Opinião troca por Cabrio

[Carmagedon]

Boas pessoal, ando com ideias de trocar o E90 2005 Diesel dado que faço entre 6 a 8 mil km por ano, por um cabrio roadster ou de 4 lugares a gasolina com alguma potência e agradabilidade de condução. O que me aconselham dado que seria o meu primeiro cabrio e não tenho nenhuma experiência neste tipo de carro até ao valor máximo de 13000€.

Obrigado desde já!

[MANOG]

O que é um E90?

[caditonuno]

pelo menos esta é a melhor altura para comprar, dado que está frio e o pessoal tem-nos guardados na garagem. o principal é veres se não mete água se for de capota de lona e se for hard top ver se o motor funciona bem, sem falhas. pelo menos isso. depois o que conseguires com menos kms e manutenção feita, melhor. aconselho algo o mais recente possível e se quiseres poupar no selo, já sabes a data limite: 06/2007.

[caditonuno]

O que é um E90?

se tiver poucos kms como ele afirma fazer, deve vender-se bem, além da vantagem do motor não ser ainda dos problemáticos, mas sim o de 163cv.

edit: o dele não é um 25i, é um 20d, atenção.

[Carmagedon]

O que é um E90?

Falha minha, BMW E90 2005.

[Carmagedon]

Actualmente faço poucos km ao ano, mas já fiz bastante mais, o carro tem actualmente perto de 298 mil km. O que aconselham a nível de marcas dentro dos parâmetros que coloquei e fiabilidade claro.

[MSchumacher]

Por esses valores iria para um MR2 mas sempre de 2003 para a frente. Os primeiros tiveram stresses a nível de motor.
O outro óbvio é o MX-5 NB. Perde um pouco em dinâmica para o MR2 e é um projecto mais antigo mas é válido também.

Experimenta antes de comprar, ao passar para um roadster ganhas em comportamento dinâmico e envolvência mas perdes em solidez e insonorização face aquilo a que estás habituado.

[msantos]

Se quiseres um roadster um MX-5 NB ou um BMW Z3.
Se quiseres manter os 4 lugares, os Mercedes CLK cabrio da 2ª geração na minha opinião envelheceram bastante bem e continuam bons e bonitos.

[MANOG]

Que tal algo como isto?
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#10d602c605
Ou este:
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#8ea915b996

[LinoMarques]

Eu iria para um Série 3 com motor de 6 cilindros...

[MANOG]

S3 de 6 cilindros por 13K???
E que tal este:
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#b7bc8da796

[soneca902]

Trocava por outro BMW, um E46 a gasolina, algo deste género:

https://www.custojusto.pt/viana-do-c...ack-m-27325281

[caditonuno]

é pena esse bmw ter esses kms todos (o meu é de 2004 e tem 294 mil feitos ontem, mas pronto...), pois se tivesse menos uns 50 mil vendia-lo num instante. sendo assim, será sempre um carro com 300 mil e que as pessoas vão reparar nisso, alguém que quer vender o carro porque chegou as 300 mil, não alguém que neste momento faz poucos kms. mas hás-e conseguir vendê-lo, isso é certo.

[MotorSportElise]

se tiver poucos kms como ele afirma fazer, deve vender-se bem, além da vantagem do motor não ser ainda dos problemáticos, mas sim o de 163cv.

Não, isso é um E92 (Coupé).

O que é um E90?

LMGTFY

[MotorSportElise]

Boa troca.

Para um orçamento algo mais alto sugeriria um 630i (um dos meus favoritos), mas também tens muito por onde escolher.

Como queres uma condução agradável e boa potência, recomendava algo com 6 cilindros ou 4 sobrealimentados, até porque os cabrio são mais pesados dos sedan / coupé de que derivam.

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-e46-3...tml#1976050857

https://www.standvirtual.com/anuncio/bmw-323-ci-pack-m-ID8LPCDH.html

https://www.olx.pt/anuncio/audi-a4-2...tml#f23945b72d

https://www.standvirtual.com/anuncio/bmw-320-ci-ID8KpEID.html

https://www.olx.pt/anuncio/audi-a4-c...tml#321eebce2f

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-320-c...tml#f23945b72d

Dos E46 il6 evitava apenas o 20ci pré facelift (150cv), o resto já deve dar para o gasto.

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Mdhth.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8M8y6k.html

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#7579c8c845

https://www.olx.pt/anuncio/audi-tt-c...tml#d3d632c8ca

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#7579c8c845

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#1da8959ecf

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#6b916b0218

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#f7b8101522

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#1da8959ecf

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-z4-2-...tml#dec7a8cdd8

https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

https://www.olx.pt/anuncio/mercedes-...tml#40c5c16d34

https://www.olx.pt/anuncio/mercedes-...tml#40c5c16d34

O SLK R171 também tem boa pinta.

Pena estar tudo tão inflacionado...

[caditonuno]

Não, isso é um E92 (Coupé).

sim, faltam ali duas portas, tens razão, nem reparei. já editei a imagem.

[Carmagedon]

Obrigado pelas respostas e sugestões. Também estava algo inclinado ou para o SLK 200, A4 1.8T ou um e46 323 ou 325, em ultimo caso 320i até ao máximo de 13000€, mais do que isso não estou interessado em dar, dentro destes moldes qual ficava mais bem servido a nível de fiabilidade e consumos.

[LinoMarques]

Cabrio (mais pesado), gasolina, potência e cilindrada "confortáveis", carros com 1 década ou mais? Bons consumos? Procura noutro lado.

[MotorSportElise]

Cabrio (mais pesado), gasolina, potência e cilindrada "confortáveis", carros com 1 década ou mais? Bons consumos? Procura noutro lado.

Alguém falou em bons consumos? Mania de distorcer o que os outros dizem

O homem perguntou qual deles é mais fiável e faz melhor consumo. Para isso era comprar um a GPL ou converter, mas para 6-8 mil kms por ano...

O E46 é fiável e não gasta demasiado, o A4 penso que o 1.8 T gaste o mesmo que o 2.4. De fiabilidade não sei

O SLK deve gastar menos por ser mais leve, fiabilidade suponho que boa. É pesquisar ou esperar que quem tenha tido estes carros se pronuncie. Cá em casa há um da geração anterior e nunca deu chatices

[LinoMarques]

Alguém falou em bons consumos? Mania de distorcer o que os outros dizem

O homem perguntou qual deles é mais fiável e faz melhor consumo. Para isso era comprar um a GPL ou converter, mas para 6-8 mil kms por ano...

O E46 é fiável e não gasta demasiado, o A4 penso que o 1.8 T gaste o mesmo que o 2.4. De fiabilidade não sei

O SLK deve gastar menos por ser mais leve, fiabilidade suponho que boa. É pesquisar ou esperar que quem tenha tido estes carros se pronuncie. Cá em casa há um da geração anterior e nunca deu chatices

dentro destes moldes qual ficava mais bem servido a nível de fiabilidade e consumos.

Nahhhh, ninguém falou em consumos, falaram apenas em com sumos.

Mania de distorcer tudo, pah!

[MotorSportElise]

Nahhhh, ninguém falou em consumos, falaram apenas em com sumos.

Mania de distorcer tudo, pah!

Olha me este Chico esperto... Disseste que o user queria um carro com "bons consumos", não foi o que ele disse. Perguntou qual daqueles 3 o servia melhor em termos de fiabilidade e consumos, não que algum deles tenha de fazer "bons consumos".

[To]

O SLK não é um cabriolet.
É um roadster.
Talvez estejam a pensar no CLK Cabrio?

[MotorSportElise]

O SLK não é um cabriolet.
É um roadster.
Talvez estejam a pensar no CLK Cabrio?

O user falou em Roadster ou Cabrio de 4 lugares, está interessado nos dois tipos. E um Roadster é um tipo de Cabrio.

[LinoMarques]

Olha me este Chico esperto... Disseste que o user queria um carro com "bons consumos", não foi o que ele disse. Perguntou qual daqueles 3 o servia melhor em termos de fiabilidade e consumos, não que algum deles tenha de fazer "bons consumos".

Claro que não, espertalhão. Ele falou nos consumos porque queria dizer que queria um carro que consumisse mesmo à grande...

[MotorSportElise]

Claro que não, espertalhão. Ele falou nos consumos porque queria dizer que queria um carro que consumisse mesmo à grande...

Sim, quer um cabrio potente e deve achar que fazem 5l/100 km. Afinal, somos todos burros, o espertos é que percebem disto.

Eu também posso perguntar qual modelo da Ferrari é mais barato, não quer dizer que algum deles seja barato

[caditonuno]

ou pode ser interpretado por querer um carro que não consuma enormidades, pode não querer dizer que quer o mais poupado.

[LinoMarques]

Mencionou consumos. Não que isso seja fundamental, mas foi suficientemente importante para ser referido. Ou seja, não quer um carro que beba demasiado. Mas, à partida, nos critérios mencionados, eu diria que não existe nenhum verdadeiramente económico. Pode é haver mais ou menos bêbado.

[MikaZ]

Carros em media com 14 a valor mais de 10.000€?!?!?! lolololol

[Carmagedon]

Boas pessoal, na desportiva não se zanguem! O que me referia e já foi mencionado era dentro daqueles modelos que selecionei o que ficava mais bem servido. Este fim de semana vou experimentar um slk 200 cx auto de 2006, e um 323ci de 2002 ambos nacionais, para ver a ideia com que fico tanto de um como outro, os valores em causa no 323 está dentro do orçamento, apesar de achar que está caro na casa dos 13000€ , já o slk está caro 16000€ , mas dá para experimentar e ter uma ideia se é ou não o pretendido.

[nto]

Boas pessoal, na desportiva não se zanguem! O que me referia e já foi mencionado era dentro daqueles modelos que selecionei o que ficava mais bem servido. Este fim de semana vou experimentar um slk 200 cx auto de 2006, e um 323ci de 2002 ambos nacionais, para ver a ideia com que fico tanto de um como outro, os valores em causa no 323 está dentro do orçamento, apesar de achar que está caro na casa dos 13000€ , já o slk está caro 16000€ , mas dá para experimentar e ter uma ideia se é ou não o pretendido.

Hum... que me recorde, o 323i deixou de se vender por volta de 2001.