecerem esse dado... Preferem estórias mal contadas, de "capacidades máximas..."

    -

  18. #48
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    Citação Originalmente Colocado por Jack47 Ver Post
    Depende do que querem dizer com "capacidade máxima".

    Será "capacidade sem pneu sobresselente"?

    Será "capacidade com os bancos traseiros chegados à frente"? (se estes tiverem a capacidade de deslizar)

    Será "capacidade com os bancos traseiros rebatidos"? (penso que não, pois nesse caso sería muito pouco)

    O que interessa saber é a capacidade da bagageira. A mínima e convencional. Mas hoje em dia parece que é difícil as marcas fornecerem esse dado... Preferem estórias mal contadas, de "capacidades máximas..."

    -
    O método utilizado, não sei qual é, mas se for comparável com o utilizado para medir o modelo actual, o novo tem uma bagageira maior

    • Volume mínimo da bagageira (dm3)
      377
    • Volume máximo da bagageira (dm3)
      455
    https://www.renault.pt/veiculos-pass...ificacoes.html

  19. #49
    Piloto de Provas de Perícia Jack47's Avatar
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    Correcto.

    Mas e qual será o volume mínimo do novo?

    Era essa a questão. Pois saber o volume máximo é, na maioria dos casos, irrelevante.

    -

  20. #50
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  21. #51
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    Está muito porreiro sim senhor, o Captur é e pelos vistos vai continuar a ser dos SUV pequenos dos que mais gosto e para mim é dos melhores, se é carro de gaja ou de gajo isso cada um entende como quiser, eu gosto e não me importava nada de ter um até pela capacidade que pode ter no fora de estrada que não sendo nada do outro mundo pela altura ao solo que tem e pelas ajudas eletrônicas que pode ter vai onde onde carro normal não vai.

    Já agora pessoal desculpem este fora de tópico mas será que me sabem dizer qual é o óleo recomendado pela Renault para o motor DCI de 90cv da minha Clio?

  22. #52
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    Há previsão para a comercialização da nova versão? Últimos (2?) meses do ano?

    Nunca entrei num (ainda) mas já andei num clio e aquilo parece-me tão pobrezinho (interiormente, para carro de "família"), em que é só plástico nas portas, com muito pouco tecido, com um bater de portas que mais parece uma folha que uma porta, etc, e isto comparando com o meu Corsa C van .

    Que fico surpreendido se o Captur vender assim tão bem, sendo irmão do Clio. Ou será melhor que um clio (materiais, montagem, etc)?

    Se calhar estou a exagerar mas não gostei nada de estar dentro do clio (já não me lembro se era o 1.2, mas era a gasolina).

    E sim, não morro de amores pela Renault, muito menos pelo clio
    Última edição por Macavenco : 17-06-19 às 15:17:03
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  23. #53
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    Isto com o interior do novo Clio vai ficar muito bom!!!!

  24. #54
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  25. #55
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    No geral, a evolução parece interessante mas insistem nas terceiras micro janelas que na pratica de pouco servem e só atrapalham o design.

    A solução no 3º pilar para a separação do bicolor, continua a ser pouco fluída, o que provoca algum ruido visual numas linhas que no geral são bastante limpas e fáceis de ler.

    Tirando isso, no conjunto, parece que fizeram um bom trabalho.

  26. #56
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    Gosto muito dos faróis traseiros e concordo com o ARMIC no resto.
    Acho que quem julga um gajo por conduzir carro de "gaja" tem assuntos por resolver e inseguranças no que toca á sua sexualidade.
    Vanquish gosta disto.

  27. #57
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  28. #58
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    malditos chifres.

    mas ninguem é perfeito, nem o Laurens e equipa

  29. #59
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    Alguém sabe quando estará disponível para compra/entrega?

  30. #60
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    Penso que irá ser apresentado esta semana (quarta-feira?!?!) com encomendas abertas (pelo menos em França) depois do Verão para entregas no fim de 2019, início de 2020

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