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Novo DS9, Berlina de Luxo DS

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    [Lançamento] Novo DS9, Berlina de Luxo DS

    "DS Automobiles continúa con la expansión de su nueva oferta de modelos. La marca de lujo francesa tendrá muy pronto un nuevo modelo en sus filas, aunque en un principio se comercializará exclusivamente en el mercado chino. Las primeras fotos espía muestran un prototipo del nuevo DS DS 8 realizando pruebas en el país más grande del mundo.

    Ha sido casi una sorpresa el poder ver la nueva berlina de lujo de DS, el que será el tercer modelo de la nueva firma posicionada un escalón por encima de Citroën, especialmente porque no habíamos tenido noticia alguna desde que te adelantamos las primeras informaciones y teniendo en cuenta que su debut está planificado para mediados del próximo mes de abril, en la próxima edición del Salón de Shanghai.

    Como puedes ver en las fotos espía, el prototipo del DS DS 8 destaca por un camuflaje cebreado que es el típico que envuelve a los modelos destinados al mercado asiático, con unas grandes proporciones que lo acercan a la categoría de lujo del segmento E, una apuesta muy ambiciosa para contrarrestar las ventas de las Premium europeas con un moderno diseño que seguirá el mismo estilo del DS 7 Crossback.


    Una etiqueta deportiva para una berlina de lujo que completará la oferta de la marca francesa en el nuevo DS 8

    Un frontal dominado por la parrilla del radiador de grandes dimensiones y un entramado negro con un patrón de rombos y unos faros afilados y rasgados, con el mismo patrón de acolchado romboidal en el interior de los grupos ópticos. Aunque no disponemos de imágenes del lateral, la forma de la línea del techo que desciende suavemente hacia el portón trasero dan una forma de liftback.

    Una marcada línea deportiva que termina en una zaga vertical con unas luces traseras con una forma tan fina como las del SUV. Las imágenes también muestran el interior del modelo de lujo, que sigue el mismo estilo de los modelos de la marca, con el mismo volante, ubicación de la pantalla del sistema de información y entretenimiento, túnel de transmisión o el reloj analógico con el emblema de DS entre las bocanas de la climatización.

    Mecánicamente, el nuevo DS 8 se ofrecerá en el mercado chino con opciones de gasolina, destacando el cuatro cilindros PureTech de 1.6 litros con una potencia máxima de 180 caballos y asociado a una caja de cambios automática de 8 velocidades, además de una futura versión híbrida enchufable que también llegará como parte del programa de electrificación emprendido bajo la marca "E-TENSE"."


    El interior del DS 8 sigue el mismo estilo de diseño introducido por la marca francesa, con especial atención a la calidad

    Nuevas fotos espía desde China desvelan al nuevo DS 8, incluido su interior
    Editado pela última vez por TURBO; 17 October 2019, 16:12.

    #2




    "(...)Debido a que el DS 8 será uno de los últimos miembros en entrar a lidiar en una categoría cuyas ventas representan cada vez un volumen menor, DS apostará por un diseño más radical y diferenciado con respecto al que lucen algunos de sus rivales más directos. Por ejemplo, el BMW Serie 5. Así lo confirmó un alto cargo de la marca durante el reciente Salón del Automóvil de Pekín 2018.

    Eric Apode, Vicepresidente de Producto de DS Automobiles, ha confirmado que el diseño del nuevo DS 8 ya ha recibido el visto bueno por parte de la cúpula de la compañía: “El diseño está terminado y puedo decir que el coche se ve increíble. Desde el principio fue extremadamente importante tener un modelo de esta índole en nuestra gama. Nunca apostaremos por algo convencional, DS es algo diferente, algo espectacular. Con nuestro buque insignia lo haremos”.

    De estas palabras de Apode se sobre entiende que la marca evitará un diseño de berlina tradicional con tres volúmenes. Así se puede apreciar en las recreaciones del DS 8. Estéticamente habrá una clara influencia por los últimos lanzamientos de la compañía, especialmente por el DS 7 Crossback. Apode agregó lo siguiente: “Cada vez que hacemos un automóvil, no comenzamos el proceso diciendo que queremos copiar un modelo de Mercedes”.

    El nuevo DS 8 hará uso de la plataforma EMP2 de PSA y contará con una selección de motores convencionales diésel y gasolina. También habrá opciones para los amantes de la movilidad sostenible con una versión híbrida enchufable.(...)"

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      #3

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        #4
        Deve ser baseado na plataforma alongada do 508, não? E será desta que existirá um 608?

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          #5
          EMP2 (Plataforma Modular Eficiente 2)

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            #6




            Comentário


              #7


              "(...)It will arrive at some point in 2020 with the “DS 8” moniker to take on the likes of the BMW 5 Series, Audi A6, and the Mercedes E-Class. However, unlike the German trio, the new crown jewel of the DS range will not take the shape of a conventional sedan. Instead, the talented French designers are going for a more stylish fastback, which hopefully will have a few things in common with the stunning 2012 Citroën Numero 9 concept pictured here.(...)

              PSA has been eyeing a return to the United States for quite some time, but it hasn’t decided which brand it will launch first. Should DS take that role, the unnamed flagship could prove to be an interesting alternative to more established luxury players."

              DS Announces New Flagship With "Amazing" And "Spectacular" Design

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                #8







                Citroën Number 9 concept

                Comentário


                  #9
                  É uma espécie de shooting break e versão inflaccionada do DS5.

                  Apesar de ser um conceito interessante e diferente do mainstream, não lhe auguro grande sucesso. Apenas porque tem o símbolo "errado" na grelha.

                  Comentário


                    #10
                    Esse concept já tem uns bons anos (2011?), duvido que o DS8 tenha alguma coisa a ver com isso.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
                      Esse concept já tem uns bons anos (2011?), duvido que o DS8 tenha alguma coisa a ver com isso.
                      A fazer fé nos 'camuflados', nada (mesmo que o terceiro volume seja para enganar).
                      A menos que o C5 passe a ser um DS...

                      Comentário


                        #12
                        É muito baixinho o que não faz sentido para algo que não pretende ser nem remotamente desportivo, como atesta a utilização de motores 1.6

                        Comentário


                          #13
                          Esqueçam esse concept, esse artigo só fala nele porque o autor(Americano) não conhece bem a marca e deve ter feito uma pesquisa no Google e viu que esse era o modelo/concept de topo da marca mas essa linguagem estética já tem quase uma década e já nada tem a ver com a DS de hoje.

                          Comentário


                            #14
                            Duvido que o Tavares queira perder dinheiro, lançando modelos nestes segmentos. Se bem que a China é um mundo à parte...

                            Comentário


                              #15
                              Acredito mais num segmento D prolongado que num E puro.

                              Comentário


                                #16
                                Mais um que vem finalmente rivalizar com as referências e que depois acaba encostado nas cordas e a desvalorizar galopantemente.

                                Só vejo estes exercícios como posicionamento para vender melhor os segmentos abaixo.

                                Comentário


                                  #17
                                  Não terá nenhuma emelhança com o Ds9. Será um Peugeot 508 com grelha, faróis e farolins ao estilo DS.

                                  Gostava que fizessem uma releitura do CX, com kamm-tail e cinco portas.
                                  Editado pela última vez por FernandoZero; 04 February 2019, 11:13.

                                  Comentário


                                    #18
                                    É impressão minha ou a DS têm sido um bocado flop, pelo menos na Europa?

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por FernandoZero Ver Post
                                      Não terá nenhuma emelhança com o Ds9. Será uma um Peugeot 508 com grelha, faróis e farolins ao estilo DS.

                                      Gostava que fizessem uma releitura do CX, com kamm-tail e cinco portas.
                                      O C6 era isso e foi um flop.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                        O C6 era isso e foi um flop.
                                        Foi, pelas razões que já mencionaste e bem.

                                        O mercado está muito segmentado nestas gamas altas.

                                        Eu, que já andei de Classe E e de C6, ambos enquanto pendura, sei bem qual escolhia . Mas são filosofias diferentes.

                                        O C6 para mim é qualquer coisa de fenomenal, e no banco traseiro ainda melhor.

                                        Certo é que carros como Vel Satis, Omega, C6, ou mesmo vw phaeton num segmento já superior, estão condenados ao " preconceito " .

                                        Mas estas berlinas da citroen, com a suspensão hydractive que entretanto acabou, são um must. Tanto é que as outras só se aproximam criando suspensões tambem inovadoras.

                                        Mas para mim a minha marca morreu quando morreu a hydractive. Ou lançam uma similar ou melhor, ou vou ficar zangado para o resto da vida porque não é com cores personalizadas e borrachas nas portas que convencem um fã dos citros da velha guarda hahahaha

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
                                          Foi, pelas razões que já mencionaste e bem.

                                          O mercado está muito segmentado nestas gamas altas.

                                          Eu, que já andei de Classe E e de C6, ambos enquanto pendura, sei bem qual escolhia . Mas são filosofias diferentes.

                                          O C6 para mim é qualquer coisa de fenomenal, e no banco traseiro ainda melhor.

                                          Certo é que carros como Vel Satis, Omega, C6, ou mesmo vw phaeton num segmento já superior, estão condenados ao " preconceito " .

                                          Mas estas berlinas da citroen, com a suspensão hydractive que entretanto acabou, são um must. Tanto é que as outras só se aproximam criando suspensões tambem inovadoras.

                                          Mas para mim a minha marca morreu quando morreu a hydractive. Ou lançam uma similar ou melhor, ou vou ficar zangado para o resto da vida porque não é com cores personalizadas e borrachas nas portas que convencem um fã dos citros da velha guarda hahahaha
                                          A Citroen deixou de ser a marca dos DS/CX/XM/C6 e passou a ser a marca dos 2CV/Visa/AX/Mehari, são posicionamentos quase opostos mas a marca sempre foi assim, sempre teve um posicionamento contraditório, sempre tentou ser premium e marca do povo ao mesmo tempo.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
                                            A Citroen deixou de ser a marca dos DS/CX/XM/C6 e passou a ser a marca dos 2CV/Visa/AX/Mehari, são posicionamentos quase opostos mas a marca sempre foi assim, sempre teve um posicionamento contraditório, sempre tentou ser premium e marca do povo ao mesmo tempo.
                                            Eeeeh pá mas isso é um bocado....diria eu, relativo

                                            Então a mercedes tem furgões mas tambem tem o SLR

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                                              #23
                                              Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
                                              Eeeeh pá mas isso é um bocado....diria eu, relativo

                                              Então a mercedes tem furgões mas tambem tem o SLR
                                              Furgões e um dos quais o belo do Renault Kangoo

                                              Mas a (grande) diferença é que a Citroen nunca conseguiu rentabilizar esses modelos de topo infelizmente e a fiabilidade nunca foi do melhor.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                                É uma espécie de shooting break e versão inflaccionada do DS5.

                                                Apesar de ser um conceito interessante e diferente do mainstream, não lhe auguro grande sucesso. Apenas porque tem o símbolo "errado" na grelha.
                                                O concept acima colocado é referente ainda à Citroën, a expectativa (da peça), é que o novo navio almirante da DS (marca de luxo, autónoma da PSA), seja no mínimo irreverente, é que a PSA aquando da reestruturação de posicionamento comercial e industrial delineada pela nova administração deu azo a nova politica para a DS médio prazo com novo portefólio.

                                                Na Europa há DS3 CB e DS7 CB, só, onde há particularidade de modelo é na RPC (fruto de acordo de produção com marca local, e a particularidade do mercado por 3V, daí o DS5 para o mercado sino).

                                                Outro pormenor da peça, é o estudo da PSA para avançar para a América do Norte, a questão é com que marca.

                                                A questão da venda é pertinente, mas quando a PSA Global anda consecutivamente, a bater recorde de venda mundial de carro e obter lucro, significativo por unidade vendida, a resposta está dada.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Só espero que apesar da tecnologia e look serem bons apostem também nos materiais porque os de agora é dos piorzinhos que andam aí.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
                                                    Furgões e um dos quais o belo do Renault Kangoo

                                                    Mas a (grande) diferença é que a Citroen nunca conseguiu rentabilizar esses modelos de topo infelizmente e a fiabilidade nunca foi do melhor.
                                                    A fiabilidade tem mais a ver com o XM 1 e a respectiva Hydractive I + cabos eléctricos/junções.

                                                    De resto e com a manutenção necessária não assustam nada. O único problema é o desgaste prematuro de pneus que esses carros fazem....eles devoram pneu e se for o Activa pior ainda .

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Fantástico este concept, mas infelizmente está condenado num segmento onde há quem faça coisas muito mais consensuais.

                                                      Já tinha achado o mesmo do DS5 há uns anos atrás, e só é pena perderem-se nos cromados que não ajudam nada em bases tão boas.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post
                                                        A fiabilidade tem mais a ver com o XM 1 e a respectiva Hydractive I + cabos eléctricos/junções.

                                                        De resto e com a manutenção necessária não assustam nada. O único problema é o desgaste prematuro de pneus que esses carros fazem....eles devoram pneu e se for o Activa pior ainda .
                                                        Nunca tive um Citroen com essa suspensão mas sempre ouvi falar da falta de fiabilidade/robustez da suspensão da Citroen desde o DS até ao C4 Picasso.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          A c4 Picasso a suspensão foi um grande fiasco e para o preço do carro os materiais deixaram muito a desejar digo isto com conhecimento de causa isto já para não falar nos cabos eléctricos.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
                                                            Nunca tive um Citroen com essa suspensão mas sempre ouvi falar da falta de fiabilidade/robustez da suspensão da Citroen desde o DS até ao C4 Picasso.
                                                            Quem te disse isso, disse mal.
                                                            Mas há vários mitos no mundo automovel

                                                            Um bocadinho como os ford fiesta fazerem muito barulho....pois se cumprissem a manutenção isso não acontecia

                                                            Comentário

                                                            AD fim dos posts Desktop

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