BMW com maior recorde de vendas de SEMPRE num único mês

[MBC]

BMW com maior recorde de vendas de sempre num único mês


Fonte: https://automonitor.pt/

O mês de março de 2019 registou o melhor resultado de vendas, num único mês, na história do BMW Group com um total de 263.319 veículos premium BMW, MINI e Rolls-Royce entregues aos clientes.

Publicado a 11 Abr, 2019
Março registou assim um aumento de 2,8% em relação ao mesmo mês do ano passado, enquanto no primeiro trimestre deste ano as vendas ficaram em linha com os melhores resultados registados em 2018 – total de 605.333 (+ 0,1%) veículos vendidos.

“O ano está a progredir como esperávamos, tendo em conta a atual troca de modelos da berlina BMW Série 3 e os ambiente adverso sentido nos mercados mundiais”, afirmou Pieter Nota, membro do BMW AG Board of Management e, desde 1 de abril de 2019, responsável pela área de Cliente, Marca e Vendas, uma nova função que engloba as três marcas automóvel do grupo, BMW, MINI e Rolls-Royce. “

As vendas de veículos da marca BMW aumentaram 3,7% em março, com um total de 221.631 unidades entregues a clientes em todo o mundo, naquele mês. Este resultado eleva o total de vendas no primeiro trimestre do ano para 519.307 / + 0,4%. Enquanto a disponibilidade da nova berlina BMW Série 3 aumenta, as vendas daquele que é o modelo best-seller do grupo, sobem 10,8% em março, com um total de 30.204 unidades vendidas em todo o mundo.

O crescimento também foi impulsionado pela família de veículos BMW X, com a procura a aumentar de mês para mês – os modelos X2, X3 e X4 são especialmente fortes, com aumentos de dois dígitos nas entregas.

A ampla gama de veículos eletrificados do BMW Group continua a ser extremamente popular entre os clientes. A procura pelo BMW i3 continua a crescer, com vendas no primeiro trimestre de 16,2% (9.227). Isto faz com que seja, de longe, o primeiro trimestre mais bem-sucedido para o inovador veículo elétrico, lançado em 2013.

Os híbridos plug-in do grupo também estão a ser muito procurados – mais de um quarto de todos os BMW Série 2 Active Tourer entregues aos clientes são eletrificados, enquanto perto de 20% de todos os MINI Countryman vendidos têm um ‘drivetrain’ híbrido plug-in. Ao mesmo tempo, na Noruega, um dos principais mercados do mundo para os veículos eletrificados, os veículos puramente elétricos e plug-in híbridos correspondem a cerca de três quartos do total de vendas da BMW e da MINI.

Até o final do próximo ano, o BMW Group irá apresentar 10 modelos eletrificados, novos ou atualizados. Até 2025, o grupo planeia ter pelo menos 25 modelos eletrificados no mercado, 12 dos quais serão totalmente elétricos.

[MainstreamBias]

Aposto que a china está a ter um peso muito grande. Deve ser a marca favorita deles e a bmw está a desenhar os seus carros par o mercado chines

[nto]

Fica dados relativos ao mês de Fevereiro, no mercado chinês... sendo que o mesmo tem estado em "recessão".. no entanto e por exemplo, BMW e MERCEDES estão em contra-ciclo.

Le marché chinois continue son grand plongeon : -17% en février 2019 avec « seulement » 1,2 million de voitures vendues. Quand même 250 000 de moins qu’il y a un an. Quelques constructeurs restent dans le vert, grâce à de nouveaux modèles.

La situation reste inédite sur le marché chinois, qui n’a jamais connu de baisse prolongée, et si intense. Depuis le début de l’année, les volumes ont diminué de 650 000 unités. Le leader VW sauve en quelque sorte la mise avec une baisse de seulement 2,16%. Son poursuivant, GM voit en revanche ses ventes s’effondrer d’un tiers. Tout n’est pourtant pas rose pour le groupe Volkswagen, et surtout pour Audi qui recul au même rythme que le marché, mais qui se fait surtout doubler par BMW et Mercedes en grande forme. Ils sont d’ailleurs parmi les constructeurs qui affichent plus belles progression et Mercedes pointe même dans le Top10. Les autres constructeurs étrangers à progresser sont Hyundai, Kia, Nissan et Toyota.

Cela ne va pas beaucoup mieux pour les constructeurs chinois. Dans l’affaire, ils concèdent d’ailleurs un peu de part de marché : 2 points de moins par rapport à février 2018. BYD profite toujours de la forte hausse du marché électrique (sujet dédié à venir), et le lancement de Lynk&Co est toujours sur de bons rails. La forte croissance de Geely est en revanche interrompue. Haval montre les bénéfices de l’effet nouveauté et profite à fond du lancement du nouveau F7 et 25ème vente du marché. Du côté de Qoros, le soufflé retombe aussi vite qu’il est monté l’année dernière..

N’oublions pas les multiples start-ups qui démarrent peu à peu leur activité. Ce mois-ci c’est au tour de Weltmeister de livrer ses premiers SUV électriques EX5 avec 417 exemplaires. Nio marque en revanche le pas avec seulement 654 ES8.


Note : les chiffres ci-dessous ne concernent que les véhicules particuliers assemblés en Chine. Les véhicules électriques et hybrides font l’objet d’un sujet spécifique depuis janvier 2019.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

1. Volkswagen Lavida (34 379)
2. Haval H6 (25 728)
3. Wuling Hongguang (24 065)
4. Nissan Sylphy (23 553)
5. Buick Excelle GT (22 756)
6. Volkswagen Jetta (19 192)
7. Toyota Corolla (19 191)
8. Volkswagen Sagitar (15 748)
9. Volkswagen Tiguan L (15 428)
10. Volkswagen Bora (15 243)

Top10 mensuel par marques

1. Volkswagen (176 388)
2. Geely (76 276)
3. Honda (74 209)
4. Toyota (67 020)
5. Buick (57 714)
6. Nissan (55 352)
7. Haval (49 316)
8. Changan (47 162)
9. Baojun (42 040)
10. Mercedes-Benz (39 595)

in: https://www.leblogauto.com/2019/03/b...019-chine.html

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continua...

Les tableaux

	Fev. 2019	Fev. 2018	% Fev.	PDM Fev. 2019	PDM Fev. 2018
Arcfox	0	60	-100,00%	0,00%	0,00%
BAW	185	284	-34,86%	0,02%	0,02%
Beijing	1 083	1 658	-34,68%	0,09%	0,11%
Bisu	809	4 190	-80,69%	0,07%	0,29%
BJEV	2 866	4 385	-34,64%	0,24%	0,30%
Borgward	2 337	707	230,55%	0,19%	0,05%
Changhe	2 887	1 298	122,42%	0,24%	0,09%
Foton	572	1 181	-51,57%	0,05%	0,08%
Huansu	8 579	15 628	-45,10%	0,71%	1,08%
Senova	2 014	4 457	-54,81%	0,17%	0,31%
Weiwang	0	1 464	-100,00%	0,00%	0,10%
BAIC	21 332	35 252	-39,49%	1,77%	2,43%
BMW	32 589	24 971	30,51%	2,70%	1,72%
Huasong	0	0	–	0,00%	0,00%
Jinbei	2 021	1 018	98,53%	0,17%	0,07%
SWM	4 234	3 203	32,19%	0,35%	0,22%
Zhonghua	3 303	6 263	-47,26%	0,27%	0,43%
Brilliance	9 558	10 484	-8,83%	0,79%	0,72%
BYD	26 409	26 152	0,98%	2,19%	1,80%
Changan	47 162	54 743	-13,85%	3,91%	3,77%
Changan Ossan	11 786	14 630	-19,44%	0,98%	1,01%
Changan	58 948	69 373	-15,03%	4,89%	4,78%
Chery	21 548	25 833	-16,59%	1,79%	1,78%
Cowin	1 002	1 000	0,20%	0,08%	0,07%
Jetour	7 099	–	–	0,59%	–
Karry	1 566	3 764	-58,40%	0,13%	0,26%
Chery	31 215	30 597	2,02%	2,59%	2,11%
Mercedes-Benz	39 595	33 564	17,97%	3,28%	2,31%
– Beijing-Daimler	38 416	32 816	17,06%	3,19%	2,26%
– Fujian-Daimler	1 179	748	57,62%	0,10%	0,05%
Denza (avec BYD)	3	0	–	0,00%	0,00%
Daimler	39 595	33 564	17,97%	3,28%	2,31%
DearCC	0	10	-100,00%	0,00%	0,00%
Fengguang	15 079	23 817	-36,69%	1,25%	1,64%
Fengxing	5 078	11 000	-53,84%	0,42%	0,76%
Fengshen	4 002	7 438	-46,20%	0,33%	0,51%
Fengdu	N/A	N/A	–	–	–
Fukang	0	–	–	0,00%	–
Junfeng	N/A	N/A	–	–	–
DF-Zengzhou	10	119	-91,60%	0,00%	0,01%
Venucia	5 010	10 936	-54,19%	0,42%	0,75%
Dongfeng	29 179	53 310	-45,27%	2,42%	3,67%
Dorcen	1 153	–	–	0,10%	–
Bestune	6 346	3 600	76,28%	0,53%	0,25%
Senia	870	3 029	-71,28%	0,07%	0,21%
Haima	1 283	4 908	-73,86%	0,11%	0,34%
Hongqi	2 832	N/A	–	0,23%	–
Junpai	318	1 872	-83,01%	0,03%	0,13%
FAW	11 649	13 409	-13,13%	0,97%	0,92%
Fiat	19	0	–	0,00%	0,00%
Jeep	4 807	7 912	-39,24%	0,40%	0,55%
FCA	4 826	7 912	-39,00%	0,40%	0,55%

[nto]

continua...

Ford	26 257	86 076	-69,50%	0,81%	2,22%
– Changan-Ford	21 535	85 348	-74,77%	0,67%	2,21%
– JMC-Ford	4 722	728	548,63%	0,15%	0,02%
Keyton	468	295	58,64%	0,01%	0,01%
Soueast	5 410	26 539	-79,61%	0,17%	0,69%
Fujian Auto	5 878	26 834	-78,09%	0,18%	0,69%
GAC Trumpchi	54 232	95 136	-43,00%	1,68%	2,46%
Leopaard	15 205	19 337	-21,37%	0,47%	0,50%
GAIC	69 437	114 473	-39,34%	2,15%	2,96%
Geely	222 081	255 147	-12,96%	6,89%	6,59%
Lynk&Co	19 864	10 185	95,03%	0,62%	0,26%
Volvo	14 075	15 445	-8,87%	0,44%	0,40%
Geely	256 020	280 777	-8,82%	7,95%	7,25%
Baojun	114 228	171 970	-33,58%	3,54%	4,44%
Buick	150 815	179 538	-16,00%	4,68%	4,64%
Cadillac	37 808	44 033	-14,14%	1,17%	1,14%
Chevrolet	89 051	101 770	-12,50%	2,76%	2,63%
Wuling	62 268	97 208	-35,94%	1,93%	2,51%
GM	454 170	594 519	-23,61%	14,09%	15,36%
GreatWall	356	623	-42,86%	0,01%	0,02%
Haval	135 468	120 628	12,30%	4,20%	3,12%
Ora	7 065	–	–	0,22%	–
Wey	16 372	28 818	-43,19%	0,51%	0,74%
GreatWall	159 261	150 069	6,13%	4,94%	3,88%
Hanteng	8 145	11 646	-30,06%	0,25%	0,30%
Hawtai	12 385	2 381	420,16%	0,38%	0,06%
Acura	1 823	1 018	79,08%	0,06%	0,03%
Everus	0	0	–	0,00%	0,00%
GAC-Honda NEV	170	–	–	0,01%	–
Honda	213 031	217 981	-2,27%	6,61%	5,63%
– Dongfeng-Honda	99 345	107 022	-7,17%	3,08%	2,77%
– GAC-Honda	113 686	110 959	2,46%	3,53%	2,87%
Honda	213 031	217 981	-2,27%	6,61%	5,63%

[nto]

mais ainda...

Huaqi	11	0	–	0,00%	0,00%
Hyundai	70 751	95 605	-26,00%	2,20%	2,47%
Kia	51 163	51 658	-0,96%	1,59%	1,33%
Hyundai-Kia	121 914	147 263	-17,21%	3,78%	3,80%
JAC	28 929	31 715	-8,78%	0,90%	0,82%
Jaguar	1 931	4 786	-59,65%	0,06%	0,12%
Land Rover	3 342	8 536	-60,85%	0,10%	0,22%
JLR	5 273	13 322	-60,42%	0,16%	0,34%
JMC Yusheng	N/A	N/A	–	–	–
JMC EV	5 543	4 196	32,10%	0,17%	0,11%
Landwind	2 746	2 600	5,62%	0,09%	0,07%
JMC	8 289	6 796	21,97%	0,26%	0,18%
Jonway	N/A	N/A	–	–	–
Kandi / Gleagle	N/A	N/A	–	–	–
Lark Auto	729	–	–	0,02%	–
Lifan	8 152	11 197	-27,19%	0,25%	0,29%
Link Tour	485	–	–	0,02%	–
Neta	3 368	–	–	0,10%	–
Nio	3 368	–	–	0,10%	–
Mazda	31 199	52 205	-40,24%	0,97%	1,35%
– Changan-Mazda	19 175	30 685	-37,51%	0,60%	0,79%
– FAW-Mazda	12 024	21 520	-44,13%	0,37%	0,56%
Citroen	9 250	19 182	-51,78%	0,29%	0,50%
DS	453	480	-5,63%	0,01%	0,01%
Peugeot	9 577	27 432	-65,09%	0,30%	0,71%
PSA	19 280	47 094	-59,06%	0,60%	1,22%
Qoros	632	7 255	-91,29%	0,02%	0,19%
Infiniti	2 576	1 650	56,12%	0,08%	0,04%
Mitsubishi	18 652	25 441	-26,69%	0,58%	0,66%
– GAC-Mitsubishi	18 652	25 441	-26,69%	0,58%	0,66%
– Fujian-Mitsubishi	0	0	–	0,00%	0,00%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)	454	247	83,81%	0,01%	0,01%
Nissan	155 866	149 847	4,02%	4,84%	3,87%
– Dongfeng-Nissan	155 090	148 581	4,38%	4,81%	3,84%
– DF-Zhenghzou-Nissan	776	1 266	-38,70%	0,02%	0,03%
Renault	4 500	14 800	-69,59%	0,14%	0,38%
Renault-Nissan	181 699	191 985	-5,36%	5,64%	4,96%
Maxus	6 370	6 141	3,73%	0,20%	0,16%
MG	34 724	36 555	-5,01%	1,08%	0,94%
Roewe	68 789	83 447	-17,57%	2,13%	2,16%
SAIC	109 883	126 143	-12,89%	3,41%	3,26%
Sitech	726	–	–	0,02%	–
Suzuki	2 621	9 948	-73,65%	0,08%	0,26%
– Changan-Suzuki	2 621	8 136	-67,79%	0,08%	0,21%
– Changhe-Suzuki	–	1 812	–	–	0,05%
Toyota	225 089	191 936	17,27%	6,99%	4,96%
– FAW-Toyota	118 183	123 743	-4,49%	3,67%	3,20%
– GAC-Toyota	106 906	68 193	56,77%	3,32%	1,76%
GAC-Toyota NEV	0	–	–	0,00%	–
Toyota	225 089	191 936	17,27%	6,99%	4,96%
Audi	81 282	105 578	-23,01%	2,52%	2,73%
Skoda	36 709	54 224	-32,30%	1,14%	1,40%
Volkswagen	453 470	527 029	-13,96%	14,07%	13,62%
– FAW-Volkswagen	189 162	245 501	-22,95%	5,87%	6,34%
– SAIC-Volkswagen	264 308	281 528	-6,12%	8,20%	7,27%
VW Group	571 461	686 831	-16,80%	17,73%	17,75%
Weichai Enranger	1 750	2 925	-40,17%	0,05%	0,08%
Weltmeister	417	–	–	0,01%	–
Xiaopeng	1 199	48	–	0,04%	–
Yema	2 815	5 567	-49,43%	0,09%	0,14%
Yudo	524	557	–	0,02%	–
Luxgen	134	1 970	-93,20%	0,00%	0,05%
Yulu	0	0	–	0,00%	0,00%
Yulon	134	1 970	-93,20%	0,00%	0,05%
Zhidou	485	1 189	-59,21%	0,02%	0,03%
Traum	3 329	3 074	–	0,10%	–
Zotye	18 825	45 957	-59,04%	0,58%	1,19%
Zotye	27 167	49 031	-44,59%	0,84%	1,27%
TOTAL	3 222 327	3 870 429	-16,74%

[ShavaughnCamer]

Não é apenas a china, todo o planeta está em recessão e tudo por causa de ideas fabulosas como por exemplo, de que temos que salvar os ursos polares da extinção, entre outras ideias mirabolantes tidas durante uma noite mal dormida por esta nova vaga de internautas

[PortuguesAoVolante]

Não é apenas a china, todo o planeta está em recessão e tudo por causa de ideas fabulosas como por exemplo, de que temos que salvar os ursos polares da extinção, entre outras ideias mirabolantes tidas durante uma noite mal dormida por esta nova vaga de internautas

Bom dia. Este planeta, está planinho hoje, não está?
Olha, tens mais daqueles vídeos que mostram como Israel planeou o 9/11? Podes partilhar?

[tonyV]

Não é apenas a china, todo o planeta está em recessão e tudo por causa de ideas fabulosas como por exemplo, de que temos que salvar os ursos polares da extinção, entre outras ideias mirabolantes tidas durante uma noite mal dormida por esta nova vaga de internautas

Isso foi antes do pequeno almoço não foi!?....

[DiogoTav21]

Não é apenas a china, todo o planeta está em recessão e tudo por causa de ideas fabulosas como por exemplo, de que temos que salvar os ursos polares da extinção, entre outras ideias mirabolantes tidas durante uma noite mal dormida por esta nova vaga de internautas

Quando uma pessoa com ideias similares chega a Presidente de um dos países mais importantes do mundo não é de estranhar que algumas pessoas começem a ser influenciadas.

Mas basta usarmos o cérebro (quem o tiver) para perceber que os problemas ambientais são bem sérios e reais!!!

[Anualmix]

Não me surpreende. A qualidade do produto BMW disparou nos últimos anos.

[Carmaniaco90]

O problema é que se dá bola a Trolls. Nos últimos aumentei significativamente a minha lista de ignorados.

[VSilva]

Espero que continuem a vender muitos e muitos diesel.

[330i]

Sem surpresa!

Este novo série 3 é o melhor de sempre, os interiores então são fantásticos, com uma envolvência que já não se via há muito, e depois apanha quer o C quer o A4 já com alguma saturação no mercado.

[Obtuso]

Quando uma pessoa com ideias similares chega a Presidente de um dos países mais importantes do mundo não é de estranhar que algumas pessoas começem a ser influenciadas.

Mas basta usarmos o cérebro (quem o tiver) para perceber que os problemas ambientais são bem sérios e reais!!!

Usar o cérebro e o acesso à informação: https://pt.wikipedia.org/wiki/Extin%...Tri%C3%A1ssico

Actualmente estamos a atravessar uma extinção em massa, em parte provocada pelo Homem, mas que não é inédita. Já houve época onde cerca de 95% da vida marinha e cerca de 70% da vida terrestre terá sido eliminada pela nossa querida mãe Terra.

Por isso, por mais que esperneiem, que acendam velinhas à Senhora das coisas verdes e dos animais fofinhos, as catástrofes irão continuar a acontecer. As pessoas têm tendência a esquecer que representam quase nada no que diz respeito à vida na Terra e aos seus ciclos.

A Terra tem cerca de 4 540 000 000 anos e o Homem, desde que se estima que tenha passado a "inteligente", estará por cá há apenas 12.000 anos = nada.

Por isso, considero que é importante ir tomando conta deste cantinho, criar umas reservas naturais, minimizando a poluição, etc. Mas não considero que valha a pena andar obcecado com o clima e a natureza quando vivemos num planeta vivo que irá continuar a sofrer alterações significativas independentemente do que possamos fazer.

Visão | Os polos magnéticos da Terra podem estar prestes a inverter-se, alertam cientistas

Por isso mesmo "um urso polar" não é nada quando teremos que lidar, quer queiramos quer não, com problemas sérios de alterações climáticas que em nada teremos influência.

[orion]

Fica dados relativos ao mês de Fevereiro, no mercado chinês... sendo que o mesmo tem estado em "recessão".. no entanto e por exemplo, BMW e MERCEDES estão em contra-ciclo.






in: https://www.leblogauto.com/2019/03/b...019-chine.html

A VW a fazer jus ao seu nome: carro do povo.

[Ratcher]

Usar o cérebro e o acesso à informação: https://pt.wikipedia.org/wiki/Extin%...Tri%C3%A1ssico

Actualmente estamos a atravessar uma extinção em massa, em parte provocada pelo Homem, mas que não é inédita. Já houve época onde cerca de 95% da vida marinha e cerca de 70% da vida terrestre terá sido eliminada pela nossa querida mãe Terra.

Por isso, por mais que esperneiem, que acendam velinhas à Senhora das coisas verdes e dos animais fofinhos, as catástrofes irão continuar a acontecer. As pessoas têm tendência a esquecer que representam quase nada no que diz respeito à vida na Terra e aos seus ciclos.

A Terra tem cerca de 4 540 000 000 anos e o Homem, desde que se estima que tenha passado a "inteligente", estará por cá há apenas 12.000 anos = nada.

Por isso, considero que é importante ir tomando conta deste cantinho, criar umas reservas naturais, minimizando a poluição, etc. Mas não considero que valha a pena andar obcecado com o clima e a natureza quando vivemos num planeta vivo que irá continuar a sofrer alterações significativas independentemente do que possamos fazer.

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Por isso mesmo "um urso polar" não é nada quando teremos que lidar, quer queiramos quer não, com problemas sérios de alterações climáticas que em nada teremos influência.

Ah pa, e eu a pensar que acabar com o diesel ia acabar com todos os problemas do mundo (ps: sei que diesel é NOx, mas as vendas estao bastante constantes no total, reduz diesel aumenta gasolina, e gasolina é CO2).

[DiogoTav21]

Por isso, considero que é importante ir tomando conta deste cantinho, criar umas reservas naturais, minimizando a poluição, etc. Mas não considero que valha a pena andar obcecado com o clima e a natureza quando vivemos num planeta vivo que irá continuar a sofrer alterações significativas independentemente do que possamos fazer.


Por isso mesmo "um urso polar" não é nada quando teremos que lidar, quer queiramos quer não, com problemas sérios de alterações climáticas que em nada teremos influência.

Concordo em parte com que dizes. Mas não tenhas dúvidas que a acçâo humana tem acelarado e muito alguns problemas.

Não podemos viver obcecados com o ambiente, até porque se assim for não aproveitamos muitos prazeres da vida. Mas se todos contribuirmos um pouco será mais fácil controlar certar coisas.

O que não pode ser é a Europa e Europeus fazerem um esforço para mudar politicas e habitos, e depois as economias emergentes venham estragar todo esse trabalho, pela simples ganância de crescimento economico.

[Lackesse]

Sem surpresa!

Este novo série 3 é o melhor de sempre, os interiores então são fantásticos, com uma envolvência que já não se via há muito, e depois apanha quer o C quer o A4 já com alguma saturação no mercado.

A evolução foi notoria. Estava um pouco reticente a este novo chassis, mas as duvidas desfizeram-se rapidamente. Está excelente este novo S3