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As 10 marcas de automóveis mais vendidas em Portugal, em 2018

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    As 10 marcas de automóveis mais vendidas em Portugal, em 2018

    Renault continua a liderar (como já vem sendo habitual) e o destaque (pela negativa) foi a VW que desceu de 3º para 9º lugar, com uma queda muito acentuada nas suas vendas (-24,7%). Pela positiva, há que referir a performance da Citroen, Toyota, Nissan e Fiat com crescimento robusto das vendas acima dos 15%.

    Fica aqui o Top10:

    1. Renault (31.215 unidades, +3,7%);
    2. Peugeot (22.980 unidades, +8,9%);
    3. Mercedes (16.464 unidades, +1,2%);
    4. Nissan (15.073 unidades, +16,2%);
    5. Fiat (13.888 unidades, +15,5%);
    6. BMW (13.813 unidades, -5,0%);
    7. Citroen (12.813 unidades, +18%);
    8. Opel (12.701 unidades, -3,7%);
    9. VW (12.407 unidades, -24,7%);
    10. Toyota (10.042 unidades, +17,7%)

    #2
    Fora do Top10 há a destacar a Volvo que passou a ser a 3ª marca Premium mais vendida em Portugal (5.088 unidades vendidas).

    Se as vendas da VW foram muito más, as da SIVA ainda foram piores (-32,8%)!

    Comentário


      #3
      Pensava que a Ford fruto dos descontos agressivos ia estar presente no top 10.

      Registo também a presença da Mercedes no top 3.

      Comentário


        #4
        A Mercedes ascendeu ao 3º posto fruto da queda da VW. Embora tenha visto as suas vendas crescerem, esse crescimento foi inferior ao do mercado e, como tal, perdeu quota de mercado. Ainda assim, foi a única marca germânica no TOP10 a ter uma variação positiva. E não deixa de ser impressionante ver uma marca Premium num TOP3 nacional (penso que será mesmo um facto inédito).

        O mercado de ligeiros de passageiros cresceu 2,8% em 2018, para 228.290 unidades. Mas Dezembro registou a quarta quebra mensal consecutiva.
        Editado pela última vez por PauloRaposo; 06 January 2019, 10:19.

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          #5
          Quanto à Ford, teve uma prestação boa (9.517 unidades, +8,7%). Ficou-se pelo 12º lugar, atrás da Seat (9.607 unidades, +16,7%). Penso que o novo Focus poderá dar um novo fôlego às vendas da Ford em 2019.

          Pior que a VW, só mesmo a AUDI (4.851 unidades, -49,5%)!!! O ano passado a AUDI estava no TOP10, em 10º lugar, com 9.614 unidades vendidas.

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            #6
            A prestação da Audi e outras marcas siva tem vindo a ser assinalada noutro tópico.

            Os números da Nissan são mto bons!

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              #7
              Como curiosidade foram vendidos, em 2018, 260 Porsche (+25,6%), 36 Maserati (-30,8%), 23 Ferrari (+15%), 17 Bentley (+70%), 14 Alpine (novidade), 10 Aston Martin (-37,5%) e 7 Lamborghini (+75%).

              Destaque ainda para a Jeep que vendeu 1449 unidades, um crescimento de 414,4%!!!

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                #8
                Os números da Nissan são impressionantes, se a marca tivesse uma gama mais alargada serial líder com a Renault, duas marcas curiosamente que pertencem à mesma Aliança.

                Citroen e Fiat também muito bem. São talvez as três marcas que mais me impressionam pela positiva.

                Comentário


                  #9
                  A Mercedes desde que começou a vender o Mercedes dos pobres o A180 teve uma grande subida de vendas.

                  Comentário


                    #10
                    PSA/Grupo com um excelente resultado aqui, e com muito carro novo ainda a não atingir velocidade de cruzeiro em venda comercial.

                    Comentário


                      #11
                      As marcas francesas Renault, PSA (e também se pode incluir a Dacia) oferecem cada vez melhores produtos e hoje em dia são tão ou mais fiáveis do que as marcas alemãs ao mesmo tempo que têm preços muito competitivos. Podem não ser os melhores em tudo mas são globalmente muito equilibrados e têm um preço justo.

                      Comentário


                        #12
                        a Nissan realmente......

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
                          As marcas francesas Renault, PSA (e também se pode incluir a Dacia) oferecem cada vez melhores produtos e hoje em dia são tão ou mais fiáveis do que as marcas alemãs ao mesmo tempo que têm preços muito competitivos. Podem não ser os melhores em tudo mas são globalmente muito equilibrados e têm um preço justo.
                          Concordo

                          E em geral acho que marcas têm vindo a diminuir o fosso para os 4 suspeitos do costume no que toca a "qualidade"

                          Comentário


                            #14
                            A Fiat pode agradecer o sucesso ao Tipo, sobretudo a SW, porque de resto...

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por PauloRaposo Ver Post
                              Como curiosidade foram vendidos, em 2018, 260 Porsche (+25,6%), 36 Maserati (-30,8%), 23 Ferrari (+15%), 17 Bentley (+70%), 14 Alpine (novidade), 10 Aston Martin (-37,5%) e 7 Lamborghini (+75%).

                              Destaque ainda para a Jeep que vendeu 1449 unidades, um crescimento de 414,4%!!!
                              A Jeep com a introdução do bloco Firefly, em teoria deve vendar mais carro, a Alpine deverá ter uma boa aceitação, inclusive pela almofada comercial em termo de representação da Renault aqui.

                              Num ano comercial completo a Alpine é capaz de fazer furor aqui, bem à escala.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
                                Os números da Nissan são impressionantes, se a marca tivesse uma gama mais alargada serial líder com a Renault, duas marcas curiosamente que pertencem à mesma Aliança.
                                Originalmente Colocado por AyrtonRose Ver Post
                                a Nissan realmente......
                                O Micra está a vender bastante bem.

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                  A Fiat pode agradecer o sucesso ao Tipo, sobretudo a SW, porque de resto...
                                  O 500 continua a ter bastante aceitação, e venderam-se bastantes Puntos para rent-a-car.

                                  Comentário


                                    #18
                                    No meu tempo era Renault, Opel, Fiat e Ford... (estou velho) Os Ford são ótimos carros a bom preço, não percebo a indiferença tuga.

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                                      #19
                                      Impressionante a performance da Nissan, e o mais curioso é com certeza dever-se a 2 modelos: Qashqai e Micra.
                                      Mesmo o Leaf já se começam a ver bastantes.

                                      Relativamente à VW, não espanta o que se está a passar, mas não deixa de ser muito mau, uma vez que se trata de uma das marcas com melhor aceitação a nível nacional.

                                      Espanta-me a Toyota no top 10, e não vejo grandes motivos para estarem nesse lugar. Estarão a vender assim tantos CHR? É que tanto Yaris como Auris estão em final de carreira.

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                                        #20
                                        Muito bem no top 3 temos duas marcas francesas, mas acho que a Peugeot tem ganho bastante terreno, face á Renault. Modelos como o 3008, 308, 5008, são só alguns exemplos.
                                        Até na empresa que trabalho, tem adquirido mais viaturas Peugeot em detrimento, das Kangoo.
                                        Mas tenho saudades é das Ford Connect.

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                                          #21
                                          Originalmente Colocado por pacama Ver Post
                                          No meu tempo era Renault, Opel, Fiat e Ford... (estou velho) Os Ford são ótimos carros a bom preço, não percebo a indiferença tuga.
                                          Praticamente só vendem Fiestas e Focus.
                                          O Kuga vende imenso no resto da Europa, mas cá não consegue. A malta que quer gastar menos vai para o QQ, e a que quer gastar mais para o 3008, sobretudo.
                                          O EcoSport não tem a mínima hipótese por cá. É um carro projectado para mercados emergentes que foi aproveitado para cá. Evoluiu muito no restyling, mas mesmo assim não dá. Fala-se num "Puma" para o seu lugar, mais ao gosto europeu.
                                          O Edge cá na tugalândia é carta fora do baralho, ninguém lhes pega.
                                          As "max" já foi tempo. A C deve mesmo acabar e a S às tantas também

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                                            #22
                                            A Ford historicamente nunca vendeu tanto em Portugal como as marcas francesas e alemãs, é uma questão de tradição também, há marcas com as quais as pessoas se identificam mais afetivamente do que com a Ford.

                                            Se a Ford tivesse um Ecosport melhorzito estaria sem dúvida no Top10 provavelmente à frente da Opel, que é o lugar que a Ford merece.

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                                              #23
                                              Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
                                              Impressionante a performance da Nissan, e o mais curioso é com certeza dever-se a 2 modelos: Qashqai e Micra.
                                              Mesmo o Leaf já se começam a ver bastantes.

                                              Relativamente à VW, não espanta o que se está a passar, mas não deixa de ser muito mau, uma vez que se trata de uma das marcas com melhor aceitação a nível nacional.

                                              Espanta-me a Toyota no top 10, e não vejo grandes motivos para estarem nesse lugar. Estarão a vender assim tantos CHR? É que tanto Yaris como Auris estão em final de carreira.
                                              O Yaris em final de carreira? Não foi lançado no final de 2017?

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                                                #24
                                                Originalmente Colocado por top Ver Post
                                                A Mercedes desde que começou a vender o Mercedes dos pobres o A180 teve uma grande subida de vendas.
                                                Há uns 20 anos atrás quem diria a Mercedes iria chegar no 3º lugar do top de vendas.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
                                                  PSA/Grupo com um excelente resultado aqui, e com muito carro novo ainda a não atingir velocidade de cruzeiro em venda comercial.
                                                  Será que isso pode ser um empurrão para melhorar as vendas da Opel caso adopte motores PSA.

                                                  Reconheço sempre fui fã da Opel, aprendi mecânica em kadett's, corsas e adiante. A nível de estrutura, construção e robustez sempre achei bons mas a fiabilidade mecânica e alguma electrónica nos últimos anos deixam algo a desejar.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por INSIGHT Ver Post
                                                    O Yaris em final de carreira? Não foi lançado no final de 2017?
                                                    3° restyling?

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por joliveira33 Ver Post
                                                      Há uns 20 anos atrás quem diria a Mercedes iria chegar no 3º lugar do top de vendas.
                                                      Simples, aumentou e muito a gama/motorizações pedindo uns motores à Renault que é especialista nessa área e melhorou a estética. Assim consegue chegar a um leque muito maior de público. De resto, sempre teve uma excelente imagem de marca que é o mais importante hoje em dia.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por joliveira33 Ver Post
                                                        Será que isso pode ser um empurrão para melhorar as vendas da Opel caso adopte motores PSA.

                                                        Reconheço sempre fui fã da Opel, aprendi mecânica em kadett's, corsas e adiante. A nível de estrutura, construção e robustez sempre achei bons mas a fiabilidade mecânica e alguma electrónica nos últimos anos deixam algo a desejar.
                                                        Todos os novos modelos suv da opel já são de mecanica peugeot, a única coisa diferente é o símbolo no capot pois no interior só aparecem os símbolos da Peugeot e Citroen.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post

                                                          Espanta-me a Toyota no top 10, e não vejo grandes motivos para estarem nesse lugar. Estarão a vender assim tantos CHR? É que tanto Yaris como Auris estão em final de carreira.
                                                          Não me espanta nada. Os CHR são ao pontapé e estão a aproveitar da melhor maneira a mudança nas mentalidades para o fim do diesel. Um bocadinho de campanha aqui e ali, modelos em fim de vida com preços baixos, e lá está no top 10.

                                                          O grupo SIVA vende melhor nas marcas de luxo.

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                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
                                                            Simples, aumentou e muito a gama/motorizações pedindo uns motores à Renault que é especialista nessa área e melhorou a estética. Assim consegue chegar a um leque muito maior de público. De resto, sempre teve uma excelente imagem de marca que é o mais importante hoje em dia.
                                                            Será que de alguma forma isto no futuro não irá banalizar aquilo que era/é uma marca de prestigio. Pois o sonho de um "pobre" era vir a ter um Mercedes...

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