Skoda Octavia 2020 - Página 6

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Título: Skoda Octavia 2020

  1. #151
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    A minha alma esta parva! Não é que o novo Octavia parece estar mesmo bem conseguido! Então em azul metalizado está no ponto! Só é pena o volante de 2 braços que esta simplesmente horrível... A continuar assim a Skoda ainda ofusca a Volskwagen de vez...

    Só falta um kit mais desportivo para completar o exterior e quem sabe para ter um volante digno do carro.


  2. #152
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    Está muito bem conseguido, só não gosto de 3 coisas:
    • O volante;
    • A estética da traseira, tem umas formas estranhas;
    • No interior, baseia-se em demasia do tablet para os controlos essenciais, como o AC.

  3. #153
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    Viva, de facto nos Peugeot passam mais despercebidos os dois braços do volante, até porque já é um volante atípico.
    Já agora a presente geração do Mercedes classe S também pode ter um volante assim.




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  4. #154
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    Tá boa. Repararam que embora o golf não tenha amortecedores no capot, o octávia tem?

  5. #155
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    Uau. Estéticamente muito equilibrado e bem conseguido.
    E com as dimensões e este interior elegante tem tudo para ser muito bem sucedido no mercado. Entre este e o Scala, a Skoda tem tudo para roubar vendas imensas vendas á VW.
    Aliás, acho que até vai roubar muitas vendas ao segmento D. O próprio Passat vai sentir o efeito do Octavia.

    Não admira que a VW tenha dito que a Skoda é para voltar a ser low-cost. Andam a roubar muito protagonismo. Este Octavia vai ser o ponto alto da marca.


  6. #156
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    Citação Originalmente Colocado por Jbranco Ver Post
    Tá boa. Repararam que embora o golf não tenha amortecedores no capot, o octávia tem?
    Se calhar concluíram que para quem compra um Octavia (mais clientes particulares, pais de família classe média, fazem eles próprios alguma manutenção mais simples) é mais importante do que para quem compra um Golf (empresas em renting, avaria vem outro).
    Rosmano gosta disto.

  7. #157
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    Gosto bastante do exterior ( na versão Carrinha), mas não me agrada certos pormenores do interior.

    Se gostasse do interior, podia ser uma substituta da Superb.

  8. #158
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  9. #159
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    E vem com uma versão PHEV com motor de gasolina 1.4. Muito bem pensado.
    Estou mesmo curioso para saber preços.

  10. #160
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    Aproveitando um artigo da Carscoops, dá para ver que a evolução é imensa, para alguns alemães aprenderem.




  11. #161
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    Aproveitando um artigo da Carscoops, dá para ver que a evolução é imensa, para alguns alemães aprenderem.



    Nestas fotos a cor azul ajuda ao jogo entre luzes e formas, enquanto o cinza mata o carro.
    Mas a evolução é clara e parece-me que este Octavia vai ser uma doença.

  12. #162
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    Citação Originalmente Colocado por Aston007 Ver Post
    Viva, de facto nos Peugeot passam mais despercebidos os dois braços do volante, até porque já é um volante atípico.
    Já agora a presente geração do Mercedes classe S também pode ter um volante assim.




    O cara de palhaço do S é um dos maiores flops a nivel de volante.

    Do Skoda estou a gostar mas é pena não existir em hatch back. Mas percebo dado que aí é que arrazava completamente o Golf.
    Última edição por Celsius : 13-11-19 às 15:15:53

  13. #163
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    E acabaram com o 1.6 tdi substituído pelo 2.0 evo.

    Tou para ver como a Porsche da Azambuja vai fazer ao nível de preços para compensar a subida do ISV, eles que tem metas tão ambiciosas de vendas para as marcas em Portugal, se vão privilegiar as empresas e acabam por esquecer os particulares, que podem não achar muita piada a andarem a pagar 230€ anuais de IUC.

  14. #164
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  15. #165
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    Citação Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
    Do Skoda estou a gostar mas é pena não existir em hatch back. Mas percebo dado que aí é que arrazava completamente o Golf.
    O três volumes é "liftback".

  16. #166
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    Citação Originalmente Colocado por nmyguel Ver Post
    E acabaram com o 1.6 tdi substituído pelo 2.0 evo.

    Tou para ver como a Porsche da Azambuja vai fazer ao nível de preços para compensar a subida do ISV, eles que tem metas tão ambiciosas de vendas para as marcas em Portugal, se vão privilegiar as empresas e acabam por esquecer os particulares, que podem não achar muita piada a andarem a pagar 230€ anuais de IUC.
    Sim, já se tinha falado nisso no tópico do Golf 8, que está na mesma situação de substituição do 1.6tdi pelo 2.0

    Estou curioso de ver o que o importador consegue fazer aqui.

  17. #167
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    Citação Originalmente Colocado por CivicES5 Ver Post
    O três volumes é "liftback".
    Na prática o hatch do Octavia é o Scala.
    TURBO e amalgamut gostam disto.

  18. #168
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    Finalmente o 1.6 de fora das opções.... já não era sem tempo. Gostei muito do modelo mas estas imagens são sempre dos modelos com o nivel equipamento maximo com jantes 19 etc etc... quero ver nas versões base como será.
    whocarez1973 gosta disto.

  19. #169
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  20. #170
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    Citação Originalmente Colocado por TILT Ver Post
    Na prática o hatch do Octavia é o Scala.
    Sim, embora se note menos trabalho. O Scala porém tem a vantagem de ter o 1.6tdi. No entanto o preço não é assim tão barato.

  21. #171
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    Citação Originalmente Colocado por TILT Ver Post
    Na prática o hatch do Octavia é o Scala.
    Deveria ser mas o problema são as diferenças gigantes que existem entre o Octavia e o Scala a todos os níveis! Até parecem ser de marcas diferentes!...

    Quanto a substituição do 1.6 por um novo 2.0 diesel, parece que estão a dar razão a Mazda que dizia que o downsizing não funcionava na vida real...

  22. #172
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Sim, já se tinha falado nisso no tópico do Golf 8, que está na mesma situação de substituição do 1.6tdi pelo 2.0

    Estou curioso de ver o que o importador consegue fazer aqui.

    Pois foi MGomes.

    Para ver é o que o consumidor particular vai escolher quando se informar do valor do IUC a pagar por um 2.0 contra os 1.5/1.6 da concorrência.
    MGomes gosta disto.

  23. #173
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    Scala é segmento B (MQB A0, substitui o Rapid Spaceback) o Octavia é segmento C.

  24. #174
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    A nova carrinha Skoda Octavia 2020 acabou de passar por mim.

    Andam em filmagens em Lisboa







    whocarez1973 e Mrodrigues gostam disto.

  25. #175
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    Citação Originalmente Colocado por NothingFace Ver Post
    Scala é segmento B (MQB A0, substitui o Rapid Spaceback) o Octavia é segmento C.
    E o Fabia é segmento A, só que não. O Scala é segmento C, tal como é o seu rival Fiat Tipo ou seu substituto Rapid Spaceback.

  26. #176
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  27. #177
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    Parece-me óbvio que é o hatch do Octavia, as linhas são muito semelhantes




  28. #178
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  29. #179
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    Citação Originalmente Colocado por Bolide Ver Post
    Parece-me óbvio que é o hatch do Octavia, as linhas são muito semelhantes



    A questão é que ambos se baseiam em plataformas distintas. Apesar de fazer sentido complementar o Octavia com o Scala, na realidade estão bastante distantes um do outro.
    Dito isto, apesar de o Scala ter genes Polo, é tão ou mais espaçoso do que um Golf e, diz quem já conduziu, muito bom na estrada.
    Por isso, na prática o Scala e o Octavia têm muito pouco em comum, mas acabam por se complementar.

  30. #180
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    Pena a base do pHEV ser o 1.4 tsi e não o 1.5tsi...

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