Turbodiesel...e TurboAtkinson?

[bacalao]

Bom dia a todos,

Dias atrás estava a ler um artigo sobre o Outlander PHEV. Referia o uso de motor ciclo Atkinson, um 2.4 com 135 cv.

Este ciclo, do pouco que eu conheço, é mencionado como mais eficiente que o Otto em termos de consumo. Os poucos motores que vi com este ciclo, pareciam ter a mesma potencia especifica, uns 55 cv/l.

Poderia ter sido usado um Atkinson turbinado universalmente, em vez de termos Otto e Diesel? Ainda hoje com a tendência aos híbridos, faria sentido?

[Tekk]

Parece-me uma incapacidade inerente à natureza do ciclo em si.

The disadvantage of the four-stroke Atkinson-cycle engine versus the more common Otto-cycle engine is reduced power density. Due to a smaller portion of the compression stroke being devoted to compressing the intake air, an Atkinson-cycle engine does not take in as much air as would a similarly designed and sized Otto-cycle engine. Four-stroke engines of this type that use the same type of intake valve motion but with a turbocharger to make up for the loss of power density are known as Miller-cycle engines.

https://en.wikipedia.org/wiki/Atkinson_cycle

[bacalao]

Há aqui uma referencia ao motor 2.0T da Lexus, onde o motor passa de Otto a Atkinson

https://www.enginelabs.com/news/new-...kinson-cycles/

[Whisperdancer]

Bom dia a todos,

Dias atrás estava a ler um artigo sobre o Outlander PHEV. Referia o uso de motor ciclo Atkinson, um 2.4 com 135 cv.

Este ciclo, do pouco que eu conheço, é mencionado como mais eficiente que o Otto em termos de consumo. Os poucos motores que vi com este ciclo, pareciam ter a mesma potencia especifica, uns 55 cv/l.

Poderia ter sido usado um Atkinson turbinado universalmente, em vez de termos Otto e Diesel? Ainda hoje com a tendência aos híbridos, faria sentido?

O Mazda Xedos 9 já utilizou essa hipótese.

[crash]

Bom dia a todos,

Dias atrás estava a ler um artigo sobre o Outlander PHEV. Referia o uso de motor ciclo Atkinson, um 2.4 com 135 cv.

Este ciclo, do pouco que eu conheço, é mencionado como mais eficiente que o Otto em termos de consumo. Os poucos motores que vi com este ciclo, pareciam ter a mesma potencia especifica, uns 55 cv/l.

Poderia ter sido usado um Atkinson turbinado universalmente, em vez de termos Otto e Diesel? Ainda hoje com a tendência aos híbridos, faria sentido?

Já existe turbo Atkinson… Chama-se ciclo Miller, onde se usa a sobrealimentação para recuperar o rendimento perdido.

[nto]

E já agora, que me recorde houve por cá no fórum, um user que tinha um XEDOS 9 ciclo Miller.