Alguem me sabe explicar porque é que ao fazermos o ponto de embraigem num diesel, quando levantamos completamente o pé da embraiagem e sem pisar o acelerador o carro continua a andar?
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Alguem me sabe explicar porque é que ao fazermos o ponto de embraigem num diesel, quando levantamos completamente o pé da embraiagem e sem pisar o acelerador o carro continua a andar?
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Deixa-me adivinhar, estás a tirar a carta de condução? De momento não me lembro porque acontece isso.... -
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.Comentário
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Hein? Estamos a falar de motores diesel!citação:Originalmente colocada por Raistaparta
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.Comentário
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Nope. Anda mesmo até acabar a gasolina.citação:Originalmente colocada por Raistaparta
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.Comentário
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Depende do carro.citação:Originalmente colocada por Raistaparta
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.
Os Diesel mais antigos, sem turbo, tinham o binário mais cedo do que agora e eram ainda mais brutos. Conheço alguns em que o carro arrancava sem sequer se tocar no acelerador.Comentário
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Mas os carros a diesel aguentam uma aceleração muito menor ao largarmos a embraiagem do que os carros a gasolina, deve de ser disso que ele está a falar.citação:Originalmente colocada por Raistaparta
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.Comentário
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Né completamente, é até "pegar":D Axo que é Binario aliado á pouca rotação que os diesel fazem, n tenho a certeza!
AbraçoComentário
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Nem é preciso ser um antigo, o meu 1.6TDCI e o 1.9TDI do meu pai fazem isso.citação:Originalmente colocada por fapoc
Depende do carro.citação:Originalmente colocada por Raistaparta
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.
Os Diesel mais antigos, sem turbo, tinham o binário mais cedo do que agora e eram ainda mais brutos. Conheço alguns em que o carro arrancava sem sequer se tocar no acelerador.Comentário
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o 1.6 faz isso? No C4 do meu pai não.... [8)] Pelo menos experimentei e vi que não dava.citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
Nem é preciso ser um antigo, o meu 1.6TDCI e o 1.9TDI do meu pai fazem isso.citação:Originalmente colocada por fapoc
Depende do carro.citação:Originalmente colocada por Raistaparta
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.
Os Diesel mais antigos, sem turbo, tinham o binário mais cedo do que agora e eram ainda mais brutos. Conheço alguns em que o carro arrancava sem sequer se tocar no acelerador.Comentário
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Exacto. Era o que acontecia no meu primeiro carro: um Fiesta Comercial de 92.citação:Originalmente colocada por fapoc
Depende do carro.citação:Originalmente colocada por Raistaparta
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.
Os Diesel mais antigos, sem turbo, tinham o binário mais cedo do que agora e eram ainda mais brutos. Conheço alguns em que o carro arrancava sem sequer se tocar no acelerador.Comentário
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Em plano sim, não podes é largar a embraiagem à bruta.citação:Originalmente colocada por fapoc
o 1.6 faz isso? No C4 do meu pai não.... [8)] Pelo menos experimentei e vi que não dava.citação:Originalmente colocada por KarmaCop213
Nem é preciso ser um antigo, o meu 1.6TDCI e o 1.9TDI do meu pai fazem isso.citação:Originalmente colocada por fapoc
Depende do carro.citação:Originalmente colocada por Raistaparta
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.
Os Diesel mais antigos, sem turbo, tinham o binário mais cedo do que agora e eram ainda mais brutos. Conheço alguns em que o carro arrancava sem sequer se tocar no acelerador.Comentário
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O meu carro da escola de condução (Corsa C 1.7 DTI) tinha um força brutal a baixas rotações, tanto que nem era preciso acelarar pra ele andar a baixa velocidade[:0][:0]
Já o 1.9 JTD que tenho é cmo se fosse um carro a gasolina;)
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Não. Tenho 4anos de carta.citação:Originalmente colocada por _robie_
Deixa-me adivinhar, estás a tirar a carta de condução? De momento não me lembro porque acontece isso....
Isto acontece tanto na minha corolla d-4d como na ibiza tdi do meu pai..
Comentário
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O Ibiza não faz isso.Comentário
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Tanto o A3 de 2ª geração que usei na escola de condução ou mesmo o meu A4, ambos a diesel, basta levantar o pé da embriagem que mesmo em subidas mais acentuadas e sem a ajuda do acelarador não vai abaixo.Comentário
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Esclarecido!citação:Originalmente colocada por mário silva
Não. Tenho 4anos de carta.citação:Originalmente colocada por _robie_
Deixa-me adivinhar, estás a tirar a carta de condução? De momento não me lembro porque acontece isso....
Isto acontece tanto na minha corolla d-4d como na ibiza tdi do meu pai..Comentário
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O meu se levantar com calma até em 3ª arranca.. Sem acelerador..citação:Originalmente colocada por Raistaparta
Se levantares COMPLETAMENTE o pé da embraiagem ele não continua a andar, vai abaixo.
E em 1ª arranco em qualquer subida sem acelerador... O que dá imenso jeito para os pontos de embraiagem a subir..Comentário
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No 206 1.1 tambem acontece isso. Inclusivamente a subir.Comentário
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Experimentem fazer isso num 307 1.4 hdi de 68cv com a música em altos berros e com 4 amigos
no carro e apanham uma vergonha.... Até o alfa 155 1.8 arranca quase sem acelerador, mas
aquele hdi coitadinho.Comentário
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O c4 1.6 hdi faz isso..tanto em primeira como em segunda mudança! É muito util em engarrafamentos..nao preciso de andar agarrado a embraiagem! é so arrancar e depois solto, e tiro todos os pes que ele anda sempre.. em primeira anda a 9km/h e em segunda a 16Comentário
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Há ainda o caso da berlingo 1.9d que a rua para minha casa em 2a sem tocar no acelerador.Comentário
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MAs estão a falar de arrancar, ou andar sem acelerar?
Andar sem acelerar o meu até anda em 5ª, a centralina acelera-o e não deixa ir abaixo.. E já experimentei, mesmo a subir aguenta-se em 3ª .. Mas nota-se que há intervenção da centralina, porque se fizer isso ele vai a +/- 1000 rpm's, e se estiver no relenti fica a 800 rpm's..Comentário
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o "fenomeno":D isto:
num motor a diesel há mais força de explosão ao rellenti o que permite ao tirar o pé da embraigem o carro andar num a gasolina já exige uma acelaração para não ir abaixo.;)
um camião tb se poe a andar sem acelarador;) alias em qualquer bom dieselComentário
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meto primeira, segunda, terceira e quarta no meu corsa td sem usar o acelerador, e aquilo sobe na boa de embraiagem :PComentário
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Eu já tentei isso no Leon e ele foi abaixo, sempre conduzi carros a gasolina e o diesel para mim está a ser uma novidade, não tenho conhecimentos nem experiência que outros terão, mas garanto-vos que se tirar o pé completamente da embraiagem sem pressionar o acelerador o carro vai abaixo. Digo mais, isso que me estão a dizer é uma novidade para mim, desconhecia que houvessem carros a arrancar em terreno plano sem o pé na embraiagem.[8)]Comentário
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citação:Originalmente colocada por mundano
MAs estão a falar de arrancar, ou andar sem acelerar?
Andar sem acelerar o meu até anda em 5ª, a centralina acelera-o e não deixa ir abaixo.. E já experimentei, mesmo a subir aguenta-se em 3ª .. Mas nota-se que há intervenção da centralina, porque se fizer isso ele vai a +/- 1000 rpm's, e se estiver no relenti fica a 800 rpm's..
Eu referia-me só ao arranque, mas isso tb acontece já depois de estarmos em andamento.
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Pois, isso também o meu e é a gasolina :D Eu no meu XSI conseguia arrancar só de embraiagem na boa, e era a gasolina ;)citação:Originalmente colocada por mundano
MAs estão a falar de arrancar, ou andar sem acelerar?
Andar sem acelerar o meu até anda em 5ª, a centralina acelera-o e não deixa ir abaixo.. E já experimentei, mesmo a subir aguenta-se em 3ª .. Mas nota-se que há intervenção da centralina, porque se fizer isso ele vai a +/- 1000 rpm's, e se estiver no relenti fica a 800 rpm's..Comentário
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Isso depende dos carros... O meu carro é a gasolina, o do meu pai é a diesel... e o meu arranca melhor sem acelerar que o do meu pai
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o meu anda sozinho! com a 1a, 2a e 3a com a 4a e 5 tb mas com muito jeito...
e se eu variar a velocidade da ventoinha da soufagem do carro quando ele tá frio a velocidade tb varia... ligado - menos velocidade, ligado - + velocidade... e explicar isto... lolComentário
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