Vendas de automóveis em Portugal (2019) - Liderança da Renault ameaçada?

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Título: Vendas de automóveis em Portugal (2019) - Liderança da Renault ameaçada?

  1. #1
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    Por Defeito Vendas de automóveis em Portugal (2019) - Liderança da Renault ameaçada?

    Os quatro primeiros meses de 2019 revelam um abrandamento nas vendas de automóveis face ao período homólogo do ano anterior. Segundo os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), foram vendidos, até ao final de abril, 80.566 ligeiros de passageiros, menos 4,8% do que em 2018. Na lista de carros mais vendidos em Portugal, a Renault ocupa, como já é habitual, o lugar dianteiro, com 10.636 carros vendidos. No entanto, a marca gaulesa regista um decréscimo de 8,6% em relação ao ano anterior, vendo a Peugeot aproximar-se a passos largos, com 9.133 veículos vendidos até ao final de abril (mais 5,8% face ao ano transacto). Em terceiro lugar surge a Citroën (que integra, com a Peugeot o grupo PSA) com 5.690 unidades vendidas, o que representa um crescimento de 19%, o maior verificado por marca em comparação como ano passado.A quebra de vendas nos primeiros quatro meses do ano contraria a tendência verificada no ano de 2018 e nos últimos seis anos: o mercado automóvel tem vindo a crescer em Portugal, ainda que a subida das vendas tenha vindo a abrandar progressivamente. De acordo com a ACAP, foram vendidos, no ano passado, 273.213 carros – mais 2,6% do que em 2017.


    Fonte: cartrack, 12 Junho 2019


  2. #2
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    Por Defeito

    Ainda dizem que os portugueses só querem carros alemães, os franceses estão sempre no topo, a Renault então já perdi a conta aos anos de liderança.

  3. #3
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    Citação Originalmente Colocado por PauloRaposo Ver Post
    Os quatro primeiros meses de 2019 revelam um abrandamento nas vendas de automóveis face ao período homólogo do ano anterior. Segundo os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), foram vendidos, até ao final de abril, 80.566 ligeiros de passageiros, menos 4,8% do que em 2018. Na lista de carros mais vendidos em Portugal, a Renault ocupa, como já é habitual, o lugar dianteiro, com 10.636 carros vendidos. No entanto, a marca gaulesa regista um decréscimo de 8,6% em relação ao ano anterior, vendo a Peugeot aproximar-se a passos largos, com 9.133 veículos vendidos até ao final de abril (mais 5,8% face ao ano transacto). Em terceiro lugar surge a Citroën (que integra, com a Peugeot o grupo PSA) com 5.690 unidades vendidas, o que representa um crescimento de 19%, o maior verificado por marca em comparação como ano passado.A quebra de vendas nos primeiros quatro meses do ano contraria a tendência verificada no ano de 2018 e nos últimos seis anos: o mercado automóvel tem vindo a crescer em Portugal, ainda que a subida das vendas tenha vindo a abrandar progressivamente. De acordo com a ACAP, foram vendidos, no ano passado, 273.213 carros – mais 2,6% do que em 2017.


    Fonte: cartrack, 12 Junho 2019
    A PSA também é proprietária da OPEL.

  4. #4
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    Citação Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
    A PSA também é proprietária da OPEL.
    Essa observação está correta mas tens que a fazer à fonte do artigo
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  5. #5
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    A Peugeot vai superar a Renault. A Minha maior surpresa é da Citroën, terá a ver com carros para as rent a car?


  6. #6
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    Citação Originalmente Colocado por Bolide Ver Post
    Ainda dizem que os portugueses só querem carros alemães, os franceses estão sempre no topo, a Renault então já perdi a conta aos anos de liderança.
    Acho que a última a fazer frente à liderança da Renault foi a FIAT, não sei se nos anos 90 com Punto I + Bravo/Brava/Marea, ou talvez até antes destes. Lino Marques e as suas revistas antigas chamado à recepção, que as minhas estão na arrecadação. (*)

    Mas olha que duas marcas premium no top 6 de um país com salário médio abaixo da média da Europa dá que pensar (e nos últimos anos a Mercedes estava no pódio).

    (*) Encontrei aqui os valores acumulados de Jan-Nov de 1996 e 1997, já o Clio I estava ligado às máquinas:
    1996:
    Fiat 29521
    Opel 28394
    Renault 25091

    1997
    Opel 27080
    Fiat 23211
    Renault 22897
    Última edição por RAD : 05-07-19 às 23:09:25

  7. #7
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    Vamos esperar pelos próximos meses mas também vai sair já este mês o novo Clio e o Captur também ainda este ano
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  8. #8
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    E Dacia nada?
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  9. #9
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    Citação Originalmente Colocado por SCOoOTER Ver Post
    A Peugeot vai superar a Renault. A Minha maior surpresa é da Citroën, terá a ver com carros para as rent a car?
    Este grande crescimento da Citroën não está apenas relacionado com as vendas para as rent a car, que é algo sempre presente nos números das vendas de marcas como a Citroën, Peugeot, Renault, Opel, Fiat... A Citroën tem neste momento uma excelente oferta de modelos e as vendas a nível Europeu têm tido bons resultados. É ver que o C3, C3 Aircross e o novo C5 Aircross têm tido uma excelente aceitação pelo mercado e consequentemente bons números de vendas. A Citroën está num bom momento, tal como a irmã Peugeot.
    Última edição por MBR22 : 06-07-19 às 02:01:16
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  10. #10
    Piloto Lendário caditonuno's Avatar
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    Talvez um dia haja maneira de te juntares à ovelha Choné...
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    fruto de boas políticas, bons descontos, design jovial apelativo... tudo aquilo que um golf não tem, por exemplo, pois acomodou-se há muitos, muitos anos. isto falando num carro de segmento C.
    TURBO e MBR22 gostam disto.

  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por MBR22 Ver Post
    Este grande crescimento da Citroën não está apenas relacionado com as vendas para as rent a car, que é algo sempre presente nos números das vendas de marcas como a Citroën, Peugeot, Renault, Opel, Fiat... A Citroën tem neste momento uma excelente oferta de modelos e as vendas a nível Europeu têm tido bons resultados. É ver que o C3, C3 Aircross e o novo C5 Aircross têm tido uma excelente aceitação pelo mercado e consequentemente bons números de vendas. A Citroën está num bom momento, tal como a irmã Peugeot.

    O C3 foi o 5º automóvel mais vendido nos primeiros 4 meses de 2019 em Portugal. Uma boa prestação. Ainda assim ficou atrás do Mercedes Classe A (4º).

  12. #12
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    Não deite fora as suas revistas de carros - dê-mas!
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    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    fruto de boas políticas, bons descontos, design jovial apelativo... tudo aquilo que um golf não tem, por exemplo, pois acomodou-se há muitos, muitos anos. isto falando num carro de segmento C.
    É esse acomodar (que na verdade se chama evolução no conservadorismo) que lhe vale a liderença incontestada há décadas no mercado doméstico.

  13. #13
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    É esse acomodar (que na verdade se chama evolução no conservadorismo) que lhe vale a liderença incontestada há décadas no mercado doméstico.
    E o mais vendido da europa. Por grande margem.
    LinoMarques gosta disto.

  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por Next Ver Post
    Vamos esperar pelos próximos meses mas também vai sair já este mês o novo Clio e o Captur também ainda este ano
    2008/208/CORSA/PUMA.

    Citação Originalmente Colocado por Ricky5 Ver Post
    E Dacia nada?
    Para a disputa, a nível europeu PSAxRenault-NissanxVW vai ser determinante.

    Citação Originalmente Colocado por dci80 Ver Post
    E o mais vendido da europa. Por grande margem.
    Com quebra de 2D. A ver.

    Última edição por TURBO : 07-07-19 às 13:12:44

  15. #15
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    O compass e o crossland estão trocados

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    fruto de boas políticas, bons descontos, design jovial apelativo... tudo aquilo que um golf não tem, por exemplo, pois acomodou-se há muitos, muitos anos. isto falando num carro de segmento C.
    O Golf é a referência do segmento provavelmente desde que saiu nos anos 70.

    Têm que se lembrar que o mercado português não é a restante Europa. Cá Renaults e Peugeots vendem bem por causa das frotas e do preço.
    Se os Golfs estivessem ao preço dos Méganes e 308's, e os descontos fossem tão agressivos, as propostas francesas levavam uma tareia monumental nas vendas.

    Tanto assim é que em toda a Europa a VW é a marca que que vende mais, mas de longe:

    https://www.best-selling-cars.com/eu...rs-and-brands/

    Car Manufacturer Q1/2019 Q1/2018 % 18/19
    1 – VOLKSWAGEN 458,500 464,358 -1.3
    2 – RENAULT 272,199 287,258 -5.2
    3 – PEUGEOT 263,491 269,752 -2.3
    4 – FORD 262,502 292,505 -10.3
    5 – OPEL/VAUXHALL 239,717 249,903 -4.1
    6 – MERCEDES 214,307 228,358 -6.2
    7 – BMW 204,400 213,518 -4.3
    8 – AUDI 198,956 212,283 -6.3
    9 – SKODA 194,344 196,658 -1.2
    10 – TOYOTA 188,540 197,491 -4.5

    e uma grande parte desses números são Golfs.
    Última edição por ravager : 07-07-19 às 14:07:59

  17. #17
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    porque a maior parte das pessoas prefere o comodismo (leia-se monotonia) em vez de arriscarem num modelo sem ser tão conservador, embora tenha todos os pergaminhos de durabilidade e na maior parte das vezes de fiabilidade. depois acredito, sim, que se os franceses fossem mais caros ou os vw mais baratos, a balança inverter-se-ia, certamente, como disseram acima!

  18. #18
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    A MAZDA a recuperar, face à rede de distribuição, quase a vender ao nível de uma Audi. O 3 talvez?
    petrus gosta disto.

  19. #19
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    Estou surpreendido com as vendas da Mitsubishi. Raramente vejo um.

  20. #20
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    Citação Originalmente Colocado por INSIGHT Ver Post
    Estou surpreendido com as vendas da Mitsubishi. Raramente vejo um.
    Começa a ver se muitos Outlanders PHEV principalmente de empresas...

  21. #21
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    Par Pays

    Mai. 2019 Mai. 2018 % Var. Mai. YTD 2019 YTD 2018 %Var.
    Allemagne 332 962 305 057 9,15% 1 523 769 1 497 723 1,74%
    Autriche 30 574 32 551 -6,07% 143 380 154 846 -7,40%
    Belgique 51 081 54 999 -7,12% 260 444 275 158 -5,35%
    Bulgarie 3 641 3 308 10,07% 15 068 14 496 3,95%
    Croatie 9 160 8 760 4,57% 29 983 29 700 0,95%
    Chypre 1 120 1 231 -9,02% 5 395 6 478 -16,72%
    Danemark 19 178 22 648 -15,32% 101 908 98 500 3,46%
    Espagne 125 625 135 525 -7,30% 561 953 592 274 -5,12%
    Estonie 2 801 2 568 9,07% 11 509 11 624 -0,99%
    Finlande 10 884 12 487 -12,84% 49 734 57 951 -14,18%
    France 193 948 191 702 1,17% 935 478 935 934 -0,05%
    Grèce 13 832 12 467 10,95% 52 424 49 741 5,39%
    Hongrie 14 207 12 873 10,36% 60 963 56 543 7,82%
    Irlande 6 324 6 055 4,44% 79 316 85 868 -7,63%
    Italie 197 307 199 692 -1,19% 910 093 946 381 -3,83%
    Lettonie 1 768 1 692 4,49% 7 873 7 342 7,23%
    Lituanie 4 245 3 138 35,28% 18 940 12 745 48,61%
    Luxembourg 5 415 5 361 1,01% 25 924 25 028 3,58%
    Pays-Bas 36 830 36 710 0,33% 185 023 206 242 -10,29%
    Pologne 47 094 42 354 11,19% 233 282 226 955 2,79%
    Portugal 22 724 23 634 -3,85% 103 290 108 344 -4,66%
    République Tchèque 24 059 25 720 -6,46% 106 596 117 852 -9,55%
    Roumanie 13 011 11 555 12,60% 57 538 47 827 20,30%
    Royaume-Uni 183 724 192 649 -4,63% 1 045 824 1 079 049 -3,08%
    Slovaquie 9 888 9 674 2,21% 42 679 42 424 0,60%
    Slovénie 7 197 7 301 -1,42% 33 053 34 299 -3,63%
    Suède 31 919 37 687 -15,31% 136 052 159 299 -14,59%
    Union Européenne 1 400 518 1 399 398 0,08% 6 737 491 6 880 623 -2,08%
    Islande 2 013 2 857 -29,54% 5 935 9 287 -36,09%
    Norvège 13 117 13 046 0,54% 62 857 60 900 3,21%
    Suisse 28 060 27 826 0,84% 128 745 126 434 1,83%
    EFTA 43 190 43 729 -1,23% 197 537 196 621 0,47%
    EU + EFTA 1 443 708 1 443 127 0,04% 6 935 028 7 077 244 -2,01%

  22. #22
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    Citação Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
    2008/208/CORSA/PUMA.



    Para a disputa, a nível europeu PSAxRenault-NissanxVW vai ser determinante.



    Com quebra de 2D. A ver.




    De facto os "SUV", é a moda de há uns anos para cá...

  23. #23
    nto
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    Como curiosidade... segmento C na Europa




    Compact segment 2019-Q1 2018-Q1 Change
    1 Volkswagen Golf 111.759 133.302 -16%
    2 Ford Focus 65.714 60.825 8%
    3 Skoda Octavia 56.401 61.193 -8%
    4 Peugeot 308 39.484 41.600 -5%
    5 Opel/Vauxhall Astra 37.501 45.663 -18%
    6 Seat Leon 31.966 36.630 -13%
    7 Renault Megane 31.260 35.159 -11%
    8 Kia Ceed 25.391 18.809 35%
    9 Fiat Tipo 22.827 32.000 -29%
    10 Hyundai i30 17.898 20.750 -14%
    11 Toyota Auris 15.069 31.172 -52%
    12 Skoda Rapid 14.068 17.224 -18%
    13 Honda Civic 12.973 13.172 -2%
    14 Toyota Corolla 12.873 4.471 188%
    15 Nissan Leaf 9.484 8.450 12%
    16 Hyundai Ioniq 8.643 7.337 18%
    17 Mazda3 7.381 11.449 -36%
    18 Toyota Prius 2.024 3.536 -43%
    19 Citroën C-Elysee 1.648 3.597 -54%
    20 Seat Toledo 788 1.760 -55%
    21 Opel Ampera-e 543 781 -30%
    21 Subaru Impreza 694 483 44%
    22 Peugeot 301 389 530 -27%
    23 Lada Vesta 384 227 69%
    24 Nissan Pulsar 370 6.604 -94%
    25 Volkswagen Beetle 302 3.622 -92%
    26 Hyundai Elantra 283 518 -45%
    27 Citroën C4 80 7.004 -99%
    28 Volkswagen Jetta 74 2.002 -96%
    29 Skoda Scala 71 0 New
    30 Mitsubishi Lancer 18 442 -96%
    31 Volkswagen Scirocco 3 832 -100%
    Segment total 528.363 611.149 -14%






    in: http://carsalesbase.com/european-sal...t-car-segment/
    Última edição por nto : 10-07-19 às 17:43:33

  24. #24
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Como curiosidade... segmento C na Europa


    in: European sales 2019-Q1 Compact car segment - carsalesbase.com
    Essa tabela não engloba todo o segmento C. Faltam aí carros como o Mercedes Classe A, o Audi A3 e o BMW S1 entre outros. São os chamados segmento C Premium. Se o Mercedes estivesse nessa tabela apareceria em 4º lugar com 50.102 unidades vendidas, um aumento de 34% face a 2018. O Audi A3 estaria em 6º lugar (37.397) com quase as mesmas unidades vendidas que o 308 e o BMW S1 (31.720) em 9º, à frente do Renault Megane e com quase tantas unidades vendidas quanto o Seat Leon.

    Ou seja, juntando os Premium do segmento C a tabela, do 1º trimestre de 2019 na Europa, ficaria assim (Top 10):

    1. Volkswagen Golf - 111.759
    2. Ford Focus - 65.714
    3. Skoda Octavia - 56.401
    4. Mercedes Classe A - 50.102
    5. Peugeot 308 - 39.484
    6. Audi A3 - 39.397
    7. Opel Astra - 37.501
    8. Seat Leon - 31.966
    9. BMW Série 1 - 31.720
    10. Renault Megane - 31.260


    Como se pode ver, o bom desempenho das marcas Premium no segmento C não é apenas um fenómeno português.
    Última edição por PauloRaposo : 10-07-19 às 18:27:58
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  25. #25
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    Essa tabela não engloba todo o segmento C. Faltam aí carros como o Mercedes Classe A, o Audi A3 e o BMW S1 entre outros. São os chamados segmento C Premium. Se o Mercedes estivesse nessa tabela apareceria em 4º lugar com 50.102 unidades vendidas, um aumento de 34% face a 2018. O Audi A3 estaria em 6º lugar (37.397) com quase as mesmas unidades vendidas que o 308 e o BMW S1 (31.720) em 9º, à frente do Renault Megane e com quase tantas unidades vendidas quanto o Seat Leon.

    Ou seja, juntando os Premium do segmento C a tabela, do 1º trimestre de 2019 na Europa, ficaria assim (Top 10):

    1. Volkswagen Golf - 111.759
    2. Ford Focus - 65.714
    3. Skoda Octavia - 56.401
    4. Mercedes Classe - 50.102
    5. Peugeot 308 - 39.484
    6. Audi A3 - 39.397
    7. Opel Astra - 37.501
    8. Seat Leon - 31.966
    9. BMW Série 1 - 31.720
    10. Renault Megane - 31.260


    Como se pode ver, o bom desempenho das marcas Premium no segmento C não é apenas um fenómeno português.



    Sinceramente não reparei, vi na diagonal.

    Mas sim, há vários elementos que mostram que certas coisas não são exclusivas do mercado português.

  26. #26
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    Quando a Tesla vende mais que a Skoda, dá que pensar, tendo em conta o que a marca tinha ganho de imagem com o Octavia, recentemente o carro mais vendido na Suíça.

  27. #27
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    Citação Originalmente Colocado por SCOoOTER Ver Post
    Quando a Tesla vende mais que a Skoda, dá que pensar, tendo em conta o que a marca tinha ganho de imagem com o Octavia, recentemente o carro mais vendido na Suíça.


    O OCtavia há muito que vende bem na Suiça.


    Então a nível de empresas... e organismos pertencente ao estado... é na sua maioria.
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  28. #28
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    Já há dados das vendas cá no burgo para junho?

    Olhando diagonalmente para o mês de maio há conclusões, ainda que de um período de tempo curto, muito interessantes:
    A Ranhot necessita das suas novidades como de pão para a boca... ou a Pug vai mesmo passar-lhe à frente! Já a Citro ocupa uma posição que não se via há imenso tempo! Grande subida!
    Nissa e VW a atravessar uma fase menos boa e, pelo contrário, Hyunda, Mitsu e Tesl em força!

    Veremos como decorre o resto do ano... e qual o peso das vendas para frotas/rent a car que fará toda a diferença!!!

  29. #29
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    Citação Originalmente Colocado por SCOoOTER Ver Post
    Quando a Tesla vende mais que a Skoda, dá que pensar, tendo em conta o que a marca tinha ganho de imagem com o Octavia, recentemente o carro mais vendido na Suíça.
    A tesla vende mais que a Skoda? Onde? Na Suíça? É que na Europa, as vendas da Tesla são muito inferiores às da Skoda. A Tesla vendeu 21.272 unidades na Europa no 1º trimestre de 2019. A Skoda, só com o Octávia, vendeu 56.401 unidades no mesmo período.

  30. #30
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    Citação Originalmente Colocado por PauloRaposo Ver Post
    A tesla vende mais que a Skoda? Onde? Na Suíça? É que na Europa, as vendas da Tesla são muito inferiores às da Skoda. A Tesla vendeu 21.272 unidades na Europa no 1º trimestre de 2019. A Skoda, só com o Octávia, vendeu 56.401 unidades no mesmo período.
    No quadro das vendas nacionais em Maio que está mais acima, a Tesla vendeu mais que a Skoda, estou a ver mal?

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