Volvo V40 1.9d 115cv - Opinião

[Bunker1978]

Olá.

Estou a ponderar a compra de uma viatura

Uma possibilidade é a Volvo V40 1.9d de 115cv (neste caso de 2003-2004)?



Qual a vossa opinião?
Conhecem?
Têm experiência com este carro?
Pontes fortes/Positivos?
Fracos/Negativos?
Problemas conhecido?
etc

Cumps

[LinoMarques]

Se for essa, está com uma configuração engraçada, pelo menos exteriormente.

[AltoBelo]

Tive um, mais antigo, e foi um excelente carro. Se estivesse em boas condições avançaria com a compra até porque hoje já não se fazem carros assim

[caditonuno]

o meu pai teve dois, versão carro. logo após o restyling, de inícios de 2001. durou até... inícios de 2002. 11 meses, 1 acidente, um filho de um deputado vinha da noite e veio da faixa contrária adormecido e bateu-lhe perto de coimbra, tendo o carro custado 6 mil e tal contos e dando um orçamento de arranjo de mais de 4 mil na marca. até a jante do lado do condutor rachou. resultado: o tipo saiu do carro com um ouvido a escorrer sangue, fruto de uma hemorragia interna, o meu pai teve uma pisadura no polegar, do tamanho de uma moeda. e alguns vidrinhos na cabeça, que quando abanava o cabelo caíam, isto umas horas depois ainda.

lá meteram mais umas coisas no orçamento e acabou por ter direito a perda total. mas pelos vistos arranjaram maneira de vender o carro e soube-se que andava por aí. coitado de quem o comprou. entretanto pagou os 2% de franquia e meteu um teto de abrir e 3 semanas depois tinha outro. o carro durou mais 7 anos e tal e 289 mil kms. suspeitou-se que o motor tinha uma fissura para ter durado tão pouco. como tinha mazelas de pintura, um farol atrás rachado e mais os kms todos, foi vendido por 5000€. acabou por trocar na marca por outro volvo, mas um S40, desta vez um vindo de renting, já que tinha comprado carro de serviço ao meu irmão ano ou ano e meio antes e um divórcio por aquelas alturas. é um 2.0 que esteve para ser trocado há uns 3 anos, mas que acabou por ficar. tem, neste momento, mais de 350 mil e começou a ter alguma despesa há cerca de 1 ano e meio, gastando-se cerca de 1000€ em algumas peças. quanto ao 1.9, os dois eram de 115cv. não são um foguete, mas andei 3 meses seguidos no segundo volvo e a fazer 60kms por dia, quase tudo em AE, isto em 2005 e andava-se bem, só os bancos é que eram altos, obrigando-me a raspar no teto. penso que de binário terá uns 280nm. consumos o meu pai atualmente faz praticamente 5lts aos 100 de CB, naquele não fço a mínima, mas devia fazer uns 5.5lts, talvez. de resto, manutenções metia-se material da renault, mais barato,

nunca houve qualquer problema, mesmo quando um paralelo se cravou no cárter, que resultou num processo contra a câmara municipal e depois de algum tempo e algumas mexidas de um advogado que conhecia gente na cãmara, lá assumiram 400 contos de despesa. foi a única chatice até ao motor dar o berro. voltando ao primeiro, ainda passou por, pelo menos, 13 países europeus em 11 dias em 2001, indo à croácia e voltado.

o meu pai ficou fã da marca, ele que gostava de citroens (teve 2 seguidos, vindo de um fiat 127 antes desses). por vezes refere que se o C5 tivesse saído para a rua mais cedo, teria comprado antes um C5, mas acho que ainda bem que não o fez.

o material na marca não é barato, assim como as revisões, mas a esta atura do campeonato ninguém faz as revisões lá, não é verdade? quanto a segurança, nessa altura era o veículo mais seguro, numa altura em que a renault começou a apostar forte nesse ativo também. deve haver por aí uns testes no youtube. isto além da experiência em "2ª mão" que eu te contei.

por esse veículo, 3500€ penso que são justos, dependendo dos kms e estado do mesmo. talvez arranjes algo por 3000€. mais que os 3500 não dava. por aqui andam duas V40, uma de 2001 e outra de 2003. a de 2001 passou dos prédios de trás para os da frente, há cerca de 1 ano e pico. estava mal tratada, agora está mais composta, se calhar o novo dono tem mais estima.

edit: faltava um ponto importante, os consumos!

[Bunker1978]

Olá amigos.
Obrigado pelas vossas opiniões.

Este carro da foto não é o que está à venda, mas é muito semelhante.

Baixou o valor de 1000€ devido a este problema.

Não sou mecânico nem percebo nada de mecânica, mas não queria nada comprar um carro a perder oleo e ter q o levar para a oficina, principalmente sem saber qual o problema

O que acham?

[LinoMarques]

Este problema? Mas qual problema?

[caditonuno]

perder óleo pode ser uma junta, vedante ou entºao caixa da direção, por exemplo. ou seja, desde poucos euros a centenas. para baixar 1000€ ou tem um problema de algumas centenas de euros ou então o carro está muito caro e mesmo perdendo isso ainda despacha o veículo a ganhar bem e livra-se de um problema. depois de ter escrito o meu post de ontem, fui cuscr no olx e tens desde 1800€(!) até cerca de 5000€ de 2002 a 2005, em que algumas de 2002 pedem balúrdios. por pouco mais arranjas uma 1.6 bastante fiável de 2005. sei que é apenas um 1.6, mas tens cerca de 115cv também, só não tens é binário.

[ricardoanjos23]

Os pais da Maria têm um exatamente igual e tiveram o mesmo problema.

Descobriu-se que era o vedante da cambota.

1000€ depois com embraiagem, bimassa, rolamento de encontro, vedante da cambota e óleo de caixa novos o carro ficou 5*.

Já leva 450kkm. Mas já vai no segundo motor que o primeiro gripou.

[Bunker1978]

Este problema? Mas qual problema?

Amigo Lino peço desculpa, editei a mensagem e acabei por apagar informação importante.

Referi anteriormente que o vendedor me informou que descobriu estes dias q o carro está a perder óleo. Ainda não percebi se foi depois de fazer uma viagem ou se o carro estava parado mas amanhã tento falar novamente com ele.

O carro tem pouco mais de 200K km e com este problema a 2000€

EDIT:

Pois o problema é saber o que poderá ser esta fuga de óleo e quais as consequencias pra o funcionamento correcto do carro :S

[Bunker1978]

Que acham desta?

https://www.olx.pt/anuncio/volvo-v50...tml#080579fb6a

[Aesthetic]

Mais um fumarento fora de prazo. Por melhor que sejam não valem o que poluem. Deviam ser amassados e enterrados a 100 metros do chão

[PePa]

Mais um fumarento fora de prazo. Por melhor que sejam não valem o que poluem. Deviam ser amassados e enterrados a 100 metros do chão

Tens bom remédio, cedes-lhe o teu híbrido por 3.500€ e ele já não precisa de comprar um fumarento usado

[LinoMarques]

Mais um fumarento fora de prazo. Por melhor que sejam não valem o que poluem. Deviam ser amassados e enterrados a 100 metros do chão

Contigo lá dentro...

[MANOG]

Mais um fumarento fora de prazo. Por melhor que sejam não valem o que poluem. Deviam ser amassados e enterrados a 100 metros do chão

Já percebi que tens uma inteligência híbrida.

[Bunker1978]

Opá deixem-se disso !!!
Este é um tema que não se enquadra neste tópico e dava pano para mangas, mais um tópico com mais de 1500 páginas.

Em relação ao carro que referi? O que acham?
Eu até tenho medo destes manhosos que vendem carros na net, é com cada um...

[LinoMarques]

Se puderes pôr o link do que procuras mesmo...

[Bunker1978]

Procuro uma carrinha entre 2000€ a 3000€

Que acham desta?

https://www.olx.pt/anuncio/volvo-v50...tml#080579fb6a

[PePa]

Procuro uma carrinha entre 2000€ a 3000€

Quando o orçamento não abunda, a regra de arranjar o mais recente possível costuma ser boa ideia.

Dessa gama preferia uma Focus SW de 2005
Mais moderna e económica que uma V40, mais barata que uma V50 e mais comum e barata de manter.

Problema - A Diesel têm muitos kms (nesse orçamento não há milagres)
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#8a34b443b3

Ou a gasolina

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#8a34b443b3

Preços de stand, particulares talvez encaixe no orçamento.

[Bunker1978]

Sim, a focus tb foi uma carrinha que tive em consideração. Preferia em gasóleo.

Acho importante o: "mais comum e barata de manter"

[MANOG]

Sim, a focus tb foi uma carrinha que tive em consideração. Preferia em gasóleo.

Acho importante o: "mais comum e barata de manter"

A mais barata de manter será sempre a gasolina. As peças para os Volvo são caríssimas. Uma carrinha Focus, embora não tenha tanto pedigree, é muito melhor opção quando se tem um orçamento tão apertado.

[Miguelspc]

Sim, a focus tb foi uma carrinha que tive em consideração. Preferia em gasóleo.

Acho importante o: "mais comum e barata de manter"

Procura uma a gasolina e talvez até arranjas uma ja com gpl.

Então se for uma volvo v40 com o t4 a gpl upa upa.

[LinoMarques]

Tal como os custos de manutenção também vão para upa, upa...

[MartinsTM]

Mais um fumarento fora de prazo. Por melhor que sejam não valem o que poluem. Deviam ser amassados e enterrados a 100 metros do chão

Pode chocar, mas é a realidade

[midnightblack]

é pena este se ter enganado nos valores...senão era um value per money excelente...

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#41a0471fcb

[LinoMarques]

Pois, aí há gato...

[Miguelspc]

Tal como os custos de manutenção também vão para upa, upa...

Pouco difere de uma 1. 6....

[Bunker1978]

Amigos,
Alguma hipoteses entre 2 e 3000€

Que acham?

https://www.olx.pt/anuncio/ford-mond...tml#0fd80c9f47

https://www.standvirtual.com/anuncio...k#gallery-open

https://www.olx.pt/anuncio/vw-golf-v...tml#290712e6fd

https://www.olx.pt/anuncio/ford-focu...tml#55484adec6

https://www.olx.pt/anuncio/ford-focu...tml#55484adec6

https://www.olx.pt/anuncio/carrinha-...tml#65ff9163da

Em qual votam? e Porquê?

[PePa]

Amigos,
Alguma hipoteses entre 2 e 3000€

Que acham?

https://www.olx.pt/anuncio/ford-mond...tml#0fd80c9f47

https://www.standvirtual.com/anuncio...k#gallery-open

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Em qual votam? e Porquê?

No teu caso, mais que a marca/modelo importa mais o estado de cada exemplar.

[Bunker1978]

Sim concordo PePa.
Mas um carro com 400 000km não é igual para todas as marcas. Uns ainda fazem mais outros 400 000 Km, enquanto outros já deviam estar arrumados com 300 000.
Em termos de vw eu sei que são bons. Já tive 2 1.9tdi de 115cv e eram para a vida. Os outros não sei.

De qq maneira acho que qq carro pode fazer milhares de km´s caso seja tratado devidamente e revisões bem feitas, independentemente da marca/modelo. Mas acho que caso o tratamento seja mau, ha motores que aguentam mais que outros