SUV-C Alfa Romeo Tonale 2020 - Página 19

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Título: SUV-C Alfa Romeo Tonale 2020

  1. #541
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    Isso é obviamente um compass.

    A malta anda ansiosa

    Sendo provável, já digo assim, que a base seja comum, poderá ser a primeira mula. Obviamente, ainda com carroçaria Compass.
    cloverleaf gosta disto.


  2. #542
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    Eu percebo, eu percebo. Ser alfista não é fácil. Aquilo é um poço de ansiedade

  3. #543
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    Pelo contrário… Acho que os italianos e os americanos estão a saber gerir-se muito bem, tendo em conta que começaram do quase zero.
    Compara os resultados de juntar italianos e americanos com o que aconteceu quando tentaram juntar alemães e americanos (DaimlerChrysler).

    Tendo em conta que Grupo Fiat e Chrysler com a crise internacional eram dois grupos à beira de fechar portas e a FCA conseguiu ser uma entidade lucrativa e sem dívidas (até ao ano passado), alguma coisa devem ter feito bem.

    A Jeep quase que triplicou os seus volumes de vendas e é uma presença muito mais sólida no palco mundial, ao mesmo tempo sendo muito rentável.
    A criação da Ram, goste-se ou não, é um enorme sucesso. A pick-up é o modelo mais vendido de toda a FCA com 700-800 mil unidades por ano, e muito, mas mesmo muito rentável.
    O próximo passo será fundir a Ram e Fiat Professional numa única entidade o que a tornará na segunda maior divisão do mundo de veículos comerciais, prometendo também rentabilidade elevada.

    Finalmente deram à Alfa Romeo o hardware que merecia, apesar de, é certo, ter falhado comercialmente — pode-se culpar o marketing e o pós-venda, mas acho que o nome Alfa Romeo, após tanto tempo de negligência e "meios-produtos" (Mitos e Giuliettas e essas coisas assim), não tem assim tanta força no palco internacional para lá dos (poucos) entusiastas. E acho que vão cometer outra gaffe com todos os SUV e pseudo-SUV que vêm aí com scudetto.

    E na América do Sul a coisa parece continuar com uma pujança que muito gostaríamos de ver na Europa — apesar de eu olhar para metade daquelas criaturas e achar… "que raio se passa naqueles ateliers?"

    Claro que o dinheiro não deu para tudo e a Europa foi negligenciada. O CEO da Fiat falou nisso recentemente em entrevista, mas era preciso endireitar todo o grupo financeiramente, o que demorou muitos anos.
    Mas de acordo com ele, nos próximos anos veremos a Fiat ser revitalizada por cá (só esperemos que não seja tarde demais).

    Também cometeram erros, como os sedan com base Alfa da Chrysler e Dodge e a não renovação de alguns modelos com potencial global, como o Journey.
    Tudo o que tentaram na China até agora falhou ou não conheceu o sucesso esperado — não sei como anda a Jeep por lá.

    Mas de qualquer forma, até acho que os italianos e os americanos até se entenderam muito bem, apesar de serem formados por um grupo de marcas bastante heterógeneo que não garante tantas possibilidades de economias de escala como noutros grupos automóveis.
    As coisas na Alfa não resultam porque lançam um bom produto a cada 10 anos.

    Para recuperar uma marca é preciso uma estratégia consistente, com uma gama (gama mesmo, não é um ou dois modelos) bem planeada.
    RAD, cloverleaf and Rosmano like this.

  4. #544
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    FULL LED, FULL LED, production DS pour la petite Alfa Romeo?

  5. #545
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  6. #546
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    Não entendo a lógica da PSA de lançar 2/3 modelos tão fulcrais num dos segmentos-chave no mercado Europeu sem uma variante eléctrica.

  7. #547
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    Só observo a Alfa Romeo, sem essa opção já na pós fusão FCA/PSA.

    Essa questão da eletrificação, bem é discutível, o modo como é percecionada a um comprador no espaço da UE.

  8. #548
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    Ó Turbo pá, desenterras este tópico em coma para aproveitar para meter DS´s , again ! Não perdes uma
    TURBO e Rosmano gostam disto.

  9. #549
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    TONALE?, Alfa Brennero ARMIC

    "(...)In particolare a Tichy saranno prodotti: un suv compatto marchio Alfa Romeo, noto finora con il nome Brennero, la compatta di segmento B che rimpiazza la Punto e un modello Jeep di dimensioni ridotte rispetto alla Renagade.

    I futuri modelli, che nasceranno sotto l’egida del gruppo Stellantis (Fca + Psa), saranno anche ibridi ed elettrici e sfrutteranno la piattaforma Cmp (Common Modular Platform) sviluppata da Psa, oggi punto di partenza di modelli come Peugeot 208 e Opel Corsa. Oltre a garantire la possibilità di scegliere tra motorizzazioni tradizionali e unità completamente elettriche, l'architettura francese è al centro del piano di condivisione di piattaforme che è uno dei punti cardine del nuovo gruppo Stellantis.

    «Auto moderne, ibride ed elettriche dei marchi Jeep, Fiat e Alfa Romeo inizieranno a uscire dalla fabbrica di Tychy nel 2022», ha commentato da parte sua il vice primo ministro polacco Jaroslaw Gowin su Twitter, parlando di un investimento da 755 milioni di zloty (167 milioni di euro).(...)

    Baby suv Alfa su piattaforma Psa

    Oltre all'erede della Punto anche il nuovo suv compatto Alfa Romeo sarà prodotto su base Psa. sul quale oggi vengono realizzati modelli come la Peugeot 2008 e l'Opel Mokka. Grazie a questa scelta anche la novità del Biscione potrà avere la sua versione 100% elettrica ma al tempo stesso i tecnici di Arese dovranno assicurarle un piacere di guida all'altezza del marchio sul cofano."

    Alfa Romeo produrrà in Polonia il suv «Brennero». Fca investe nell’impianto di Tichy

  10. #550
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    Blablabla... eu quero é ver mulas que FCA e planos e tal é o que se sabe. Tem gavetas cheias deles
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  11. #551
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    Blablabla... eu quero é ver mulas que FCA e planos e tal é o que se sabe. Tem gavetas cheias deles
    Armários. Centenas de armários!

  12. #552
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  13. #553
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  14. #554
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    Ó Turbo pá, desenterras este tópico em coma para aproveitar para meter DS´s , again ! Não perdes uma


    Dalla ALFA ROMEO TONALE alla... JEEP, FIAT, Citroën, ARMIC

  15. #555
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  16. #556
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    Alfa Romeo Tonale could premiere in September 2021

    1 day ago 0 1 minute read




    The study was presented in 2019, and we’ve been waiting eagerly for the production version of the Tonale ever since. Now there is new information about the planned compact SUV from Alfa Romeo. The premiere should take place in September 2021, reports Motor.es. The car should then be available for order in November and will be available at dealerships in February 2022. AUTO BILD expects that the Alfa Romeo Tonale will cost 31,000 euros in the base.

    Study should almost go into series production

    The car is likely to be based on the Jeep Renegade’s platform. Because the show car with plug-in hybrid drive looked almost ready for production, no major changes are to be expected for series production. Only the headlights and the side mirrors will most likely be larger, as the drawing by the AUTO BILD illustrator shows. Accordingly, Alfa could also adopt the design elements from classic models. These include the turntable-look rims, which have been part of the brand since the Tipo 33 Stradale, or the slit headlights with the three light elements (reminiscent of the Alfa SZ and the Coupé Brera).

    Displays on the air vents

    The interior of the study looks like a futuristic reinterpretation of the classic Alfa cockpit. This is mainly due to the deeply cupped steering wheel, which is reminiscent of the wooden flounces of the 1960s. Behind it sits a digital instrument cluster that imitates the shape of conventional circular displays. Small displays on the ventilation nozzles show the set temperature. The infotainment is operated via a ten-inch touchscreen, which is also possible using gesture control.
    Plug-in hybrid as the most powerful engine

    On the engine side, the Tonale is likely to use the Jeep Renegade’s drives. The most powerful variant would then be a 250 hp plug-in hybrid. A more potent Quadrifoglio version is apparently not being planned. Incidentally, the Tonale, like its big brother Stelvio, was named after an Italian pass road.


    cloverleaf e Rosmano gostam disto.

  17. #557
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    Ó ARMIC, Ó ARMIC,

  18. #558
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    Acho que nem o Armic acredita na notícia que escreveu...
    RAD gosta disto.

  19. #559
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    Citação Originalmente Colocado por H83 Ver Post
    Acho que nem o Armic acredita na notícia que escreveu...
    pois não ! mas o shop realista ficou bem realista Quando sair em 2037, vai ficar com um look retro bem fixolas
    RAD e Rosmano gostam disto.

  20. #560
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  21. #561
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  22. #562
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    Acredito quando vir mulas a passear.

  23. #563
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  24. #564
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    A Alfa Romeo a precisar urgentemente do Tonale (já cá devia estar) e agora vão adiar o lançamento

    RIP Alfa Romeo

  25. #565
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    Portanto, não podiam lançar apenas a versão "nem é carne, nem é peixe" mais tarde.... #TáSerto.

  26. #566
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    Se calhar o problema é mais fundo.

  27. #567
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    Tinha a impressão que isso já era do conhecimento geral. E não está relacionado com performance do modelo em si, mas supostamente era com performance da fábrica.

  28. #568
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    What else !

    E os outros dois já não vão para novos. De aqui a pouco, ainda vão conseguir a proeza de manter uma marca sem modelos.

    A Volkswagen a mudar para voltswagen e esta para ALFA MORREU

  29. #569
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    É como a Fiat, há quantos anos estão para apresentar um sucessor do Punto, no segmento mais importante da Europa?...aquela gente parece que anda toda a ser....italiana.

  30. #570
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    Citação Originalmente Colocado por mpereira Ver Post
    É como a Fiat, há quantos anos estão para apresentar um sucessor do Punto, no segmento mais importante da Europa?...aquela gente parece que anda toda a ser....italiana.
    Mas como italianos devia ser produzir montes de modelos a dar prejuízo e depois vinha o estado a pôr por cima. Agora nem isso. Acabaram com o prejuízo de vez

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