Hyundai I20 III (2020) - Página 3

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Título: Hyundai I20 III (2020)

  1. #61
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    Desconhecia este modelo novo.

    Gostei imenso. A traseira de facto parece esquisita mas acredito que ao vivo seja melhor.

    O i20n deve ser bomba, se andar tanto quanto a aparência estética.


  2. #62
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    uns saem (grupo VW), outros entram, ainda bem

  3. #63
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    N




    uns saem (grupo VW), outros entram, ainda bem
    Vai deixar de existir o Polo GTI?

  4. #64
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    sim, FRs e afins, vão embora com os diesel

    https://www.actu-automobile.com/2020...e-la-polo-gti/
    Última edição por Mrodrigues : 07-10-20 às 15:37:13

  5. #65
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    i20N será 1.6 com 4 cilindros com 200cv,

    deverá de ser um brinqueco engraçado e tb irá fazer pipocas


  6. #66
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    Deve ser interessante.

    https://youtu.be/RqW3chuwG80

  7. #67
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    Citação Originalmente Colocado por flalex Ver Post
    i20N será 1.6 com 4 cilindros com 200cv,

    deverá de ser um brinqueco engraçado e tb irá fazer pipocas
    Pipocas duvido, com o OPF.

  8. #68
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    Qdo vai ser lançado por cá?

  9. #69
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    Citação Originalmente Colocado por brkncrss Ver Post
    Pipocas duvido, com o OPF.
    O atual i30n tem OPF e manda pipocas e cenas e coisas, a Hyundai até lidou muito bem bem com isso no i30N.

  10. #70
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    Mrodrigues gosta disto.

  11. #71
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    Aquele puxador de porta não acho que faça muito sentido na forma que está no desenho do carro.

    Podiam ter feito um esforço para o harmonizar com as linhas-mestras.



    Eu tentava esbatê-lo na carroçaria. Por exemplo, no vinco da porta podiam ter aproveitado para colocar o puxador.

  12. #72
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    Sim poderia ter saído assim mas já me dava por contente se tivesse uma traseira bem desenhada.
    PP gosta disto.

  13. #73
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    Citação Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
    Vai deixar de existir o Polo GTI?
    Nem Clio RS, nem 208 Gti, nem Corsa Opc

    Os europeus saem, os asiáticos aproveitam.
    Celsius gosta disto.

  14. #74
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    A estética está um bocado Asiática e isto não costuma ser bom sinal mas gosto, é bom que a Hyundai seja original e deixe de se inspirar noutros modelos.

    O i20 da primeira geração era uma cópia do Corsa D, ainda hoje os confundo.




    Última edição por Fabulous : 19-10-20 às 10:35:30

  15. #75
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    Acho este carro muito interessante ao nível do equilíbrio dos volumes, é uma pena o exagero da traseira, muitas marcas entraram numa incessante procura de agressividade que por norma estraga tudo, este não foge à regra, por norma é mais na frente, este foi na traseira.


  16. #76
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  17. #77
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    Gosto mais do exterior deste N Line, pois camufla alguns adornos estéticos e assim apresenta uma imagem mais limpa.

  18. #78
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    Parece ser interessante. Curiosidade para o ver ao vivo... a ver vamos se a diferença face ao habitual, se traduz em vendas. Não tenho qualquer dúvida que o produto será bom.

  19. #79
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  20. #80
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  21. #81
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    Pneucareca gosta disto.

  22. #82
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    Celsius, Pneucareca and topspeedPT like this.

  23. #83
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    • It is powered by a new generation 1.6-litre turbo GDi flat power engine with 204 PS and 275 Nm of torque, paired with a 6-speed manual transmission



  24. #84
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  25. #85
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    Porreiro, claro tirando a traseira mas podiam ter tentado esticado até à casa dos 220cv.

  26. #86
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    Demasiadas riscas vermelhas no pára-choques traseiro. De resto, está bom.
    Mrodrigues gosta disto.

  27. #87
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    Rally2 dá as caras, nada mau para quem equaciona deixar a modalidade.

    Pneucareca gosta disto.

  28. #88
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  29. #89
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    Alguns exageros estilísticos, em minha opinião, mas está janota. Cada vez mais olho para esta e para KIA.

  30. #90
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    Rally2 dá as caras, nada mau para quem equaciona deixar a modalidade.

    Espero que não saiam mas a existir uma saída será como a da VW, apenas na categoria principal (os novos Rally1), nos Rally2/R5 deverão prestar todo o apoio aos seus clientes.
    Aliás além deste Rally2 pode estar a caminho também um Rally3.

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