BMW com maior recorde de vendas de SEMPRE num único mês

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Título: BMW com maior recorde de vendas de SEMPRE num único mês

  1. #1
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    Por Defeito BMW com maior recorde de vendas de SEMPRE num único mês

    BMW com maior recorde de vendas de sempre num único mês


    Fonte: https://automonitor.pt/

    O mês de março de 2019 registou o melhor resultado de vendas, num único mês, na história do BMW Group com um total de 263.319 veículos premium BMW, MINI e Rolls-Royce entregues aos clientes.

    Publicado a 11 Abr, 2019
    Março registou assim um aumento de 2,8% em relação ao mesmo mês do ano passado, enquanto no primeiro trimestre deste ano as vendas ficaram em linha com os melhores resultados registados em 2018 – total de 605.333 (+ 0,1%) veículos vendidos.

    “O ano está a progredir como esperávamos, tendo em conta a atual troca de modelos da berlina BMW Série 3 e os ambiente adverso sentido nos mercados mundiais”, afirmou Pieter Nota, membro do BMW AG Board of Management e, desde 1 de abril de 2019, responsável pela área de Cliente, Marca e Vendas, uma nova função que engloba as três marcas automóvel do grupo, BMW, MINI e Rolls-Royce. “

    As vendas de veículos da marca BMW aumentaram 3,7% em março, com um total de 221.631 unidades entregues a clientes em todo o mundo, naquele mês. Este resultado eleva o total de vendas no primeiro trimestre do ano para 519.307 / + 0,4%. Enquanto a disponibilidade da nova berlina BMW Série 3 aumenta, as vendas daquele que é o modelo best-seller do grupo, sobem 10,8% em março, com um total de 30.204 unidades vendidas em todo o mundo.

    O crescimento também foi impulsionado pela família de veículos BMW X, com a procura a aumentar de mês para mês – os modelos X2, X3 e X4 são especialmente fortes, com aumentos de dois dígitos nas entregas.

    A ampla gama de veículos eletrificados do BMW Group continua a ser extremamente popular entre os clientes. A procura pelo BMW i3 continua a crescer, com vendas no primeiro trimestre de 16,2% (9.227). Isto faz com que seja, de longe, o primeiro trimestre mais bem-sucedido para o inovador veículo elétrico, lançado em 2013.

    Os híbridos plug-in do grupo também estão a ser muito procurados – mais de um quarto de todos os BMW Série 2 Active Tourer entregues aos clientes são eletrificados, enquanto perto de 20% de todos os MINI Countryman vendidos têm um ‘drivetrain’ híbrido plug-in. Ao mesmo tempo, na Noruega, um dos principais mercados do mundo para os veículos eletrificados, os veículos puramente elétricos e plug-in híbridos correspondem a cerca de três quartos do total de vendas da BMW e da MINI.

    Até o final do próximo ano, o BMW Group irá apresentar 10 modelos eletrificados, novos ou atualizados. Até 2025, o grupo planeia ter pelo menos 25 modelos eletrificados no mercado, 12 dos quais serão totalmente elétricos.
    MrRousseau, ClioIIIRS, CRZ and 4 others like this.


  2. #2
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    Por Defeito

    Aposto que a china está a ter um peso muito grande. Deve ser a marca favorita deles e a bmw está a desenhar os seus carros par o mercado chines

  3. #3
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    Por Defeito

    Fica dados relativos ao mês de Fevereiro, no mercado chinês... sendo que o mesmo tem estado em "recessão".. no entanto e por exemplo, BMW e MERCEDES estão em contra-ciclo.



    Le marché chinois continue son grand plongeon : -17% en février 2019 avec « seulement » 1,2 million de voitures vendues. Quand même 250 000 de moins qu’il y a un an. Quelques constructeurs restent dans le vert, grâce à de nouveaux modèles.

    La situation reste inédite sur le marché chinois, qui n’a jamais connu de baisse prolongée, et si intense. Depuis le début de l’année, les volumes ont diminué de 650 000 unités. Le leader VW sauve en quelque sorte la mise avec une baisse de seulement 2,16%. Son poursuivant, GM voit en revanche ses ventes s’effondrer d’un tiers. Tout n’est pourtant pas rose pour le groupe Volkswagen, et surtout pour Audi qui recul au même rythme que le marché, mais qui se fait surtout doubler par BMW et Mercedes en grande forme. Ils sont d’ailleurs parmi les constructeurs qui affichent plus belles progression et Mercedes pointe même dans le Top10. Les autres constructeurs étrangers à progresser sont Hyundai, Kia, Nissan et Toyota.

    Cela ne va pas beaucoup mieux pour les constructeurs chinois. Dans l’affaire, ils concèdent d’ailleurs un peu de part de marché : 2 points de moins par rapport à février 2018. BYD profite toujours de la forte hausse du marché électrique (sujet dédié à venir), et le lancement de Lynk&Co est toujours sur de bons rails. La forte croissance de Geely est en revanche interrompue. Haval montre les bénéfices de l’effet nouveauté et profite à fond du lancement du nouveau F7 et 25ème vente du marché. Du côté de Qoros, le soufflé retombe aussi vite qu’il est monté l’année dernière..

    N’oublions pas les multiples start-ups qui démarrent peu à peu leur activité. Ce mois-ci c’est au tour de Weltmeister de livrer ses premiers SUV électriques EX5 avec 417 exemplaires. Nio marque en revanche le pas avec seulement 654 ES8.


    Note : les chiffres ci-dessous ne concernent que les véhicules particuliers assemblés en Chine. Les véhicules électriques et hybrides font l’objet d’un sujet spécifique depuis janvier 2019.

    Les classements

    Top10 mensuel par modèles

    1. Volkswagen Lavida (34 379)
    2. Haval H6 (25 728)
    3. Wuling Hongguang (24 065)
    4. Nissan Sylphy (23 553)
    5. Buick Excelle GT (22 756)
    6. Volkswagen Jetta (19 192)
    7. Toyota Corolla (19 191)
    8. Volkswagen Sagitar (15 748)
    9. Volkswagen Tiguan L (15 428)
    10. Volkswagen Bora (15 243)

    Top10 mensuel par marques

    1. Volkswagen (176 388)
    2. Geely (76 276)
    3. Honda (74 209)
    4. Toyota (67 020)
    5. Buick (57 714)
    6. Nissan (55 352)
    7. Haval (49 316)
    8. Changan (47 162)
    9. Baojun (42 040)
    10. Mercedes-Benz (39 595)



    in: https://www.leblogauto.com/2019/03/b...019-chine.html

  4. #4
    nto
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    continua...


    Les tableaux

    Fev. 2019 Fev. 2018 % Fev. PDM Fev. 2019 PDM Fev. 2018
    Arcfox 0 60 -100,00% 0,00% 0,00%
    BAW 185 284 -34,86% 0,02% 0,02%
    Beijing 1 083 1 658 -34,68% 0,09% 0,11%
    Bisu 809 4 190 -80,69% 0,07% 0,29%
    BJEV 2 866 4 385 -34,64% 0,24% 0,30%
    Borgward 2 337 707 230,55% 0,19% 0,05%
    Changhe 2 887 1 298 122,42% 0,24% 0,09%
    Foton 572 1 181 -51,57% 0,05% 0,08%
    Huansu 8 579 15 628 -45,10% 0,71% 1,08%
    Senova 2 014 4 457 -54,81% 0,17% 0,31%
    Weiwang 0 1 464 -100,00% 0,00% 0,10%
    BAIC 21 332 35 252 -39,49% 1,77% 2,43%
    BMW 32 589 24 971 30,51% 2,70% 1,72%
    Huasong 0 0 0,00% 0,00%
    Jinbei 2 021 1 018 98,53% 0,17% 0,07%
    SWM 4 234 3 203 32,19% 0,35% 0,22%
    Zhonghua 3 303 6 263 -47,26% 0,27% 0,43%
    Brilliance 9 558 10 484 -8,83% 0,79% 0,72%
    BYD 26 409 26 152 0,98% 2,19% 1,80%
    Changan 47 162 54 743 -13,85% 3,91% 3,77%
    Changan Ossan 11 786 14 630 -19,44% 0,98% 1,01%
    Changan 58 948 69 373 -15,03% 4,89% 4,78%
    Chery 21 548 25 833 -16,59% 1,79% 1,78%
    Cowin 1 002 1 000 0,20% 0,08% 0,07%
    Jetour 7 099 0,59%
    Karry 1 566 3 764 -58,40% 0,13% 0,26%
    Chery 31 215 30 597 2,02% 2,59% 2,11%
    Mercedes-Benz 39 595 33 564 17,97% 3,28% 2,31%
    – Beijing-Daimler 38 416 32 816 17,06% 3,19% 2,26%
    – Fujian-Daimler 1 179 748 57,62% 0,10% 0,05%
    Denza (avec BYD) 3 0 0,00% 0,00%
    Daimler 39 595 33 564 17,97% 3,28% 2,31%
    DearCC 0 10 -100,00% 0,00% 0,00%
    Fengguang 15 079 23 817 -36,69% 1,25% 1,64%
    Fengxing 5 078 11 000 -53,84% 0,42% 0,76%
    Fengshen 4 002 7 438 -46,20% 0,33% 0,51%
    Fengdu N/A N/A
    Fukang 0 0,00%
    Junfeng N/A N/A
    DF-Zengzhou 10 119 -91,60% 0,00% 0,01%
    Venucia 5 010 10 936 -54,19% 0,42% 0,75%
    Dongfeng 29 179 53 310 -45,27% 2,42% 3,67%
    Dorcen 1 153 0,10%
    Bestune 6 346 3 600 76,28% 0,53% 0,25%
    Senia 870 3 029 -71,28% 0,07% 0,21%
    Haima 1 283 4 908 -73,86% 0,11% 0,34%
    Hongqi 2 832 N/A 0,23%
    Junpai 318 1 872 -83,01% 0,03% 0,13%
    FAW 11 649 13 409 -13,13% 0,97% 0,92%
    Fiat 19 0 0,00% 0,00%
    Jeep 4 807 7 912 -39,24% 0,40% 0,55%
    FCA 4 826 7 912 -39,00% 0,40% 0,55%

  5. #5
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    Ford 26 257 86 076 -69,50% 0,81% 2,22%
    – Changan-Ford 21 535 85 348 -74,77% 0,67% 2,21%
    – JMC-Ford 4 722 728 548,63% 0,15% 0,02%
    Keyton 468 295 58,64% 0,01% 0,01%
    Soueast 5 410 26 539 -79,61% 0,17% 0,69%
    Fujian Auto 5 878 26 834 -78,09% 0,18% 0,69%
    GAC Trumpchi 54 232 95 136 -43,00% 1,68% 2,46%
    Leopaard 15 205 19 337 -21,37% 0,47% 0,50%
    GAIC 69 437 114 473 -39,34% 2,15% 2,96%
    Geely 222 081 255 147 -12,96% 6,89% 6,59%
    Lynk&Co 19 864 10 185 95,03% 0,62% 0,26%
    Volvo 14 075 15 445 -8,87% 0,44% 0,40%
    Geely 256 020 280 777 -8,82% 7,95% 7,25%
    Baojun 114 228 171 970 -33,58% 3,54% 4,44%
    Buick 150 815 179 538 -16,00% 4,68% 4,64%
    Cadillac 37 808 44 033 -14,14% 1,17% 1,14%
    Chevrolet 89 051 101 770 -12,50% 2,76% 2,63%
    Wuling 62 268 97 208 -35,94% 1,93% 2,51%
    GM 454 170 594 519 -23,61% 14,09% 15,36%
    GreatWall 356 623 -42,86% 0,01% 0,02%
    Haval 135 468 120 628 12,30% 4,20% 3,12%
    Ora 7 065 0,22%
    Wey 16 372 28 818 -43,19% 0,51% 0,74%
    GreatWall 159 261 150 069 6,13% 4,94% 3,88%
    Hanteng 8 145 11 646 -30,06% 0,25% 0,30%
    Hawtai 12 385 2 381 420,16% 0,38% 0,06%
    Acura 1 823 1 018 79,08% 0,06% 0,03%
    Everus 0 0 0,00% 0,00%
    GAC-Honda NEV 170 0,01%
    Honda 213 031 217 981 -2,27% 6,61% 5,63%
    – Dongfeng-Honda 99 345 107 022 -7,17% 3,08% 2,77%
    – GAC-Honda 113 686 110 959 2,46% 3,53% 2,87%
    Honda 213 031 217 981 -2,27% 6,61% 5,63%

  6. #6
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    Huaqi 11 0 0,00% 0,00%
    Hyundai 70 751 95 605 -26,00% 2,20% 2,47%
    Kia 51 163 51 658 -0,96% 1,59% 1,33%
    Hyundai-Kia 121 914 147 263 -17,21% 3,78% 3,80%
    JAC 28 929 31 715 -8,78% 0,90% 0,82%
    Jaguar 1 931 4 786 -59,65% 0,06% 0,12%
    Land Rover 3 342 8 536 -60,85% 0,10% 0,22%
    JLR 5 273 13 322 -60,42% 0,16% 0,34%
    JMC Yusheng N/A N/A
    JMC EV 5 543 4 196 32,10% 0,17% 0,11%
    Landwind 2 746 2 600 5,62% 0,09% 0,07%
    JMC 8 289 6 796 21,97% 0,26% 0,18%
    Jonway N/A N/A
    Kandi / Gleagle N/A N/A
    Lark Auto 729 0,02%
    Lifan 8 152 11 197 -27,19% 0,25% 0,29%
    Link Tour 485 0,02%
    Neta 3 368 0,10%
    Nio 3 368 0,10%
    Mazda 31 199 52 205 -40,24% 0,97% 1,35%
    – Changan-Mazda 19 175 30 685 -37,51% 0,60% 0,79%
    – FAW-Mazda 12 024 21 520 -44,13% 0,37% 0,56%
    Citroen 9 250 19 182 -51,78% 0,29% 0,50%
    DS 453 480 -5,63% 0,01% 0,01%
    Peugeot 9 577 27 432 -65,09% 0,30% 0,71%
    PSA 19 280 47 094 -59,06% 0,60% 1,22%
    Qoros 632 7 255 -91,29% 0,02% 0,19%
    Infiniti 2 576 1 650 56,12% 0,08% 0,04%
    Mitsubishi 18 652 25 441 -26,69% 0,58% 0,66%
    – GAC-Mitsubishi 18 652 25 441 -26,69% 0,58% 0,66%
    – Fujian-Mitsubishi 0 0 0,00% 0,00%
    QiZhi (GAC-Mitsubishi) 454 247 83,81% 0,01% 0,01%
    Nissan 155 866 149 847 4,02% 4,84% 3,87%
    – Dongfeng-Nissan 155 090 148 581 4,38% 4,81% 3,84%
    – DF-Zhenghzou-Nissan 776 1 266 -38,70% 0,02% 0,03%
    Renault 4 500 14 800 -69,59% 0,14% 0,38%
    Renault-Nissan 181 699 191 985 -5,36% 5,64% 4,96%
    Maxus 6 370 6 141 3,73% 0,20% 0,16%
    MG 34 724 36 555 -5,01% 1,08% 0,94%
    Roewe 68 789 83 447 -17,57% 2,13% 2,16%
    SAIC 109 883 126 143 -12,89% 3,41% 3,26%
    Sitech 726 0,02%
    Suzuki 2 621 9 948 -73,65% 0,08% 0,26%
    – Changan-Suzuki 2 621 8 136 -67,79% 0,08% 0,21%
    – Changhe-Suzuki 1 812 0,05%
    Toyota 225 089 191 936 17,27% 6,99% 4,96%
    – FAW-Toyota 118 183 123 743 -4,49% 3,67% 3,20%
    – GAC-Toyota 106 906 68 193 56,77% 3,32% 1,76%
    GAC-Toyota NEV 0 0,00%
    Toyota 225 089 191 936 17,27% 6,99% 4,96%
    Audi 81 282 105 578 -23,01% 2,52% 2,73%
    Skoda 36 709 54 224 -32,30% 1,14% 1,40%
    Volkswagen 453 470 527 029 -13,96% 14,07% 13,62%
    – FAW-Volkswagen 189 162 245 501 -22,95% 5,87% 6,34%
    – SAIC-Volkswagen 264 308 281 528 -6,12% 8,20% 7,27%
    VW Group 571 461 686 831 -16,80% 17,73% 17,75%
    Weichai Enranger 1 750 2 925 -40,17% 0,05% 0,08%
    Weltmeister 417 0,01%
    Xiaopeng 1 199 48 0,04%
    Yema 2 815 5 567 -49,43% 0,09% 0,14%
    Yudo 524 557 0,02%
    Luxgen 134 1 970 -93,20% 0,00% 0,05%
    Yulu 0 0 0,00% 0,00%
    Yulon 134 1 970 -93,20% 0,00% 0,05%
    Zhidou 485 1 189 -59,21% 0,02% 0,03%
    Traum 3 329 3 074 0,10%
    Zotye 18 825 45 957 -59,04% 0,58% 1,19%
    Zotye 27 167 49 031 -44,59% 0,84% 1,27%
    TOTAL 3 222 327 3 870 429 -16,74%

  7. #7
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    Não é apenas a china, todo o planeta está em recessão e tudo por causa de ideas fabulosas como por exemplo, de que temos que salvar os ursos polares da extinção, entre outras ideias mirabolantes tidas durante uma noite mal dormida por esta nova vaga de internautas
    M207 e Progressive gostam disto.

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
    Não é apenas a china, todo o planeta está em recessão e tudo por causa de ideas fabulosas como por exemplo, de que temos que salvar os ursos polares da extinção, entre outras ideias mirabolantes tidas durante uma noite mal dormida por esta nova vaga de internautas
    Bom dia. Este planeta, está planinho hoje, não está?
    Olha, tens mais daqueles vídeos que mostram como Israel planeou o 9/11? Podes partilhar?
    RAD, spiri and NepYas like this.

  9. #9
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    Citação Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
    Não é apenas a china, todo o planeta está em recessão e tudo por causa de ideas fabulosas como por exemplo, de que temos que salvar os ursos polares da extinção, entre outras ideias mirabolantes tidas durante uma noite mal dormida por esta nova vaga de internautas
    Isso foi antes do pequeno almoço não foi!?....
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  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por ShavaughnCamer Ver Post
    Não é apenas a china, todo o planeta está em recessão e tudo por causa de ideas fabulosas como por exemplo, de que temos que salvar os ursos polares da extinção, entre outras ideias mirabolantes tidas durante uma noite mal dormida por esta nova vaga de internautas
    Quando uma pessoa com ideias similares chega a Presidente de um dos países mais importantes do mundo não é de estranhar que algumas pessoas começem a ser influenciadas.

    Mas basta usarmos o cérebro (quem o tiver) para perceber que os problemas ambientais são bem sérios e reais!!!
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  11. #11
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    Não me surpreende. A qualidade do produto BMW disparou nos últimos anos.

  12. #12
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    O problema é que se dá bola a Trolls. Nos últimos aumentei significativamente a minha lista de ignorados.
    RAD gosta disto.

  13. #13
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    Espero que continuem a vender muitos e muitos diesel.

  14. #14
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    Please keep in mind, that in my place rude commenting is a direct route to the black list!
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    Sem surpresa!

    Este novo série 3 é o melhor de sempre, os interiores então são fantásticos, com uma envolvência que já não se via há muito, e depois apanha quer o C quer o A4 já com alguma saturação no mercado.
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  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por DiogoTav21 Ver Post
    Quando uma pessoa com ideias similares chega a Presidente de um dos países mais importantes do mundo não é de estranhar que algumas pessoas começem a ser influenciadas.

    Mas basta usarmos o cérebro (quem o tiver) para perceber que os problemas ambientais são bem sérios e reais!!!
    Usar o cérebro e o acesso à informação: https://pt.wikipedia.org/wiki/Extin%...Tri%C3%A1ssico

    Actualmente estamos a atravessar uma extinção em massa, em parte provocada pelo Homem, mas que não é inédita. Já houve época onde cerca de 95% da vida marinha e cerca de 70% da vida terrestre terá sido eliminada pela nossa querida mãe Terra.

    Por isso, por mais que esperneiem, que acendam velinhas à Senhora das coisas verdes e dos animais fofinhos, as catástrofes irão continuar a acontecer. As pessoas têm tendência a esquecer que representam quase nada no que diz respeito à vida na Terra e aos seus ciclos.

    A Terra tem cerca de 4 540 000 000 anos e o Homem, desde que se estima que tenha passado a "inteligente", estará por cá há apenas 12.000 anos = nada.

    Por isso, considero que é importante ir tomando conta deste cantinho, criar umas reservas naturais, minimizando a poluição, etc. Mas não considero que valha a pena andar obcecado com o clima e a natureza quando vivemos num planeta vivo que irá continuar a sofrer alterações significativas independentemente do que possamos fazer.

    Visão | Os polos magnéticos da Terra podem estar prestes a inverter-se, alertam cientistas

    Por isso mesmo "um urso polar" não é nada quando teremos que lidar, quer queiramos quer não, com problemas sérios de alterações climáticas que em nada teremos influência.
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  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Fica dados relativos ao mês de Fevereiro, no mercado chinês... sendo que o mesmo tem estado em "recessão".. no entanto e por exemplo, BMW e MERCEDES estão em contra-ciclo.






    in: https://www.leblogauto.com/2019/03/b...019-chine.html
    A VW a fazer jus ao seu nome: carro do povo.

  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
    Usar o cérebro e o acesso à informação: https://pt.wikipedia.org/wiki/Extin%...Tri%C3%A1ssico

    Actualmente estamos a atravessar uma extinção em massa, em parte provocada pelo Homem, mas que não é inédita. Já houve época onde cerca de 95% da vida marinha e cerca de 70% da vida terrestre terá sido eliminada pela nossa querida mãe Terra.

    Por isso, por mais que esperneiem, que acendam velinhas à Senhora das coisas verdes e dos animais fofinhos, as catástrofes irão continuar a acontecer. As pessoas têm tendência a esquecer que representam quase nada no que diz respeito à vida na Terra e aos seus ciclos.

    A Terra tem cerca de 4 540 000 000 anos e o Homem, desde que se estima que tenha passado a "inteligente", estará por cá há apenas 12.000 anos = nada.

    Por isso, considero que é importante ir tomando conta deste cantinho, criar umas reservas naturais, minimizando a poluição, etc. Mas não considero que valha a pena andar obcecado com o clima e a natureza quando vivemos num planeta vivo que irá continuar a sofrer alterações significativas independentemente do que possamos fazer.

    Visão | Os polos magnéticos da Terra podem estar prestes a inverter-se, alertam cientistas

    Por isso mesmo "um urso polar" não é nada quando teremos que lidar, quer queiramos quer não, com problemas sérios de alterações climáticas que em nada teremos influência.
    Ah pa, e eu a pensar que acabar com o diesel ia acabar com todos os problemas do mundo (ps: sei que diesel é NOx, mas as vendas estao bastante constantes no total, reduz diesel aumenta gasolina, e gasolina é CO2).

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post

    Por isso, considero que é importante ir tomando conta deste cantinho, criar umas reservas naturais, minimizando a poluição, etc. Mas não considero que valha a pena andar obcecado com o clima e a natureza quando vivemos num planeta vivo que irá continuar a sofrer alterações significativas independentemente do que possamos fazer.


    Por isso mesmo "um urso polar" não é nada quando teremos que lidar, quer queiramos quer não, com problemas sérios de alterações climáticas que em nada teremos influência.
    Concordo em parte com que dizes. Mas não tenhas dúvidas que a acçâo humana tem acelarado e muito alguns problemas.

    Não podemos viver obcecados com o ambiente, até porque se assim for não aproveitamos muitos prazeres da vida. Mas se todos contribuirmos um pouco será mais fácil controlar certar coisas.

    O que não pode ser é a Europa e Europeus fazerem um esforço para mudar politicas e habitos, e depois as economias emergentes venham estragar todo esse trabalho, pela simples ganância de crescimento economico.

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por 330i Ver Post
    Sem surpresa!

    Este novo série 3 é o melhor de sempre, os interiores então são fantásticos, com uma envolvência que já não se via há muito, e depois apanha quer o C quer o A4 já com alguma saturação no mercado.

    A evolução foi notoria. Estava um pouco reticente a este novo chassis, mas as duvidas desfizeram-se rapidamente. Está excelente este novo S3

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